宝马g310 宝马g310gs车到底咋样,一箱油能跑多少
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宝马G310gs降低坐高,
两个方案,一个是从钥匙门取ACC信号,但是这个有可能会失保,需要征得4S店确认(或者4S点施工)。二是从点烟器接口取ACC信号,但是点烟器在关钥匙门之后会有一个15-30秒的延时断电。
宝马g310gs车到底咋样,一箱油能跑多少
在宝马GS的世界中,R1200 GS就是那个高高在上的旗舰。它很大,很舒适,也很强悍,更是很昂贵。
因此,R1200 GS是吓人的,而且不是入门的车型。
但人们喜欢GS系列,而且它是宝马摩托车中受认可度最高的系列。既然如此,宝马就一定希望GS系列能够获得更广泛的认可。
然后G310 GS来了。
在重庆摩博会上,G310GS正式亮相。不过这款车型并没有公布价格,也没有发布具体的上市日期。
但在国外,已经有媒体拿到了G310GS试驾车,并推出了相关的试驾报道。那我们就先来听听国外的媒体是如何评价这款小GS。
外观与配置
这是一辆2018款的G310 GS,不少年轻人期待已久的单缸轻型冒险机器,一款将多功能旅行概念与低成本相融合的机器。
不过,G310 GS是基于G310R街跑的一款产品,因此,它没有拳击手发动机,只有非常古怪的反转式单缸发动机。
这样的设计,可以降低进气口和排气管的布置难度。车上很多常见的部件,也都是控制成本的体现。
参数上,这款发动机在9500转时能获得33.5匹(国内标为34匹)马力,在7500转时能获得28牛米扭矩。
参数在同级别产品中算不上出众。但宝马宣传中提到,这款发动机的特点在于油耗低(百公里3.3升),而且维护简单。
G310GS其他参数也是友好的,坐高830毫米,而且相对较窄,是新手理想的选择。离合器杆也比较轻,变速箱的反应很快,ABS也能有友善的响应。
G310GS的悬挂是软的,能较好地应对颠簸。笔直的骑姿能够让你在骑行时拥有一种主导的感觉。这对于入门级的摩托车而言,都是不错的设定。
相比G310街车版,GS版的前悬挂的压缩行程从14厘米增加到了18厘米。前轮也换成了对越野更加友好的19寸铝合金轮毂。
据称,这样对167公斤的车重能有更好的控制。G310街车版的重量为159公斤。
值得吐槽的是,前方的小风挡,小到只能容下一个宝马标准的骑行导航。这样的风挡,提供的挡风效果非常有限。
骑行体验
远离城市的骑行中,以95公里时速巡航时,发动机的转速在6000转左右。拧动油门,发动机在达到最大扭矩7500转时,车速刚好为120公里。
转速一旦超过7500转之后,你就能感觉到车身明显的震动。特别是在脚踏位置。
但这个小发动机并不介意被鞭打。如果你需要更高的速度,可以一直把发动机拉到10600的红线。
对于这款车而言,最舒服的巡航时速,应该是90公里。这个时速下,震动很小。GS版本的发动机,扭矩输出宽度显然要比街车版好一点。不过在低转时,发动机输出有点不顺畅。
车的镜子也显得有点小。
离开高速公路,进入山路后,这台车的局限性就出现了。
来自KYB的不可调节前悬挂,不是软,而是非常软,一点都不运动。包括象牌的Tourance轮胎,都为这款GS重新设计,并采用了较软的侧壁。
因此,你在经过颠簸路面时,很容易感受到来自前轮的跳动。
制动方面,在低速小制动力啮合时,你不会有额外的感受。但在极端情况下,你有时候会发现它会出现制动力不足的情况。
不同的骑行经验与不同的体重来驾驶这款车,都能感受到区别。
总结
最后,如果你是一名新的骑士,其实你不会在这款车上找到太多的槽点。因此婴儿版本的GS,很容易骑行和玩耍。但是,如果您正在考虑降级,就像许多成熟的宝马GS车主一样,想要买第二辆,用于上下班的摩托车,那你会发现,G310GS对街道的处理很有限。
在泥地里呢?G310 GS的定位是轻越野,长行程的减震,19寸的前轮,还有可以关闭的ABS,都能给泥地撒野带来一些帮助。
宝马g310gs是浮动刹车盘吗
宝马g310gs不是浮动刹车盘。宝马g310gs是雷贝斯托刹车盘,宝马310gs配置方面制动采用了Bybre的卡钳,前后标配ABS,前减震为倒置安装,涂装了醒目的黄金色,后中置减震。
宝马g310gs最高极速是多少
宝马g310gs最高极速可以达到:143km每小时。
2018年3月23日,宝马在中国市场推出了入门级拉力车G310GS,一时间成为国内小排量车型中的热点话题。
宝马旗下的摩托车也是同样受着不少车友的欢迎,特别是宝马水鸟GS系列。同时宝马也是结合国内的情况,推出一款亲民版的宝马拉力摩托车G310GS。
发动机匹配了国际六档变速箱,根据调节不同档位,这款发动机也有着较为丰富的动力输出。在极速测试当中,这款车的最高极速可以达到143km每小时。
扩展资料:
宝马G310GS的油箱容积容量只有11升左右,最大的续航里程在300km左右,刚刚能够满足长途旅行的需求
在宝马旗下的众多拉力摩托车当中,宝马拉力摩托车G310GS排量比较小,实际排量只有313CC的发动机,极速能达到143km每小时,对比国内车型相对出众。
宝马G310GS,在动力上,所搭配的发动机由宝马独立开发,实际排量为313CC,这款车的最大马力达到了34HP,而最大扭矩则是达到了28Nm,这款车的整体车重只有158kg。
除了前后碟刹之外,这款车也是配备了前后ABS双通道防抱死系统,并且在骑行当中也可以选择关闭,提高在非铺装路面的操控性能。
宝马g310摩托车仪表上的时间怎么调
摩托车的说明书里面有写,而且每款摩托车的调法不同,天知道你是那种调法。
现在宝马的时间设定都是从中控台来调整,二个按钮的,还真不知道怎麼调~
宝马310gs和310r区别
区别:
G310GS坐姿比较直立,适合长途或长时间骑行,身体不会有太大疲惫感。而G310R的坐姿有些前倾,整体的姿势稍微战斗一些。
GS的风挡几乎快赶上装饰作用大于实用性,但是在高速和快速行驶时,它们之间的差别还是比较明显的。驾驶R版本在高速上,明显感觉到强大的行驶风吹向身体,身体必须顶着风向前倾,而驾驶GS的感觉则要削弱很多。城市中行驶时,R版本扳回了一局,低速拥堵情况下R要比GS更加灵活。
驾驶过程中,G310R的整体感很强,很容易在绕桩过程中找到节奏。G310GS则是有些飘,连续的转移重心时,整体感觉有些迟钝。
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