别克英朗典范 别克英朗典范到底是不是凯越
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本文目录
- 别克英朗典范1.5L上市,售价11.99万元-12.59万元
- 别克英朗典范到底是不是凯越
- 别克英朗1.5L典范中控台安吉星登录不了,怎么处理
- 别克英朗典范1.5车型上市 新车购买建议
- 别克英朗轻混动和典范有什么区别
- 英朗改款和典范有什么区别
别克英朗典范1.5L上市,售价11.99万元-12.59万元
今日,上汽通用汽车别克品牌宣布别克英朗扩容,新增两款英朗典范车型,售价分别为11.99万元和12.59万元。新车搭载满足国六b排放标准的1.5LDVVT新型四缸发动机,并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。同时,搭载别克eConnect互联技术的英朗典范精英型,还享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
此外,别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案,以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案供消费者选择。即日起,两款英朗典范将陆续到店,与现款18T、15T车型同步销售。
别克英朗典范全新上市
依托上汽通用汽车绿色产品战略,近年来别克品牌不断加快对传统驱动系统的高效升级,并致力于创造多元选择满足消费者的多样化需求。别克英朗典范搭载通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机,兼顾高效能与低油耗。发动机经过技术升级与标定优化,可输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩;同时全系标配发动机自动启停功能,匹配6速DSS智能变速箱,综合工况百公里油耗5.9L,满足国六b排放标准,带给消费者更舒适平顺、更节油环保的产品体验。
别克英朗典范满足国六b排放标准,
并享受动力总成8年或16万公里原厂质保服务
针对新生代消费者“时刻互联”的生活习惯,英朗典范配备别克eConnect互联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能,并可实现OTA远程升级;同时支持智能手机映射,配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务,告别流量焦虑。此外,新车搭载的OnStar安吉星全时在线助理还可以提供导航服务下发、在线预约保养或维修,以及经销商信息查询等功能,让用车体验更便捷。
别克英朗典范搭载别克eConnect互联技术
别克英朗典范还提供了周全的安全防护和贴心的人性化配置。新车全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置,典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像;同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等,为每一次出行提供安心守护。
“好看、好开、好乘、好用、好养”一直是别克英朗备受消费者喜爱的五大原因。自2015年上市以来,凭借对消费者用车需求的精准把握和越立同级的产品力,别克英朗已经收获超过150万车主的喜爱和信赖。随着两款英朗典范车型的上市,别克英朗将以更丰富的产品阵营、更具竞争力的综合优势以及更人性化的产品与服务体验,满足消费者对品质中级家轿的需求,巩固别克在中级车市场的领先地位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克英朗典范到底是不是凯越
别克英朗典范不是凯越。别克英朗是别克品牌旗下继新君威,新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平台生产的车型,老款别克英朗源自欧宝新雅特,出自通用全球DeltaⅡ平台。
别克英朗的特点
全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚,整个车身的造型也很协调,没有采用太复杂的线条设计,看起来特别的顺眼,虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型。
让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的,该车全系标配胎压监测、上坡辅助。
LED日间行车灯等实用功能,即便是购买最低配版本,也不会让人感觉很廉价另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中实属少见。
别克英朗1.5L典范中控台安吉星登录不了,怎么处理
车机端显示网络错误,一种情况可能是车机端没有流量了,需要先检查一下车机端是否还有车机端的流量。
如果车机端没有流量了,可以试试使用手机开启个人热点给车机连接即可使用。
如果车机端有流量但还是出现这种情况,建议到网络信号好一点的地方重新登录。
还有一种情况是安吉星软件的后台系统在更新,一般软件在更新时,软件的服务器会暂时的关闭,所以安吉星登录不了还有可能是因为安吉星系统维护更新。这种情况需要等系统维护更新完成后,就可以正常地使用了。
别克英朗(车辆品牌——别克英朗)
