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长安微面汽车 长安好,还是五菱好

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这篇文章给大家聊聊关于长安微面汽车,以及长安好,还是五菱好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

长安微面汽车 长安好,还是五菱好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 长安之星面包车,属于微面还是中面
  2. 五菱汽车和长安汽车哪个好啊
  3. 微型面包车排行榜
  4. 长安新豹小货车质量怎么样
  5. 长安好,还是五菱好
  6. 微客跟微面有什么区别

长安之星面包车,属于微面还是中面

不知道

平常在家里,我享受着“小王子”的待遇。“衣来伸手饭来张口”是标配。好吃的、好玩的,想要什么有什么。每次当我想要帮妈妈干一些家务活时,她总是说:“你还小呢,这些事情等长大了再做。”要么说:“不用不用!你现在的主要任务是学习。”看着妈妈忙碌的背影,我不禁在心里想:妈妈啊!我已经12岁了。哎!我什么时候才能让自己不再是您眼中的那永远长不大的孩子呀?我一定要找机会证明自己已经长大啦……

机会终于来了。那是一个风雨交加的夜晚,妈妈胃痛的老毛病又犯了,躺在床上不停地呻吟,汗珠挂满了她苍白的脸。看着妈妈那难受的样子,我一时间慌了神。该怎么办?该怎么办?爸爸出差了,家里又没有别人,这该怎么办呢?我急得像热锅上的蚂蚁,不知道在妈妈床前来回走了多少次。突然,我一拍脑袋,想到隔壁楼的张阿姨,不就是医生吗?我可以找张阿姨,她一定可以帮我们。可看看墙上的钟,现在是晚上11点了。再看看外面风大雨大,一片漆黑,我不禁打了个哆嗦。但是转头看看难受极了的妈妈,我咬咬牙,强压自己内心的紧张对妈妈说:“妈妈,我去上个厕所”。说完便鼓起勇气小心翼翼地打开门,走到外面。

五菱汽车和长安汽车哪个好啊

长安汽车更好,从以下几方面评估:

1、技术上:

从技术方面来说,上汽通用五菱所推出的车型采用通用的全球共享发动机技术,通用发动机的优势就是品质可靠,动力性能及燃油经济性都有着非常优秀的水平,不过成本较高。

长安欧尚品牌打造的车型,大部分都是使用源于长安集团旗下东安三菱的发动机,它们的优势是质量也比较可靠,缺点则是机型老旧,同时技术水平也会明显落后于五菱汽车的通用发动机,直到近两年的蓝鲸发动机开始有所起色。

2、口碑上:

拿近几年非常流行的新能源车举例,五菱汽车基于对大众代步需求的了解,在2020年推出的五菱宏光MINIEV获得了相当高的关注度,凭借着超高的口碑和实用性获得了“人民的代步车”称号,上市200天销量破20万。

3、战绩上:

看五菱汽车获得如此出色的战绩,长安汽车自然也不会放过这个机会,开始仿照宏光MINIEV,打造了奔奔E-Star国民版车型。这款车的外观延续了燃油版长安奔奔的设计,内饰设计也较为传统,甚至有点过时。

除了续航数据上高之外,其他明显不及五菱宏光MINIEV用心。尽管五菱宏光MINIEV是一台入门价仅2.88万元的车,但它的外观及内饰设计都十分有新鲜感,而且过硬的品质也深受车友认可。

微型面包车排行榜

微型面包车排行榜

面包车品牌推荐:昌河、金杯、东风、长安、五菱。

1、昌河

昌河是我国知名的汽车品牌,始创于1969年,公司总部设立在江西省内,多年来专注于乘用车以及汽车领先的销售,并凭借着完善的生产体系与管理经营模式,使的面包车的销量在市场上一直领先于其他同类型品牌。

2、金杯

金杯是隶属于华晨汽车集团旗下的品牌,始创于1959年,公司总部设立在辽宁省的沈阳市,多年来专注于民用载货汽车、面包车以及轿车等系列的经营,并将设计、研发、生产以及销售等多个环节集于一体化。

