进口奥迪中国 奥迪进口车和国产那个好
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下进口奥迪中国的问题，以及和奥迪进口车和国产那个好的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
奥迪进口车和国产那个好
目前进口奥迪在设备和装备方面都比国产奥迪好。攒钱买进口奥迪。国外的零件精度高，机床好，安全性能相对比国产奥迪高。如果看个人喜好和经济主导，两者都有优势。国外的零配件质量比国内的好，但是国内的也不差太多。国产的优点是便宜。进口奥迪的缺点很多进口奥迪车型和其他配件都不是国产的，比如A7，RS6。
奥迪是哪一年进入中国的
1995年11月，一汽、德国大众公司及奥迪公司三方共同签署了奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高档轿车奥迪A6在长春下线。引进的奥迪第二年就上了2.0T，第三年就增加了无极变速箱，到第四年后就改型了，在升级过程中上了柴油机2.5TDI。
“加长款”在今天早已经司空见惯，但在1999年，从一汽-大众生产线驶出的加长版奥迪A6，却被人视作“怪胎”。说到加长“中国版”的来历，一汽-大众奥迪平台经理于秋涛给本刊记者讲述了一个真实故事：“一位德国设计师，他每天自己开车，他对中国人的这种想法非常不理解。设计师的直属领导就给他提了个建议，每天由他妻子送他上班，让他在后排找感觉。他坐在后面，感受了两周，他真的发现，宽敞和舒适对乘用者来说是更主要的。”
1999年9月，奥迪A6在一汽-大众下线，它比“全球版”A6轴距加长了90毫米，整车增长约100毫米，成为中国第一款加长的高档轿车。奥迪A6 2005年4月退市，它在市期间，累计销售了20多万辆。如今，私家车已经非常普遍，尽管奥迪商务车没有原来那么大的比例了，但这个加长的概念却沿袭下来。私家车中，中国人家庭观念比较重，一家人出行，后座空间仍显得重要，不像欧洲，后座空间利用得少。
奥迪汽车是哪个国家生产的
德国大众公司生产的.
奥迪四环标志见证百年历史
作为当今世界著名的高档豪华轿车品牌，奥迪（Audi）的一切可朔源至一个多世纪前的1899年11月14日，卡尔·奔驰位于曼海姆的车厂一名叫奥古斯特·霍希（AugustHorch）的汽车工程师，在科隆组建了属于自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。从1901年起，霍希开始生产自己的汽车。很快霍希就用产品和发明展现出他的天才，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。
奥迪著名的四环标志代表了四个汽车品牌：奥迪(Audi)，小奇迹(DKW)，霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)。四大品牌后来组建了汽车联盟股份公司(AutoUnionAG)。奥迪历史文化部见证并再现了奥迪源远流长、沧桑与辉煌并存的百年成长历史。
1988年，奥迪V8轿车面世，吹响了奥迪重返顶级豪华车市场的号角。先进的TDI涡轮增压柴油发动机也由概念转为批量生产。
1993年1月1日波尔舍的外孙、血管里奔腾着四环“银箭”血液的皮耶希成为大众汽车集团的董事长，他为大众集团制定了新的品牌战略。自此，奥迪与大众分开进行品牌运作，奥迪重获独立的市场推广和经营管理权。也就是从这个时候开始，人们才再次被提醒奥迪是一个具有最优秀血统的豪华品牌，它将开始名正言顺地恢复其在豪华汽车品牌中应有的地位。
1994年，奥迪首次推出世界独一无二的ASF全铝车身豪华轿车-AudiA8。作为奥迪V8型轿车的换代车型，奥迪A8一出世就不同凡响，成为一系列国际大奖的头奖得主。
以奥迪A8问世为契机，奥迪公司重新命名了车型系列：奥迪80/90的换代产品为奥迪A4，奥迪100/200的升级产品为奥迪A6。
1994年11月投放市场的新款奥迪A4取得了巨大成功。1995年，仅在德国就售出12万辆奥迪A4。1996年奥迪A4获得德国最高设计奖“BundespreisfurProduktdesign”奖。2000年8月28日，奥迪A3又获此殊荣。
1995年秋天，奥迪开始推出TT跑车系列，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起，在国际评比中屡获殊荣。一年后，两门紧凑车型的奥迪A3投放市场，吸引了更多客户。
1998年推出的新奥迪A6成为日本设计金奖和“北美最佳进口车”等多项国际大奖的得主。
2001年和2002年，奥迪先后推出了创立同级轿车技术、性能和安全新标准的新款奥迪A4和奥迪A8以及奥迪车运动特性完美体现的奥迪RS6。
2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4和新奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。今年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《AUTOStraenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis2004”汽车设计大奖评比中，奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名，并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外，新奥迪A8还在德国《汽车报》（《Autozeitung》）和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。
更多汽车知识
参考精明消费网
汽车频道
(http://www.jmxfw.com/NewsList.aspx?ClassId=146&belong=146&Flag=1)
希望能给您带来帮助.
