大众速腾轿车 大众速腾价格多少
今天给各位分享大众速腾轿车的知识，其中也会对大众速腾价格多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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大众速腾多少钱
买车，对无数中国人来说，既是期待，也是头疼。期待自然是因为有车能带来更好的生活，而头疼是因为他们不知道如何选择，很难保住一辆车。
不知道怎么选择？很多人觉得:跟着大部队走就行了。所以2020年大众速腾将轻松卖出近30万辆，优惠3-4万元。
于是经常有读者私信:速腾值得买吗？月薪多少可以买？最推荐什么配置？这车后期养贵吗？如果你也想知道这些答案，那么这篇文章绝对不容错过！
不知不觉，速腾已经进化到第三代了。目前在售的车型于2019年正式上市，原型车为海外第七代捷达。和大众其他车型一样，速腾也是基于MQB平台打造的，从外观上就能看出来，处处彰显“德国味”。
不过这一代速腾最大的亮点并不是它的外观有多漂亮，而是这一代加长了，以至于开发出了一个新词汇“A级车”。一汽大众敢于给速腾戴高帽，正是因为它拥有4753mm的车长和2731mm的轴距。要知道，这个尺寸已经接近作为b级车的著名人物了。
当然，至于速腾好不好，我还是说同样的话——“见仁见智”，就像汤圆是咸的还是甜的一样。这种事情完全是主观的。但从速腾月销3万多辆的成绩来看，很多人还是认可这个设计的。
大众有个特点，就是喜欢娃娃。除了外观，内饰也一样。这套驾驶员侧的中控台布局在宝来和朗逸上也能找到。
不过速腾毕竟是A级轿车，最直观的方面还是配置。相比朗逸和宝来，速腾的最低配车型已经配备了8英寸液晶仪表盘和中控面板，并且在配色方面还提供了米色和红色的独特组合，看起来非常不错。
不说别的，这个彩色编码的内饰还是很风骚的，看起来像是BBA错觉。而且在配置方面，速腾也是同级领先的合资A级车，比如无钥匙进入、一键启动、真皮座椅和方向盘、座椅加热、全景天窗等。
比如安全方面，膝部安全气囊，侧气帘，主动刹车等。，配置方面，速腾基本和b级车看齐。
前面说过空室是速腾最大的亮点。要知道，很多同价位的A级车就像一碗泡面，吃完就不饱了(空房间不够)。大一点的碗(b级车)来的话，吃完会太油腻(个头太大，控制不好)。
速腾稍微加长空的空间刚刚好。在之前175 cm身高的边肖体验中，两腿之间有将近两拳空。在这个空房间里，对马宝来说，换一部电影，喂饱她的孩子是绰绰有余的。
对于男性消费者来说，估计更在意动力。如果你喜欢快车，速腾可能会让你失望。
速腾根据高低比分别提供1.2T和1.4T发动机，但自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。这套动力最大的优点就是省油。如果你买车只是作为日常代步工具，最大功率150马力的1.4T版本无疑非常适合你。
那么问题来了。如果开头说的3-4万的优惠是真的，落地需要多少钱？什么配置最值得买？
如果你关注过速腾的车，你一定会发现这款车的优惠有多夸张。目前速腾在全国各地都有3-4万元左右的优惠。即使是1.4T的车型，优惠后也不过13万。
至于落地价格，以280TSI DSG舒适智联版为例。优惠3.8万元后(深度沟通后的价格)，落地价格仅为14.44万元左右。
要知道这是1.4T版本，落地价低于指导价。这样的价格让消费者心花怒放。关键是除了速腾，这个价位空之间几乎没有合资A级车。难怪它的销量能稳稳扎根榜单前十！
至于网友经常问的月薪5K能不能买速腾，很简单。我们来算一笔账。如果贷款买，结合目前大众厂家提供的2年6万免息贷款方案，即使买最低配的1.4T车型，首付也要8.79万左右，月供2500左右。
可能有人会说:买1.2T的型号吧！其实最多就是首付减去1万左右，月供还需要2500。如果你月薪5K，买速腾还是有点压力的。
而且，这是忽略“养车”成本计算出来的购车金额。其实相对于购车成本，后期的用车成本才是最值得注意的地方。正所谓“创业难，守业更难”。
