国机智骏汽车 国机智骏汽车是央企吗
大家好，国机智骏汽车相信很多的网友都不是很明白，包括国机智骏汽车是央企吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国机智骏汽车和国机智骏汽车是央企吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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国机智骏GX5是什么车
【太平洋汽车网】GX5作为一款纯电动小型SUV，车身长4150mm，宽1800mm，高1611mm，轴距为2650mm，内部搭载永磁同步电机与三元锂电池的动力组合，电机最大功率90kW，最大扭矩280Nm，电池容量46.4kWh，NEDC续航里程338公里。
8月6日的江西赣州有37°C多，闷热的空气充斥在国机智骏的整车智造基地中，大大小小的电风扇也难以吹走现场近700人的暑意。此时的等待，会让人更为焦躁。不过，这家企业并未给抱怨的机会。9点28分，国机智骏首款量产车GX5下线仪式准时开始了。
国机智骏汽车于2017年3月正式成立，由中国机械工业集团（以下简称国机集团）旗下国机汽车联合集团内外共7家实力伙伴组建而成，专注于新能源汽车的开发、制造、销售和服务。该公司注册资金8亿元，其中，国机集团旗下公司占股达67%。
可以说，背靠中央直管的世界500强企业，是国机智骏的一大优势。
国机集团拥有的丰富装备制造业经验与资源基础，以及完善的汽车销售、服务渠道，都可为国机智骏所用。现阶段，总投资80亿元的国机智骏江西赣州整车智造基地年产能达10万辆，规划年产能为30万辆，国机智骏已逐步形成新能源汽车产业生态集群。
这次活动中，国机智骏正式发布的“产品大众化，企业国际化”发展战略也能体现其思考。
“企业国际化”很好理解，在全球化的今天，几乎每个产业都希望走这个路线，抢占市场份额，而“产品大众化”才最能体现这家企业的发展思路。
从产品规划来看，国机智骏在第一阶段聚焦紧凑型及以下纯电动汽车市场，旨在打造用户买得起的高性价比车型，接下来还将自主开发E/K/S/A/X五大平台。
具体来讲，E平台面向微型代步车细分市场、K平台面向小型精品细分市场、S平台面向紧凑型个人与家用细分市场、A平台面向紧凑型及以上公商务与家用细分市场、X平台面向高性能国民跑车细分市场。其目标定为2023年前推出16款全新车型，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑等产品种类，同步开发左右舵车型，面向全球市场进行销售。
“纯电动国民车”GX5什么样？
作为国机智骏的“开山之作”，这款A级纯电动SUV的目标市场显然不是主流大城市，而是更注重经济性的三四线城市，官方甚至认为这款车肩负打造“纯电动国民车”的目标和使命。
GX5的车身长4150mm，宽1800mm，高1611mm，轴距为2650mm，内部搭载永磁同步电机与三元锂电池电池的动力组合，电机最大功率90kW，最大扭矩280Nm，电池容量46.4kWh，NEDC续航里程338公里，等速续航最高可达430km，0-50km/h加速时间为3.9秒，最高车速140km/h。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
国产新能源汽车国机智骏是央企吗
楼主你好智骏是国机集团旗下国机汽车占股40%，所以国机智骏算是央企背景的出身了，跟互联网造车新势力不是一个概念。望采纳。
央企品牌的国机智骏汽车是油改电还是独立平台的车
题主这个问题问得好。一般来说，续航、安全、价格这三项是很多人在选购电动汽车时最关心的问题，或许也会从4S店销售人员那里得到一连串数字或者一系列保证作为回答。但事实真的如此简单吗？所谓“外行看热闹，内行看门道”，想要在品牌价格繁杂的市场上买到一款高品质高性价比的电动汽车，看是什么样的汽车平台是很关键的，这与车辆的性能品质息息相关。
那么，什么是汽车平台？我们可以将其简单理解成一个包含动力、底盘、车身结构、电器系统以及生产工艺在内的汽车原始“模板”。当然电动汽车同样存在平台之分。一种是从传统燃油汽车平台改造而来，俗称“油改电”，另一种是正向研发的电动汽车专属平台，也就是“纯原创”。对汽车厂商而言，前者开发耗时短、投资少、风险低，后者开发难度更大，也更考验企业的研发和制造“功力”。而对消费者来说，二者在车辆空间、安全、续航等性能表现上差异明显。最直观的，是“油改电”平台保留了传统燃油汽车的底盘结构。为放置发动机、变速箱等部件而设计的前车舱直接套用在电动汽车上，不仅浪费了车辆前部空间，而且将最重要的电池包挤压到车辆中后部，使整车的空间利用率、电池安全性大打折扣。
