哈弗h6s混动 哈弗H6s混动技术到底香不香是跟风还是真正的改变
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下哈弗h6s混动的问题，以及和哈弗H6s混动技术到底香不香是跟风还是真正的改变的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 哈弗h6s混动质问题
- 哈弗H6家族首款混动车型 哈弗H6S正式出街
- 哈弗H6S混动什么时候用油什么时候用电
- 哈弗h6s混动版会亏电吗
- 哈弗H6S选哪款最值为了省油就买混动
- 哈弗H6s混动技术到底香不香是跟风还是真正的改变
哈弗h6s混动质问题
请问您是想问哈弗h6s混动有质量问题么是么？哈弗h6s混动没有质量问题。哈弗h6s混动不仅没有质量问题反而有很多优点，比如更省油、提速快。哈弗h6S柠檬超级混动DHT给用户最直观的感受就是其不仅动力强，还省油。延续了哈弗H6“神车”的称号。
哈弗H6家族首款混动车型 哈弗H6S正式出街
谁又可以了！哈弗H6家族首款混动车型哈弗H6S正式出街官方售价13.89万元起
5款车型售价13.89万元起下订权益诚意十足新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市！
谁说实用和潮跑不能兼得？哈弗H6S领潮上市13.89万起售性价比超高！
轿跑SUV新标杆——运动潮跑哈弗H6S正式出街上市指导价13.89万元起
10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。
作为哈弗H6家族的新成员，哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造，定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点，哈弗H6S更运动、更潮流，专为燃系多面青年打造，在唤醒当代热血青年运动激情的同时，也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感，亦或是超前智能赋予的越级驾趣，实时守护的全维安全，都必将成为年轻消费者的新宠。
“黑鲨”美学潮燃本色激活感官体验
新一代年轻人大多是“颜控党”，好看的皮囊无疑更能俘获芳心。在新车的造型设计上，哈弗H6S为了讨好年轻用户，可以说是完全颠覆了以往家用稳重SUV的设计风格，转而向运动潮跑的方向转变。
（1）领潮外观：全新“黑鲨”美学设计语言
外观的设计灵感来源于深海王者“黑鲨”，视觉上更加的潮流动感。鲨鱼胸鳍造型的前脸饰板鲜明立体，强烈的运动气息扑面而来，鲨齿渐变进气格栅层次分明，辅之两侧酷炫犀利的高亮矩阵式LED自动大灯，让整车更具辨识度。车身线条凌厉硬朗，力量感十足，加之灵感来源于鲨鱼浮潜身姿的溜背式车顶设计，搭配速度鱼鳍侧护板，营造出跃跃欲试的动感身姿。
尾部造型紧实却不生硬，双运动尾翼调整气流分布，配合迅猛有型的后护板，彰显敦实沉稳姿态。而分体式矩阵尾灯，在整车黑化运动套件的加持下，更加的动感潮酷。位于车尾的镂空悬浮式尾翼，加上高性能导流板，打造出极具立体感的视觉冲击，进一步强化整车的运动基因与野性。
（2）运动内饰：品质与动感的双重体验
内饰设计上，运动氛围感拉满的同时哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系标配深海之黑内饰，车内随处可见大面积的碳纤维材质、拉丝面板等材质的运用，豪华高级气息扑面而来。并且在装饰门板、扶手箱、安全带等部位大胆应用绿色缝线点缀，缝线间距更进行精准把控在4mm，在配色以及细节装饰上带来了不同的视觉感受，提升了整车的奢适感与运动感。
此外，自带运动气场的一体式运动座椅，色彩与纹路反差设计，视觉冲击力max。赛车式设计符合人体工程学，提供强力包裹感的同时，还具备电动调节和加热功能，带来运动与舒适体验的双重提升，让渴望驰骋的年轻用户感受赛道竞速的激情和快感。
（3）实用主义：尽享舒适便捷的出行生活
实用性表现上，哈弗H6S拥有4727*1940*1729mm（长*宽*高）超大车身，以及2738mm超长轴距，大尺寸造就的豪华大空间，后排落座也能翘起平日里无处安放的“二郎腿”。对于出门喜欢大包小包的年轻用户来说，最大容积为1390L的行李箱和车内29处实用魔术空间，能将一切物品归置到位，为年轻人说走就走的旅行提供舒适便捷的驾乘享受。
