韩国起亚k5 起亚k5是哪个国家的品牌
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起亚k5属于什么档次车
起亚属于中端档次的车。
起亚属于中端档次的车,起亚汽车公司成立于1944年,公司最初位于首尔,以手工制作自行车配件为主,韩国内战时期迁至釜山,起亚汽车作为韩国历史最悠久的汽车制造商,自成立以来一直专注于国内影响力,还以其前卫新潮的外观设计,在年轻消费者人群中具有了较高人气值。
起亚的车有:
1、起亚K9
起亚K9采用了起亚新的家族式外观设计,前格栅更加平直,凸显大气,有点类似宝马7系前脸的味道,而前大灯的设计与起亚凯尊有较大的区别,楔形的设计变得更加规则。
2、起亚K5
在动力上配备起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机,其中2.0L发动机最大功率165马力,最大扭矩为198Nm;2.4L发动机的最大功率为179马力,最大扭矩为231Nm,配备的是6挡手动和6速手自一体变速器。
3、豪华SUV
起亚推出一款豪华大型SUV,定位在起亚索兰托之上。这款大型SUV将以起亚此前推出的起亚Cross GT概念车为原型打造。
起亚k5如何值得买吗
K5这款车因为它第一次出现在中国的时候,它的出现确实有点超前。虽然现在改了,没以前那么惊艳,但也不丑。反而因为趋同而更有吸引力。内饰给人的第一印象是没有什么设计感,但该有的配置都有,该有的功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。据我说,如果你能接受K5相对简单的内饰设计,这确实是一款性价比超高的车;是否值得购买,要看不同的看法。K5也是如此。从价格上看,售价16.48-23.98万元,有自主品牌性价比优秀的车型,有日系雅阁凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下,K5显得忽高忽低:1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm,轴距为2805mm,在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计,已经是两年前的车型了,自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少;2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样,2.0L自然吸气发动机,最大马力161匹,匹配自己的6AT变速箱,还有1.6T和2.0T的车型;3.但是起亚和日系车相比,最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之,现在韩系车不景气,没有好的作品推出,似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣了。追求性价比的品牌,追求品质的日系车和德系车,中间缺几万块钱,中间真的容不下韩系车。K5被网友称为_丝三宝之一,但我觉得它还是一辆好车。首先是价格足够低,合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的,尤其是改款之后,没有了老款那种夸张的风格,让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统匹配的完美,我觉得很好,至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。尽管K5目前有些被忽视,但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。
起亚k5的变速箱是什么牌子的
起亚K5变速箱由韩国摩比斯提供。摩比斯变速器基本是在以前三菱变速器的基础上消化改进的。由于双离合起步会保护的缘故,起步时K5没有太多冲劲,轮胎都不打滑一下,不过起来之后的动力表现还不错,最终用时只有8.93秒,在同级别车型中是个中等偏上的成绩。
需要更强劲的动力时可用S挡模式,升挡时机会升高到2500rpm以上,不过它也不是单纯的只降挡拉转速,重点还是提高动力响应速度。然而事物都有它的两面性,动力响应快,相对而言油耗肯定会更高一些,油耗结果在10升左右/百公里,油耗表现不是特别优秀。
起亚k5是哪个国家的品牌
起亚k5是韩国的汽车品牌。起亚k5是韩国起亚公司的一个型号的汽车,在韩国本土的销量非常好,然后国产的起亚k5也已经开始了售卖,国产版新一代起亚K5在海外版的基础上进行加长。新一代K5在造型上它采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”。
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计,其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日,东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的口号上市。
2011年03月09日,起亚全新中型车K5正式上市,此次上市的车型共有两个排量7款车型,售价区间为15.98-24.98万元。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市,新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型,它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩,账面参数相当出色。