3、东风

东风在面包车十大品牌排行榜中,东风于1969年所成立,东风是我国知名的汽车制造商,公司总部设立在湖北省的武汉市。成立多年来,东风凭借着它完善的研发体系以及丰富的车型选择,使其在市场上一直享有非常高的人气。

4、长安

长安是重庆市的驰名商标,也是我国知名的汽车品牌,始创于1996年,是一个以新能源汽车作为主营系列的企业,旗下还有着CS75、睿骋、奔奔以及欧诺等多个名牌产品,在全球拥有着11个生产基地,并以“世界一流汽车”作为自己的愿景。

5、五菱

五菱是我国知名的汽车品牌,始创于2002年,公司总部设立在柳州市内,多年来专注于商用车、家用车以及乘用车等系列的研发,并凭借着它一体化的生产模式,使其逐渐的成长为国内最领先的汽车企业之一,并且销量在业内也一直是处于领先地位,五菱面包车一直都是国货之光。

微型面包车哪个牌子好

一、面包车品牌消费指南

二、面包车什么牌子的好面包车十大榜单

1.五菱

国内微车市场影响力品牌,拥有五菱宏光/五菱荣光/五菱之光等多个平台车型及宝骏汽车品牌,上汽通用五菱汽车股份有限公司

2.长安汽车

中国品牌汽车领先者,拥有CS75/睿骋/逸动/欧诺/悦翔/奔奔等知名汽车品牌,与福特/铃木/马自达/标致雪铁龙建有合资品牌,中国长安汽车集团股份有限公司

3.金杯汽车

华晨汽车集团旗下商用车品牌,拥有金杯海狮H1、H2及阁瑞斯三大整车平台,知名轻客品牌,沈阳华晨金杯汽车有限公司

4.东风小康DFSK

中国微车品牌,从事微型客车/货车/商用车/紧凑型MPV/SUV的研发/生产/销售/服务等的企业,东风小康汽车有限公司

5.北汽威旺

北汽集团旗下知名微车品牌,中国汽车产品线齐全的汽车集团,领先的汽车工业集团,北京汽车股份有限公司

6.昌河汽车

北汽集团旗下,乘用车及微型车领域知名品牌,主产节能环保车型和新能源汽车的汽车整车制造企业,江西昌河汽车有限责任公司

7.一汽佳宝

始建于1983年,微型汽车竞争力品牌,1991年加入中国一汽成为小型商/乘用车的主要基地,一汽吉林汽车有限公司

8.开瑞Karry

奇瑞汽车旗下,国内自主品牌汽车制造技术创新型企业,拥有优雅/优优/优劲和优胜四大系列车型,奇瑞汽车股份有限公司

9.福田汽车FOTON

品种全/规模大的商用车企业,中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量,北汽福田汽车股份有限公司

10.华晨鑫源

由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成,拥有新海狮/小海狮等系列微客车型,华晨鑫源重庆汽车有限公司

三、面包车品牌分布情况买什么品牌的面包车好

面包车等级/荣誉榜单品牌荣誉、品牌奖项是企业的无形的资产。现代企业竞争日益强烈,而品牌荣誉和奖项可以让企业脱颖而出。面包车著名商标是指具有较高市场声誉和商业价值,为相关公众所熟知,并依法被认定的注册商标,对选知名度高的面包车有一点的参考作用。面包车省级名牌是指实物质量达到省内同类产品先进水平、在省内同类产品中处于领先地位、市场占有率和知名度居行业前列、用户满意程度高等,是具有较强面包车市场竞争力的产品。

产品。

面包车驰名保护

五菱

长安汽车

金杯汽车昌河汽车福田汽车FOTON

面包车上市公司

福田汽车FOTON

力帆LIFAN海马汽车

四、面包车品牌规模历史企业注册资本

面包车品牌历史行业推荐品牌

品牌品牌历史/创立时间企业名称TOYOTA丰田1933年丰田汽车投资有限公司金杯汽车1958年华晨汽车集团控股有限公司昌河汽车1969年北京汽车集团有限公司哈飞汽车1982年中国长安汽车集团股份有限公司一汽佳宝1983年中国第一汽车集团公司海马汽车1988年海马汽车集团股份有限公司力帆LIFAN1992年力帆实业股份有限公司东南Soueast1995年东南汽车工业有限公司长安汽车1996年中国长安汽车集团股份有限公司福田汽车FOTON1996年北汽福田汽车股份有限公司成功汽车1998年山西成功投资集团有限公司五菱2002年上海汽车集团股份有限公司华晨鑫源2002年华晨汽车集团控股有限公司东风小康DFSK2003年重庆小康工业集团股份有限公司广汽吉奥2003年广州汽车集团股份有限公司

