长城m2内饰 长城M2 怎么样
大家好，关于长城m2内饰很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于长城M2 怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
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长城酷熊与m2如何
它由一台1.5L全铝VVT发动机驱动，该发动机已在早期应用于长城。77kw的最大功率和138Nm的最大扭矩，驱动酷熊厚重的车身毫不费力。发动机的动力储备在2500r/min开始明显，直到4000r/min，始终能够保持充足的扭矩输出，让酷熊在满载4人爬坡的时候感觉毫不费力。哈弗M2的“心脏”是长城汽车自主研发的GW4G15发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术，可输出77千瓦/6000转/分，峰值扭矩138牛·米/4200转/分。与发动机匹配的依然是5速手动变速箱。这对组合早就在眼花缭乱中为我们所熟知，搭配也相对成熟。发动机舱是厚隔音棉做的，怠速进入车内的噪音低，长城哈弗M2车内震动也不大。长城熊和哈佛的区别m2:1。外观:光看外表很难给酷熊一个准确的定义。像MPV车型，但显然不够大，又像面包车，但它长长的“鼻子”已经把它归为轿车了。方正的车身和厚实的前脸，它更像是一辆MPV与SUV结合后尺寸缩小的产物。它另类又充满个性，就像它的名字“酷”；2.向前看，M2长城采用了更有男子气概的硬派设计。中间是长方形蜂窝状的进气格栅，格栅中间放置了镀铬装饰条。大灯造型类似普拉多，给人一种无拘无束的自由感。保险杠不同于车身的灰色，明显的凸扁造型，保险杠中间开了长方形的进气格栅，使得整个车头的层次感非常明显。圆形雾灯镶嵌在保险杠两侧，中央底部增加了大尺寸防刮板，处处彰显“野性”；3.内饰方面:酷熊的内饰设计以黑色为主，偶尔点缀一些银色装饰条，重在营造“酷”的氛围。圆形的空调出风口和三辐运动型方向盘给宽敞的驾驶舱带来了一些活跃的因素。另外，如果你仔细看，还可以在中控台下部找到AUX音频输入插口。加上方向盘上的音响控制按键，很难想象这只是7万元左右的廉价款；4.长城哈弗M2的前后排座椅采用了黑红两色的布艺座椅，与门板的扶手颜色搭配，看起来很前卫。坐在前排高，身体舒展，视野开阔。它有手动前后调节和靠背调节，可惜不能上下调节。好在坐垫后端倾斜度增大，加强了凉熊的腿部支撑。天窗上有加热真皮座椅。M2改进了车身结构，更接近越野的感觉。车身增加了外包装饰件，更有利于保护车身钣金和油漆不被划伤。就是这样。内饰应该不会有太大变化。这两款车基本都是小型车，但是里面的空间却很惊人。很难相信小型车的空间竟然这么宽敞。它们的轴距基本相似，空间上有所不同，但在外观上，我个人感觉不错。
长城酷熊和哈佛M2有什么区别
长城酷熊和哈佛M2区别在于外型、配置、内饰不同。
长城酷熊
1、外观：是一个酷而时尚，形象如可爱的熊。整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。
2、配置装饰：酷熊内饰采用黑色针织面料，挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度，使得头部空间非常充裕，一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。后排的乘员据前排座椅也有四拳距离，毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6：4设计。
哈弗M2
1、外观：后面看去像一台越野车，双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中。
2、配置装饰：GPS、车载蓝牙以及足够让整个广场震撼的12扬声器音乐娱乐系统，增加时尚炫酷感，四驱功能强大。后排座椅的三种组合提供了灵活的空间，满足各种情况下的置物需要，后排座椅放倒前行李箱容积600L，放倒后容积可达2426L。
扩展资料
长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形。酷熊的动力总成由长城独自研发制造，采用全铝材质的发动机代号为GW4G15VVT。
从中我们也可以看出这台发动机的排量为1.5L，并且拥有可变气门VVT技术，而这套可变气门发动机的技术与前不久上市的长城炫丽所用的完全相同，都要依靠机油压力的变化来驱动VVT系统。当发动机转速为6000rpm/m时才能达到77kw的最大功率，但在4200rpm时就已经可以发出138Nm的最大扭矩。
哈弗M2，是国内第一款时尚复古SUV车型。由被誉为“SUV专家”的自主品牌力量——长城汽车历经5年时间自主研制开发，长城汽车最早因为赛弗SUV而声名鹊起，让中国人实现了自己的SUV梦；更因哈弗而名扬中外，开创了多功能城市越野SUV的先河。
哈弗M2采用GW4G15发动机，排量1.5L，此款发动机采用VVT技术，机身为全铝质地，最大限度地平衡了动力和油耗之间的关系，确保了哈弗M2以最小的油耗发挥最大的动力，解决了很多人担心的SUV油耗问题，百公里综合油耗仅仅为6L。
参考资料来源：百度百科-长城酷熊
参考资料来源：百度百科-哈弗M2
长城m2音响有几个喇叭
