纳智捷不停产 纳智捷为啥停产了
今天给各位分享纳智捷不停产的知识，其中也会对纳智捷为啥停产了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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纳智捷大7怎么样
朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？
朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？
纳智捷大7最为人诟病的就是油耗了，很多段子也都是调侃油耗的，什么开大7能听到发动机咕咚咕咚喝油的声音，还有加油站梗也是广为流传，但纳智捷大7真实的油耗到底是多少呢？
百公里综合平均油耗14L左右，这是一个真实的数字。大家知道，段子都是越夸张越有效果，纳智捷大7就是死在这些段子里了，说实话，纳智捷大7油耗确实高，但也没有那么离谱，在这个级别的车型里面，油耗只是高出2升左右，这主要是由于发动机和变速箱匹配问题造成的。
纳智捷大7上面搭载了一台2.2T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力，这个动力很渣，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道，长安蓝鲸1.5T发动机的功率也是178马力。
也就是说，这个大的车，配一台相当于1.5T的发动机，然而这还不是最糟糕的，最糟糕的是搭配这台发动机的，是一款5AT的变速箱！这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。
总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于1.5T的发动机，却跑出了3.0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。
除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多，异响，减震硬、噪音大、电子件故障等。
纳智捷是一个新的品牌，出身好，台湾合资品牌，很多人买车都有会去尝试不同的风格，不希望自己开一台满大街都是的街车，于是纳智捷大7自身逼格满满，符合了一部分人的预期，就是与众不同，能装逼，但是自己的决定，含着泪也要装下去。
大7确实鹤立鸡群，20万左右的价格，4800mm的车身长度，2910mm的超大轴距，让车内空间宽裕无比，除了前排有点顶头之外，乘坐空间没说的，移动大床房。外观也很有范儿，配置更是逆天，11年的时候，就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置，还有座椅10向调节、座椅加热通风按摩、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。
总结：纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。
大7纳智捷怎么样
这款车在汽车论坛中，是几乎所有各类品牌论坛中唯一取得一致评价意见的车——不建议购买。
汽车之家版主都倒戈过，你说口碑咋样。
油耗非常大。
技术水平很低，发动机技术落后，噪声大，底盘技术落后，变速箱技术落后。
小毛病多，目前销量不大，但是投诉率居高不下。而且销量已经严重走低，前几个月甚至低到月销量不过千，有支撑不下去的可能。
纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的。这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的，所以车体结构也不太合理。
唯二优势：1）空间大，车大，外观漂亮大气。2）电子设备很花哨，不过这东西成本低，不值钱，而且不保值，过时快。
总之不推荐购买。
朋友建议我买纳智捷大七，这款车的油耗如何呢？
纳智捷大七属于中型SUV，百公里的油耗在8.9L左右，如果是在城市道路行驶的话，油耗可能会在12L左右，在堵车的过程中油耗也会明显增加，这款车型的油耗是比较偏高的，但是综合表现力还是比较出色的，因为这款车型使用的是2.2T的发动机，在驾驶的过程中可以明显的感受到动力非常的充沛。在市区行驶，油耗要稍微高一些，如果是在高速上行驶的话，油耗也是比较正常的。大部分的消费者在购买车型的过程中都会综合考虑，如果想要购买经济省油的车型，这款车子并不是合适的选择，但是如果不是特别在意油耗的话，这款车子还是比较值得入手的。
纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊，辅助配置也是不具备的。