面包车品牌注册资本行业推荐品牌

品牌注册资本/企业规模企业名称五菱1102557万元上海汽车集团股份有限公司广汽吉奥643502万元广州汽车集团股份有限公司一汽佳宝595247万元中国第一汽车集团公司长安汽车458237.37万元中国长安汽车集团股份有限公司哈飞汽车458237.37万元中国长安汽车集团股份有限公司北汽威旺454933万元北京汽车集团有限公司昌河汽车454933万元北京汽车集团有限公司开瑞Karry445690万元奇瑞汽车股份有限公司福田汽车FOTON333507万元北汽福田汽车股份有限公司海马汽车164464万元海马汽车集团股份有限公司力帆LIFAN125635万元力帆实业股份有限公司福汽启腾FQTMOTOR115000万元福建新龙马汽车股份有限公司成功汽车95000万元山西成功投资集团有限公司金杯汽车80000万元华晨汽车集团控股有限公司华晨鑫源80000万元华晨汽车集团控股有限公司

面包车选购事项面包车知识大讲堂

一、看质量

当您买下一辆心仪的面包车时,其质量应当首先考虑,购买的时候最主要的是看发动机,一般新车都不会出现什么问题,但是和比较熟悉这方面的人一起多看看,买的时候也放心。在外观上要检查车身的油漆、玻璃以及观后灯,看看是否有划痕、污渍;检查车轮、轮胎,零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的突起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表显示为“0”的时候,很有可能隐藏问题。查看雨刷器是否正常工作,保险杠、门把手有无损坏。内部门窗锁开关及顺滑度,确认座椅外观、性能及安全,检验电动装置能否正常运转,确认千斤顶、故障警示牌、备胎及胎压、点烟器、工具包是否齐备等。

二、看售后

面包车,作为一种机械的工具,有些零部件容易损坏,如果希望自己的面包车能有一个更长的使用寿命,那么售后的维修和保养老十分重要。应该选择第一时间便可以买到且价格低廉的零配件品牌车,即使车子的某个零部件在某个地方坏了,也可以在此处更换或者修理。如五菱面包车维修点和零部件在某些乡镇可以找到,这为乡下使用面包车的消费者提供了便利。当然消费者在行驶过程中要尽量避免超载超速,切忌把面包车当作越野车开,由于面包车的底盘高,时速达100千米每小时车子就有些飘了。现在农村并没有全部实现水泥硬化路,路况并不是很好,在超载超速行驶时极容易损坏车子的某些零部件,甚至发生事故。

三、看品牌

追求品牌效应,这也是每一个产业商家不断追求的目标,如果要逐步实现,必定要加强产品在市场的竞争地位,以高品质、高配置等优势占据市场的主导,随之产品的综合性能就要升级。购买一辆面包车,选择口碑好的品牌,在得到质量好的面包车的同时,也会给消费者带来一系列较完善的售后服务。相对于其他品牌更能够满足于消费者的购买心理,品牌车给消费者在追求实用的同时还能享受时尚的外观。消费者前往购买时,货比三家,将会获得优质和优惠的服务。

以上品牌数据基于数据体系进行统计分析,如品牌未出现可能是系统未收录。品牌等级是由信用指数以及几十项数据统计计算系统自动生成的,是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果,不是认定认证、不是竞价排名、不是表彰评选、不是评奖评比,排序不分先后,无需企业申请申报,企业不需要交纳任何费用,无偿服务于广大消费者.排序不分先后,仅提供给您做参考.

