郑州日产帅客 郑州日产帅客车是日本车吗
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郑州日产帅客车是日本车吗
郑州日产帅客车是中日合资车,郑州日产帅客车的生产商是郑州日产,该公司是中日合资企业。
郑州日产经国家批准,由中日双方合资组建的整车制造企业,成立于1993年。其中,东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。
扩展资料
日产帅客相关配置:
1、动力
帅客1.5L排量配备4A15发动机具备保证车辆性能和油耗,排放标准为国五标准+ODB。帅客2.0L排量配备一款三菱4G94D发动机。4G94D发动机具有结构紧凑、动力强、噪音低、整机质量轻量化等特点,其主要结构为,直列4缸,Dohc发动机。排放标准为国四标准。
2、尺寸
帅客的两侧车门为推拉滑门,开启宽度是700毫米,后门开启高度为1920毫米,后车厢长宽1395毫米、高1280毫米。
参考资料来源:百度百科-郑州日产
参考资料来源:百度百科-东风日产帅客
郑州日产帅客是算合资车吗
郑州日产帅客是算合资车。
东风日产帅客是郑州日产出品的一款商务车。郑州日产汽车有限公司是经国家批准,由中日双方合资组建的整车制造企业,成立于1993年。
由此可见,因为郑州日产帅客是郑州日产汽车有限公司的旗下产品,而郑州日产汽车有限公司又是中日合资企业,所以郑州日产帅客是算合资车。
扩展资料:
在动力方面,东风日产帅客1.5L排量配备4A15发动机具备小型、轻量、保证车辆高性能和低油耗,在环保性能上已达到较高水平。使整车驾乘舒适、油耗低又环保,维修和使用成本更低。排放标准为国五标准+ODB。
帅客2.0L排量配备一款三菱4G94D发动机,4G94D发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品。4G94D发动机有效地秉持以往稳定性和可靠性。
具有结构紧凑、动力强劲、节能环保、可靠性高、噪音低、性价比高、整机质量轻量化等特点,其主要结构为,直列4缸,Dohc发动机。排放标准为国四标准。同时匹配手动或4速自动变速箱带定速巡航功能。
参考资料来源:百度百科—帅客
参考资料来源:百度百科—郑州日产
东风日产nv200和帅客有什么区别
一、生产企业不同
1、东风日产nv200:是由东风日产生产的。
2、帅客:帅客是郑州日产生产的。
二、悬挂标志不同
1、东风日产nv200:悬挂的是NISSAN品牌标志。
2、帅客:悬挂的是东风品牌标志。
三、定价不同
1、东风日产nv200:nv200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车,最低起步价是10.78万。
2、帅客:客则综合微客、轿车、商务车三种车型所长,又与此三种车型形成明显区隔,它集合了微客的经济、灵便,轿车的舒适、安全,以及商务车的外观、空间。最低起步价是6.88万。
四、变速器不同
1、东风日产nv200:变速器是CVT无级变速,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,可以从3.455一直变化到0.85。
2、帅客:配备4A15发动机变速器MT型号。
参考资料链接:日产NV200官网-产品说明书
参考资料链接:帅客官网-产品说明书
郑州东风帅客厂商的电话号码是多少
郑州日产汽车有限公司
通讯地址中国·郑州经济技术开发区航海东路1405号
邮政编码 450016
电子邮件 zna@zznissan.com.cn(产品销售)
overseas@ zznissan.com.cn(海外销售)
server@zznissan.com.cn(客户服务)
ppd@zznissan.com.cn(产品建议)
售后服务热线 0371-66299555(24小时服务电话)
免费销售投诉专线 800 883 7000
郑州日产帅客1.5着不了车发动机故障灯不亮
汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:
1.1发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。
1.2发动机失速故障
(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。
(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。
1.3发动机怠速不良故障
(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。
(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。
1.4混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障;③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。
1.5加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
2发动机故障诊断与排除流程图
2.1发动机不能起动故障诊断与排除流程图
电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:
2.2加速不良或熄火故障诊断与排除流程图
2.3发动机怠速不良或熄火
怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:
3检测与维修时的注意事项
3.1电控发动机维修要点
(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
(2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。
(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。
(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。
(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
(7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2电控燃油系统检查要点
(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。
(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。
(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。
(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。
(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。
郑州日产帅客怎么样
舒适宽敞不失面子试驾郑州日产MPV帅客小面能装人还能送货,并且价格便宜维护成本低,这便是为什么许多小业主以及公司购买小面,并且经久不衰的主要原因。但是企业成长以后,再用小面就有些撑不住门面了,帅客便是郑州日产为广大开小面的业主提供的升级之选。尺寸上帅客更大,动力上1.6升远胜于小面,舒适性方面更采用了轿车底盘,然而价格却仍然处在一个十分低廉的水平。看起来更有面子在创业之初,用户更在乎车辆的实际用途,对外观要求并不高,但随着业务的发展,也便越来越注重公司的形象,也便对车有了外观的要求。帅客外观稳重大方,出席商务场合不会有失面子,亦不会让人觉得浮躁。整车的造型十分规矩,车头探出的长度让人觉得很舒服,没有突兀的感觉。前脸参考了许多成熟设计,大U型进气栅,规矩的车灯,都给人沉稳的感觉。保险杠十分饱满,安全性让人放心,也给让人感觉到足够强壮。车侧与尾部的处理十分干练。侧面车门使用推拉设计,既节省空间,也扩大了轿厢入口的尺寸,上人与卸货都很方便。轮胎往往是小面的软肋,15寸甚至14寸就对付了,并且大多使用钢圈。帅客在这方面做的十分厚道五辐轮毂算不上动感,但与车身搭配十分协调,比较出彩。配备台湾产玛吉斯205/55 R16轮胎,性能也中规中矩,舒适性不输同价位的轿车。尾部设计注重实用性,除了车架以外,所有的空间都被尾门所利用,方便装卸货物,功能性十分出色。后窗面积较大,后部视野得到保证,并且配备雨刷,雨天行驶也不会有任何问题,安全性得到不小的提高。
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