迈凯伦汽车家 迈凯轮的标志
今天给各位分享迈凯伦汽车家的知识，其中也会对迈凯轮的标志进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
迈凯伦属于什么档次
迈凯伦属于高端档次。
迈凯伦的造车技术是业界公认的，可以与法拉利媲美。迈凯伦，是一家纯粹的英国超跑公司，总部位于英国沃金，专注于高端跑车生产。旗下代表车型有迈凯伦MP-4、P1、650S、630C、570S等。
迈凯轮是一个被爱车的专业人士称为当年跑车界独一无二的跑得最快的跑车，在整个汽车世界无人可以匹敌。很多人都青睐这款车，将它视为珍宝，当然了，迈凯轮可以得到这样的荣誉不单单是因为它的速度，而是因为它的设计和它的理念一直深深地吸引着一代又一代的爱车族，让它经历了百年的风雨依然会被喜爱。
迈凯伦在中国上市时间：
2019年10月18日，迈凯伦宣布正式在中国上市，是迈凯伦汽车的第四款车型。在动力性能上，迈凯伦搭载了M840TE型号的最新4.0L双涡轮增压V8发动机，功率最大能达到456kW，扭矩最大能达到630N·m，还配置了7速SSG双离合变速箱，作为一款跑车，其最高的时速能达到326km/h，动力性能十分卓越。
迈凯伦GT的车身大概为4700mm，采用了碳纤维单体壳式车身，前轮采用20英寸铝合金轮圈，后轮采用21英寸铝合金轮圈，并且还使用了优化后的转向和悬架系统，使其驾乘体验更具舒适度。
在超跑市场竞争日趋激烈的今天，英国超跑制造商迈凯伦已经意识到其稍显薄弱的产品线并不足以对抗法拉利等传统豪强，继推出超级跑车650SCoupe后，迈凯伦将在新车型的推出上继续发力。日前网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，迈凯伦将推出全新勒芒版超跑650SCoupeLe Mans。
国产迈凯伦凉了!前途汽车多家门店关闭,一手好牌为何打的稀烂
日前，和讯汽车从相关媒体报道了解到，国内造车新势力企业前途汽车的多家体验店和交付中心存在关停或无车可卖的困境。位于三里屯的全国首家门店已经撤出，同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空。
作为曾经惊艳一时的国产新能源跑车代表，前途汽车很可能就此退出历史的舞台。
如今看来，前途汽车的“闭店”似乎已是意料之中。
早在今年4月，前途汽车和长城华冠的创始人、前途汽车的董事长陆群被苏州市虎丘区人民法院连续发布两条限制高消费限令，立案日期分别为2020年3月11日和3月17日。
其中3月11日公布的限制消费令显示：因前途汽车未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，依照相关法律对前途汽车(苏州)有限公司及其法人、实际控制人等采取限制消费措施，不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
另一则为3月17日公布的消费限制令上，立案执行申请人换成了上海发那科机器人有限公司，但限制内容一致。
资料显示，长城华冠原本是一家独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商，作为新能源第一股于2015年成功挂牌新三板，在2015年2月正式成立前途汽车，2016年成为国内第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。
与其他造车新势力选择代工不同的是，前途汽车依托着母公司的“福荫”，在苏州有自建的生产基地，造车资金也主要依靠母公司长城华冠进行股权和债权融资。据悉，长城华冠先后募资五次，累计金额超20亿元，在新三板上市企业中排在前列。