微面排行榜前十名

1、五菱之光

面包车排名第一的五菱之光有着简单大方的外型,宽敞的车内空间,经济实用,被众多车友誉为“神车”;五菱之光推出了升级车型,共有7个版本可选择,其中有加长版,可选国IV、国V排放,居面包车销量排行之首。该车最早于2003年上市,至2010年已销量已达216万辆,是国内成长最快、销量最大的单一平台车型。

2、长安欧诺S

面包车排名第一之后的是长安汽车旗下的欧诺S,该车采用了NVH静音技术、前置后驱动力、SUV越野驾驶椅,均达到一流合资车水平;目前在售的主要为2017车款、2019升级款,总体而言两者相差不大,价格也相当,还推出了国VI排放标准,共4个版本可选,其中部分有空调,部分则无;其销量居面包车销量排行第二。

3、金杯小海狮X30

微面销量排行前三的小海狮X30,延续了金杯面包车一贯的双色车身,辨识度较高,加上倒车雷达和倒车影像的配置,整体的视觉效果在同级车中显得更加豪华。在2019年,小海狮X30的主售车型有2018款、2019款,2019款作为升级车型,其排放标准由国V提升至国VI,排量也由1.3L提升至1.5L,起售价仅为3.68万。

4、江淮瑞风M3

江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等创客人群推出的一款小型MPV,具有大空间、低油耗、高安全等优势。在2019年,瑞风M3推出了3款升级车型,分别为1.5升涡轮增压147马力国V,1.6升自然吸气120马力国V,1.8升自然吸气133马力国VI,共有20个版本可选择,5.98万起售。

5、东风小康K07II

小康K07II是东风汽车旗下销量好的面包车型之一,虽然近年没有推出升级车型,处于停产在售状态,但销量依然不错,处于微面销量排行榜前五。东风小康K07II主售车型有2007年款、2013款。其中2013款有两个版本可选,均为1.0L排量63马力,2.79万起售;2007款有4个版本可选,动力有两种可选:1.0L排量69马力,1.3L排量82马力,3.29万起售。

长安新豹小货车质量怎么样

长安跨越新豹t3质量较好,因为是小油门类型的i汽车,因此油耗不算太大。长安跨越新豹t3的相关介绍具体如下:

长安跨越新豹t3的引擎较好:长安跨越新豹t3开发了4.6升、32阀V8北极星引擎,并随后发展成为著名的北极星系统。

长安跨越新豹t3的有关介绍:

长安跨越新豹t3拥有大英寸触摸电容显示屏,按下一个按键就可以自动旋开,形成一个容量为1.8升,带有多媒体接口的储存空间,即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱,保持车内的奢华氛围。

当用户的手接近长安跨越新豹t3液晶屏,命令图标就会自动显示。图标可以自定义,以提高易用性。

长安好,还是五菱好

微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机变速箱质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。

这种配置水平的车很显然还是一台面包车,尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低,然而五菱还很没底线的把这台车定义成MPV;通用五菱已经是合资汽车品牌,五菱有一半美系车的血统,然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当做美系车,对其评价之戏谑令人感觉非常反感,但这种评价也是五菱造成,这种车不看也罢。

与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺,指导价3.99-5.99万基本与宏光相当;发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机,江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差,变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型。

同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺,也许仅论车而言毫无疑问是选择长安;不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标识,即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资,这种心态决定了五菱还是能够热销。

不过心态归心态,消费者的心态不能提升车辆的品质,所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价。选择商用车建议以长安作为对比,而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列,载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强;其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品,其中还有比较实用的单排座,更宽的选择面实际比五菱更有吸引力。

所以还是建议把品牌放在第二位,实际体验后再决定如何选择吧;个人观点、仅供参考。

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车!

在国内汽车市场上在商用车领域,准确的来说是在微车领域,国内存在着两强争霸的格局!这两强就是来自上汽通用的五菱汽车以及来自大型国企的长安汽车。但从近些年的情况来看,上汽通用五菱发展势头更为迅猛,整体的销量更好。而网点分布,质量口碑以及售后服务,也略胜一筹。而长安商用品牌在更名为长安欧尚之后,有了向高端车型进军的明显意图。

