日产轩逸电驱版 日产轩逸电驱版优缺点
大家好，今天来为大家分享日产轩逸电驱版的一些知识点，和日产轩逸电驱版优缺点的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
- 日产轩逸电驱版优缺点
- 东风日产轩逸超混电驱,不用充电的纯电体验
- 电驱版轩逸是什么意思
- 日产轩逸·电驱版 e-POWER新增车型上市 售价14.29万元
- 日产轩逸2022电驱版e-power起速几秒
- 日产轩逸电驱版是充电的还是加油的
日产轩逸电驱版优缺点
日产轩逸电驱版优缺点如下：
优点：
1、安静程度比较高。由于完全是电动机进行驱动，并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好，所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。
2、油耗低。从工信部油耗看，市区油耗3.9L/百公里，比综合油耗4.1L/百公里还低，有点越堵越省的样子，而我们实测综合油耗是4.5L/100km，这个成绩非常优秀。
缺点：
配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。
东风日产轩逸超混电驱,不用充电的纯电体验
人们对于新能源车型的注意力，不应都集中在造车新势力上。作为传统家用轿车的销冠车型，东风日产轩逸超混电驱同样为我们带来了惊喜。
月销是否过万已成为衡量造车新势力发展好坏的重要指标，但对于有些老牌车企旗下车型来说，这不过是基本操作，比如说刚刚实现改款升级的东风日产全新轩逸，曾经单月超6万的销量记录至今没有被打破。对于家用代步车来说，有销量背书是基础，口碑作为附加产品力，那基本可以作为锁定目标，而伴随升级改款，全新轩逸的竞争力又进一步。
全新轩逸家族根据动力不同分为全新轩逸以及超混电驱轩逸，其中全新轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；超混电驱轩逸则搭载1.2L自然吸气发动机，值得一提的是，该发动机并不直接参与驱动，而是仅用于发电，进而靠电动机来驱动车辆，并且电力来源不能靠外接充电供给，这也是为什么超混电驱轩逸被称为“不用充电的电动车”。
作为本次重点体验车型，超混电驱轩逸在外观设计上与普通版本最大的区别就在于采用了星阵式前格栅，视觉观感更有冲击力。第十四代轩逸自推出以来就有“小天籁”的美誉，改款车型在V-Motion设计语言的基础上，在细节方面更加追求精致感和动感，“小天籁”的感觉也进一步强化。
在内饰方面，超混电驱轩逸除了最低配外，其余车型都配备了12.3英寸高清电容触控屏，仪表盘则全系标配7英寸液晶仪表，在大屏横行的时代算不上抢眼，但绝对够用。
座椅的舒适度一直以来都是日产车型为人称道的强项，超混电驱轩逸的座椅在强调舒适的同时，用料更加考究，做工也更加精致，还采用了钻石形切割图案，显得更有高级感。另外，在最顶配车型上，超混电驱轩逸还搭载了Bose音响系统，整体听感要比普通版本强上不少。
在驾乘方面，全新轩逸还是延续了此前非常成熟可靠的动力系统，平顺舒适，不急不躁，很符合家用代步车的特性。其中超混电驱轩逸采用的是第二代e-POWER技术，最大功率100kW，峰值扭矩达到300Nm。
由于车辆全程都由电机驱动，所以动力输出相比燃油版本车型要更加平顺线性，同时中低速区间，电动机也带来了更加直接的扭矩释放，直观上的加速感受要略强于同级的1.4T高功率发动机。
简单来说，超混电驱轩逸搭载的1.2L发动机就是充当发电机的角色，和增程式电动车上的发动机扮演同样的角色。没有了驱动的负担，这也就意味着发动机能最大程度保持在最佳的工作区间，从而可以实现超低的能耗和比较好的NVH表现。
但相比于增程式车型，超混电驱轩逸的电池包要小上不少，更多是起到电能过渡或暂时存储的作用，这也就意味着在急加速等情况下，发动机会存在较多的介入工作情况，由此带来的噪声还是会感知到。
底盘和转向的表现都是常规家用车的设定，符合传统意义上“好开”的定义，配合日产“大沙发”座椅，整体的舒适性表现在同级别车型中属于是上乘。另外，在顶配和次顶配车型上，该车还搭载了ProPILOT超智驾辅助驾驶系统，长途行车时可以进一步帮助驾驶者降低疲劳感。
电动车的驾驶感受、燃油车的续航里程、混动车的油耗、良好的口碑，超混电驱轩逸的整体表现非常均衡，不出彩但也没有明显缺点，可谓是老少咸宜的家庭代步车该有的性格。
本文作者为踢车帮耿安
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电驱版轩逸是什么意思
电驱版轩逸的意思就是车辆完全由电机驱动。
轩逸电驱版所指的就是日产轩逸采用纯电驱动的版本车型，轩逸电驱版车型完整名称为：轩逸·电驱版 e-POWER，和大多数采用电驱的车型一样，在名称中会用字母E来区分电驱和普通燃油驱动的。不过，日产轩逸电驱版却和大多数的油电混动车型不同，也和纯电动驱动车型也有所不同。
同时，从用来区分新能源车型和普通燃油车型的车辆牌照颜色来说，轩逸电驱版也是不可以悬挂绿色新能源车牌的，而是和普通燃油版本的车型一样，悬挂蓝色车辆牌照。
轩逸只能配置介绍
新车搭载全新的Nissan Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。
远程监测与控制功能，能够通过智能APP与手机建立无障碍链接，让用户时刻保持对车辆状况的全面了解，并根据具体需求对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。
日产轩逸·电驱版 e-POWER新增车型上市 售价14.29万元
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，日产轩逸e-POWER新增车型“全电驱大屏版”上市，新车售价14.29万元，最大亮点是相比入门车型增加了12.3英寸中央显示屏以及倒车影像功能，同时售价也增加了4000元。
外观和内饰设计方面，新增的全电驱大屏版没有本质区别，车身仍旧采用了日产最新的家族式设计，拥有V型进气格栅和锐利的头灯造型，内饰部分也没有本质区别，就是刚提到的增加了12.3英寸中央显示屏，以及倒车影像功能。
动力系统方面，日产轩逸·电驱版 e-POWER搭载由1.2L内燃机、发电机和电动机构成的增程式混合动力系统，电动机功率100千瓦，扭矩300牛·米，市区工况油耗3.9升/100公里。
购车优惠政策方面，东风日产提供现在购车立享购置税全免和限时送全险优惠，同时锂电池质保升级为10年或20万公里，限定2022年7月1日-12月31日交付车辆可享受相关优惠政策。
根据易车App“销量榜”显示的数据，轩逸在紧凑型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
日产轩逸2022电驱版e-power起速几秒
9.8秒。官方公布日产轩逸2022电驱版e-power起速百公里加速时间是9.8秒，日产轩逸2022电驱版e-power是日产旗下第一款混动车型，其动力强劲深受消费者喜爱。
日产轩逸电驱版是充电的还是加油的
日产轩逸电驱版是一款混合动力车型，它既可以充电也可以加油。它采用了插电式混合动力系统，配备了一台1.5L的汽油发动机和一台电动机，电动机可以通过插电充电或者能量回收进行充电。在电力驱动模式下，轩逸电驱版仅依靠电动机驱动，此时可以实现零排放、静音驾驶；在混动模式下，汽油发动机和电动机协同工作，提供更高的综合动力输出。同时，它还具备了纯燃油模式，当电池电量不足时，可以仅依靠燃油进行驱动。
好了，关于日产轩逸电驱版和日产轩逸电驱版优缺点的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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