双擎动力颠覆性能点燃极致驾控
作为哈弗H6家族首款“双打车型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力系统。高效柠檬DHT两挡变速器，大师级的专业底盘调校，更有同级独有的赛道模式+真·声浪系统，在满足城市通勤、日常驾驶等用车场景基础上，为追求速度与激情的年轻用户提供颠覆级的驾控体验。
（1）柠檬混动DHT快顺静省，四项全能
哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势，在柠檬混动优异的动力总成的加持下，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步。全速域、全场景下油耗表现十分出色，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。
与此同时，搭载高效柠檬DHT两挡变速器，使得车辆在动力转换和变速箱换挡时，低延迟，无动力中断或顿挫，油电切换十分平顺。得益于“七合一”高度集成化设计构型，整车体积更小，重量更轻，传动效率更高，城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型。
（2）燃油版性能Buff加成，零百加速仅需6.8秒
柠檬混动DHT版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合，实力也依旧“能打”。动力总成上，搭载长城4N20高效发动机，升级版2.0GDIT涡轮增压技术，最大功率可达155kW/325N·m，并配有两驱车型以及搭载瀚德四驱系统的车型。
与十佳发动机搭配的是长城自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，最大限度的发挥出了“双十佳”发动机的高性能，在如此优秀的黄金动力组合的加持下，百公里加速仅需6.8秒，完美平衡了燃油经济性和动力性能。同时，优化燃烧室和进气道设计，让发动机压缩比达到12：1，运用米勒循环等先进技术，使整机热效率达到38%国际领先水平，让车辆拥有了更低的油耗、更快速的响应。
（3）大师级调校操控灵敏，无惧弯道
为了匹配激烈的驾驶需求，哈弗H6S还对底盘进行了专业调校，整车悬架姿态降低，质心下降10mm，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，强化了底盘支撑，同时增大了轮辋宽度及胎宽，提升悬架侧向刚度以及车辆的抓地极限。
此外，4N20高效发动机还采用了轻量化设计，整机重量同比上一代机型降低10%，摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%，油耗降低8%，实现了高效率、低油耗、高性能进阶。无论是山路疾驰是还是快速过弯，精准操控性能和车身平稳操控，都能实时为年轻用户的安全出行保驾护航。
（4）同级独有赛道模式+真·声浪系统，一秒上头
为了满足年轻用户在不同路况下的驾驶需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供标准模式/运动模式/经济模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/赛道模式，七种全地形驾驶模式控制系统。通过全地形模式的切换，让年轻用户轻松应对多种路况，可谓是“十八般武艺”样样精通。
其中，哈弗H6S同级独有赛道模式+真·声浪系统，通过专业动力调校，车辆起步转速可以提升到1800转以上，弹射起步时带来的强烈推背感和颠覆级的竞速快感，分分钟让年轻消费者“一秒上头”。
智慧座舱科技引领尽享越级驾趣
除了双擎动力激发的运动快感，哈弗H6S的科技互联和越级驾趣，也深深拿捏了年轻用户的小心思，用强大、全面、开放的智能娱乐系统，全维覆盖的智能驾驶辅助，与年轻人个性化智能出行需求共鸣。
（1）首载咖啡智能座舱系统，尽享驾乘乐趣
作为首次搭载咖啡智能座舱系统GC-OS的车型，哈弗H6S搭载高通8155芯片，算力超强，展现了“学霸级智商”水准。同时全系标配车联网，支持整车全域程序FOTA远程在线升级，借助百兆以太网高速传递的优势，用户无需去线下4S店就能在线升级，优化用户体验。让智能手机不离身的互联网年轻人，随时随地尽享科技最前沿的驾乘乐趣。
