加长林肯车标 加长林肯车标志
大家好，今天来为大家解答加长林肯车标这个问题的一些问题点，包括加长林肯车标志也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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加长林肯车标志
林肯车标是一个被星星包围的长方形，代表着希望福特林肯像星星一样有一个光明的未来。它也向林肯总统对废除奴隶制和美国统一的杰出贡献致敬。
关于林肯:
林肯:林肯的创始人是林肯·默科利。1939年，这个美国奢侈品牌诞生了。这家汽车公司一直以生产高端汽车而闻名。作为一款高级轿车，车身各方面都展现了林肯Mercoli生产的精致高端的汽车技术，是福特的明星车型。
林肯汽车以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。而总统的名字显然是对他的车的信心，也代表了林肯希望像总统一样被关注和尊重。
在中国，我们可能偶尔会看到MKC、MKZ或大陆。作为美国全尺寸SUV飞行员，真的不多见。不得不说这个品牌在奢华之下还是比较低调的。
所以，作为一个美国豪华品牌，对于那些低调又想彰显自己独特品味的人来说，林肯可能是最好的选择。
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领克和林肯车标区别
领克是领克吉利品牌旗下的，林肯是林肯福特旗下的车标区别也不一样，
Lincoln是林肯，并不是领克，领克的拼音是linkco，很容易被混淆，之前也有消息说林肯与领克因为商标问题而打官司，除了字母相同之外，两款车没有任何的区别，logo也不相同。
林肯十字车标怎么无人喷
如今，大家所熟悉的林肯车标是一个简约的十字星图案，该标志由罗伯特·托马斯于1955年设计。那么在此之前，林肯的车标是什么样呢？下面，咱们就来聊聊林肯车标的演变。
1917年，美国人亨利·利兰建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车。
林肯品牌的首款汽车被命名为L型，该车由亨利·利兰的女婿Angus Woodbridge设计，动力系统搭载了最大功率80马力的5.9L V8发动机，匹配3速手动变速箱。
在L型车的水箱护罩上，镶嵌了林肯的第一个品牌标识，标识的主体部分是林肯的英文拼写，四周环绕着象征胜利的缎带和橄榄枝，下层为一个盾牌，上面刻有利兰制造的英文字样。
1922年，亨利·福特收购了林肯汽车公司，并委任其独子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这让埃德塞尔有机会一展所长，为其在汽车设计上的热情觅得发挥空间。
埃德塞尔·福特为林肯L型车设计了全新的车身，同时更换了新的车标。凭借优雅的设计与可靠的性能，林肯品牌顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一。
与之前的车标相比，新车标变得简洁了许多，三层橄榄形之间，从上至下用不同英文字体写着福特、林肯和底特律。此外，一些车主还热衷于在车头安装“灵提”的塑像。
1928年，L型车的动力系统换装了排量更大的6.3L V8发动机，同时林肯再次对车标进行了简化，去掉了原先福特和底特律的英文拼写。
进入20世纪30年代以后，林肯开始联合当时最顶尖的车身制造商来定制生产豪华车。K系列便诞生于这一时期，比如Willoughby为其设计了Limousine的部分，LeBaron则专攻敞篷车的部分。
林肯K系列虽然车身造型多变，但位于车头的品牌标识却总能被一眼认出。横纵交叠的三层椭圆车标上，林肯的英文字母以中间大两边小的样式呈现。
1935年，林肯K系列的车标又变成了圆形图案，圆形左下角为带下划线的林肯英文拼写，其中“L”的两个竖都被拉长了，镜像也有一条横线，横线下方还带有V-12字样。
为了将林肯打造成汽车设计领域的标杆，埃德塞尔·福特深度参与了1936年Zephyr的开发。该车是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一，其风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。
林肯为Zephyr配置了V12发动机以及首创的刚架结构，令其拥有强劲动力并兼顾驾驶的舒适平稳。该车的车标也是流线型，最初Lincoln和Zephyr在左侧一上一下，右侧凸显了V-12。
不过，车轮中央使用的却是另一种造型的车标，Lincoln和Zephyr以相互交错的方式联系在一起。1937年起，方向盘上也增加了这种造型的标识。
1938年，林肯对Zephyr的外观进行了重新设计，流线型车标去掉了右侧的V-12字样，新车标被对称的布置在车头两侧，并沿用至1939款的Zephyr上。
埃德塞尔·福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师尤金·鲍勃·格里高利设计一款“欧陆风格”的新车：Zephyr Continental敞篷跑车。
1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。
1942年，林肯又推出了新车标，由两个独立的部分组成，上半部分是一个盾牌，盾牌顶部为骑士头盔，盾牌内有十字架，十字架中心还有星芒的图案，而下半部分则是矩形的林肯英文标识。
美国参加二战后，林肯停止制造民用车转而生产军需品，直到1946年才恢复。战后的林肯车标继续盾牌和品牌名称的组合，但颠倒了位置并更改了配色。
1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
1953年的林肯车标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一个大大的V字。1954年，在车标的盾牌与V字之间又增加了横条状的装饰线。
1955年，林肯的董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计。
罗伯特·托马斯在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的十字星车标设计被所有人一致通过。
Continental Mark II拥有低而纤长的底盘轮廓，展现出优雅的气息。每辆车都由纯手工打造，仅是抛光打磨就需要耗费60个小时。
自1956年问世于巴黎车展以来，林肯Continental Mark II就被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一，而十字星车标则成为了我们所熟悉的那个林肯标志。
在1968年问世的林肯Continental Mark III上，十字星车标的形象被进行了重新诠释，整体向纵向拉伸了一些，十分接近如今的样子。
近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。而60年来一直伴随林肯的十字星车标，则象征着坚固的质量和良好的科技表现。（文/汽车之家/李伊文）
#车标故事

