宝马g310 宝马g310gs车到底咋样,一箱油能跑多少
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宝马G310gs降低坐高,
两个方案，一个是从钥匙门取ACC信号，但是这个有可能会失保，需要征得4S店确认（或者4S点施工）。二是从点烟器接口取ACC信号，但是点烟器在关钥匙门之后会有一个15-30秒的延时断电。
宝马g310gs车到底咋样,一箱油能跑多少
在宝马GS的世界中，R1200 GS就是那个高高在上的旗舰。它很大，很舒适，也很强悍，更是很昂贵。
因此，R1200 GS是吓人的，而且不是入门的车型。
但人们喜欢GS系列，而且它是宝马摩托车中受认可度最高的系列。既然如此，宝马就一定希望GS系列能够获得更广泛的认可。
然后G310 GS来了。
在重庆摩博会上，G310GS正式亮相。不过这款车型并没有公布价格，也没有发布具体的上市日期。
但在国外，已经有媒体拿到了G310GS试驾车，并推出了相关的试驾报道。那我们就先来听听国外的媒体是如何评价这款小GS。
外观与配置
这是一辆2018款的G310 GS，不少年轻人期待已久的单缸轻型冒险机器，一款将多功能旅行概念与低成本相融合的机器。
不过，G310 GS是基于G310R街跑的一款产品，因此，它没有拳击手发动机，只有非常古怪的反转式单缸发动机。
这样的设计，可以降低进气口和排气管的布置难度。车上很多常见的部件，也都是控制成本的体现。
参数上，这款发动机在9500转时能获得33.5匹（国内标为34匹）马力，在7500转时能获得28牛米扭矩。
参数在同级别产品中算不上出众。但宝马宣传中提到，这款发动机的特点在于油耗低（百公里3.3升），而且维护简单。
G310GS其他参数也是友好的，坐高830毫米，而且相对较窄，是新手理想的选择。离合器杆也比较轻，变速箱的反应很快，ABS也能有友善的响应。
G310GS的悬挂是软的，能较好地应对颠簸。笔直的骑姿能够让你在骑行时拥有一种主导的感觉。这对于入门级的摩托车而言，都是不错的设定。
相比G310街车版，GS版的前悬挂的压缩行程从14厘米增加到了18厘米。前轮也换成了对越野更加友好的19寸铝合金轮毂。
据称，这样对167公斤的车重能有更好的控制。G310街车版的重量为159公斤。
值得吐槽的是，前方的小风挡，小到只能容下一个宝马标准的骑行导航。这样的风挡，提供的挡风效果非常有限。
骑行体验
远离城市的骑行中，以95公里时速巡航时，发动机的转速在6000转左右。拧动油门，发动机在达到最大扭矩7500转时，车速刚好为120公里。
转速一旦超过7500转之后，你就能感觉到车身明显的震动。特别是在脚踏位置。
但这个小发动机并不介意被鞭打。如果你需要更高的速度，可以一直把发动机拉到10600的红线。
对于这款车而言，最舒服的巡航时速，应该是90公里。这个时速下，震动很小。GS版本的发动机，扭矩输出宽度显然要比街车版好一点。不过在低转时，发动机输出有点不顺畅。
车的镜子也显得有点小。
离开高速公路，进入山路后，这台车的局限性就出现了。
来自KYB的不可调节前悬挂，不是软，而是非常软，一点都不运动。包括象牌的Tourance轮胎，都为这款GS重新设计，并采用了较软的侧壁。
因此，你在经过颠簸路面时，很容易感受到来自前轮的跳动。
制动方面，在低速小制动力啮合时，你不会有额外的感受。但在极端情况下，你有时候会发现它会出现制动力不足的情况。
不同的骑行经验与不同的体重来驾驶这款车，都能感受到区别。
总结
最后，如果你是一名新的骑士，其实你不会在这款车上找到太多的槽点。因此婴儿版本的GS，很容易骑行和玩耍。但是，如果您正在考虑降级，就像许多成熟的宝马GS车主一样，想要买第二辆，用于上下班的摩托车，那你会发现，G310GS对街道的处理很有限。
在泥地里呢？G310 GS的定位是轻越野，长行程的减震，19寸的前轮，还有可以关闭的ABS，都能给泥地撒野带来一些帮助。
宝马g310gs是浮动刹车盘吗
宝马g310gs不是浮动刹车盘。宝马g310gs是雷贝斯托刹车盘，宝马310gs配置方面制动采用了Bybre的卡钳，前后标配ABS，前减震为倒置安装，涂装了醒目的黄金色，后中置减震。
宝马g310gs最高极速是多少
宝马g310gs最高极速可以达到：143km每小时。
2018年3月23日，宝马在中国市场推出了入门级拉力车G310GS，一时间成为国内小排量车型中的热点话题。
宝马旗下的摩托车也是同样受着不少车友的欢迎，特别是宝马水鸟GS系列。同时宝马也是结合国内的情况，推出一款亲民版的宝马拉力摩托车G310GS。
发动机匹配了国际六档变速箱，根据调节不同档位，这款发动机也有着较为丰富的动力输出。在极速测试当中，这款车的最高极速可以达到143km每小时。
扩展资料：
宝马G310GS的油箱容积容量只有11升左右，最大的续航里程在300km左右，刚刚能够满足长途旅行的需求
在宝马旗下的众多拉力摩托车当中，宝马拉力摩托车G310GS排量比较小，实际排量只有313CC的发动机，极速能达到143km每小时，对比国内车型相对出众。
宝马G310GS，在动力上，所搭配的发动机由宝马独立开发，实际排量为313CC，这款车的最大马力达到了34HP，而最大扭矩则是达到了28Nm，这款车的整体车重只有158kg。
除了前后碟刹之外，这款车也是配备了前后ABS双通道防抱死系统，并且在骑行当中也可以选择关闭，提高在非铺装路面的操控性能。
宝马g310摩托车仪表上的时间怎么调
摩托车的说明书里面有写，而且每款摩托车的调法不同，天知道你是那种调法。
现在宝马的时间设定都是从中控台来调整，二个按钮的，还真不知道怎麼调~
宝马310gs和310r区别
区别：
G310GS坐姿比较直立，适合长途或长时间骑行，身体不会有太大疲惫感。而G310R的坐姿有些前倾，整体的姿势稍微战斗一些。
GS的风挡几乎快赶上装饰作用大于实用性，但是在高速和快速行驶时，它们之间的差别还是比较明显的。驾驶R版本在高速上，明显感觉到强大的行驶风吹向身体，身体必须顶着风向前倾，而驾驶GS的感觉则要削弱很多。城市中行驶时，R版本扳回了一局，低速拥堵情况下R要比GS更加灵活。
驾驶过程中，G310R的整体感很强，很容易在绕桩过程中找到节奏。G310GS则是有些飘，连续的转移重心时，整体感觉有些迟钝。
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