大众途昂21万 7座中大型SUV大众途昂,最低已经降到21万了!
很多朋友对于大众途昂21万和7座中大型SUV大众途昂,最低已经降到21万了!不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 买中大型SUV的时机来了!大众途昂大放价,最低跌至21万
- 7座中大型SUV大众途昂,最低已经降到21万了!
- 19年7月份的大众途昂裸车价29万跑了3万多公里还能卖多少钱
- 大众途岳怎么样
- 大众途岳怎么样途岳值得买吗
买中大型SUV的时机来了!大众途昂大放价,最低跌至21万
丰田汉兰达一直被认为是中大型SUV的王者，然而它也迎来了新的威胁，那就是上汽大众旗下的途昂。近些年途昂有取代汉兰达，成为新一代中大型SUV霸主的趋势。不过，这本来就是大众的计划，想用途昂来对抗汉兰达。很明显，计划奏效了。但途昂并没有止步于此，反而乘胜追击。
从价格上就能看出途昂的野心，途昂原本的指导售价为29.99万元，但有些地区的优惠力度非常大，如北京地区据说可以给出9万元的优惠，也就是说20万出头21万左右就可以到手。这个价格还是非常实惠的。要知道汉兰达几乎常年不降价。从销量上看，这款车也有不错的成绩，单看它九月的销售量，就已经达到了8384辆的好成绩，纵然没能超过汉兰达九月的销售量，但相信也只是时间的问题，而且途昂单价高于汉兰达，因此总利润也高于汉兰达。买中大型SUV的时机来了！大众途昂大放价，最低跌至21万！
途昂并不只是在优惠力度上制约着汉兰达，它的产品实力同样也优于汉兰达。外观上，途昂更加炫酷且大气，很符合大众审美。空间上也足够充裕，车身的长宽高依次为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。这样的大空间完全碾压汉兰达。不过，途昂的动力方面却遭到质疑，途昂搭载的是2.0T发动机，低功率版本的最大马力可达186匹。有些人认为汉兰达这方面更加优秀，其实不然，根据用户的实际体验，汉兰达的动力并不强劲，加速快也是无稽之谈。所以这两款车在动力方面，汉兰达并没有优势。因为汉兰达搭载的2.0T发动机最大功率不过220马力。一般人根本不能体会到这细微的差别。
虽然动力方面不能算碾压汉兰达，但是作为家用车的话，途昂完全可以满足需求。无论是外观上还是空间上，途昂的优势都非常明显。而且途昂匹配的是湿式7速双离合，这也就是说这款车换挡非常快捷，能够给人带来更好的驾乘体验。
总而言之，如果考虑买一辆7座SUV，那么途昂应该是首选。因为它性能配置都不错，外观设计也很大气，既有里子也有面子，最关键的是，途昂的价格优惠力度非常大，如此性价比高的一款车，确实非常实惠。而作为对手的汉兰达，如果还想保持自己的地位，价格上就需要做一些调整，毕竟途昂都能给出九万的让利空间，汉兰达想要超越，必然也得拿出绝招。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7座中大型SUV大众途昂,最低已经降到21万了!
在7座中大型SUV领域，途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种。
通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。
说实话，途昂已经很成功了。
作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。
换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。
当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。
从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。
尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。
2.0T动力是小马拉大车？
其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。
二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。
最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。
总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。
另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？
（优视汽车大卓编辑报道）
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19年7月份的大众途昂裸车价29万跑了3万多公里还能卖多少钱
减个购置税、保险费用外加车辆折旧费用，卖给私人20万大到21万小，车贩子只能给你十八九左右，车况精品能上到二十。前天一个哥们收了一台顶配、加装电动踏板和抱斯音响黑色、2020年9月4日上牌全车原漆385公里的准新车，收价25.8w，卖28w。供你参考一下。
大众途岳怎么样
大众途岳还不错。
上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。
途岳是当前受到市场广泛关注的车型之一，它有着游刃有余的操控体验，使得大多数车主以操控度量驾驶乐趣的需求得到满足，正是如此，途岳才能拥有好的评价。
空间大气，简约，不花里胡哨。车内搭乘空间都还可以，也能满足一家人日常需求。除空间特别的好，特别是车内的储备空间。储物箱空间可以挺大，出行能用。做起来也是十分舒坦，长期行驶也不会感觉到疲惫。舒适型感觉挺好，运动型的，过减速带还行，不是那么颠，起飞不了。
一年油费9300元上下，保险要4133元，保养1091元，通常停车830元，洗车230元，过路费560元左右，一年总共16144元，月薪6000元就可以。
在外观方面，应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念，车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，使汽车的动力方面能有一个不俗的表现。
动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
大众途岳怎么样途岳值得买吗
你好，大众途岳是一款非常不错的SUV系列车型，因为现在很多家庭都买车，买什么车成了问题，这款车空间大，属于5门5座紧凑型SUV，整体规格是4453*1841*1632，行李厢容积是455-1543，空间也是非常大的，网上推荐价格在17万到22万之间，属于德国国别车，1.4T的油耗大概在6-7L，真的是在和哈弗H6对标啊。
途岳这款车目前有许多款在售，都是2019年新款，有风尚版国Ⅴ国Ⅳ的网上价格都是16左右，280TSI舒适版国Ⅴ国Ⅳ 18万左右，2019款 280TSI豪华版国Ⅴ国Ⅳ价格是在19万元左右，旗舰版国Ⅴ国Ⅳ价格在20万左右，以上是大众途岳1.4L的车型，而每一款的国Ⅴ和国Ⅳ的价格一样，车型也都是一样的，差别是百公里油耗Ⅳ是6L，而Ⅴ是5.9L，还有一个就是邮箱容量，Ⅳ是51，Ⅴ是50。就这些差别。
而2.0L的车型比较少，只有两款，相对价格也会增加一些，先说第一款，330TSI豪华版，价格是在21万左右，驱动方式也是前置四驱，百公里油耗8.2L，也是非常的省钱啊，最大功率也提升到了137KW，发动机是2.0T 186马力，给你介绍的最后一款是330TSI旗舰版价格最高的一款目前厂商指导价22.98万，这款车和豪华版在辅助和操控配置上面有些区别，在驾驶辅助上面多了360度全景影像，驾驶模式中多出了越野和雪地两种模式，并且配备了10.2英寸液晶仪表盘，电脑显示屏幕也是彩色的，还多出几个功能我就不一一介绍了。
以上就是目前几款在售的途岳车型，其实购买车看个人喜好和能力，不求买最好的，只求得到最适合自己的车型，途岳的这几款都是非常不错的，因为是新上市的，所以价格上面可能会比其他的贵一些，最后祝您购车愉快。
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