此外，哈弗H6S搭载的科大讯飞定制真人语音识别率高达97%，还具备深度思考能力，面对用户发出的“定时开启空调、开关天窗、播放音乐”等各种指令，都能轻松完成，犹如一个贴心的智能娱乐管家。同时配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示，均可实现三屏语音控制。
（2）智能驾驶辅助，打造极“智”出行体验
作为全能的“交通小管家”，在智能驾驶辅助层面，哈弗H6S搭载了20余项智能辅助功能。场景服务表现上，支持全速域巡航辅助，包括ACC自适应巡航辅助，TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助。帮助用户控制车速、踩油门和刹车，避免长途路程引起的驾驶疲劳，而且在拥堵路况中能够实现自动跟车和车道保持，为年轻用户打造安全便捷的极“智”出行体验。
此外，对于新手小白或者“停车困难户”来说，50米循迹泊车+全自动泊车+遥控泊车功能更是狠狠的爱住。在全景环视影像和防撞雷达系统的协作下，哈弗H6S通过检测车辆周边障碍物、车位线等信息，帮助用户识别合适的停车位，并自动控制车辆完成转向、换挡、制动操作。
安全配置双重防护 保障驾乘无忧
对于现在的年轻用户来说，行车安全保障也是购车时考虑的重要因素之一。因此真正受年轻人欢迎的车型，也必定是重视汽车安全性能的车型，在这一点上，哈弗H6S同样没有让消费者失望。
（1）主动安全贴心守护
主动安全方面，哈弗H6S真正做到了“眼观六路耳听八方”。搭载的高清540°全景影像（360°环视影像+180°透明底盘），在狭窄路面驾驶或泊车入库时，能够全方位捕捉车辆周边及车底状况，真正将盲区变为可见。
当路况复杂出现紧急情况时，作为同级最全面的全场景AEB自动紧急制动辅助功能，采用摄像头探测前方车辆、行人、自行车、十字路口的状态，能够实现自动制动，有效降低行车风险，随时随地给足最贴心的安全守护。同时还有前方碰撞预警系统（FCW）、倒车侧向警告及制动、智慧躲闪功能全方位守护驾乘人员的出行安全。
（2）被动安全保驾护航
被动安全上，哈弗H6S拥有同级领先72%的高强度钢车身护体+热成型刚一体式门框，热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还拥有6个安全气囊，且全系标配，以铠甲之躯为用户筑起出行安全的防护线。
此外，在用户隐私层面上，哈弗H6S通过访客模式能够保护个人隐私。当车主将车辆借出或去 4S店维修保养，或是酒后代驾时，可通过车机端或手机端开启代驾模式，限制部分车辆功能，保留用户使用习惯及安全隐私。
（3）绿色安全呵护健康
为了让车内的每一个人都能大口呼吸到清新的空气，哈弗H6S还搭载AQS空气质量管理系统，就像是给汽车戴上了“口罩”。在感知车外空气混浊度、有害气体时，随即将外循环切换为空气内循环，风量和温度都能随心掌控，时刻守护驾乘人员的健康。同时还有负离子除菌系统和N95级空调滤芯，可以说是车内空气的好管家，有效过滤悬浮颗粒物和有害气体，净化空气质量。
此外，还有座舱清洁系统，能够快速净化车内充满烟尘的空气。利用手机APP在车外就能提前开启空气清洁系统，自动启动通风设备让车内空气进行外循环换气，运行一段时间后或用户开启车门功能就会自动关闭。
随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、娱乐社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市，不仅加速了<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/hafu-196/" title="哈弗" data-keyType="MasterBrand"
哈弗H6S混动什么时候用油什么时候用电
起步时候用电，车子跑起来时速就会用油电混合。
混动车也叫混合动力汽车，是指同时装备两种动力来源—热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。由于混合动力汽车有很好的排放和燃油经济性，所以得到了大力的推广。
油电混动车是相对上市时间最早的一种混合动力车型，它的特点就是以油为主，电动机提供辅助助力，它的高压蓄电池并不需要充电，他利用刹车和下坡时候的制动力，进行充电，也就是大家经常听说的能量回收系统进行充电。最早的宝马7系混合动力，雷克萨斯混合动力都是这种形式。
哈弗h6s混动版会亏电吗