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全部评论

wiilam0319
林肯最新的前脸设计还是很喜欢的，像个展翼的翅膀。
2016-07-11 09:12:08
来自安徽
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42

青岛车友5082269
更像须鲸
2016-07-11 09:24:11
来自山东
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1

查看全部6条对话


闽南阿Q
早期林肯，堪比劳斯莱斯
2016-07-11 08:53:05
来自东京都
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123

寻找火把
纯属意淫
2016-07-11 11:44:02
来自江西
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0

查看全部12条对话


键盘塞车教
这明明是棺材，所以在中国卖不好
2016-07-11 08:44:15
来自湖北
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42

米斯特艾思
等你买得起再来评论吧
2017-06-21 04:47:12
来自北京
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4

查看全部3条对话


东莞车友2233593
1：看了一半去搜索“灵提”的顶一下
2：现在这标不说最丑。。但是非常的接近西式棺材。。。
2016-07-19 16:43:49
来自广东
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12

南宁车友9076352
这车标，真是丑爆了。西式棺材，再放一个十字架，谁用谁知道。我都怀疑，当初林肯克扣了设计师的工资，所以设计师隐晦地设计了一个诡异的林肯标志，结果一大帮傻吊反而觉得有品位。
2016-07-27 14:52:24
来自广西
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3

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如梦初醒a
国外的汽车品牌车标都具有设计感，国内就像小学生涂鸦一样
2016-07-13 07:17:52
来自江苏
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5


3cgns4ng
小时候林肯好像比奔驰宝马什么的名气大多了……
2016-07-11 09:44:37
来自新疆
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5


吾为车狂1314
百年林肯毁于福特！百年福特毁于长安！
2016-07-11 08:50:15
来自江苏
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5

疼几句了上
那么问题来了，为什么长安越做越好？
2016-07-11 09:32:54
来自上海
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2

查看全部2条对话


娄底车友4751661
虽然我下辆车不会考虑美系豪华品牌，但是最近林肯的水军实在太让人恶心了，堪比劳斯莱斯都说出来了，呵呵哒！论品牌论设计论成就论关注度哪一样比的过凯迪拉克？ 1983年至今，总统座驾都是凯迪拉克。看看污雷的2篇品牌文章吧福特粉不要再高潮了，啪啪打脸
http://shuoke.autohome.com.cn/article/28785.html
http://shuoke.autohome.com.cn/article/28367.html
2016-07-27 23:45:09
来自湖南
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4

