现代索八价格 现代索纳塔8价格多少
很多朋友对于现代索八价格和现代索纳塔8价格多少不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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现代索纳塔8代二手价格多少钱
现代索纳塔8代二手价格如下：
1、目前貌似国内只有2.0AT和2.4AT，手动挡也许是后生产的或者是韩国才有售的。毕竟北现也只卖一部分现代的车型，不是全部现代车都有卖，就像国内4S店，去年只能买到索八的黑，白，金，灰四种颜色，还有四种颜色国内没有现车；
2、至于你想买二手车，我觉得索八还是比较保值的，这车去年下半年才开始风靡，到现在也才半年多，就算别人想卖掉，也不会有太多折扣，低配那款去年最底价好象到了14.3万，税和保险全部下来要16.7万，就算到现在半年多最多也就开了一万公里，顶多九折吧，还得要15万吧；
3、如果你真的喜欢索八，手上钱不够，何不按揭？比如你手上有11万，付9万，留2万买保险和上牌交税，牌照只要100多元，就没什么开销了。就贷5万，贷期两年，好象现代索八是和建设银行合作的，他们的龙卡不免手续费，手续费是4%，也就是说贷5万，要2000手续费要先付掉，然后每个月还2084，如果你真的喜欢，可以考虑按揭。
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13年现代2.4索八四万五值吗
值。
1、13年现代2.4索八车龄是比较老的，各部分零件都没有新的好，零件之间也会有磨损，需要修理的地方会很多，修理费也比较贵，花费需要太多。
2、13年现代2.4索八市场价通常在6万-10万之间，花四万五是很值的。
2012年现代索八价格,100公里多少油
燃油消耗量在百公里7.5升左右。
第8代的现代索纳塔车型，依旧延续的老款车型的中级车身份，在乘坐的舒适性和动力性的表现上依旧非常优秀，燃油经济性方面比老款的车型有所提升，百公里燃油消耗量在7.5升左右，在中级车当中也是比较不错的。
现代索纳塔8价格多少
现代索纳塔8报价16.69--24.99万元：1、2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强；2、而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。此外，2013款索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变；3、车身尺寸方面，2013款索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm\/1835mm\/1475mm，轴距为2795mm；4、配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。
现代索八是不是b级车
索塔纳8是b级车。
相对于SUV市场，想要在品牌上实现高端突破，中高级车市场则是一个更加重要的阵地。为此，北京现代先后推出了第八代索纳塔和名图两款车，使图以“动静”组合征服不同年龄段的中高级车消费者。
但是，其中定位更加年轻一些的第八代索纳塔，2014年上半年的销量为3.29万辆，同比下滑38.00%；而2013年，索八的销量为10.47万辆。
第八代索纳塔定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，上市后不久，为了冲击所谓的“万辆俱乐部”，不惜降价三、四万元，市场给予一定的回馈，也保住了个别管理者的位置。
扩展资料：
名图与索塔纳8，本来是承载着北京现代在中高级车市场“1+1大于2”的战略意图。但是在很多消费者看来，索八的性价比远低于名图，市场的回馈可见一斑。
2014年上半年，尽管索八的销量一直下滑，但是名图+索八的销量达到9.5万辆。可见，索八的销量在很大程度上是被价格更廉的名图蚕食了。
毕竟，名图虽然被现代一直定位于中高级车，但是12万起、1.8排量的车型在其他中高级车眼中并不是对手，而中高级车特征更明显的第八代索纳塔，却遭到了自家低端车型的打压。
参考资料来源：人民网——新胜达索八远低预期现代品牌突破遭遇瓶颈
现代索纳塔8二手车多少钱
现代索纳塔第八代二手车，一般来说价位多在7-10万左右居多，具体需要看您说的现代索纳塔第八代二手车的车子年限，配置还有行驶公里数等信息来估价：
1、是索八车主11年12月的车还行吧，韩国车感觉也没有网友说的那么不堪，也可能我开过的豪车少，老板的迈巴赫S600也开过，公司3系开了一年，E300L偶尔开，A6偶尔开，其他乱七八糟车开过一堆。我自己的索八给我的感觉就是，除了脑子反应慢点，其他都还好，2.0自吸，动力还算够用，方向盘有点重，不如奥迪的舒服，转向还算准，悬挂稍硬，本来转弯应该很有支撑感的却没有想象中的那么有信心。底盘什么的我感觉不出来；
2、性价比高，配置丰富，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，座椅通风加热，自动空调，双电动座椅调节还带腰托。空间合适，不说很大，反正够用。皮薄，路边冬青树枝都能划出印子。做工一般，接缝较大、且有不均匀。时间长了异响，门框、中控台，感觉像是电线在里面乱晃。方向盘重，年岁长了有点涩，回正力不够（慢）且回不到很正（稍欠点儿）重点说一下脑子有点儿慢这事儿换挡时机感觉把握不准，感觉电脑要反应一下才知道我要干嘛，不管我是不是要冲一下，总是2000转左右才换挡；
3、降挡特积极，只要车速下来，立马就降挡，转速一下又上来了，偶尔还能感觉出来小冲一下。就感觉这车特别不喜欢低转速。目前车已经9万公里出头了，平均10-11个油，二线城市市区。这个年龄的车，高速能跑到8以内。大毛病没有，右后侧车窗有时候关不上，天窗开关不灵敏，左侧反光镜折叠有时候卡一下。
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