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,车身造型富有运动气息而不失稳重,呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯,加强了车头横向的视觉感受与整体感。
全新的动力系统,1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备,全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验,多样选择满足不同消费者的需求,带给你高效敏捷的动力体验。
别克英朗典范1.5车型上市 新车购买建议
【车讯网报道】2020年3月31日,别克英朗新增2款1.5升车型。这是自新一代英朗上市以后,首次出现4缸+自然吸气动力。对于不喜欢3缸发动机,或是不喜欢涡轮增压的人来说,从此有了更多选择。
别克英朗是一款面向家庭的紧凑型轿车,2010年1月首次在我国上市。率先上市的是两厢款,直接竞争对手是当时如日中天的高尔夫。《拆车坊》曾在2012年第9期节目中,对英朗三厢款进行过测试与拆解——英朗源于欧宝雅特,也就是说,它的骨子里其实是德系,底盘、动力等方面,均有不错表现。
尽管已经过去8年,但英朗内在品质留给我们的印象,记忆犹新。在多数消费者不注意的地方,它表现得很厚道,或者说很实在。比如,前部防护、后部防护、车门结构、降噪处理、隔音材质,等等,都处理的比竞争对手更为周全。用句不严谨的俗话说,就是更舍得用料。
2017年秋季,新一代英朗上市,动力变为1.0T与1.3T,均为3缸发动机,由此出现一些疑问。虽然3缸机并非新生事物,在欧、日市场行销几十年,但昔日夏利留给人们的阴影,很难立即消除。这次,装备1.5升4缸机的英朗,大概可以打消这种顾虑。
新上市的1.5升车型被称为“英朗典范”,辈分上属于2020款。与在售的1.0T、1.3T车型相比,“英朗典范”的悬架、轮胎、以及车长、车宽、轴距等,均无变化。唯有车高与自重,有微小差异——车身高度从1486毫米降至1464毫米,整备质量从1260千克升至1270千克。
新车搭载的4缸机,最大功率83千瓦,最大扭矩141牛米,匹配6速手自一体变速器,综合工况油耗5.9升/百公里(1.0T车型5.2升,1.3T车型5.8升),满足国六b排放标准。车身颜色分为白、红、金、灰4种。不过,1.5车型后排座的分段折叠被取消——尽管许多轿车主人并不在乎这个功能,但它确实能提高实用价值。
高配车型配备了别克eConnect互联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能,并可OTA远程升级,享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
具体配置方面,英朗典范分为进取型与精英型。进取型是入门级,指导价11.99万元,主要配置如下:
2020款英朗典范低配车型:1.5自动进取型,11.99万元。主动安全车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、日间行车灯、自动车灯、方向盘上下可调、驾驶席高低可调、自动落锁被动安全正面双气囊、前排侧气囊便利配置多功能方向盘、3.5英寸仪表显示屏、USB接口、7喇叭音响、织物座椅、前排中央扶手、四门电窗、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤制表:车讯网
与1.0T进取型(11.89万元)相比,1.5进取型在价格上增加了1000元,除了发动机不同,变速器由6速双离合变为6速手自一体,轮胎从15英寸升级为16英寸,配置方面增加了3.5英寸仪表显示屏,减少了倒车雷达、蓝牙电话、后视镜加热。
进取型往上,价格增加6000元,是指导价12.59万元的精英型,增加的主要配置如下:
2020款英朗典范高配:1.5自动精英型,12.59万元。主动安全倒车雷达+影像、后视镜加热、蓝牙电话、语音控制被动安全安吉星全时在线助理便利配置天窗、LED车灯、7英寸中控屏、导航、路况显示、手机互联、车联网、OTA升级、车载APP互联应用、仿皮座椅制表:车讯网
6000元换来这么多配置,估计日后在市场上,它将会是主角,而进取型至多是个陪衬。
1.0T车型同样有精英型,指导价12.89万元。与之相比,1.5精英型便宜了3000元,但配置方面,减少了定速巡航、真皮方向盘、真皮坐椅、后排分段折叠、自动空调。可见,“英朗典范”的核心,是注重实惠。
喜欢涡轮增压动力,对三缸机没有疑问,并愿意多花一些钱,以享受更多配置的人,1.0T、尤其是1.3T的高配,值得重点考虑。
对三缸机持有疑问,更在乎“性价比”的人,这款新上市的1.5车型,值得考虑。
责任编辑:夏星
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别克英朗轻混动和典范有什么区别
【太平洋汽车网】典范版车型使用了1.5升自然吸气发动机,其他车型使用了1.3升涡轮增压三缸发动机。别克英朗的轻混动车型搭载了48v轻混动系统,48v轻混动系统的主要部件是一个48v电机。
英朗的1.5升自然吸气发动机是一款四缸发动机,这款发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为141牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
英朗改款和典范有什么区别
区别在发动机上,英朗典范版车型使用了1.5升自然吸气发动机,而其他车型使用1.3升涡轮增压三缸发动机。在配置方面,改款版车型增加了两个功能,一个是定速巡航功能,另一个是使用了多功能方向盘。
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