也许是受制于最近这些年,长安商用战略转型的影响,长安欧尚品牌在微车领域的市场份额逐步受到了五菱汽车和其他国产自主品牌微车企业的压制!而长安欧尚品牌向高端车型进军的道路走得也不是十分的顺遂!虽然上汽通用五菱和长安商用都起步于微车!在微型卡车领域,有长安的星卡五菱则有五菱荣光小卡。而在五菱推出世纪神车五菱宏光之后,长安欧尚品牌也紧接着推出了类似的车型长安欧诺。在五菱汽车推出五菱宏光s之后,也推出了类似的欧诺s!五凌旗下的所谓合资自主品牌宝骏汽车,推出的宝骏730取得辉煌的战果之后,长安商用品牌则推出了同样采用轿车前驱平台的长安欧尚车型。并且在推出这款车型之后,长安商用品牌也正式更名为长安欧尚!而这些年,五菱汽车也在五菱宏光的基础上,推出了类似于SUV车型的五菱宏光s3。而相对应的,长安汽车也推出了采用欧诺底盘开发的欧尚x70以及x70a!

虽然从目前的产品布局来看,长安欧尚品牌和五菱品牌都有一一相对应的车型。不过,从车型的诞生上来看,五菱汽车一直走在长安的前头,长安扮演的一直都是追赶者的角色!从最初的五菱之光到后来的五菱宏光,再到后来的宝骏730以及五菱宏光s3,这些车型都是五菱最先推出!从战略上来看,长安汽车无疑是处于被动挨打的局面的。或许正是有鉴于这样的情况,长安欧尚在这几年才疯狂的拓展自己的新款车型。但由于本身品牌定位的问题,长安欧尚,由于本身比较高的定价,最近这些年推出的所谓高端的新车,其实销量表现都比较低迷!从销量和口碑上来看,根本无法和五菱推出的同类车型相抗衡。

虽然长安欧尚品牌在销量上被五菱汽车远远的甩在了后头!但就车型的整体品质而言,长安欧尚和五菱汽车的差距并不会太大!即便是有,可能也只是在动力总成的方面会有小的差距!具体来看,五菱汽车其发动机很多都源自于通用的全球共享的小型发动机。质量可靠,动力性和燃油经济性表现都比较好。而长安欧尚品牌,其发动机搭载的大部分都是源自于长安集团旗下的东安三菱的发动机。质量也非常的可靠,但这些机型相对比较老旧,技术会显得比较的落后。好了以上,就是关于长安商用品牌和五菱品牌之间的一些简单对比。如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,谢谢大家。

五菱和长安,单独对比的话,我们首先想到的就是低端产品之间的对比,像是五菱宏光、五菱之光,长安欧尚系列、长安之星商用车型,这些车型之间处于常见竞争状态,可以说两者之间势均力敌,没有哪个更好,哪个就不好,产品的综合质量都是差不多的!

往高了说,各自的乘用车覆盖也比较全面,五菱有宝骏系列,无论是SUV还是MPV都有不错的销量,长安也有很多不错的产品,例如SUV阵容中的CS家族、MPV凌轩这种定位稍微高一点的车型,可以说做到了极致的细分化!

有人说长安不如五菱,多少也有点片面了,其实这几年的五菱汽车,口碑上也远远不如前几年,现在的五菱似乎不是以前那个五菱了,产品不像以前那么皮实,长安的微型车也是那个样子,至少没有明显的进步,两个品牌的产品,给人的感觉就是大毛病没有,小毛病需要看运气,但是相比于其他品牌的竞争车型,长安和五菱还算是非常靠谱的,毕竟是中国微型车的两个大佬级品牌!

如果看销量的话,大数据显示,2018年上汽通用五菱全年,国内汽车市场销量达到2,060,007台,而长安系中国自主品牌,2018年全年累计销量近150万余台,也是已连续4年突破百万辆的自主品牌,整体来看,低端车型竞争中,五菱占据上风,而自主中高端车型中,五菱和长安对比的话,还是要看长安!

从变速器的设计和质量方面来说,长安要比五菱好!

两者共同的供应商有唐山爱信,这个我们就不说了,因为是一个厂家,而且是一流的厂家,技术质量都很好。

我们来看看不同的,长安汽车集团旗下自己的青山变速器,与上汽通用五菱属于一个集团的上海汽车变速器有限公司!

