大通汽车g10 大通g10通病

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大通汽车g10和大通g10通病的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大通汽车g10以及大通g10通病的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 大通g10缺点
2. 大通g10通病
3. 上汽大通G10怎么样值得买吗
4. 上汽大通g10是什么发动机
5. 为什么大通g10这么多二手车
6. 上汽大通G10怎么样 值得买吗

大通g10缺点

根据查询太平洋汽车显示，上汽大通g10缺点如下：

1、在市区开，油耗高。g10作为MPV，为了能够保证动力，采用了1.9T发动机，所以油耗会相应变高。

2、刹车偏软。g10的刹车感偏软，踩刹车时候，前半段行程的刹车感觉不明显。

3、风噪大。在公路上行驶时候，坐在后排，风噪声有点大。

上汽大通MAXUS G10—努力让生活超值，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。

大通g10通病

大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。

1、上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

2、第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%。

3、上汽大通g10动力大，耗油少，而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车，在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。

大通汽车g10的平均油耗：

大约在百公里12.9升左右。

1、上汽大通G10排量上分为2.4L和2.0T两个版本，但得益于全新一代发动机和国际一流变速箱，燃油效果很高，动力也很强劲。

2、根据工信部数据，2.0T手动挡百公里9.3L，自动挡10.3L；而汽车之家车友油耗数据更能说明实际问题，2.0T手动挡9.1L，自动挡10.9L。

3、同样是2.0T的发动机，像瑞风M5等手动挡油耗就是13L，自动挡为13.3L。而MPV曾经的常青藤GL8由于依然采用传统的自然吸气发动机，2.4L版本动力输入稍显不足，汽车之家车友数据为11.9L；3.0L版本，动力倒是充沛，油耗吓人，为13.3L。

上汽大通G10怎么样值得买吗

我开车喜欢的是驾驶的感觉，上汽大通G10当初也去试驾过，对于国产车来说、这车性价比还行，开的时候方向盘很轻，但是速度低的时候，方向盘较重，因该是液压助力的转向器。速度方面40以上来说还是蛮灵活的。底盘及悬架设计的比较高，所以通过减速带、小坑时、底盘过滤很平顺，总体感觉车子还是不错的，其空间也很大。

上汽大通g10是什么发动机

上汽大通g10用的是上汽乘用车的20L4E发动机。这款车主要在三个方面比较有优势，分别是：1、空间与内饰方面。G10首创空间魔盒的内舱设计，内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计，实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间，除了可布局7座外，还能实现9座的座舱布局，可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。提供超大的行李厢，容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻，实现更大的载物空间，为您提供更充裕灵变的车内空间，更全面多元的车辆用途。2、动力方面。上汽大通G10搭载了来自三菱的2.4L发动机（4G69S4N），最大功率输出105kW（143PS）峰值扭矩210Nm，传动部分匹配的是5MT变速器。高配车型则配备一款上海汽车自产的2.0T涡轮增压发动机（20L4E），最大功率输出165kW（224PS），峰值扭矩345Nm。3、安全方面。弯道处见掌控，稳健中显从容。G10配备最新一代博世ESP电子稳定辅助系统，在车辆行驶过程中监测车辆的行驶状态，最高每分钟可监测达6000次，点刹频率达50-60次\u002F秒，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。在紧急情况下，驾驶员制动时的踏板力常常不够。HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求，主动提高制动力，提高紧急状况下的制动安全性。

为什么大通g10这么多二手车

因为油耗偏高是一个硬伤，毕竟养这台大车的油钱是不少的。

上汽大通G10的汽车保值率是一项判断上汽大通G10性价比的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。

上汽大通G10前五年平均保值率分别为：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽车整体保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平较低。

上汽大通G10官方指导价：13.98-22.98万，上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。

在外观和内饰方面上都延续了2018款车型的设计。配置方面，部分车型增加日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。

动力方面，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机的最大功率分别为165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分别为345N·m和350N·m。

1.9T柴油发动机（国Ⅴ）最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。

上汽大通G10怎么样 值得买吗

国内商务MPV市场里，一直是别克GL8的天下，甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而，抛开合资商务MPV，其实自主中端商务MPV的性价比也不错，作为商务用车来说，更高的性价比意味着更低的成本，节省出来的成本就是利润。自主MPV里，空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错，可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车，现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧！

空间真的很大

谭车主：5168*1980*1928，轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。

张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。

动力很带感

陈车主：在高速上超车很顺畅，一踩油门就成，油门轰的嗡嗡响，发动机转速一下子就上去，虽然不是四轮驱动，但是抓地力非常好。

马车主：1.9T的动力很带感，涡轮介入比较早，拉着全家出去旅游，爬坡都不成问题，在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。

操控很轻松

韦车主：液压助力没有电子的轻啊，这么大的车身，转弯半径也很小，灵活性挺高的，操控和小车比起来还是差了那么点意思，不过在MPV里面已经算很不错的了。

李车主：方向盘很活，坐姿稍微高一些，但是视野很好，转弯没有轿车快，但是在同样大小车身车型里已经算很好了。

油耗不算高

金车主：开了几千公里，油耗基本上是在13个油左右，高速低一点，也有10个油，比轿车是算耗油的，但是在大车里这个耗油不算高。

严车主：5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国，从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯，全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L，相当于每公里不到4毛钱成本，这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。

舒适性高

罗车主：第二排的舒适度最好，腿部空间也很大，独立悬架的底盘真的很舒服，至少避震上非常好，第二排是最为明显的。

丁车主：后面两排的空间很大，比一般的SUV坐着舒服很多，不会有局促赶，噪音也很低。

外观时尚感强

俞车主：不像其他MPV一看就有股low气质，这款车有国际化的脸，大窗没有断层感，整体线条和谐。

陈车主：外观上属于很典型的MPV，大气美观，车灯的造型设计很时尚，悬浮式车顶再配上大车窗，让整辆车都显得很豪华大气。

内饰不错，做工精致

孙车主：这款车子的做工非常棒，最近买车之前看了很多同级别的车型，感觉这款车子的内饰做工非常不错，豪华感油然而生，而且整个车子的配置也非常的丰富。

黄车主：内饰真的还过于高调了，很喜欢，悬浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大气雄壮，仿木纹的装饰板也挺提升档次的。

总体而言，得分最高的选项是：车身很高，视线观察也非常好，转弯的半径很小，内部空间十分巨大，外观也非常时尚耐看，2.0T的动力够你家用的了。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

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