合肥车友2588015
垃圾通用
2017-05-21 16:53:45
来自安徽
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0


成都车友9372573
演变到现在感觉目前这个最丑
2016-07-14 09:16:31
来自四川
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4


米斯特艾思
图27爆出了红旗L的抄袭原型车
2017-06-21 04:46:45
来自北京
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3


娄底车友4751661
福特吹最近吹完福特GT又来吹林肯了，堪比劳斯莱斯，666666666
2016-07-27 23:20:06
来自湖南
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3


BS大众
只能说明我们的车标设计，还停留在别人上世纪20年代的水平
2016-07-11 10:43:08
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3

天使拦截者
我们的发动机设计还停留在别人上上世纪的水平
2016-07-11 11:05:28
来自江西
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1

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Amenity
详情请看BYD车标演变屎。
2016-07-11 09:54:34
来自河北
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3


Niko117
不说别的之说车标，国内品牌应该多看看国外的设计
2016-07-11 21:17:48
来自北京
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2

温州车友4734367
像棺材啊
2016-07-12 04:25:19
来自浙江
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1


有车一族
1922年就被收购了啊，收购的好早。
2016-07-11 09:46:56
来自山东
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2


提枪扛炮的GT
车子卖不动了，来翻翻自家光辉历史吧
2016-07-11 08:10:37
来自陕西
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2


永州车友3779524
林肯论辨识度还是上一代设计更好一些……这一代的设计可能更符合大众审美吧…另外就是内饰，不止一家的媒体老师吐槽林肯内饰了！相比于外观而言真的太显廉价了
2016-07-11 07:51:32
来自湖南
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2


VANGE
我觉得现在的车标特漂亮
2016-07-22 19:33:52
来自广东
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1


huoyue24
可是现在的林肯没落了
2016-07-12 05:52:46
来自山东
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1


侯门罗生
我没记错的话，十几二十年前说起豪车，宝马和奔驰是二选的，而一选就是林肯，劳斯莱斯这两车了，我是广州长大的，反正小时候说起豪车听的最多的就是这两个品牌，尤其是加长林肯，那简直就是身份的象征了。不过后来慢慢了解到，其实林肯和劳斯莱斯早就过气了，宝马和奔驰才是代名词吧？
林肯和长城的车标的区别
林肯和长城的车标的区别是：长城的车标整体图案呈“1”字型,林肯车标呈“十”字型;长城的车标文字图案都在方框内,林肯车标上下左右都出框了;还有长城的车标整体为方方正正的矩形,林肯车标外框左右两条为弯曲的弧线;最后长城的车标内部有“WEYPOATING”字样,林肯车标内部无字母。
weyvv7和林肯车车标很像,有什么区别
1、WEY的车标整体图案呈“1”字型，林肯车标呈“十”字型；
2、WEY的车标文字图案都在方框内，林肯车标上下左右都出框了；
3、WEY的车标整体为方方正正的矩形，林肯车标外框左右两条为弯曲的弧线；
4、WEY的车标内部有“WEY POATING”字样，林肯车标内部无字母。
WEY的logo如下：
林肯的logo如下：
扩展资料：
WEY作为自主品牌汽车，其logo的设计极具创意与美感。
长城的“WEY”的名字是源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。
这是中国首个以姓氏命名的汽车品牌，逐渐强大的中国在世界的影响力也与日俱增。
WEY的车标乍看起来有点像美国著名的汽车品牌林肯，车标的设计灵感来源于保定著名的直隶总督署门口的大旗杆，因为保定是长城汽车老板魏建军的故乡，同样也是总部所在。
这杆大旗杆是保定最著名的标志之一，而所在的直隶总督署也是象征着保定曾经重要的历史文化、政治地位。长城的新车以此为标志，以人名为品牌，正也说明了民族企业和民族品牌的的崛起，国际地位和影响力的提升。
参考资料来源：魏品牌官网—标识渊源
拉长的田字是什么车标
林肯：林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的加长林肯车标和加长林肯车标志问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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