MPV为什么不降价，最便宜的合资mpv
很多朋友对于MPV为什么不降价和最便宜的合资mpv不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
吉利嘉际为什么降价3万
销量差、配置落伍。
1、吉利嘉际在降价前的价格为13万元，对比市场同等性能的汽车竞争力小，销量不足。
2、吉利嘉际于2017年上市，截止到2022年已经过了5年，配置相对落后。吉利嘉际，是吉利旗下首款MPV车型，定位为高端精品家用MPV。
为什么别克GL8在美国没人买
为什么别克GL8在美国没人买？
因为美国没有gl8这款车。
别克GL8在进入中国前，属于通用旗下“奥兹莫比尔”品牌，也就是进入中国的第一代GL8，是上世纪1996年设计生产的，但在2000年，“奥兹莫比尔”正是倒闭，退出汽车历史舞台，因此GL8也就不再更新，而我们今天看到的新款GL8其实是“国产车”。
中国市场是别克汽车的根据地
而它的汽车基本上就在中国销售。
其中别克最出名的汽车品牌就是别克的GL8，而这款汽车的销量非常的好。
在大多数汽车都选择降价促销的时候。这款汽车仍然坚持不降价，而且他的销量非常的好，已经突破了14万台。可以说这款汽车已经算得上别克的标志性汽车。
应该说这台汽车还是具有很高实力的，得到了许多人的认可。
MPV在美国销量都不佳
在美国，MPV的市场都不是很好，在美国的MPV都长得跟小巴士一样，特别大。GL8这种“小巧玲珑”的MPV，已经被全尺寸SUV完全取代了，所以没有他的市场。因此无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，都销量奇差无比。
美国人自驾游
可不像咱们中国，拖家带口，爷爷奶奶姥姥姥爷全部阵，人家基本就一家4口，所以一辆5坐SUV或者皮卡就足够了。其次老美出去玩，带的东西也多，这也就皮卡在美国销量非常好原因了。
全尺寸SUV这个概念，只在美国存在，在其他地区，你是看不到这种车的，他们的车身普遍超过5.3米，轴距3.1-3.3米之间，内部空间巨大。因此无论是政府机构，军警不部队，以及商业部门，都不会购买MPV车型，只会买全尺寸SUV。
GL8在中国----MPV首选
可在中国就这样了，无论从哪点都符合中国人用车特性。
所以gl8在中国卖的很好。
国产MPV车型里,最好的是哪个车型
国产MPV的描述不够准确，但是我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧？目前自主品牌的主力几乎都在SUV车型上，轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多，所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来，做一个简单的分析。
我们分成两类吧，一类是目前已经上市在售的，另外一类是即将上市的，我们先说目前已经在售的。
首先是比亚迪的宋MAX，比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪，使用了全新的家族式龙脸设计，并且车标使用了汉字“宋”，外观上可以拿9分的。7.99万起的价格比较合理，而且实际试驾中，这台车的底盘表现很有合资车的味道，在目前自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS，还算是比较厚道的，比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。
上汽大通G10也是一台很好的MPV，相对于宋MAX，大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过5.1米的车长和接近3.2米的轴距，宽度接近两米，除了车长之外，其他方面都超越了别克GL8，而大通G10的售价只有13万起，比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外，全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。
而即将上市的自主品牌MPV则有传祺的GM8和吉利一款已经在路试的MPV，首先说传祺GM8吧。传祺GM8还有两天就要上市了，这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型，传祺在这台MPV上花费了很多心思，对手直接瞄准了别克的GL8，定位相对高端。
