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三菱双门跑车 日本三菱汽车的两门跑车有哪些

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大家好,关于三菱双门跑车很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于日本三菱汽车的两门跑车有哪些的知识,希望对各位有所帮助!

三菱双门跑车 日本三菱汽车的两门跑车有哪些
(图片来源网络,侵删)

三菱有哪些跑车

最有名的EVO。三菱evox是第10代三菱evo,这也是最后一代三菱evo。三菱evo系列进化到第10代后,停止了进化,三菱evo停止了生产。三菱只有Evolution和Eclipse两种跑车。1、Evolution跑车性能和a级轿车外壳售价在49万左右,Eclipse是一款有跑车外壳没有跑车性能的跑车,国内引进的2.4升版本性能极差,4attrans2、上一代Eclipse性能不错,第三代乘着速度和热情,目前第四代国外Eclipse(版本3.8)也在前体百公里加速6.6秒性能中力矩操作一般,以前3000GT等国内保有量比较大,至今二手车3、Evolution严格意义上被归类为A级轿车,和进口兰瑟在一起。国产的兰瑟和里昂西(菱帅)都是普通的A级轿车,但他竟然说这是跑车,真奇怪。而且菱帅还没有打上三菱的标志。买来改造后进口的Eclipse外观也不怎么漂亮,而且是前驱。国产兰瑟ex(兰瑟翼神)拥有进口Evolution的外观(相似度90)。从10万左右的价格上,摘下轮毂前保险杠的发动机罩,加大包围和尾灯是假的。顶配版发动机与Evolution相同,为4B11,但在没有涡轮增压的情况下可以提高涡轮马力,变速器为无级变速。

三菱跑车系列报价

产品图片产品型号参考报价时间对比三菱 Outlander 2.4舒适版¥25.9万车身结构:SUV变速箱:无级变速CVT发动机:L4最大功率:125kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 09款 Eclipse(伊柯丽斯) S新品未上市车身结构:跑车变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 Lancer Evolution X ENKEI¥48.8万车身结构:三厢车变速箱:6AT发动机:L4最大功率:217kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:10三菱 Eclipse火影炫动版新品未上市车身结构:跑车变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 Outlander 2.4时尚版¥28.9万车身结构:SUV变速箱:无级变速CVT发动机:L4最大功率:125kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 Lancer Evolution(翼豪陆¥45.5万车身结构:三厢车变速箱:6MT发动机:L4最大功率:206kW环保标准:欧III百公里经济油耗:10三菱 PAJERO帕杰罗 V87 3.8L新品未上市变速箱:5AT发动机:V6最大功率:174kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0缸体材料:铁三菱 Eclipse火影炫耀版新品未上市车身结构:跑车变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 Outlander 3.0豪华版¥33万车身结构:SUV变速箱:6AT发动机:V6最大功率:162kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 PAJERO帕杰罗 V97 3.8旗¥51.6万车身结构:SUV变速箱:5AT发动机:V6最大功率:174kW环保标准:欧III百公里经济油耗:12三菱 Eclipse炫动版新品未上市车身结构:跑车变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 PAJERO帕杰罗 V97 3.8尊¥49.8万车身结构:SUV变速箱:5AT发动机:V6最大功率:174kW环保标准:欧III百公里经济油耗:12三菱 Lancer EvolutionX BBS版新品未上市车身结构:三厢车变速箱:6AT发动机:L4最大功率:206kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:10三菱 Lancer EX豪华运动版新品未上市车身结构:三厢车变速箱:6CVT发动机:L4最大功率:125kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 GRANDIS格蓝迪 2.4七座¥28.2万车身结构:MPV变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 Eclipse炫耀版新品未上市车身结构:跑车变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 PAJERO帕杰罗 V97 3.8旗¥53.1万车身结构:SUV变速箱:5AT发动机:V6最大功率:174kW环保标准:欧III百公里经济油耗:12三菱 Outlander 3.0精英版¥35.4万车身结构:SUV变速箱:6AT发动机:V6最大功率:162kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 Lancer EX时尚运动版新品未上市车身结构:三厢车变速箱:6CVT发动机:L4最大功率:113kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱三菱i基本型新品未上市百公里经济油耗:0.0最高车速:130 0-100加速时间:0.0 100-0制动距离:0.0整备质量:1080三菱 Lancer EX舒适版新品未上市车身结构:三厢车变速箱:6CVT发动机:L4最大功率:113kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0三菱 GRANDIS格蓝迪 2.4六座¥29.8万车身结构:MPV变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧III百公里经济油耗:11三菱 GRANDIS格蓝迪 2.4七座¥26.2万车身结构:MPV变速箱:4AT发动机:L4最大功率:121kW环保标准:欧III百公里经济油耗:0.0三菱 Lancer EX时尚版新品未上市车身结构:三厢车变速箱:6CVT发动机:L4最大功率:113kW环保标准:欧IV百公里经济油耗:0.0

