发动机构造解 发动机的基本构造
大家好，关于发动机构造解很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于发动机的基本构造的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
发动机得主要构造是什么
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6)点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（7)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
发动机的基本构造
首先发动机由两大机构、五大系统组成：
一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；四、润滑系润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
七、起动系理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
汽车发动机结构图解(超详细)
汽车发动机和汽车一样，它是由很多配件组成的，而发动机的每一个零件都是一个部门组成都有它存在的意义，那么汽车发动机构造的示意图是什么呢？你起来看看就知道了。
汽车发动机结构图解(超详细)
汽车发动机和汽车一样，它是由很多配件组成的，而发动机的每一个零件都是一个部门组成都有它存在的意义，那么汽车发动机构造的示意图是什么呢？你起来看看就知道了。
汽车发动机构造示意图
发动机汽车发动机构造由几部分组成组成，即进气歧管、进气门、活塞、曲轴、发电机、张紧轮皮带轮、曲轴皮带轮、正时链条、节气门、火花塞、油底壳、连杆、排气凸轮轴链轮、排气凸轮轴、排气歧管和进气凸轮轴。
发动机由哪几部分组成
发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。五大体系和两大机制相辅相成，成为汽车发动机构造组成部分。
发动机构造原理
汽车发动机构造组成由五大体系和两大机构组成。不同的机构和系统使用不同的附件，即:
曲柄连杆机构由机体、连杆、曲轴、飞轮和活塞组成组成。配气机构有两种，一种是直推式，而组成部件包括进气门、凸轮轴、正时齿轮、排气门等。一个是摇臂机构。组成附件在直推机构的基础上增加推杆、阀组、摇臂组成。
点火系统由蓄电池、点火开关和火花塞组成组成；供油系统由油箱、化油器、空气滤清器等附件组成组成；冷却系统由水泵、散热器等配件组成组成；起动系统由起动机和电磁开关等附件组成组成；润滑系统由油底壳、油尺和机油压力传感器组成组成。
汽车发动机进水了怎么处理
众所周知，在我国南方一些降水较多的地方，我们经常会看到水浸车的新闻。即使没有浸水，在经过一些涉水路段时，不可避免的会有雨水溅入发动机发动机进水怎么办？边肖今天会给你一个详细的答复。
汽车发动机进水怎么办
1.不要再强行启动发动机，也不要再强行启动发动机，这样很容易导致发动机发生气瓶爆炸。如果购买涉及水险，保险不予赔付。
2.将车辆推出深水区，以防止发动机进入更多的水。
2.车辆需要拖到修理厂进行修理，严重时可能需要更换发动机。
发动机进水有什么表现
1.看看洪水的高度。如果水的高度超过车辆的三分之二以上，则很有可能进水。
2.检查油的颜色。如果油有乳白色混合物，可能是由发动机进水引起的。
3.检查空气滤芯和进气管，看是否有明显的漏水痕迹。
4.如果行驶中排气管冒白烟，可能是发动机进水。
发动机进水的危害
由于水的不可压缩性，活塞的运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂，甚至气缸爆炸。同时一些电器和发动机空气滤清器滤芯也会进水增加进气阻力，使车辆无法点火。
以上就是汽车发动机进水怎么办，发动机进水有什么表现的答案。应该注意的是，当通过水部分时，汽车发动机结构图解(超详细)汽车发动机进水了怎么处理@2019
发动机的构造是什么
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6)点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（7)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
汽车发动机是由那四个组成的
汽车发动机的组成：
1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；
2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；
3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；
5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；
6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；
7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
发动机五大系统构造组成图解
发动机五大系统包括：供油系统、起动系统、冷却系统、润滑系统和点火系统。先说这五个系统的组成和功能，一起来了解一下。
冷却系统
冷却系统：冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器组成。
冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散，保证发动机在最合适的温度下工作。
燃料供给系统
燃油供给系统：燃油供给系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。
汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机的要求，配制一定量和浓度的混合气，进入气缸，将燃烧后的废气从气缸排到大气中；柴油机供油系统的作用是将柴油和空气分别送入气缸，在燃烧室中形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
润滑系统
润滑系统：润滑系统由油泵、机油滤清器、机油冷却器、滤清器等组成。此外，润滑系统还包括油压表、温度计和油管等。
润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面，减少摩擦阻力，减少零件磨损，清洁和冷却零件表面。
燃烧系统
点火系统的组成：传统型由蓄电池、发电机、点火线圈、断路器、火花塞等组成。普通点火系统与传统点火系统相似，只是断路器被电子元件取代。电子点火系统是全电子点火系统，完全取消了机械装置。电子系统控制点火时间，包括电池、发电机、点火线圈、火花塞和电控系统。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是由电火花点燃的，所以汽油机的气缸盖上安装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。所有能在火花塞电极之间按时产生电火花的设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。
起动系统和充电系统
起动系统：主要由蓄电池、起动控制及传动机构和起动机(电动机)组成。
起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机将蓄电池的电能转化为机械能，启动发动机运转。
充电系统由发电机、调节器、蓄电池和充电指示灯组成，是汽车电器设备的电源。
就是上面边肖分享的五大引擎的组成结构图。你们都清楚吗？不记得了也别忘了分享给朋友。
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