奔驰各级别车系介绍，C级等分别代表什么意思
大家好，今天小编来为大家解答奔驰各级别车系介绍这个问题，奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奔驰各系列发动机中，哪个系列最厉害
奔驰系列发动机有M270、M274、M276。
M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。其中2.0T最大功率达211KW,最大扭矩达350N.M，在加速性能上表现相当不错。
该款发动机应运与奔驰新A级、新B级、GLA、CLA等车型。
M274发动机为2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率版本，其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300N.M，运行非常稳定。主要应用于新C级，E级和GLK250等车型。
M276发动机为3.5L自然吸气发动机。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率达306KW，最大扭矩为370N.M。在同级别排量的发动机中表现一般。主要用于新款E级车。
在以上三款发动机中，最值得一提的是M274发动机、可谓奔驰发动机中的战斗机。主要体现如下：
1、BLUEDIRECT缸内直喷技术的运用及多重火花点火技术。
提高燃油燃烧的充分性的同时，减少废气排放，起到了节能减排的效果。
2、可变气门升程。
根据不同工况，改变气门升程，提高燃油效率，提升发动机功率。
3、低惯量涡轮增压。
提高了涡轮进入的最低转速，在1200rpm时，涡轮增压进入，发动机输出最大扭矩，大大提高了整车的加速性能。
4、平衡轴技术——平稳，降噪，发动机运行更安静。
5、可变排量机油泵——最大限度降低发动机负荷，提升发动机动力输出。
从以上这些发动机尖端技术的突破和应用来看，M274发动机无疑是出类拔萃的巅峰之作。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
奔驰GLA、GLC、GLE、GLK、GLS都有什么区别
奔驰的各个级别有什么含义？教你快速识别奔驰型号
对于奔驰车型，很多人都觉得眼花缭乱，不知道它们之前的级别到底谁高谁低，其实奔驰品牌的车型是最好区分的，无论是轿车还是SUV，一看尾标就知道这款车的级别和大致的售价。
首先，奔驰用ABCES，这五个字母，代表各自车型的级别。至于为什么奔驰没有用D这个字母，我也不知道，可能觉得不太好看。
A和B：都是代表紧凑级
C：代表中级
E：代表中大型
S：代表大型，或者说行政级。
奔驰轿车级别划分弄清楚了这个规则，我们就能知道，大部分的奔驰车型的级别划分了。先看奔驰的普通家用轿车。
奔驰A级：厂商指导价21.18-26.48万元，定位是紧凑级轿车
奔驰B级：厂商指导价23.98-33.18万元，定位紧凑级轿车
奔驰C级：厂商指导价30.78-47.48万元，定位中级轿车
奔驰E级：厂商指导价43.99-56.29万元，定位中大型轿车
奔驰S级：厂商指导价89.98-183.88万元，定位大型轿车，或者称为行政级轿车
奔驰SUV级别划分接着我们再看SUV车型，SUV车型和轿车的命名规则是一样的。
奔驰GLA：厂商指导价27.68-33.28万元，定位是紧凑级SUV
奔驰GLB：厂商指导价29.28-34.88万元，定位紧凑级SUV
奔驰GLC：厂商指导价39.78-58.78万元，定位中型SUV
奔驰GLE：厂商指导价69.98-88.98万元，定位中大型SUV
奔驰GLS：厂商指导价102.80-132.70万元，定位大型SUV
有人说，不是还有GLK吗？GLK已经停产了，属于中型SUV，厂商指导价：37.80-55.80万。奔驰GL、奔驰M级，奔驰GLK是奔驰SUV老的命名规则，GL相当于现在的GLS，奔驰M级相当于现在的奔驰GLE，GLK相当于现在的GLC。这三款车系都已经停产了。
而奔驰G级，则属于另外一种类别，以上都是城市SUV，而G级属于硬派越野车，它本身的尺寸来说属于中大型SUV，但是价格要比奔驰GLE高得多，属于比较特殊的车型。
其他车系除了轿车和SUV，奔驰旗下还有轿跑、AMG、敞篷跑车、电动车、MPV等类别。
AMG车型，其实非常简单，任何车型加上AMG不影响它的级别，只是经过改装之后，动力更强，AMG是奔驰的御用改装厂，比如说奔驰GLCAMG，依然定位中级SUV，只不过价格要贵得多。
轿跑车型方面，目前奔驰的轿跑系列在售的仅有CLA和CLS两款，分别定位紧凑级和中大型。
敞篷跑车方面，目前奔驰在售的跑车，只有两款，一款是AMGGT，一款是奔驰SL级AMG。
MPV方面，奔驰目前有奔驰V级和奔驰威霆两款MPV，都产自福建奔驰，都是定位中大型MPV，只不过奔驰V级的定位更高。
电动汽车方面，奔驰目前纯电动车只有两辆，分别是EQC和EQS。EQC定位中型SUV，EQS定位是大型轿车。
其实除了这些车系以外，奔驰本身的轿车和SUV车系，是BBA之中最好区分的，因为宝马和奥迪还有各种轿跑系列，奔驰非常简单，ABSES，只要弄清楚了这个划分规则，就很容易区分奔驰车型了，下次碰到奔驰车型，还可以在朋友面前小小炫耀一把。
奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思
S系是豪华车(D级)。
C系是中型车(B级)。
豪华轿车的典范——S级
自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年中销售了48万多辆，是有史以来销量最大的豪华轿车。今天，W221已经推出，新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮，虽然看上去和I-Drive相似，但用起来却比I-Drive好用的多，操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的，而新的W221的舒适性当然是更进一步，但是ABC系统依然需要选装（在中国是标配）。在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7系和A8树立了新的榜样。
190E的继任者——C级
对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大。的确，作为一款高档中级轿车，一直是老二——尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主——3系更加困难。不过只要一提到190E，相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180公里的时速身不动膀不摇的巡航，而著名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是190E的继任者，1994年推出的C级并没有那么成功，第一代C级7年中卖了160万辆，还不错，但这款车很乏味。2000年，奔驰推出了新C级，齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，但事实并没奔驰想象的那么好。新C级在和除了3系以外的车的竞争中都表现出色，但在3系面前却抬不起头。尽管C级有出色的舒适性、安全性、工艺质量和空间，但操控性一般，驾驶乐趣更是乏味，和3系不能比。C级是款中规中距的奔驰车。
关于奔驰各级别车系介绍，奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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