日本三菱汽车的两门跑车有哪些

日本三菱汽车的两门跑车有以下两种:

1、日蚀

是一款日本三菱汽车的两门跑车,曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。

2、伊柯丽斯

伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车,在北美诞生以来,继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统,从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年,被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”,在美国具有良好的品牌形象。在美国的一项调查中,ECLIPSE的知名度高达69%。

扩展资料:

日本三菱日蚀:

历史上的三菱日蚀跑车外形修长采用四气缸涡轮增压发动机,日蚀是双门造型外加V6的豪华动力,而且包括COUPE和SPYDER两种车身形式。SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版,与普通版相比,有特别的SE标识侧面贴花,黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂,还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

SE特别版车型将同时推出COUPE版和SPYDER版,与普通版相比,有特别的SE标识侧面贴花,黑色的侧面后视镜和漂亮的18英寸暗色合金轮毂,还有许多日蚀GS-Sport型号上才有的高端装备。

此外还增加了可加热皮革前座椅,倒车影像系统,蓝牙免提系统,HID头大灯及雾灯,可加热的侧面后视镜,9扬声器650瓦的Rockford Fosgate高档音响以及SIRIUS卫星无线电等。

动力方面,三菱为日蚀跑车预备两款发动机,第一款为2.4升SOHC MIVEC四缸发动机,最大马力为162匹,高端的GT型号采用3.8升的SOHC MIVEC 24气门V6型发动机,最大马力为265匹,选择这款车型的话可以选配5速自动变速器,这款变速器搭载了三菱的Sportronic技术,即为驾驶者提供手动换挡的功能。

安全装备方面包括有四轮ABS,EBD,ASC,TCL等主动安全装备,被动装备主要是安全气囊。

成龙主演霹雳火中的三菱跑车车型是什么

在公路上与GTR斗的那辆车是三菱FTO;在赛场上一开始的一辆是三菱LancerEVOLUTION3,此车烧毁后参加正赛的那辆是三菱GTO!\x0d\x0aGTO,全名为"GrandTouringOrganization",登场于1970年,当时是ギァラン(GALANT)的支系(GALANTGTO,另一支系FTO即为三菱FTO的源头),1988年,与原先的STARLET车系整合,89年于东京车展正式亮相(第28届),概念车名为H-SX,同时也展出了共用底盘的4门中大型房车DIAMOND,90年开始量产第一代GTO,93年除了外型小改款之外,也将变速箱原先的5速提升至6速,同时提高出力(从280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m),并在副驾驶座配上气囊(AIRBAG),并推出更顶级的MR型(配有BBS的18"铝圈,AP对6卡钳,内装更改),最后又在99年进行小改款,主要变更点是车头,尾翼与内装,动力方面没有明显差异\x0d\x0a另有低阶的LS与LT型,搭载自然进气引擎,驱动方式为FF(前置前驱)\x0d\x0a北美版本\x0d\x0a称为3000GT,顶级板VR-4将马力提升至320ps,另有配备电动硬顶的3000GTSPYDER\x0d\x0a性能诸元\x0d\x0a引擎编号:6G72排气量:2972cc进气方式:双涡轮增压驱动型式:AWD(全时四轮传动),FF(LS<车型)\x0d\x0a其他的自己找

三菱翼神是跑车吗

你好,三菱翼神不是跑车,是属于前置前驱的四门小轿车,或是家用小轿车,

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准确点说,三菱翼神是偏向运动型的家用小轿车,

得益于同门的三菱EVO X,因为翼神也是采用EVO X的平台设计,

它们有90%的改装零配件是共享通用的,使得翼神性能改装的零配件变得丰富,

从而使得很多发烧友选择将翼神改装为前置前驱的四门准街跑,

而翼神的原车算不上街跑,连轿跑都算不上,

但是....翼神是操控性能比较优秀的四门小轿车,并具有成为改装街跑的潜力,

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(三菱EVO X属于前置四驱的四门街跑,轻改之后,性能算是准超跑,极限改装后,可抗衡中高级超跑)

文章到此结束,如果本次分享的三菱双门跑车和日本三菱汽车的两门跑车有哪些的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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