大众迈腾报价 一汽大众迈腾的价格多少
大家好，今天给各位分享大众迈腾报价的一些知识，其中也会对一汽大众迈腾的价格多少进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一汽大众迈腾的价格多少
一汽-大众-迈腾官方指导价:18.61-30.91万，经销商报价:15.39-30.91万，分期付款:4.62万首付。
19款迈腾车型在造型和内饰方面都没有太大变化，横幅式进气格栅与大灯融为一体，车身侧面流畅的腰线贯穿整个车身，看起来更加流畅、舒展，依然给人以稳重得体的商务形象。车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。19款迈腾配置升级，舒适科技配置合理下放，如标配GRA巡航控制系统、多功能方向盘、后排USB充电口等。
动力方面，迈腾提供3种动力总成:1.4T和2.0T(高/低功率)发动机。其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。330TSI车型的发动机换成了低功率版本的EA8882.0T发动机，可输出137kW(186PS)和320n·m的功率。380TSI车型依旧搭载大功率版EA8882.0T发动机，可输出162kW(220PS)和350n·m功率。
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迈腾报价是多少目前值得入手么
迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。
这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七档双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的，也带有膝部气囊，胎压监测。像什么人性化的配置，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，牵引力提醒都是带的。辅助配置上用了前后车雷达，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了。
皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向辅助灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。
这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。
一汽大众迈腾多少钱
一汽大众迈腾的价格是18万到32万：
1、汽大众全新迈腾在杭州上市，作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品；
2、全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车；
3、作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车。
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一汽大众-迈腾的报价是多少
2.0手动型:(1款车型)
迈腾2.0标准手动型19.28万
1.8TSI手动档(3款车型,注:选装不了,氙气大灯随助转向系统)
迈腾1.8TSI标准手动型19.98万
迈腾1.8TSI技术手动型21.68万
迈腾1.8TSI舒适手动型22.78万
1.8TSI(自动/手动模拟) 3款车型,可以选装氙气大灯随助转向系统
迈腾1.8TSI技术自动型22.98万
迈腾1.8TSI舒适自动型23.98万
迈腾1.8TSI豪华自动型24.98万(已经配备氙气大灯
迈腾3.2V6豪华型42.98万（德国原装进口）
大众迈腾售价是多少钱
迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万：1、级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多；2、这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七挡双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的；3、百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
大众迈腾多少万
中国车市有句名言，叫“得b级车者得天下”。可以说b级车是所有车企展示品牌力和产品力的最佳舞台。虽然b级车可能不是所有车企中最受欢迎的车，但毫无疑问，b级车市场的竞争一定非常激烈。然而，在这个竞争激烈的阵营中，“德双雄”之一的迈腾显得有些弱势，甚至在新车上市不久就开始了“大降价”促销
上市后降价7万。
在b级车市场，最知名的德系车可能就是“德双雄”——迈腾和帕萨特。在白天竞争的b级车市场上，迈腾和帕萨特绝对可以算是b级车市场上傲气和华晨最好的一对。
在此之前，迈腾是表现最好最稳定的。我们看迈腾的销量数据会发现，它是2017年和2018年中级车销量之王。而前两年夺冠的迈腾却凭借其大空的余地和出色的动力成功脱颖而出。可以说迈腾能脱颖而出是有原因的。
然而，2019年，迈腾似乎有点不知所措。我以为是因为新款要来了，所以某种程度上打消了很多人想买的念头。但实际上，新车型上市不久，迈腾就开始打“价格战”了。在网上查2020款迈腾的报价可以发现，迈腾的优惠幅度高达7万，而2020款280TSI DSG舒适型在部分城市已经报价到12.15万。这么大的优惠也让很多人心动。
被帕萨特碾压。
一上市就有这么大的优惠。其实迈腾也不好说。客观来说，迈腾和帕萨特是兄弟，但一个是一汽大众卖的，一个是SAIC大众卖的。虽然来自同一所学校，但两人在很多方面都很相似，难免会互相较劲。现在迈腾明显低于帕萨特。
从去年的销量榜就能看出两者的差距。根据乘联会公布的数据，帕萨特2019年1-12月共销售新车218，506辆，同比增长30.8%。不可否认，帕萨特去年的表现非常出色，尤其是下半年的表现，使得其一举夺得b级车销量冠军。虽然中保研后期的碰撞测试造成了起伏，但是销量的反馈可能有点慢。
相比帕萨特的迅猛发展，迈腾的走势和整个国内车市一样，都在下滑。数据显示，迈腾2019年1-12月共销售新车173，805辆，同比下降23.9%。相比以往不想卖的现象，迈腾在2019年不仅表现令人满意。
降价后的迈腾值得入手吗？
其实迈腾作为曾经的b级车霸主还是很有竞争力的。
从去年上市的新车型来看，新迈腾的前脸设计变得更加年轻化，大灯造型与现款相比变化不大。不过，中央横幅进气格栅加入了点阵式镀铬装饰，前保险杠的造型设计也变得更加运动。车身后部的变化更加明显。尾灯组内部取消了现款白色部分，而原来右侧部分“迈腾& quot英文标志被移到了中央标志的底部，营造了一种更高档的感觉，看起来也年轻了许多。
此外，迈腾在配置上也有一些变化，比如更大的中控屏，最新的车载系统，前面板区域的旋钮改成了触控，整车科技感明显提升。至于空房，迈腾一直很放心。轴距还是之前的2871mm。开过迈腾的人一定感受得到。它的大空室名不虚传，后排空室堪比奥迪A6L。
可以说迈腾的竞争力还是很强的。相比于在中保研触底的帕萨特，迈腾在产品品质上其实可能更值得信赖。而且现在迈腾的优惠力度也不小。全国各地报价普遍有4万元左右的优惠。有了这么强的口碑，再加上现在的价格优惠，迈腾显然变得更“香”了加油！
边肖语
大众的一对兄弟车型帕萨特和迈腾，自上市以来就从未停止过竞争。同样的定位，相似的产品力，让消费者很难做出选择，显然优势出众的终端会胜出。面对迈腾这么大的降价，你还会买中保研究院碰撞评分最低的帕萨特吗？
这两辆车你更喜欢哪一辆？0人0%迈腾0%帕萨特0%偏爱日系b级车投票。
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关于大众迈腾报价的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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