首先交代一下这台车的价格吧，预计会在18万左右起售，顶配有可能会去到27万，对于一台自主品牌车型来说，这个价格确实不算低，但是这台车却值这个价格。外观上的不多说，内饰上中控的设计和比较多传祺GS8的元素，使用了大量的软性材质和烤漆、真皮等进行装饰，高档感还是很足的。
亮点在第二排的真皮航空级独立座椅和娱乐设备，静态体验非常的舒适，至于动态行驶中的感受如何，要等这台车两天后上市才可以体验了。动力上传祺的GM8则是搭载的一台2.0T发动机，210马力的数据也完全不输别克GL8。
然后还有一台吉利的MPV，这台MPV目前还没有正式对外公布名称，但是已经是路试接近量产的状态了，应该会在明年上市，上市之后的定位和比亚迪的宋MAX接近。根据吉利一惯善于制造爆款来看，这台MPV也不会太差，起码目前仅从外观来看，已经可以打9分了。
这台车的车长为4.78米，轴距是2.79米，整体尺寸上比宝骏730大。新车使用的是7座布局，不过7座有两种布置方式，一种是2+2+3，另外一种是2+3+2。动力方面则有1.8T和2.0L两款发动机，匹配的是5速手动或者6速手自一体发动机。
以上就是我认为目前自主品牌比较好的几款MPV车型，如果非要从里面选一台最好的，我认为应该是传祺GM8。
这两年国产车发展可谓突飞猛进，虽然现在SUV车型是市场主力车型，但国产MPV车也有很大进步，可选车型也很多。
其中除了GM8是新上市的中大型MPV外，其它几款都属于紧凑型MPV，而且价格区间6万—15万左右。
个人认为其中最值得推荐的中大型MPV就是广汽传祺GM8，其起售价格为17.98万元，无论外观、动力、操控性还是安全性和配置都是非常优秀的，是一款性价比非常高的国产MPV，完全可以和合资品牌的MPV车型相抗衡的素质。
而国产紧凑型MPV可选车型比较多，“人民需要什么我们就造什么的”五菱，五菱宏光PLUS指导价格5.88—7.98万元。外观很霸气，空间宽敞，就是配置稍微少了点，不过价位也在那里了，家用拉货或者家里出行人数比较多都是不叫不错的选择。
另外比亚迪宋MAX也不错，这几年比亚迪的发展也是越来越好，宋MAX售价区间7.99—12.99万元，外观设计前卫流畅、前脸设计犀利、配置也很高、空间表现也可以，就是油耗方面的表现一般。有六座和七座可选，个人建议如果非必要的情况下，为了省去年检麻烦可以选6座。
在近几年的汽车市场之中，广汽传祺这个品牌还是有着很不错的销量，从最开始的传祺GS4杀出市场，到传祺的GS8大火，再到如今的传祺GM8加价提车，可以说这个品牌的成长几乎是有着一日千里的速度。
MPV市场的火爆，也使得一大批的厂商可谓了赚足了腰包，传祺的GM8就是其中的一位，并且还学一些合资车的臭毛病，要加价两万才能提车，但不得不说，即使是这样GM8还是有着应接不暇的销量。如今，为了提高传祺品牌在MPV市场中的竞争力，它又准备推出一款定位略低于GM8的MPV，也就是GM6，目前已经在网上爆出了谍照，但具体的上市时间还没有得到消息。
在外观方面，它有着强烈的家族式设计语言，多横幅式的进气格栅，并且都采用了粗壮的镀铬饰条，在视觉上带来了非常夸张的效果。值得一提的是大灯的设计，矩阵式的造型采用了LED的光源，有着很高的辨识度，也带来了更为犀利的效果，棱角分明的线条也让它看起来更加的硬朗大气。
车身的侧面，和埃尔法有着很高的相似度，但不得不说的是确实很迷人，双腰线的设计看起来比较大气，多幅式的轮毂也带来了霸气感，熏黑的D柱和悬浮式的车顶也让它有着更为动感的效果。尾部的造型有着很高的辨识度，贯穿式的尾灯设计在夜间能够带来足够的动感，下侧隐藏式的尾气也略显低调。
内饰部分，采用了液晶仪表盘和中控屏幕的双屏设计，带来了很强烈的科技感，车内可以看到很多镀铬的饰条，不仅带来了精致的美感，也让整体上更加的富有年轻的氛围，靠上的手挡位置操作方便，也符合商务车的定位。
动力方面，GM6搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，在车子的传动系统方面，与之匹配的将会是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。另外，官方还没有给出具体的售价，不过根据传祺一贯的定价规律，预计该车的起售价不足13万元。
国产MPV五大明星车型，宝骏独占两席！
TOP 1宋MAX
官方指导价：7.99-12.99万
品牌：比亚迪