奥迪a6是进口还是国产
奥迪A6是属于进口车型，很多国内卖的奥迪A6L是属于合资车型。
1.奥迪A6与奥迪A6L的车身长度区别：
全新奥迪A6L的长、宽、高分别达到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，轴距达3,012毫米，相比上一代车型A6，宽度增加19毫米、轴距增加67毫米，而长度和高度则分别减少了20毫米和30毫米。简单地说，全新奥迪A6L，带给人们更加轻盈与优雅的感觉，拥有更加大气的身量。
2.奥迪A6与奥迪A6L的发动机区别：
老款的奥迪A6的大部分零部件都是原装进口的，而新款A6L用了大众全新系列的EA888引擎，有1.8TFSI，2.0TFSI，2.4和3.2，只有4.2的顶配款是原装进口的。
3.奥迪A6与奥迪A6L的性能区别：
大众专门为中国生产的A6L，因为在世界其他地方A6并没有加长版，A6L相对于A6来说款式更新，技术更先进，舒适安全性更高，但是因为老款A6进口件占到绝对比重从长远的质量上来说要比新A6L要稳定。
扩展资料：
奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。
奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
参考资料来源：百度百科—奥迪A6L
百度百科-奥迪a6
奥迪车进口跟国产怎么区分
1、看尾部
有没有写一汽奥迪，有一汽字样的便是国产。
2、看前挡玻璃下面的车架号
L开头是国产，W开头是德国进口的。
国产奥迪型号轿车类：A3，A4L，A6L；
SUV类：Q3，Q5。
进口的轿车类：A1，A4，A5，A6，A7，A8。
SUV类：Q7。
运动类：S4，S5，S6，S7，RS7，S8，TT，R8。
3、整体汽车精密度（配置）不同
德国和中国的汽车制造法规要求不同，国内的法规相比更松一些，所以有些配置在国产车型是看不到的，或者是需要加钱装配，但也有些配置是为国人所配置的在制造的工艺上，细腻程度是不一样的。
例如一个旋转轴承，德国的摩擦阻力就会更小，旋转的圈数更多，而国产的制造工艺就没那么好。
4、看价格
奥迪同一个型号，国产的价格相对要便宜，进口的要贵。
扩展资料
进口车优点：做工精致，用料好，性能比较好，操控性好，乘坐舒适性好。
缺点：价格贵，主要是关税高，据说是车价30%；维修保养偏贵。与同价位国产车比较，功能偏少；外观与同价位国产车比较，不够大气。
国产车优点：价格便宜，外观气大，维修保养方便。
缺点：功能多，但易坏；材质差；车子故障率较高；做工粗糙。
奥迪中国工厂在哪里
奥迪在中国一共有3个工厂，也是一汽大众集团的生产基地。
1、长春，长春一汽工厂负责生产奥迪的A4L、A6L、Q5L车型。
2、天津，天津一汽工厂生产奥迪的最新的Q3车型。
3、佛山，一汽大众的华南基地，生产奥迪A3的两厢车型和3厢车型。
4、奥迪其余车型均为整车进口。
扩展资料：
奥迪在全球共设立十处生产基地，其中的德国生产基地有两家工厂分别位于英戈尔斯塔特和内卡苏姆，这两家德国工厂是奥迪最为重要的核心工厂。
随着品牌的不断发展，奥迪扩展了九处海外生产工厂，分别位于匈牙利、中国、比利时、巴西、俄罗斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。
所有工厂都秉承同样的宗旨：不同地点，同一名称，同一标准。但德国国内的两家工厂仍然肩负着制造奥迪生产标杆的作用。
关于进口奥迪中国，奥迪进口车和国产那个好的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