在外观的设计上并没有独特的风格，整体的线条比较圆润，在视觉上会给人一种比较饱满的感觉，没有很强的运动气息。中控内饰上的设计也是比较中规中矩的。纳智捷在汽车市场上的占有率也是比较高的，这款车型有着非常高的性价比。而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场。
现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者是事故车。小编是不太建议购买纳智捷大七的，这款车型并不是特别的经济省油。
纳智捷会不会以后没零件修
你好，您的担心是有必要的，确实纳智捷车已经停产了，但是以后车辆出现问题不必担心，纳智捷车的零件还是回在市场上购买到的，再说很多汽车零件都是通用的，也可以通过技术手段来替换的，放心好了，车到山前必有路嘛！谢谢，希望能帮助您！
纳智捷大7停产了吗
停止生产。纳杰Big7SUV累计销量为73302辆，但大部分集中在前几年。去年只卖出了180辆，而今年上半年这个数字是0。作为一款自主中型SUV，Big7SUV售价达到1798-2930万元，完全是为了合资品牌。在这个价格区间内，昂科威、途观L甚至汉兰达都可以当做大7SUV的百公里综合油耗一般在10L，当然这还是比较理想的状态，少关注18L绰绰有余。VV7只能是它面前的小弟，要么加油要么在加油的路上。除了油耗夸张之外，Big7SUV的各种故障也是最麻烦的地方，尤其是各种异常噪音，但都是好的，比如车辆自燃、油表不准导致发动机熄火、涡轮叶片断裂等问题，可以说是汽车故障的高手。
纳智捷停产了后期维修怎么办
纳智捷停产了后期维修可以去其他品牌的售后服务部门或者维修店维修车辆。如果车辆上的配件损坏，也可以购买。制造商不再生产配件，许多汽车零部件制造商正在生产相关零部件。
纳智捷退出大陆，后续维修保养可以找第三方专业保养维修店进行。作为大件商品，一些专业机构的实力相对来说不次于一些专业4s店。所以不用担心，自然会有专业机构接手的。
纳智捷是来自于中国台湾的汽车企业裕隆集团，并且在内地成立了子公司，是完全自主品牌，中国台湾裕隆集团成立于1951年，旗下有着多家上市公司，不但涉及到汽车行业，还说抵到纺织行业，铸造行业，房地产行业等等。
纳智捷是属于东风裕隆汽车有限公司，是属于国内合资的汽车品牌，是由东风汽车公司和台湾裕隆集团共同出资建立。公司涉及到车辆的研发，车辆的生产，车辆的销售和售后服务，是一家具有全价值链汽车制造企业。
纳智捷，这三个字的品牌相信很多人都是耳熟能详，即便不是，也或多或少听说个这个品牌的故事。当然，买买君这里说的并不是有着多么长远的历史故事，而是广大用户给予这个品牌的评价以及印象。不过，相信给人留下最大印象的还是关于油耗以及保值率方面，简直是出乎用户的想象。
而就在近日，东风裕隆汽车销售有限公司于11月13日在在浙江法院申请进入破产清算程序，这意味着纳智捷品牌将会退出市场。其实早在6月，台湾媒体就曾报道纳智捷将退出内地市场，这次无疑是印证了此前的说法。
纳智捷停产了没有
纳智捷品牌已经停产。纳智捷品牌成立于2010年。它是东风集团和裕隆集团的合资企业。公司名称为东风裕隆公司，推出的车型为纳智捷系列。近几年销量下滑严重。东风、裕隆集团宣布纳智捷停产退出市场。
裕隆集团
裕隆汽车制造有限公司成立于1953年9月，总部位于中国台湾省，是一家专业的车辆制造商。裕隆集团旗下有多个事业部，包括裕隆日产汽车有限公司、裕隆通用汽车、中国汽车工业、福州东南汽车有限公司、菲律宾日产汽车有限公司等。
纳智捷品牌第一款车型
首款车型于2011年7月28日上市。车型为东风裕隆纳智捷7SUV。该车型在杭州正式下线，同年8月23日开始预售。车型预售价18.8~26.8元，推出5款车型，配置可选。车辆使用的发动机为2.0升涡轮增压和2.2升涡轮增压。
纳智捷为啥停产了
纳智捷停产的原因具体如下：
1、纳智捷还在用着1955年就研发出来的技术，因为多年都没有实现技术革新，2.2t发动机油耗高，动力弱，小毛病特别多。可是纳智捷却没有突破技术，而是变着花样出售这台发动机，后来这台发动机还搭载了纳智捷旗下的多款车型上，缝缝补补始终换汤不换药。
2、除了油耗高以外，纳智捷的小毛病还特别多。买车后车主三天两头就得往修理厂跑，不是车身附件及电器出现故障，就是变速箱异响，换挡顿挫，这些毛病让纳智捷车主快要抓狂了。
3、保值率太低了。买车三年保值率就已经降了一大半，很多消费者想把车卖出去的时候才发现，就算价格下降明显也根本没人要，最后车只能砸在手上。
纳智捷品牌介绍：
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。
裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。
纳智捷不停产和纳智捷为啥停产了的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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