车买了，开了就不完了。车辆本身的后期费用主要分为三大点:保养、保险、燃油，这也是一笔不可忽视的开支。那么我们就一个一个来看看，养一辆1.4T的速腾需要多少钱？
首先是配件，根据目前的报价可以看出，作为德系车的大众配件确实比同级别日系车略贵，但这是有原因的。
原因很简单。除去首保，速腾的保养间隔是1万公里，所以对配件的要求自然会更高。
至于保养价格，日常小保养基本都在500元以上。如果该车以一年2万公里的频率使用，三年6万公里的保养支出大约需要6126元，这是一个可以接受的范围。
相比不同的保养费，保险会更现实一点。如果你是一个比较在意车辆的消费者，每年购买全险，每年的保险和税费支出将近5500元，三年下来甚至是16500元，这是一笔不小的支出。
但如果只是在新车第一年购买全险，之后按需购买，一年可以省下2000元左右，但也是一笔客观支出。
前面说了，速腾最大的优势就是省油，最直观的体现在油费上。按照7.3L/100km车主平均油耗计算，1.4T速腾一年(2万km)的油费仅为10176元。要知道，这可是一辆4.7m长轴德系车，虽然没有同价位的混动车那么变态，但是这个能耗还是挺亮眼的。
好了，我们来总结一下，如果你买一辆1.4T的速腾，除了前两年每月2500元的月供，平均每月要支付1440元左右，每公里行驶成本约为0.86元。
而且这还不算停车费的价格，月薪五千的速腾车真的很难买得起(当然全款买车的土豪除外)。
相信看了这篇文章，很多人对购车有了更深的理解。速腾就是这种情况。虽然它优惠3到4万，不到15万，但其实一个月5000的工资是很难承受的。
因为除了购车价格，我们还要关注一辆车的后期成本。如果一辆车的保养和能耗价格更低，这无疑会大大减少你在车辆上的支出。
所以现在你可以理解为什么那么多消费者选择丰田的混动车型了(能耗低，保养便宜)。
百万购车补贴
速腾和朗逸哪个好
朗逸和速腾哪个好？
朗逸比较好。
作为一款国内特供车型，大众朗逸从2008年正式上市之日起，就凭借本土化的外观设计，吸引了一批又一批的消费者喜爱，销量成绩也一直是居高不下。
主要优势：
许多想要购买轿车的朋友，也都会将大众朗逸作为重点考虑对象，放入首先车型。但是由于种种原因，大家对于该车的实际表现并不清楚，不知道究竟应该如何选择。
大众速腾和大众朗逸，哪个更值得买？原因是什么？
速腾更值得买，原因是速腾空间大、舒适性好、省油耐用。
大众速腾和大众朗逸相比，大众速腾更值得买，虽然他们都是紧凑型的家庭轿车，但速腾的定位明显比朗逸要高一些。这款车的空间比较大，只是在价格上比朗逸略高一点，如果选择同等价位的车型，速腾的配置要比朗逸低一点。但家间大，驾乘舒适感强。
大众速腾更值得买，因为这款车的优惠力度比较大，现在大众速腾在购买的时候能拿到比较大的优惠，多数4S店会优惠，2~3万元这种车的多连杆独立悬挂底盘，质感很好，空间舒适性更强，如果预算充足的话，大众速腾比大众朗逸更值得购买。大众速腾是全球车型，外观时尚流畅，动力十足，能更好的彰显个人品味。
大众速腾省油耐用，它搭载了涡轮增压的发动机，会拥有更强劲的动力，而且更节能。大众速腾更值得买，因为这种车采用了4轮独立悬挂，它的底盘更为稳定，驾驶的时候舒适感稳定性更强。新朗逸现在刚刚上市，优惠幅度并不大，但根据汽车更新换代的规律来看新朗逸降价也只是时间问题，所以现在购买朗逸的话有点亏，有可能面临车辆的贬值，所以还是购买大众速腾更好一些。
大众速腾和大众朗逸的价格相差不大，不过各有优势，很多人认为大众速腾值得买，但也有些人喜欢大众朗逸，因为大众朗逸在外观设计更具新鲜感，看上去大的气稳重，而速腾则是带着运动时尚的气势，视觉效果也特别好，所以这两种车都值得入手，完全看个人喜好和个人预算，如果预算不足可以选择大众朗逸，如果预算充足想长时间持有，则适合选择大众速腾。
大众新款朗逸和大众速腾哪个车子值得买，理由是什么？
这两款车作为南北大众的热销车辆，可以说在口碑和销量方面都有不错的成绩。在性价比方面，可能朗逸的价格稍微会比速腾便宜一些。不过单看外观的话。大众的速腾会比朗逸稍微精致一些，所以还是要看买车人自己的需求。
朗逸的市场