宋MAX是比亚迪旗下一款非常热销的车型，而且出自德国设计师沃尔夫冈·艾格之手的车身外观设计也很不错，dragon face的前脸辨识度很高。比亚迪的车向来是以高电子配置著称的，宋MAX自然也不例外：发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，无钥匙启动和无钥匙进入等系统，也极大方便了车主。而且宋MAX的底盘调校请的是长期在奔驰工作的工程师主持调教的，表现也相当不错。
TOP 2宝骏730
官方指导价：6.08-10.88万
品牌：宝骏
比起宋MAX，宝骏730在尺寸上占据优势（除了轴距略次一筹），无论是长、宽还是高。悬架调校方面，宝骏730定位为家用型MPV，在振动过滤性上表现得比较不错。动力上，这款车首推的是1.5T+6DCT的动力组合形式，这款动力组合比较成熟，表现也比较沉稳一些。
TOP 3五菱宏光S
官方指导价：4.18-5.68万
品牌：五菱汽车
五菱宏光S在MPV界堪称“神车”，被誉为小康之路的标配，销量也是常年位居前列。为什么呢？质美价廉，好开好用，对于很多生活在城乡交接处的老百姓来说，这是一款不可多得的好车。主推的1.5L排量也完全够用了，车辆悬架采用的是前悬麦弗逊式独立悬架，后悬整体桥式非独立悬架模式，也是这个级别常用的悬架配置。
TOP 4宝骏360
官方指导价：5.68-7.58万
品牌：宝骏
对比于同门兄弟宝骏730，宝骏360的外观更具有一些城市气息，带有运动感的包围配合横向进气格栅，显得比较精致和时尚。新车的长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，这样的尺寸表现也不错。内饰上也是走的年轻化路线，浅色为主，搭配不规则线条以及悬浮屏幕，第一印象就相当不错。
TOP 5传祺GM8
官方指导价：17.68-25.98万
品牌：广汽传祺
传祺GM8是这篇文章中车价最高的，定位于中高端MPV，具有浓郁的商务风，新车沉稳大气。而且在安全配置上，新车也是做得很出色，前排侧气囊、前后排头部气囊、制动力分配等安全配置实现了对车主的全方位保护。而且新车在乘坐舒适性体验上也是相当的不错。
总结：在早期的中国市场，自主品牌 MPV无法与合资品牌抗衡，而随着技术水平的提高和国人消费观念的改变，越来越多的国产MPV受到青睐。国产MPV相较于合资品牌，价格较低，配置较丰富，而且诸如五菱、宝骏等品牌的MPV对于国人的购车需求研究得比较清楚，在四五线城市甚至乡镇的销量相当不错。也希望国产品牌可以推出更多的中高端MPV车型，给消费者更全面的选择！
最近两年自主品牌都瞄向了MPV这个市场，以前的MPV市场基本长期被合资品牌霸占着，但是现在就不一样了，国产车把高性价比、舒适的MPV投向市场让消费者有了更多的选择。未来的MPV市场也会像当年自主品牌集体发力进入SUV市场时的激烈竞争，对我们平民来说是件好事，有些合资的MPV肯定受到冲击去降价提高自己产品的竞争力，就想当年的SUV一样。我真心希望未来的MPV市场会想SUV市场一样出现更多的自主品牌。
要说最好的车型每个人心中或许都不一样，给大家聊一下几款不错的自主品牌MPV。
1.宝骏730，舒适性与实用性兼顾，论干活宝骏730耐造，论家用宝骏730舒适度比面包车好多了。承载式车身，前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬挂保证了乘坐的舒适度。730了外观比兄弟车型五菱更加商务，同时高配车型，双离合自动挡，北欧风格的内饰设计，真皮座椅，infinity的音响等可以说是逼格满满。
2.比亚迪宋MAX，MPV领域的另一个小霸王，上市几个月就拿下了不错销量，让人刮目相看。宋MAX的外观是根据中国龙的形象设计，很有中国风味但是又保持了潮流个性的元素。内饰用了一块超大的屏幕同时拥有先进的开放式多媒体系统，满足用户的多种需求。宋MAX的底盘是前奔驰S级的悬挂调校专家调教的，舒适度自然不会太差。未来的宋MAX绝对是宝骏730的“冤大头”。
3.如果还嫌弃不够商务的话就上传祺GM8。GM8外观做的满满的商务范，一看就是商务人士的座驾。GM8在空间和做工方面都超越了GL8和艾力绅等老牌MPV。高配车型电动侧滑门，前后双天窗，氛围灯，第二排太空座椅（加热，按摩，电动腿托）等等，满足商务人士和旅行的各种要求。重要的是顶配车型售价才不过26万左右，真的很良心。
MPV如今可供选择性越来越多，MPV市场上有许多不错的车型。
MPV作为多拉快跑的代表，深受广大车友们的喜欢，今天就推荐几款车型。
如果你要一辆入门级的MPV，而又想配置不要太低，那我建议你买宝骏730。
