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帕里斯帝油耗 帕里斯帝油耗是多少

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于帕里斯帝油耗和帕里斯帝油耗是多少的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享帕里斯帝油耗以及帕里斯帝油耗是多少的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

帕里斯帝油耗 帕里斯帝油耗是多少
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 帕里斯帝油耗是多少,谢谢!
  2. 帕里斯帝油耗是多少
  3. 现代帕里斯帝的油耗是多少
  4. 帕里斯帝和普拉多3.5那个耗油些
  5. 帕里斯帝汽车油耗20个
  6. 【深度】福特探险者对比帕里斯帝

帕里斯帝油耗是多少,谢谢!

这款车的百公里油耗为13升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。现代帕里斯帝是现代旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4980毫米,1975毫米,1775毫米,轴距为2900毫米。

现代帕里斯帝使用了一款3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的最大功率为200kw,最大扭矩为336牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

帕里斯帝油耗是多少

这款车的百公里油耗为13升。汽车的油耗

不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾

驶习惯和行驶路况有关系。现代帕里斯帝

是现代旗下的一款中大型suv,这款车的长

宽高分别是4980毫米,1975毫米,1775毫

米,轴距为2900毫米。

现代帕里斯帝使用了一款3.5升自然吸气v6

发动机,这款发动机的最大功率为

200kw,最大扭矩为336牛米,这款发动机

的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭

矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载

了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖

缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重

量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经

济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性

和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好

的。

现代帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立

悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和

乘坐舒适性。

现代帕里斯帝有前驱版车型也有四驱版车

型,四驱版车型搭载了全时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车

轮都有动力。

现代帕里斯帝的油耗是多少

这款车的百公里油耗为13升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。现代帕里斯帝是现代旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4980毫米,1975毫米,1775毫米,轴距为2900毫米。

现代帕里斯帝使用了一款3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机的最大功率为200kw,最大扭矩为336牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

现代帕里斯帝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

现代帕里斯帝有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。

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帕里斯帝和普拉多3.5那个耗油些

普拉多3.5多些。普拉多的真实油耗位于10.47至14.19 L/100km之间,帕里斯帝平均油耗位于10.5至12.0 L/100km,普拉多3.5油耗多些。普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系。是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。

帕里斯帝汽车油耗20个

帕里斯帝作为一台搭载3.5L V6发动机且自重1.8吨的中大型SUV,市区百公里油耗在16L左右,而高速百公里油耗则有13L左右,其综合油耗在14.5L/100km。而帕里斯帝的油箱容积在71L,也就是说,加满一箱油大概可以跑不到500km,这样的数据对于一台中大型SUV只能说是一般。

【深度】福特探险者对比帕里斯帝

六叔之前写过四篇《为什么不建议今年买国产探险者?》,受到了粉丝的肯定与认可。近期,随着同价位现代帕里斯帝的推出,六叔认为这是继全新汉兰达、途昂外,探险者的有力竞争对手。今天,我们为您带来两款车型的综合对比,看看谁更值得购买。

01品?牌?力

结论:现代≈福特

福特前几年定位准一线合资品牌,虽拼不过大众丰田,但至少能跟别克、日产等相提并论。但从当年的翼虎断轴算起,福特在华的销量、口碑与美誉度急速下降,更有“百年福特,毁于长安”的说法(福特海外品控也很糟糕),目前已沦为一个二线合资品牌。

现代在华的品牌知名度主要靠北京现代以价换量的市场政策带来,但品牌价值一直维持在低点。帕里斯帝再好,挂的也是现代车标,开出去不会有附加价值。

论品牌影响力,六叔认为现代和福特半斤八两,谁也别说比谁强,妥妥的都是二线合资品牌而已。

02空?间

结论:帕里斯帝>?探险者

六叔在车展期间体验过两者。探险者和帕里斯帝都提供2-2-2的6座或2-3-2的7座版车型可供选择,选装也都免费。

▲现代帕里斯帝后排空间

▲福特探险者后排空间

负责任的说,探险者的实际空间表现不如帕里斯帝。具体表现在第二排腿部空间两车相差无几,但帕里斯帝第二排中间地板无凸起,乘客可方便的进入第三排,探险者的中间有一点凸起。第三排的乘坐感受,帕里斯帝的大腿承托性好于探险者,但还是不如MPV车型。探险者的第三排,时间久了就像坐小板凳一样难受。

