宾利欧陆介绍 宾利欧陆的车型参数
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于宾利欧陆介绍，宾利欧陆的车型参数这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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宾利欧陆的车型参数
车型 GT 4.0L V8 2012款 GTC 4.0L V8 2012款排量（升） 4.0L 4.0L变速器型式 8档手自一体 8档手自一体基本性能加速时间(0—100 km/h) 4.8s 4.7s乘员人数（含司机） 4整备质量 2295kg最高车速 303km/h 301km/h车身结构车门数 2车身型式三厢外部尺寸长 4806mm宽 1943mm高 1404mm轴距 2746mm燃油&发动机燃油箱容积 90L最大功率—功率值 373kW 373kW最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 660Nm 660Nm最大扭矩—转速 1700r/min(rpm) 1700-6000r/min(rpm)气缸排列型式 V型 V型进气型式涡轮增压双涡轮增压汽缸数 8 8每缸气门数 4缸体材料铝合金底盘操控变速箱类型手自一体手自一体档位个数 8 8前悬挂类型双横臂式独立悬架后悬挂类型双横臂式独立悬架前轮胎规格 275/35 R20后轮胎规格 275/35 R20备胎类型非全尺寸外部配置车身颜色红,蓝,金
宾利欧陆是轿车还是跑车
宾利想知道是轿车还是跑车，很多朋友都想知道。如果你也感兴趣的话，接下来就和我一起来了解吧。宾利是一款跑车，它是宾利汽车推出的。该车官方指导价为288.00-459.80万元。外观方面，宾利是一款二门轿车，采用了家族式的设计。汽车前脸采用大面积进气格栅，并使用镀铬饰条进行装饰。大灯采用经典的四眼式设计，充分展现了这辆车的豪华气质。从汽车侧面看，宾利欧陆是轿车型，尾部采用了回弹式设计。侧面腰线从汽车前挡泥板延伸到汽车尾部，视觉上延长了车身长度。而车的后部，行李箱扰流板变得更宽，既提高了视觉效果，又减轻了车在行驶中产生的风阻。在动力配置方面，宾利欧陆配备4.0T和6.0T双涡轮增压发动机，其中4.0T发动机最大功率为388kW，最大扭矩为680牛米，6.0T发动机最大功率为467kW，最大扭矩为900牛米。通过以上介绍，大家对宾利欧陆的型号应该有了更加清晰的认识了吧。希望以上的信息能够对你有所帮助。小编再次感谢大家的支持。
宾利欧陆是哪个国家
英国。劳斯莱斯也是英国的。
天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。
从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。
1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。
上世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。
第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。
1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。
1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。
到1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。
进入90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。
ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。
1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。我们相信，在大众的品牌旗帜下，宾利一定会创造出一个又一个经典！
http://baike.baidu.com/view/6887.htm
宾利欧陆是什么发动机
据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题并不太了解，在用车中或多或少都会遇到。那么今天，我们就来看看宾利欧陆使用的发动机。有兴趣的话，一起来了解一下吧。也许能帮到你。
截至2019年10月7日，宾利欧陆在售车款为2018款和2019款。以这两款车为例。宾利欧陆使用的发动机是6.0升W型12缸涡轮增压发动机。