题主提及到的有着央企背景的国产车——国机智骏汽车，属于后者。国机智骏汽车以三电系统为核心开发的ZEP电动汽车专属平台，运用“Min-Max”设计理念打造的RAS底盘结构，实现了“最短悬挂、最长轴距”，拥有同级别最大化驾乘空间。电池包整体嵌入底盘中部，并在前后预留了足够的碰撞缓冲区域，加上更高的底盘离地间隙，能够最大限度保障电池的碰撞安全性。同时，规整放置的电池包让整车重心更低、配重更均匀，有效提升了电动汽车的操纵稳定性。
目前，这三款车都已经上市，国机智骏GX5补贴后市场售价为11.58万-13.98万元，国机智骏GC1补贴后市场售价为6.88万-8.38万元，国机智骏GC2补贴后市场售价为6.58万-8.18万元。用户可通过智骏e店、智骏e家等线下销售门店预订车辆。
国机智骏汽车是国企吗
国机智骏汽车是央企的，国机集团旗下国机汽车占股40%，所以国机智骏算是央企背景的出身了，跟互联网造车新势力不是一个概念。国机智骏汽车有限公司成立于2017年，注册资本8亿元。
1、GX5是国机智骏汽车首款定位高品质SUV的车型。该车定位于一款纯电动小型SUV，搭载电池容量为46.4kWh的电池组，NEDC综合续航里程为338km，快充模式下，将电量从30%充至80%需要45分钟。GX5补贴后售价区间为11.58--13.98万元；
2、GC1定位微型电动车，采用五门两厢设计，长宽高分别为3710\/1675\/1535mm，轴距2500mm。GC1基于全新开发的RAS底盘结构而打造，搭载了一台永磁同步电机，工信部综合续航里程为338km。在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。GC1补贴后售价区间为6.88-8.38万元；
3、GC2采用RAS底盘结构，拥有双色车身。提供2座和4座可选，长宽高分别为3310\/1675\/1535mm，轴距2100mm。搭载了一台永磁同步电机，NEDC续航里程为368km，在快充模式下，将电量30%充至80%需要30分钟。GC2补贴后售价区间为6.58-8.18万元。
国机智骏汽车是央企吗
国机集团旗下的国机汽车占股票的40%，因此国机转骏是以中央企业为背景出身的，不属于网络造车新势力的概念。国智骏汽车有限公司成立于2017年，注册资本8亿元。车型介绍：1、GX5是国机知骏汽车首款定位高品质SUV的车型。该车定位于纯电动小型SUV，搭载电池容量为46.4kWh的电池组，NEDC的综合续航距离为338km，在快速充电模式下，电量从30%充电到80%需要45分钟。GX5补贴后售价区间为11.58--13.98万元；2、GC1定位小型电动车，采用五门两室设计，纵横高度分别为3710/1675/1535mm，轴距2500mm。GC1基于新开发的RAS机箱结构构建，搭载永磁同步电机，工信部综合续航距离为338km。在快速充电模式下从30%充电到80%需要30分钟。GC1补贴后售价区间为6.88-8.38万元；3、GC2采用RAS底盘结构，有双色车身。提供2座和4座可选件，纵横高度分别为3310/1675/1535mm，轴距为2100mm。搭载永磁同步电机，NEDC的续航距离为368km，在快速充电模式下，将电量的30%充电到80%需要30分钟。GC2补贴后售价区间为6.58-8.18万元。
国机智骏汽车有限公司电话是多少
国机智骏汽车有限公司联系方式：公司电话010-59408399，公司邮箱zhijunopen@zhijunauto.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。
公司介绍：
国机智骏汽车有限公司是2017-04-06在江西省赣州市南康区成立的责任有限公司，注册地址位于江西省赣州市赣州经济技术开发区新能源汽车科技城旭日大道6号。
国机智骏汽车有限公司法定代表人宋书波，注册资本80,000万(元)，目前处于开业状态。
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