03动力

结论:探险者?≈?帕里斯帝

探险者采用纵置后驱平台,搭载2.3T四缸涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱;相比之下,帕里斯帝搭载3.5LV6自然吸气发动机,匹配8AT变速箱。账面数据看,帕里斯帝的参数逊色于探险者,其峰值参数只能与当下2.0T发动机看齐。

▲现代帕里斯帝底盘

但是,六叔要划重点了,3.5LV6的发动机,在30万出头的售价区间内不多见。大排量自然吸气发动机加速时的线性程度,声浪质感,绝非是四缸机所能媲美的,这点上是帕里斯帝最大的卖点。

探险者采用适时四驱,好处是相对省油,可偶尔走走非铺装路面。帕里斯帝采用了全时四驱系统,在结构和成本上优于探险者,在冰雪路面行驶也更安全。

04保?值率与养?用?费用

保值率:帕里斯帝>探险者

养用成本:帕里斯帝?<?探险者

国产探险者和帕里斯帝都刚上市不久,保值率及养用费用可参考进口版探险者和北京现代胜达。从保值率数据来看两车相差不大。六叔继续划重点,预计五年后帕里斯帝的保值率略高于探险者。原因第一是进口版车型,品控做工口碑均优于探险者,第二是3.5LV6发动机未来卖车时也是优势,因为以后大排量的车会越来越少。

后期的养用费上,探险者的保养费会高于帕里斯帝,毕竟日韩系车保养便宜是出了名的。但在油费方面,大排量自然吸气会更费油一些,因此6万公里合计花费探险者比帕里斯帝少花约5700元。

05配?置?对?比

结论:帕里斯帝>探险者

以帕里斯帝顶配对比探险者同价位的四驱风尚版,售价一摸一样,舒适性配置方面帕里斯帝完胜。例如手机无线充电、手机互联支持CarLife、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、方向盘加热、后排老板键、感应后备厢等都非常实用。帕里斯帝的劣势在于天窗仅为两段式的小天窗,不如探险者通透。

▲?现代帕里斯帝内饰

▲福特探险者内饰

很多粉丝都不满意探险者的内饰,认为竖向摆放的大屏十分违和,既不高级,还像个墓碑一样矗在那里。相比之下,帕里斯帝的内饰比探险者上档次的多,大连屏搭配木质感点缀的内饰,高下立判。

06六叔总?结

与福特探险者相比,帕里斯帝的优势是;

1、进口车的身份,拥有更好的装配质量。

2、全时四驱+3.5LV6大排量发动机

3、同价位更丰富、更实用的配置

4、内饰豪华程度更高

与福特探险者相比,帕里斯帝的劣势是;

1、综合养用成本更高,主要体现在油耗方面

2、小天窗不通透

3、进口现代官网直销销售,各地仅有一些合作商提供静态展示,无试驾车,后续维修保养或存在不方便。

六叔负责任的说,帕里斯帝没达到完爆探险者的地步。毕竟很多消费者并不认可现代的品牌价值,觉得开30万的现代出去不如开30万的福特有面子。因此,如果您能接受帕里斯帝的劣势,并喜欢大排量自然吸气发动机,帕里斯帝值得购买,否则建议慎重。

探险者方面,目前新车小毛病一堆,像什么排气管抖动、中控屏黑屏、异响、做工用料差等,有一些原价提车的车主已经很失望了。如果探险者明年能优惠3万元左右,并把小毛病都进行优化,那么它是值得入手的。否则,空间大买途昂、保值可靠省油买全新汉兰达、崇尚性价比和大排量买帕里斯帝,都比买探险者合适。

售价“虚高”的探险者

别让买你的车主继续“探险”了

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章到此结束,如果本次分享的帕里斯帝油耗和帕里斯帝油耗是多少的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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关键词:探险油耗现代