6.0是指发动机的排量为6.0升。w形是指圆柱体的排列。两个气缸意味着这台发动机有12个气缸。
W型12缸发动机采用12缸W型排列。W形排列是大众的专利，只有大众的车才会用W形排列。
发动机有很多种。现在，自然吸气发动机和涡轮增压发动机是我们经常遇到的。其他类型的发动机包括增压发动机等。
在当代社会，12缸发动机的车辆几乎很少。由于环保和汽车尾气排放的限制，越来越多的车企基本都在向小排量发动机发展。
宾利欧陆车定位豪华车。截至2019年10月7日，宾利欧陆只有两款车在售，分别是：
2019款GT 6.0T W12敞篷版，官方指导价：328.1万元，车身风格敞篷；2018款GT 6.0T W12，官方指导价：321.8万元，车身风格为三厢。
通过边肖对宾利欧陆所用发动机的介绍，你对它有所了解吗？非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
宾利欧陆,这款车表现如何让我们了解一下
导语：宾利欧陆，这款车表现如何？让我们了解一下
很多的男孩子从小就喜欢玩变形汽车，喜欢看变形金刚，希望自己有一辆酷拽狂炫炸的汽车，所以长大后，拥有一辆跑车，算是很多年轻小伙子的梦想，想要一款属于自己的跑车，属于自己的变形金刚。今天小编讲的就是一款跑车---宾利欧陆。这款车的性能如何？让我们一起看一下。
首先是它的外形，线条干练，一贯的雍容华贵与绅士风，高贵古典的家族式前脸看上去非常的成熟，能很好地驾驭任何场合。车顶是一体的没有接缝，这个工艺成本不低了，还有尾翼。庞大的进气口显示着王者般的霸气。轮眉的隆起特别有力量感，同时侧面腰线很优雅，像一个要继承王位的王子。
然后是内饰方面，细致的裁剪、精细的车工，坐进去就感觉身处豪宅之中，简约时尚的手工内饰，搭配上车子的外观绝了。用料给力，都是真皮的，座椅的皮质手感也是没得说，复古的设计风格很有高级感，在很多的细节的设计上也很到位，让人避免了很多的尴尬场景。抓地力强，低沉的轰鸣声和强烈的推背感，让人血脉喷张。
它的空间设计也很不错，虽然跑车不需要过大的空间，但是偶尔逛个街，也不能没有地方安置战利品才是。前排空间非常足够，后排的空间也勉强够用，但是没有放脚的地方，做小孩子比较好，并且后排上下门也不太方便，敞篷的情况下要好一点。但是跑车空间一直都不是它的强项，如果谈论空间大小的话，还是直接选择SUV比较好。总之装载能力一般，但横向空间还是不错的。
最后是动力问题，对于两吨多重的车来说，4秒应该算可以了，百公里加速很轻松，轻踏油门速度马上就上来了，3000转以后很给力，超车也是没话说。换到运动模式，动力源源不断的直推云霄，直接让副驾驶的嘴巴变成O字型。但还是要告诫大家，开车注意安全。
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宾利欧陆GT的简介
全新的欧陆GT极致版传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。气质高贵而脱俗；材质精选而完美；做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、传奇色彩和含蓄自信的绅士风范。欧陆GT极致版彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与激情。
飞翔的“B”展翅章四种颜色所象征的勇气、纯正血统、激情和瑰丽显赫一样，只有地位显赫和尊贵富有的人才能拥有和驾御具有高傲贵族气质的宾利。
圆形大灯是宾利的特色。无论是欧陆、飞驰系列我们都会看到这对圆形的眼睛。
重量达到2495公斤，这是因为宾利没有采用全铝车身设计，这是宾利汽车的特色所在。这是因为宾利坚信钢制车身是最坚固的，而且搭载W12的发动机，加重车身可以令汽车更稳地在高速奔驰。宾利将在2012年10月为搭载W12双涡轮增压发动机的欧陆GT和GTC换装8前速自动变速箱。这台由ZF提供的全新变速箱相比老款的六前速拥有更密集的齿比，令宾利的性能、油耗和排放都从中受益。
567 bhp输出的W12双涡轮增压发动机在配搭全新八前速变速箱之后能够在4.3秒内从静止加速到96 km/h，相比老款快了0.1秒。GTC敞篷版的效果更明显一些，加速时间削减0.3秒，控制在4.4秒。硬顶版和敞篷版从静止加速到161 km/h分别提升到9.8秒和10.3秒。被称为“车坛贵公子”的宾利GT，大概是最适合精英阶层的豪华运动车了。低调活泼的GT与严肃的工作气氛总有些不协调，似乎驾驶着它去打一场高尔夫才是最佳用途——或许GT的设计师就是高尔夫的狂热爱好者，因为这款车的超大车尾箱，就是按照“恰好盛放进两副全套高尔夫球具”的规格所设计。
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