长城m2音响有6个喇叭。根据查询相关信息显示，长城m2音响的分布位置是，前仪表台上两个高音、前门两个、尾箱两个，长城长城M2配置：环球汽车网车型品牌库提供长城汽车，长城M2的综合配置信息，包括的安全装备，操控配置，内饰配置，性能参数，车型资料大全等。
长城m2有隐藏功能吗
长城m2有隐藏功能。精致的12款长城M2不但链接手机APP程序，也具有查看自己车辆轮胎胎压及车辆定位等功能。
长城m2的车型特征
新M2在外观上变化甚微，但是在外部配置上增加了后视镜电加热功能和电动折叠功能，更加人性化。新M2的内饰变化较为明显，换装了液晶屏仪表盘，科技感十足。同时还可以显示换挡提示、胎压数值等多种车辆信息。
配置方面，新车配备博世9.0版本ESP电子车身稳定系统和4探头倒车雷达及可视倒车影像，主动安全性能大幅增加。同时，新增定速巡航、多功能真皮方向盘、12扬声器音响和集MP5/GPS/蓝牙／倒车影像功能为一体的8寸中控液晶屏。
长城2014款M2虽然外观上变化不大，但是内饰和配置的提升十分明显，并且装配了ESP电子车身稳定系统，在同级别车型中凤毛麟角，值得赞扬。长城M2是长城旗下的一款商务车，采用了1.5L发动机，满足商务接待的需求。
长城M2 怎么样
长城M2 2010款 1.5L手动豪华型
本来还不会这么快买车，但自从在一次无意浏览汽车之家看到她后，就产生了莫名的冲动。事实证明，有时候冲动也不是魔鬼，哈哈！
【最满意的一点】
对于这一点只能，也是她的买点，空间大，这么小的车能有这么大的空间实属不宜啊。家里有些比较肥胖的亲戚，过年做客都喜欢做我的车。因为进出车子毫不费力。
【最不满意的一点】
只能是做工了，尤其是内饰的做工和材质，这个实在不敢恭维啊，但碍于实在喜欢这个车型，无奈只能勉强接受。
【空间】乘坐空间纵向和垂直还是比较舒适的，但驾驶未和副驾驶位横向空间比较经凑，如果两个位置同时做人，换挡是会有阻碍，对行车安全不利，还有后备箱空间稍显不足，基本只能放小物件，但对于日常需求还是可以满足的。
【动力】除了夏季，动力还是比较充沛的，但是到了夏季空调开启时，动力明显不足，有点软啊。对于速度极限，在高速试过，逆风状态可以达到140+，当然前提风不能很大。顺风大概160+的样子，再高就没敢试了，本人胆子还是不大的。
件，但对于日常需求还是可以满足的。
【油耗】实话实说，油耗还是有点偏高的，可能和发动机的技术与车体外观造型有关，还有个人开车习惯也很重要，一般油耗在7-8.5个之间，夏季稍高，在11个左右。
【舒适性】这种价位的车型要说舒适性也就一般般啦，再说MM的避震本身就属于偏硬型的，对于后座的乘客来说，那真的不是很舒适，但这同时也有好处，就是晕车的人坐这个车基本都不晕了，这可能是对于有晕车家庭成员来说最好的选择了。
【外观】本人就是冲着她的外观买的，完全中毒了，没办法啊，以至于她有点小毛病也可以忽略不计。
【内饰】最不满意就是这个，相当低端，相当差啊，那个塑料，那个缝啊。只能睁只眼闭只眼咯，谁让她外观这么撩人了。唉！【性价比】如果不看内饰，就其他来说她还是我比较推荐的，至少外观让人一看机觉得不是普通车，刚买的时候很多人都问你的车进口的吧，很贵的吧，也让我的虚荣心有了点膨胀，但当人家看到内饰后，就不说话了，我那个尴尬啊。
【其他描述】
自买车后，近三年的实用感受来说，车子还是比较皮实耐用的。对于我经常跑工地的人来说，路况稍差也能应付，通过性比轿车强了很多。还有关于车子故障的问题，这个真的是碰运气的，方正你只要按要求及时保养维护，MM她也不会在关键时刻给你掉链子。
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长城M2怎么样
长城M2 2010款 1.5L手动豪华型
最满意的一点“最满意车的造型很拉风
最不满意的一点“最不满意的就是减震偏硬
空间“对于空间非常满意，一班出行旅行携带行李基本能满足，唯独后行李箱空间过短~
动力“对于1.5L的发动机来讲M2还算发挥的不错，起步加速稍慢，一般坡度都可以上去，开空调的话动力不是很好，压缩机工作时会出现顿车现象，一档起步稍肉，二档三档推背感明显~超车的话四档很不错~
操控“操控性一般，挡把太低，挂挡总有找挡把的感觉，档位入档稍微生涩了，大幅度拐弯倾斜度明显，10款的刹车后鼓刹在手刹后第二天容易出现摩擦的唧唧声，刹车性能还算可以吧，12款的四轮碟刹应该好的多，冬季刹车盘异响比较多。油耗“市区油耗平均10个左右，一般省道国道100马以内的话6.8个油左右，高速的超过120马8.5个油以上，高速油耗稍高可能是因为车身过高的，前挡风玻璃斜度太陡造成的。舒适性“减震有些偏硬，载货和人后减震舒适性提升不少，座椅偏矮，偏硬，包裹性不是很好，低配的不带座椅加热，异响较多~特别是中控台和窗户落锁的扣异响声音比较多~后门异响存在普遍现象~高速风燥声音比较大，120以后会出现风哨声很讨厌~从酷熊遗传到M2车上也没有完全改善~
外观“外观总体比较满意~需要改进的就是M2的引擎盖稍小，大灯偏大，无神，应该改成圆灯或者方形的大灯，全车包围突出轮胎显的车上大下小，不是很协调，轮毂有点小，轮胎窄，失去越野车的野性风格了，后边应该用全尺寸的轮胎后挂尾门上，这样更加协调，底盘加高些更有越野车的范~全车包围应该设计成黑色磨砂塑料走圆形改成方形轮廓~这样更硬派些。内饰“内饰有点偏于粗糙，空调旋钮有点落后，阻尼度差，异响较多~
其它描述“通过性不错~有点越野车的性格~
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