首先朗逸的指导价格是9.99~16198元之间。那么在新老款交替的时候，这款车甚至可以便宜3万左右。而且朗逸的销量一直都是可以和日产的轩逸比肩的，这两款车可以说是换着做第一。朗逸从发售开始，就一直长期霸占A级车的市场份额，好像什么A级车上市之后都要和朗逸比一比才可以。他已经成为了A级车里边儿的标杆车型。
朗逸的外观
这款车其实最让人喜欢的就是它的外观，其实和一些大众的高级车型很类似。也就是说在低价位，就可以买到，大众的家族式的这种设计风格。说白点儿，还是这种外观，套娃的感觉，还有内饰套娃的感觉比较强烈一些。与帕萨特长得非常像。这种U的中网设计风格还有横向的饰条显得非常的大气。
朗逸的保值率
其实如果有一款车，既让你说不出来，特别好的优点。也让你说不出来这辆车有一个多大的缺点，那么我认为这辆车就是一辆好车。而且这车的市场保值率还这么高。占有率还高，怎么能不让大家心动呢？
速腾的市场
速腾的指导价格为12.99~19.29万元。可以看出速腾的价格确实要比朗逸高一些。优惠幅度差不多也是在3万左右。可以说这款车也一直是二线豪华品牌里面的霸主。
速腾的风格
速腾的设计还是比较时尚的，梯形状进气格栅的设计其实更容易让大家接受。搭配的这种进气口其实更加的有一些和谐的感觉。这款车的定义是紧凑型车。而且在使用材料方面，Abc柱，上梁和门槛儿都进行了一些强化。可以说整车采用了高强度合金钢板制作的笼式骨架。在安全方面大大地提高。
速腾的动力
这款车分为1.2t和1.4t。同样和朗逸一样，也是有手自一体是分的。手动挡采用mt变速箱，自动挡采用的干式双离合变速箱。前麦弗逊后多连杆的独立悬架。其实相比于朗逸的配置，速腾要比他稍微好一些。这辆车开出去还是比较有面子的。相比于朗逸的价格稍微贵一些，市场的保有量虽然没有朗逸多，但是这款车的各项性能也是非常不错的。
速腾的优点
这款车最让大家满意的地方其实就是这个，乘坐的空间比较大，非常适合家用，后备箱也比较大，在外出旅行也能装不少的东西。燃油的经济性。差不多每100km消耗六七个油左右。当然，如果你稍微注意一下的话，应该还会更低。方向盘转动比较轻盈，都是速腾的一些优点。
写在最后
虽然这两款车型属于南北大众的车辆，但是奈何于两款汽车，其实在外观上，区别并不是特别大，都是一个家族的设计风格。所以怎么选择还是在你。
速腾和朗逸哪个车比较好
速腾比大众朗逸好。
速腾和朗逸是两款最畅销的车。就他们的定位而言，速腾可以说是处于A+级紧凑型车型，在本土市场一直占据榜首，也将更新第七代车型。朗逸是一款A级紧凑型轿车。对于速腾和朗逸来说，这是一款非常不错的大众车型。
对于朗逸来说，1.6L车型已经很不错了，尤其是今年新平台上的MQB。性价比很好。无论从配置、主被动安全、车内乘员空房间、动力等方面来看，都处于主流车型。如果拿速腾和朗逸做比较，当然速腾更好，价格就在那里，而且在汽车定位上，速腾明显比朗逸高一个级别。
汽车定位高一级后，整车质量会有明显提升，而且是全方位的。除了核心部分，你还包括整车的选材和制造工艺，细节会处理得更细致。所以速腾比大众朗逸好。
汽车的内饰配置可以说是每个人都很关心的，一汽-大众速腾配备有全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。
得益于全新的MQB-A2平台高度灵活的可拓展性，速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，单凭这一点让同级另的朗逸略显不足，一汽-大众速腾更是将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。
大众速腾十大缺点
大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。
1、胎噪偏大
胎噪偏大，不过开点音乐能接受！
2、车身有异响
速腾2020款才3000公里早上车子开动过程中踩刹车再松开行驶过程中车右边就有吱吱异晌，几分钟后就没有了，已经持续好几天了。
3、底盘隔音差
噪音，底盘隔音太差，同级别中也算差的，路上有点沙子都点打的底盘当当响。
4、方向盘有异响
方向盘有异响，去4s检查说是通病就是方向盘里的气囊间隙有点大，虽不影响安全但听着烦呀，希望厂家出厂前品控好点。