说实话,从事这么些年的相关工作,每每进行相同车型的不同供应商变速器的对标,总是让我感觉:为什么我们连抄都抄不好……!?

别人也是为了降低成本采用一体式精锻齿轮,而上汽变速器还是分体焊接式。精锻齿轮的齿面精度没有分体加工的精度高,但是奇怪和神奇的事总是让你意想不到:那就是啸叫!

相同车子,装配精锻齿轮的青山变速器,没有啸叫,而精度高的上汽变速器加速和滑行都存在啸叫,声声入耳!……

别人内部润滑油道设计布置合理,每个旋转的地方都有油液流通,而上汽只是最原始的飞溅润滑……好不容易加了个导油槽,竟然没在档位齿上开槽,让油液低落润滑……

连手动挡变速器都存在这么大的差异,自动挡就更加不说了!

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我买的长安欧尚,先说说欧尚A600吧,16年10月份买的,7座豪华型落地7万,目前为止四年了,说说小毛病,国产生锈肯定有的,问题不大,发动机没出现过问题,拿硬币立在方向盘打火都不倒,亲身经历试过,搭4个人偷偷跑过130车身稳如狗,确定就是用到第三年放歌接触不良,后来拆出来看电脑版松动了,接回去要了150块,其他方面换了四条轮胎正常保养,发动机没修过也没出现问题,唯一就是动力弱点,家庭用足够了,油耗6.3到7

跑省道三毛一公里,城市拥堵要五毛多,总之一百块油能跑两百多公里,现在油价5.5一升,一百块能跑280公里。

后排座椅可以全部放倒,拉过电车也帮人搬过家,冬天由于去帮人家装修离家太远在车里睡过半个月都没问题,如果铺一张床垫的话更舒服了。

外观的话我个人感觉比五菱好看一点,只是个人感觉,前脸和侧身都好看,不过还是面包车一辆哈哈。五菱宏光神车以前租车开过,跑高速超过一百码开始感觉车身飘和抖,应该是出租的车况不好,不过听别人说耐用,最后我还是买了欧尚,萝卜青菜各有所爱咯。

不用争论,决对是五菱好,五菱车秒杀长安车!不论厂家如何做广告,搞宣传,不要轻信厂家出的各种数据,实践才是真理!不信可以看路边有五年以上车龄的车,看看车漆,发动机,大梁,和总的维修率,就不用争论了。正好我的是五菱,我舅子就买的长安,几年下来,两车车况大不一样,五菱神车不是吹的,是无数车主的用车体验得来的,而不像有些车厂家,车子不咋地,全靠铺天盖地的广告宣传,赢得一些销量,但用户买后,很多后悔的,五菱的质量,不服气都不行。这是我个人观点,希望对你有用。

这个就是一个品牌问题了也没有具体车型,长安公司成立150多年了,现在的长安公司,低端车中高端车都在做自己也有很多的核心技术,毕竟累计了这么多年,现在国内厂商竞争大,包括在国外市场竞争也大。所以呢国产品牌都在引进国外或者购买国外的高端技术。进行组装生产!最开始的五菱公司没做多久就和几家公司和并了叫上海通用五菱,算是个合资品牌。那么五菱一直都是以低端车面包车为主。技术成本相对较低,我们也知道五菱现在被很多网友称为神车,面包车销量也是第一。在这个领域他肯定是很厉害的。因为五菱没有做过轿车没有做过越野车和中端车型。所以也没法和现在的长安比较,毕竟长安德智体美全面发展!所以这个没有谁好谁坏。他们擅长的东西不一样!