宝骏730颜值高，外观漂亮，最重要的是价格比较合适。而且内部配置了大屏中控液晶显示屏，自动空调，电子手刹，自动驻车，无钥匙进入等等，这些丰富的配置足以打动你的眼球了吧？
安全方面有ESP，牵引力控制，刹车辅助，胎压监测等等。
动力方面有1.5T的和1.8L的，能够满足日常应用，空间座椅布局采用2+2+3方式，宝骏730作为一款入门级MPV是个不错的选择。
还有这个，宋max。
这车一出，简直惊爆MPV市场，风骚的外观，漂亮的造型，实在让人觉得惊艳。
作为10万元左右的一款MPV，它的性价比还是很高的。
动力方面采用1.5T涡轮增压发动机，有154匹马力，最大扭矩达到240牛·米。
宋max的内部配置相当丰富，安全方面配备的还是很到位的，有车身稳定系统ESP，牵引力控制，刹车辅助等等。至于像电动天窗，上坡辅助，无钥匙启动和进入，发动机电子防盗等等配置，十分贴心。
如果让我选择的话，我会选择宋max这款，不论是外形还是内饰还是配置，我都很喜欢，操控不输其他MPV，而且比亚迪算是比较良心的企业，值得信赖。
艾瑞泽M7
价格感人，外观时尚。空间尺寸大，性价比高。
艾瑞泽M7更像商务造型的车，但是在车顶又配备了旅行架，有点像旅行车的样子。车子长宽高为4730*1820*1590MM。这款车可以说是一台旅行版轿车和货车了。
在内饰方面，设计偏向于家用型，在中控方面有些不够完美，经常被车友们吐槽。
其他MPV像长安欧尚，福美来，凌轩等，也都有各自的优缺点，就看你想要什么类型的了。
长安欧尚
如果家用那么宋max可以首选。如果商用可以选择大通。如果生意可以选择宝骏五菱等。
大通
比亚迪m6
合资车是真不行了吗丰田格瑞维亚降价4万
合资车是真的不行了吗？要知道丰田价格一直都是相当坚挺，尤其是Ta的MPV产品，广汽丰田赛那一度都是加价王。结果现在，一汽丰田的新款格瑞维亚，居然在推出6款新车之后，主打一个入门的低价格——降价了4万块钱。
近日，一汽丰田新款格瑞维亚正式上市，共推出六款车型，售价区间为31.58万-41.58万元。新款车型不仅对配置进行调整，同时新增两款车型，进一步降低了门槛。
从外观上，Ta的风格较比老款是没有什么变化的，车头依旧是大面积的熏黑蜂窝纹理中网，因为是赛那的运动版本，所以Ta主要是在外观上和赛那不一样，长度较比赛那略有加长，但是轴距上是一样的。并且为了营造出来更好的侵略效果，Ta在前大灯上采用的是刀锋式设计，配合上大尺寸的空气导流槽，也是让整个前脸看起来更加具有运动感。和姊妹车型赛那比起来，格瑞维亚会有一些运动的风格，但也有一部分商务属性。所以这也是为什么格瑞维亚会要贵一些的原因。
除了车头之外，车身和车尾，赛那与格瑞维亚都是几乎一致的，搭载犀利且带有熏黑处理回旋镖样式的尾灯，车尾则是与前格栅相呼应的后保险杠，下方也还是银色的护板。车辆属于非常有层次的设计，在较多的转角以及棱线之下，Ta还是一台略微彰显越野气质的MPV。
内饰上丰田其实依旧是老样子，就算现在很多同级别的MPV都在主打智能和科技，但是对于格瑞维亚来说，还是保证了传统的2+2+3座椅布局。并且在Ta的主驾驶区域内，是12.3英寸的全液晶彩色TFT多功能信息显示屏，还有一个12.3英寸的彩色中控触控显示，包括还有一个10英寸的彩色HUD抬头显示。依旧很传统，连中控位置还是保留了扶手箱。
但是这一次Ta的四款车型名称和配置都和之前不一样了，目前是尊贵版、尊贵福祉版改为尊贵PLUS版和尊贵福祉PLUS版，较比之前的版本增加车身侧边饰条和车内氛围灯等配置。尊爵版、旗舰版更名为尊爵VIP版、旗舰VIP版，属于整个车系当中的顶配选手，新增加的功能更加奢华，比如VIP的车标以及车内的高档香薰以及数字钥匙等等。之前没有过的舒适版和豪华版，如今分别价格定格在31.58万和32.98万元之上，这也是为了拉低格瑞维亚的入门门槛，算上购置附加税的话，全落地大概在33万左右。
虽然增加了入门级别的车型，但是动力上没有改变，新车依旧继续搭载2.5L油电混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，最大扭矩238牛·米，电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速器。
鬼斗车观点：丰田学聪明了，也知道跟比亚迪取经了。你想让我官方直接降价的可能性几乎没有，因为不能够伤害到老顾客。但是我可以在推新的时候增加入门级别车型，其实就是变相降价了，不是吗？
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