5、座椅偏硬
座椅虽是真皮，做工很细致但是有点偏硬，特别是两侧的隆起，每次上下车都搁屁股。
6、功能少
舒适版没有触摸空调按键，没有空气净化功能。
7、舒适性一般
舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，也许都差不多。
8、后排空间小
后排的凸起，太别扭了，后排坐两个人最合适，如果三个人，中间那个人很别扭，坐着不太舒服，而且放腿还得两边放，凑合短途还行。
9、没有自动空调
要是能有自动空调原装包就好了，或者所出厂就有自动空调就好了，主驾驶弄个电动调节也好啊。
10、配置不行
比如没有自动大灯功能，进出隧道必须手动开关大灯，座椅调节还是手动的，中控屏幕也有点小，没有倒车影像。
大众速腾
速腾（Sagitar）是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
大众速腾的优缺点有哪些
大众速腾是一款比较受欢迎的家用轿车，以下是它的优缺点：
优点：
空间宽敞：速腾内部空间较大，前后座位都比较宽敞，尤其是后排座椅空间更是惊人。
安全性高：具备多项智能安全配置，如自动紧急制动、电子稳定控制、自适应巡航等等，可以大大提升行车安全性。
燃油经济性好：速腾搭载的发动机和变速器调校较好，因此在燃油经济性方面表现出色，可降低车主的燃油消费成本。
行驶舒适：速腾具有良好的悬挂系统，悬挂结构相对优秀，能够有效减少震动和噪音，保障行驶的稳定性和舒适性。
品质过硬：速腾始终坚持品质为先的设计理念，制造工艺和材料质量上乘，故质量可靠。
缺点：
售价偏高：速腾作为大众汽车品牌中的高端车型，价格相对较高，不是所有消费者都能够承受。
配置上还欠缺新科技：虽然速腾的配置相对较全面，但是相较于一些新科技操作系统，速腾的多媒体系统还感觉有些陈旧。
后排座舒适度可以更优：虽然速腾的后排空间非常宽敞，但是座椅的舒适度还需改进，座椅角度和魔术坐椅调节也有进步的空间。
总结：
大众速腾是一款优秀的家用轿车，设计原则是一如既往的品牌确保品质，变化则主要是提升的配置质量和细节优化的设计，适合小资产阶段的年轻消费者。在总体评价上，它的安全性、舒适性、燃油性和品质上乘，但是与新科技的操作系统比较有所欠缺，需要有比较而定的选择和权衡。
大众速腾价格多少
大众速腾官方指导价是12.89至19.19万：
1、速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车；
2、2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选；
3、2015年，速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化；
4、2016年，在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置；
5、2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。
百万购车补贴
一汽大众 速腾的车子怎么样 有哪些优缺点
全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。
全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。
内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。
前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。
后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。
发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。
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