长安和五菱都是目前国内比较优秀的汽车企业,只是目前两家企业的发展中心以及擅长的方面略有不同。长安好还是五菱好,这个问题需要分散的来看。

首先,要是你的目标是面包车,那么毫无疑问,是五菱更好。

因为五菱目前的优势点就是在于面包车,五菱宏光一款车型基本占据了面包车市场的半壁江山。而长安目前基本已经放弃了面包车市场,仅有少量的车型在售。

所以就面包车市场来说,五菱是绝对的霸主,长安已经不是五菱的对手了。

从主流的乘用车市场来看,长安则完爆五菱。目前五菱旗下主要的乘用车品牌为宝骏,换标前的宝骏510、宝骏730红极一时,但是基本是抢占的面包车的市场,因为他的驾乘体验真的就和面包车相差无几,所以一直不被主流的乘用车市场所认可。

所以宝骏痛定思痛,采用换标,革新品牌调性等一系列操作,企图获得主流乘用车市场的认可,但是一直没有成功,销量甚是惨淡,可以说,宝骏的品牌向上之路已然失败。

但对于长安而言,一直没有脱离主流乘用车市场,从最开始热销的全民家轿—逸动,

到后面热销全国的CS75、CS35,都是主流乘用车市场的排头兵,一度成为自主品牌的领头羊。

而最近换代的长安逸动PLUS、CS35PLUS月销已然上万,长安CS75PLUS更是月销两万,霸占SUV销量榜第二名的位置长达数月,一度逼得哈弗H6降价保冠军。

由于多款明星车型的发力,长安汽车一直站稳了自主车企三强,位于自主车企的第一序列。要知道融入主流车企圈子已经是五菱汽车求而不得的事情,所以从乘用车市场来看,长安比五菱好太多了。

综上,可以看出,五菱目前的优点在于面包车市场,但是在主流的乘用车市场基本没啥建树;长安汽车则主要聚焦发力在乘用车市场,并且站稳了自主三强的车圈地位,面包车市场已经被战略性放弃了。孰优孰劣,相信看官也有答案。

也可以说都好,也可以说都不好,好的地方就是都是实用性车型,拉货载人两不误,不好的地方都没有安全气囊,对乘车安全简直就是垃圾,但是毕竟只是几万块钱的车还想这么多干嘛!这两个品牌的面包车三大件质量差不多,10万公里以内都没什么问题,10万公里以后会有一些问题,但是也不用怕长安和五菱面包子做了几十年了配件和维修工时都不贵都好修,所以一般质保一过很多司机直接选择脱保,在我看来长安和五菱面包子的区别就在同样的新车价格长安面包子比五菱面包子配置要高些,比如同样5万买长安欧诺和五菱宏光,长安欧诺配置就要高一些,而五菱宏光就只能买个最低配置,但是二手车残值五菱宏光就完胜长安欧诺了!所以这就要看需求是什么了!如果考虑到未来车要卖就买五菱,不考虑车卖就想花小钱办大事就买长安欧诺!就这么简单!三大件质量其实差不多,所以这就不需要纠结了!

我的长安欧尚汽车 17年七月入手,行驶里程两万公里,平时接送小孩上下学,偶尔几次自驾临近城市旅游。主要用用处是春节由南通回东北辽宁农村过节,单程1600公里,需要22小时才能回家,谈谈对欧尚汽车的感受:汽车的颜值外观内饰以及驾驶感受非常好,高速110 120公里每小时,车上六人和行李,汽车动力够用,静音性比较好。行驶水泥路面时胎燥声音较大,前后雷达倒车影像良心配置,档位有切入感,坡道抚助功能好处多,特别适合新手司机坡起,高速总里程六次近一万公里车是没的说,一点毛病没有,老欧尚不足之处就是倒档有时不能一次挂好,需要重踩离合重新挂档,车无完车,希望厂家改进倒档偶尔不能一次挂进的问题,欧尚用车三年心得,虚言折福,不喜勿喷!

微客跟微面有什么区别

主要区别有,性质不同、排量不同、外形不同、座位设计不同,具体如下:

一、性质不同

1、微客

微客汽车,是指微型客(汽)车。

2、微面

微面,是指微型面包车的简称。

二、外形不同

1、微客

微型客车在外观设计上接近轿车。

2、微面

微面外形方方正正像个面包,其命名由其外形得来。

三、排量不同

1、微客

排量在1.0L以下的汽车统称为微型车,也包括部分1.1L的车型。

2、微面

微面的排量主要以1.0、1.2、1.5排量为主。

四、座位设计不同

1、微客

微客都是3排、7座的设计。

2、微面

微面一般有6~8个座位。

参考资料来源:百度百科-微客客车

参考资料来源;百度百科-微面

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