起亚k5怎么样
曾经汽车市场流传着一句话“x光有三宝,索八、K5、迈锐宝”。虽然很讽刺,但实际上意味着这三款车在当时的b级车细分市场中是极其受欢迎和性价比极高的。
当时人们的收入水平基本不高,贷款方案也不成熟。很多人多年的积蓄只够看卡罗拉、轩逸等A级车,能买得起雅阁或凯美瑞的消费者收入在当时的平均水平之上。当时,索纳塔、K5、迈锐宝等车型因价格门槛低、配置水平好、产品设计辨识度高而受到市场青睐。
但随着起亚和现代在国内市场的市场份额不断下滑,以及对后续换代产品缺乏兴趣,产品销量逐渐下滑。随着换代,全新起亚K5再次进入消费者的视野。
现款K5被替换后,更名为起亚K5凯酷。在中国市场使用新名称的同时,也进行了加长。同时,与老款相比,设计也进行了全面升级。
虽然新K5凯酷的前脸依然是起亚标志性的咆哮式前格栅,但是取消了老式的镀铬装饰条,造型特别的led日间行车灯让车辆的辨识度非常高。同时,国产车型在进入中国市场后进行了二次设计优化。前格栅下方的散热器设计成梯形,两侧进气口的形状有所侧重。
50mm的轴距加长后,K5凯酷的轴距达到了2925mm,现款轴版奥迪A6 Allroad的轴距只有2925mm,K5凯酷的车身尺寸和空水平堪比加长设计后的部分轴C级车,算是针对国内消费者需求的二次优化。
内饰方面,K5凯酷基本照搬了海外版,只有空可调节面板做了更复杂多样化的设计。但是,这并不意味着K5凯酷的内饰优化不到位。这款车的车载发动机系统采用百度3.0系统,集成了百度的应用,包括导航、语音识别、智能家居、天气查询、违章查询等功能。在功能使用上也更符合国内消费者的使用习惯。
最早的K5是主打性价比路线,因为较高的配置起点带来的高实用性和较低的售价带来的低门槛而受到很多消费者的青睐,而这一亮点也随着K5延续到了现在的K5凯酷。
在指导价16.18万元的入门级车型上,已经可以找到6气囊、定速巡航、12.3英寸中控屏、倒车影像、LED大灯、自动空调节等一系列配置。在中高端车型上,还将增加包括ACC自适应巡航、电控座椅、全液晶仪表、无钥匙进入和无钥匙启动在内的L2级驾驶辅助。
从16.18万的起售价可以看出,K5凯酷的价格还是低于同级别的日系和德系产品的。此外,目前1.98万的终端优惠也大大降低了购车门槛。入门级车型裸车价14.2万,比同级凯美瑞低3万多。同时又是一款尺寸堪比C级车的产品,在实用性和空方面依然有着同级别的天花板。
目前的K5凯酷是基于现代起亚的i-GMP平台打造的。除了轴距和车身尺寸的提升,动力系统也进行了大升级。海外车型采用1.6T发动机,国内则改为全新的1.5T发动机。不过这两套动力系统都搭载了现代起亚新研发的CVVD技术。凭借这一技术,现代起亚集团最新的1.6T发动机获得了“2020沃德十佳动力系统”奖。
CVVD技术的加入也大大提升了K5凯酷的性能和燃油经济性,同时变速箱匹配7DCT变速箱。同时,高配车型还提供了2.0T 8AT的动力方案,动力储备相比1.5T有明显提升,不过根据消息,后续改款车型也有可能会推出1.5T 8AT的动力版本。
不过考虑到7DCT和8AT变速箱在平顺性和稳定性上的差距,也许2.0T还是比较好的选择。以2.0T尊贵科技版(指导价19.58万)为例,优惠后的裸车价格为17.6万,包含购置税、商业保险等。,而最终落地价格也才20万出头,这样的价格在b级车市场还是很有竞争力的。
现款起亚K5凯酷的产品力无疑是强大的,4980mm的长度和2900mm的轴距给车辆带来了很高的实用性;高配置起点也大大增加了车辆的功能性和娱乐性,“沃德十佳动力”级别的发动机技术也为产品在技术领域带来了不少看点。
高颜值,超强的功能性和实用性,不难看出,现在的K5凯酷的定位人群就是现在的90后年轻消费者。年轻消费者更关注的方面,如颜值和功能性,将是K5在年轻消费者中最大的优势。
但作为韩国品牌,K5凯酷的出身肯定不如凯美瑞、天籁等日系产品。此外,随着近年来市场份额的萎缩,起亚目前面临的市场压力只能依靠K5凯酷的产品实力和积累的口碑。品牌的市场效应低,再加上市场上车型少,保值率将是目前K5凯酷的一大短板。
有句话说,新一代起亚K5凯酷确实给人眼前一亮的感觉。加长后的国产车型不仅没有像标致508那样破坏原有的设计美感,还用类似coupe GT的设计塑造了起亚K5,更加运动、时尚、科学。此外,针对中国人使用习惯等方面优化的车机系统也是该产品的亮点。作为90后消费群体的一员,我认可K5凯酷的表现。但是品牌给产品带来的压力,需要K5凯酷一点一点重塑市场形象。
百万购车补贴
起亚K5是国产的吗
起亚K5是国产的。
起亚K5,是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车,高腰线、强张力的设计让K5更趋动感,体现出来一种朝气与活力,这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大,更加时尚前卫,整体风格偏于运动,相当具有竞争力。
东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车,由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔(PeterSchreyer)设计,其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表起亚领先的造车理念和尖端科技。
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