但实际上，前途汽车母公司的自身情况并不太乐观。数据显示，2015年至2018年前三季度，长城华冠归属于挂牌公司股东净利润分别为-2174.7万元、-9844.28万元、-2.26亿元、-3.7亿元。
2019年2月，前途汽车母公司北京长城华冠发布公告称，根据公司整体战略规划、进一步资本市场运作筹划及长期经营发展的需要，结合当前市场环境、政策环境及公司所处的发展阶段等内外部因素，退出“新三板”。
作为造车新势力的一员，前途汽车在2016年就已经获得发改委新能源汽车生产资质，2018年又获得了工信部新能源汽车生产资质，成为国内造车新势力中为数不多手握新能源乘用车“双资质”的企业，但是这“一手好牌”，怎么就打的“稀烂”呢？
时间拨回2年前。2018年8月8日，在这个国人最喜欢的日子里，前途汽车首款新车前途K50正式上市，定位动双门双座纯电动跑车，补贴后售价为68.68万元。
新车在外观方面的设计亮点颇多，全车采用铝合金车身框架，除前、后包围和侧裙等部位外，其余部位均采用碳纤维材质，被诸多汽车媒体冠以“国产迈凯伦”的称号。
但除此以外，前途K50的亮点屈指可数，其NEDC工况续航仅为380公里，在如今续航已经突破700公里“长人如林”的新能源市场，这个数据根本“不够打”。4.6秒的百公里加速成绩，也难和真正的“超跑”挂上关系，加之受众人群过小和性价比不高，使前途K50至今一共才卖出了200余台。
2020年初，这台号称“国产迈凯伦”的超级跑车甚至在朋友圈被公开以不到40万元的批发价甩卖，保值能力堪忧。而如今看来，就算是当时捡漏买了，现在都不知道该去哪里售后，找谁维保?
前途方面最初的想法是，用K50这款外观和定位不俗的超级跑车来提升品牌的基调，并非走量车型。这个想法实际上并没有错，因为一个高端品牌想要跻身中低端市场，比中低端品牌再向高端形象转变要容易很多。但品牌的定调完成后，还要凭借其自身具有较强竞争力的产品、服务以及良好口碑做支撑。
比如，国内目前起码还“活着”而且活的还算不错的造车新势力——蔚来，首款车的售价和定位都并不低，其凭借着独特的造车理念已经培养出了一部分忠实车主，同时销量也有稳步增长。十分具有特色的售后服务和换电技术等也让其口碑大躁，可以说，蔚来汽车正在以一种特立独行的姿态走在目前国内新能源车企的前列。
反观前途汽车，推出一款没有质量保证，售价高昂且本身竞争力、实用性都不强的超级跑车，在中国市场肯定是行不通的。定位超跑的前途K50前期研发成本高，后期又遭遇偏低的销量，最终未能给前途汽车带来盈利。
首款产品K50败走麦城，前途汽车被寄予厚望的第二款产品前途K20，在2019年4月上海车展公开亮相。新车依旧采用了双门设计，但整体造型和K50相差甚远，可以看出K20已经是在向亲民产品方向靠拢，不过产品定位似乎永远是在错误的道路上。
董事长陆群曾在接受媒体采访时表示，前途的机会在第二款车K20，如果撑到K20上市便可以有正向现金流。此前，前途方面最初表示将在2020年量产该车，随后推迟到2021年4月份，但如今看来，这款产品已经胎死腹中。就算上市，在如今刀枪见红、天天有变化的国内新能源车市场，也难有作为。
车卖不出去，钱也烧没了，员工的工资自然没了着落。从去年下半年开始，内部员工曝出工资不能按时发放。今年一季度，欠薪问题爆发，并曝出公司并采用员工个人信息进行贷款发放工资。
此外，长城华冠公司内部根据员工等级不同，拟发了多种方案的发薪协议书，但实际上，这都是被认为是长城华冠“变相裁员”的一种方式。和工资一样一拖再拖的，还有前途汽车的复工日期。从最早公布的4月1日复工，现在已经延迟到了五一假期后，公司多次延迟复工，也是变相节约支出的一种方式。
据数据统计，自登陆新三板后长城华冠成功募资募集资金达21.2亿元，但用于造车的20亿元资金已经于去年9月全部用完，只能等待后续融资款项接续。原计划于2019年11月到账的10亿元融资款项，也因为一些原因需要延期到账，一拖再拖则让前途汽车陷入“前途”渺茫的窘境中。