不会。根据哈弗汽车官网显示，哈弗h6s搭载全新1。5T发动机与电动机组成的油电混动系统，由发动机直接提供电量给电动机，不会出现亏电问题，哈弗H6S所搭载的1。5T智能混动DHT技术主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式，通过控制系统智能切换，系统总功率可达179kW，扭矩530牛每米。
哈弗H6S选哪款最值为了省油就买混动
一周前，我们到店实拍了哈弗H6S，10月30日该车才正式上市，结果笔者今天早上就已经看到有人提车了。或许是哈弗H6的光环太强，作为衍生车型的哈弗H6S看上去并没有那么火。不过，它是哈弗H6家族中首款提供混动DHT的车型，而且运动特点十分鲜明，属于那种会让人一见倾心的类型。
所以，这么快就有人提到哈弗H6S，笔者并不感到吃惊。相信点开这篇文章的你，也是被哈弗H6S这种特质所吸引，只不过具体怎么选还纠结不定。哈弗H6S全系共有5款车型，提供混动版和燃油版可选，指导价区间13.89-16.49万元。下面，笔者就结合之前的体验感受，来为大家分析哈弗H6S该选哪款。
运动与实用的平衡
哈弗H6S整车都在为运动与实用之间的平衡进行考量。外观部分，哈弗H6S有很多极具攻击性的设计，比如鲸鲨獠牙般的前脸。车尾给人的感觉也很暴躁，尤其是两侧红色反光片周围的线条，而且哈弗H6S还用了双尾翼设计。简单说来，如果把哈弗H6S“压扁”，那就是一台跑车了。
这是运动的部分，但实用又体现在哪儿？关键就在于车顶部分的线条。这是一台有着轿跑风味的SUV，但它的溜背设计“溜”得很平缓，一直到尾厢部分线条才开始极速下坠来营造一种动感，车顶线条基本都是平坦的。这跟许多轿跑SUV，包括哈弗F7x都不一样，哈弗H6S这种设计并不太侵占后排头部空间。而且，车顶后方加入尾翼，其实也让侧面观感变得更加协调了。
内饰部分，哈弗H6S完全沿用了第三代H6的设计方案。不过，加入翻毛皮材料、仿碳纤维饰件、黄色缝线、黄色安全带以及一体式运动座椅之后，整个座舱的战斗氛围就明显提升了。
而它怎么平衡实用？首先就是这套座椅，样式虽然看着很帅，但并不像真正的赛车座椅——硬到“蛋疼”。反而这套一体式座椅我个人感觉比第三代H6还要舒适，尤其是后座，靠背角度比较倾斜，能获得更舒适的坐姿。而且座垫的长度给得很足，大腿支撑部位还做了人机工程学优化，这真的有点出乎意料。
其次就是空间部分了，设计师对于外观线条的“妥协”，可以完全反应到后座头部空间上。哈弗H6S跟第三代H6的空间表现相当，对于普通家用来说不必担心它的乘坐空间。只不过，终究由于溜背的线条，哈弗H6S的后备厢高度会受到一定影响，极限装载能力不如哈弗H6家族其他SUV。
外观、内饰和空间的平衡尚且能通过巧妙的设计解决，那动力部分又如何平衡？这可是有“机械瓶颈”的，俗话说的“又要马儿跑，又不让马儿吃草”就是这个道理。哈弗终于祭出了自家的柠檬混动DHT，哈弗H6S上采用的是1.5T混动专用引擎+DHT130的混动系统。这台1.5T引擎的最大功率为110kW，最大扭矩230Nm。电机部分采用前轴单电机，最大功率130kW，最大扭矩300Nm。这套系统的综合最大功率可以达到179kW，最大扭矩530Nm，传动系统为2挡DHT混动专用变速箱。
笔者还没有开过柠檬混动DHT的车型，不好跟“两田”的车型进行对比，这里暂且就“纸上谈兵”吧。哈弗H6S混动车型的百公里油耗为4.9L，作为对比，CR-V混动两驱的百公里油耗为5.2L，RAV4荣放混动两驱百公里油耗为4.7L。哈弗H6S混动车型百公里加速官方没有公布时间，但之前长城汽车在发布柠檬混动DHT时，宣称它们搭载1.5T HEV混动系统的A级SUV，百公里加速能做到7.5秒。从数据上看，哈弗H6S混动车型还是值得期待的。如果不想第一个“吃螃蟹”，哈弗H6S还有2.0T引擎可选。
这台代号GW4N20的2.0T引擎，是长城汽车最新产品，技术方面还是很有看点的。它采用了米勒循环技术，并且搭载博世的直喷系统，带有350bar燃油喷射技术和中置缸内直喷设计。传动系统匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速6.8秒，百公里油耗6.8L（四驱7.3L）。官方成绩来横向对比的话，这套动力组合真的很能打，别说自主品牌了，放2.0T合资紧凑型SUV里都没几个对手。
一共就5款车型，怎么选？看配置就知道了
以上梳理了一些哈弗H6S的主要特点，其实选择起来就很容易了。先决定自己是要1.5T混动版还是2.0T燃油版。相似配置的混动车型和燃油车型，差价可以达到1.6-1.8万元。如果单纯从省油来看，一年要跑多少公里才能把这个差价赚回来？
