讴歌tl二手 讴歌tl09款二手的通病
大家好，如果您还对讴歌tl二手不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享讴歌tl二手的知识，包括讴歌tl09款二手的通病的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
讴歌tlxl是后驱吗
讴歌tlxl这是一款前驱车这款车全系都是前驱的没有后驱和四驱版车型。以下是讴歌tlxl的相关介绍：1、简介：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌这个品牌旗下的汽车很不错并且讴歌汽车上也有很多黑科技。这款车的操控性很好并且乘坐舒适性也很好。2、动力：讴歌的tlxI是一款中型豪华轿车这款车全系搭载了2.4升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为153kw最大扭矩为247牛米最大功率转速为6800转每分钟最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快传动效率高。3、结构：讴歌tlxl前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。
讴歌tl09款二手的通病
讴歌tl09款二手的通病是发动机各处间隙磨损超限，承受不了高速大负荷的运行了，各承重部件会因松旷而发出的磕碰音。二手车在各方面都会存在一定的问题，价格相对于便宜。09款讴歌TL除了继续秉承TL系列“为驾驶者打造高性能豪华汽车”的使命之外，09款讴歌TL在设计、动力、燃油经济性、操控、空间、舒适、安全等方面全面超越了前一代车型。
讴歌TL是什么变速箱
讴歌TL用什么变速箱，
讴歌tl搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，一款是5速手自一体变速箱。
讴歌tl是一款中型车。这款车搭载了两款发动机，一款是3.2升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。
3.5升自然吸气发动机的代号为j35z6。这款发动机最大功率209kw，最大扭矩344 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
3.2升自然吸气发动机的代号是j32a3。这款发动机最大功率199kw，最大扭矩323Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
讴歌tl的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车是前置发动机的前轮驱动车。
讴歌是本田旗下的品牌，讴歌是豪华品牌。如果朋友对讴歌感兴趣，可以去当地的讴歌4s店试开一下。
讴歌的车辆驾驶质感很好，舒适性也很好。
讴歌tl已经停产了，买二手车再自然不过了。
好了，()边肖到此为止。讴歌TL用什么变速箱的问题你应该清楚。如果你不知道别的，你可以告诉边肖。如果你有更好的答案，也可以告诉我们分享给你。
讴歌06款tl的优缺点
讴歌06款tl的优点是拥有出色的发动机，精致的内饰、智能空调先进，动力强劲性能好。
1、讴歌06款tl缺点是后排空间略显局促，5速自动变速箱手动模式换档时略显平顺，没有操控感。
讴歌mdx3.7二手车为什么这么便宜
国产车贬值比较快，如果价格和市场价差的实在多，找懂行的朋友看看，是不是车有过什么大事故之类的。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。
起源
美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。
在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌在1976至1986十年中创造了辉煌的业绩。
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