在如今同一市场的众多项目中，前途显然已不是投资者的最佳选择。如果仅靠自身实力，前途汽车很难实现大规模融资，来支撑其渡过当前的资金难关，实现产品的更新换代。在“缺少产品”和“融资困难”之间恶性循环的前途汽车，前途就更加扑朔了。
和讯汽车认为，前途汽车最需要做的是转变理念，开发出更适合大众消费者需求的产品，从而在市场上赢得更多资金支持。同时，前途汽车还应该以开放合作的心态，寻找更多外部合作伙伴，进行多方面的“补血”。但作为2018年至今只有一款产品的造车新势力，前途早已失去了发展壮大的最佳时机。
2020年对国内的造车新势力来说，注定是不平凡的一年。诸如拜腾、赛麟等当时关注度极高的品牌都已悉数倒下，而蔚来、理想等在争议中成长的车企却完成了美股上市，如今市值甚至已经超越了部分传统车企。
蔚来已经接近未来，理想也快实现理想，唯有前途，前途未卜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈凯伦多少钱一辆
迈凯伦是美国奢华跑车品牌，归属于迈凯伦集团公司。在1963年，职业赛车手布鲁斯·迈凯伦(BruceMcLaren)以自身姓式于美国开创了赛车队，自此的岁月里，迈凯伦赛车队叱诧风云F1比赛场，共获得12次赛车手冠军和8次运输队冠军等凹凸有致考试成绩，造就了车界的巅峰传奇。
1993年，迈凯伦F1跑车问世，变成了有史以来第一辆碳纤维材料跑车和史上最牛快的批量生产车辆，与此同时也是史上最牛快的自吸公路跑车。2013年，迈凯伦P1发售，变成全世界适应能力最_、最灵巧和最有趣的公路跑车。
做为在赛道上的大牌明星，迈凯伦一直是很多人理想有着的车辆，但是它那价格昂贵价钱只有让大部分人可望而不可即。那_你了解马迪利要多少钱一辆吗？大伙儿还可以参照接下来的车系指导价位，看一下离你的“豪华车梦”也有是多少张RMB的间距。
迈凯伦570S指导价：265-299万余元
迈凯伦540C指导价：239-272万余元
迈凯伦570GT指导价：278-314万余元
迈凯伦625C指导价：349-381万余元
迈凯伦720S指导价：370-405.5万余元
迈凯伦P1指导价：1260万余元
看过以上的价格表，不清楚大家是否有兴致勃勃的欲望呢？我鼓足勇气看过一眼储蓄卡的账户余额，脑海中里忽然想到那句熟知的广告宣传语“可以环绕地球上三圈”，闹心。假如你要问：“迈凯伦最划算的要多少钱”，那我也只有对你说，最划算的迈凯伦540C也需要225多万元，也是一个悲伤的话题，但是下边或是为各位介绍一下吧，指不定哪天你也就功成名就了。
在外观设计层面，迈凯伦540C与570S基本上保持一致。沿用了很多迈凯伦大家族设计风格，例如其窄小的汽车发动机机盖、新月形车灯、也有酷炫的蝴蝶门构造。此外，新汽车尾灯、倒车镜等设计方案均吸取了P1的设计灵感。
以内饰层面，迈凯伦540C与570S保持一致，用材层面，出自于控制成本的考虑到，540C选用全牛皮包囊。汽车方向盘后边配搭TFT液晶仪表盘，中控台装有7寸触摸显示屏，并融合了中央空调、导航栏及其手机蓝牙等作用。而坐椅更有全汽车真皮座椅及其跑车筒形坐椅等挑选。
在能源层面，迈凯伦540C配用3.8TV8双涡轮机，至大功率397kW/7500rpm，最高值扭距540Nm/3500-6500rpm。在7速SSG变速器相互配合下，540C可在3.5s内过百，最大车速320km/h。但在最高车速主要表现上比570S常用时0.2s。
迈凯伦540C是继570S以后又一款迈凯伦健身运动跑车系列产品作品，其市场价为225万余元。做为迈凯伦现阶段市场价较低的健身运动跑车，迈凯伦生产厂家表明，之后将不容易开发设计比540C更低的车系了，生产厂家也是情系我们这批“困难家庭”，但是价钱那么“低”，我或是没钱买呀，能否再降个百八十万的，也许还能够再考虑一下。