选择混动，除了油耗本身，更重要的还是驾驶体验层面。它能提供接近纯电车的城市工况驾驶感受，灵敏、安静又舒服。即便没开过哈弗H6S混动，脑海里也能YY一下。哈弗H6S混动就两款车型，下面罗列一下两者的配置差异。
两车差价1万元，1.5T智跑版DHT在配置上多出了L2级自动辅助驾驶、倒车车侧预警、HUD抬头显示、主驾座椅腰部支撑调节、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热、8扬声器音响、自适应远近光、氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目等。其实两车也很好选，对配置要求高的，又必买混动的，加1万元上1.5T智跑版DHT，多出的配置主要突出了科技和豪华感，用车体验会更棒。
不过，1.5T悦跑版DHT本身的配置也不低了，像19英寸轮圈、235/55 R19规格轮胎、6气囊、全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表、一体式运动座椅、12.3英寸中控屏、全LED大灯、6扬声器音响、自动空调等都有。如果只喜欢混动，对配置要求不高，更推荐1.5T悦跑版DHT。
2.0T车型一共有3款，其中只有1款四驱。一般像哈弗H6S这种城市SUV，选四驱真没必要，还徒增油耗。如果有轻度越野需求，差不多的预算可以考虑哈弗大狗的四驱车型，好歹还给配了个全路况轮胎。剩下的2.0T两驱车型，笔者推荐中配2.0T两驱智跑版，之前我们到店实拍的也是这台，哈弗H6S主销的应该也是这个配置车型。
可以看到，对比2.0T两驱悦跑版，2.0T两驱智跑版价格贵了8000元，但配置多出了L2级自动辅助驾驶、倒车车侧预警、HUD抬头显示、主驾座椅腰部支撑调节、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热、9扬声器音响、自适应远近光、氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、分区自动空调等。感觉比较遗憾的就是少了电动后备厢（四驱车型才有），对于SUV来说多少有些不方便。
鹏友说：
哈弗H6S这5款车型配置方面都还不错，毕竟相对于H6家族的其他车型，它的定位还是略微偏高的。并且，从它的设计、配置和动力来看，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/hafu-196/" title="哈弗" data
【本文来自易车号作者汽车鹏友，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
哈弗H6s混动技术到底香不香是跟风还是真正的改变
比如长城家族就为消费者带来了智能混动DHT技术，带来不一样的体验感。就目前的市场来看，很多企业都搭载了混动力技术。那么对于咱们消费者来说，智能混动术使用感到底如何，这次哈弗H6s是跟风还是改变呢？
参考官方的信息，智能混动DHT系统，搭载该技术的车型可以让发动机和双电机进行完美结合，进而在提升动力的同时，还可以大大降低新车的油耗。
动力部分哈弗H6S提供两套动力来供选择，1.5T的混动和2.0T+7DCT的组合。其中，1.5T混动车型搭载的混动系统由发动机、电动机以及控制系统等部件组成。哈弗H6S搭载的这套为高功率，采用的是1.5T发动机加130kW电机。具体来看，哈弗H6S所搭载的这套动力系统，系统综合功率达到179kW，综合扭矩530牛·米，在DHT130混动变速箱的配合下，整车驾驶体验媲美2.0T车型。值得一提的是，混动版车型官方公布的百公里油耗仅为4.9L，这可是大大节省了油耗，不得不说一句真香！随着汽车技术市场的发展，汽车的动力技术也迎来了升级。现在市场大致分为纯电和烧油；但随着今年混动技术的发展，市场也迎来了新一轮的洗礼。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的哈弗h6s混动和哈弗H6s混动技术到底香不香是跟风还是真正的改变问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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