百万购车补贴
迈凯轮的标志
迈凯伦的车标是由英文名称和一个红色的光束组成，这一光束旁边写着mclaren。这个车标代表速度的抽象光束图形的组合构成，代表速度的光束很好的诠释了迈凯伦汽车跑车的定位，光束图形为应用在汽车上的标志。整体以红色为识别色，红色寓意激情。
旗下产品
迈凯伦MP4-12C
2009年9月10日对于迈凯伦（McLaren）来说意义非凡，他们随劲敌法拉利（Ferrari）之后开始推出超级跑车，将在民用车市场再与意大利人一争高下。这家久负盛名的英国赛车工程公司日前发布了这款独立研发的超级跑车——MP4-12C，该车大量继承了来自F1赛车的先进技术，将对超级跑车市场带来深远影响。
迈凯伦senna（塞纳）
McLaren Senna是迈凯伦 DNA最极致的化身，是赛车与赛车手之间最纯粹的联系。这是迈凯伦有史以来打造过的一款最以赛道为中心的公路车，它将创造时至今日所有迈凯伦中最快的单圈成绩。这款车可以合法地在公路上驾驶，却不必为此而有任何删节。
以上内容参考：百度百科-迈凯伦
迈凯伦的发动机是自己制造的吗
是的。但严格意义上来说只有今年新发地Artura搭载的3.0T V6发动机才是真正意义上的自己造。
从2009年的MP4-12C开始，上至1300万的神车P1下到入门版的540C，迈凯伦所有的车型都是用的同一台3.8T V8发动机，哪怕是前几年720S和GT上市时号称搭载新的4.0T发动机其实也只是在老款的基础上重新改进一下，增加了活塞行程，再更新部分硬件，整体来说还是原来的配方。
至于为什么说他们并不是迈凯伦自家研发就要追溯到上世纪90年代，当时日产为了参加勒芒耐力赛找了一家赛车公司，一起研发了V8发动机，奈何车子和车手不给力以及神一般存在的保时捷，所以他们也没拿到什么好成绩。连续几年被血虐后，日产也放弃了，乖乖回去卖车，至于当时研发的发动机、变速箱亏本大甩卖，正好被当时的迈凯伦看重买了回去，但迈凯伦也没有原封不动的拿来用，自己还是重新整改了一下，然后这台发动机就成了后来迈凯伦的祖传发动机。
虽然新出的V6发动机是缩缸上混缸，但可以爆发出585匹马力，再加上有混动系统的加成，极速可以直接干上330km/h,零百加速时间也只要3秒，在迈凯伦家族中称得上是中等。
拓展说明
因为有电动机的参与，Artura的发动机由迈凯伦习惯使用的V型8缸，改为V型6缸，排量也只有3.0L，气缸以120°夹角设计，这使得它的体积相比V8发动机缩短了15cm，重量也仅有160kg，相比V8发动机轻了大约50kg。
Artura这次创新使用了轴向磁通电机，它的优势是效率更高、体积更小，当然重量也会更轻。7.4kWh的电池组设计在座椅后面的下方，没有丝毫的占用车内空间，同时还降低了整体的重心，2.5小时内便能充满80%的电量。
汽车百科(品牌篇)|迈凯伦
每天认识一个汽车品牌——迈凯伦
基本信息
品牌名称：迈凯伦；英文名：McLaren；国别：英国；总部：英国一沃金；品牌类型：欧系；创建时间：1963年；创始人：布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren)。
品牌简介
迈凯伦是一家英国的豪华高性能跑车与超级跑车制造商，是全球豪华高性能汽车和汽车赛事运动的领导者之一，旗下业务分为超级跑车制造与赛车业务，如今我们说的迈凯伦其实是在2010年独立出来的汽车公司。
1989年，以McLaren Cars之名成立的迈凯伦汽车公司开始基于他们的F1技术专注生产高性能公路跑车，也是这一年，迈凯伦汽车正式进入民用车领域，当时的迈凯伦汽车公司主要负责迈凯伦F1的发展。2010年迈凯伦汽车公司的英文名字由McLaren Cars改为了McLaren Automotive,独立成了迈凯伦汽车。
该公司目前也是目前迈凯伦旗下最大的子公司。迈凯伦品牌秉承完全奉献、优质和杰出的实施原则，坚持核心工程学理念，致力寻求轻量化技术再升级，追求卓越动态性能与能效表现，致力于以手工打造轻量化超级跑车，其车型现在全球40个市场100余家零售门店内销售。
车标
品牌标识，最初的迈凯伦标识其实是迈凯伦车队的队徽，队徽由迈凯伦艺术家好友Michael Turner设计，用新西兰国宝级动物奇异鸟作为主体，是上方配有“McLaren”标识，这个标识也见证了迈凯伦车队最初的辉煌时期。
随后1967年迈凯伦彻底舍弃了奇异鸟的标识，换成了名为“Speedy Kiwi”的几何图形，整体看起来更加动感快速。1980年，迈凯伦标志再次进行较大调整，从简单的几何图形换成了象征胜利带有星条旗的品牌标识：该标识由全能设计师Raymond Loewy亲自操刀设计，最右侧名为“rocket red”的颜色，这个颜色后来也成为迈凯伦商标与赛车的车身颜色。
迈凯伦的标识在这期间也一直都在变化，到了2021年，迈凯伦品牌标识再一次进行修改，经典的“木瓜橘”再次回归，提醒人们不要忘记创始人BruceMcLaren和迈凯伦一直以来的品牌根源。
车系信息
迈凯伦品牌旗下拥有GT系列、超级跑车系列、赛车运动系列和终极跑车系列等4个系列，从发布首款公路跑车迈凯伦F1到如今，已经推出如迈凯伦P1、迈凯伦Speedtail、迈凯伦600LTSpider和全新迈凯伦GT以及迈凯伦塞纳GTR等多款经典车型。
目前迈凯伦品牌量产在售的车型只有迈凯伦GT和迈凯伦Artura，分属迈凯伦的GT系列和超级跑车系列，2020年迈凯伦还发布了765LT车型，预计将于今年正式投放市场，值得一提的是，迈凯伦Artura也是继迈凯伦P1之后迈凯伦品牌的第二款混动跑车，这也意味着迈凯伦品牌正在快速向电动化转型。
1.代表车系：GT
指导价：208.80万
作为迈凯轮旗下大型GT跑车，迈凯伦GT采用中置发动机布局，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。官方公布0-100km/h加速时间3.2s，最高时速达到326km/h。
2.代表车系：Artura
指导价：238.00万
外观上，采用迈凯伦家族式的整体设计风格，标志性的“回旋镖式”大灯、蝴蝶门和中置双出的排气能很轻易让你认出它的身份，同时其还配备了大量的碳纤维材质和锻造的轻量化轮毂，极大减轻车身重量。
内饰设计风格简洁，配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏，内部集成了迈凯伦信息娱乐系统（MISⅡI）和迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC），同时还配备兼具轻量化和舒适支撑的Clubsport座椅。
动力上,迈凯伦Artura搭载由一台3.0TV6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，这套系统的综合最大功率达到500kW，综合最大扭矩为720N·m，传动系统匹配8速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3.0秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，电子限速为330km/h。
迈凯伦在售车型
1.迈凯伦GT，208.80万。
2.Artura，238.00万。
OK，关于迈凯伦汽车家和迈凯轮的标志的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
