新全顺汽车家 特顺和全顺哪个好
大家好，如果您还对新全顺汽车家不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享新全顺汽车家的知识，包括特顺和全顺哪个好的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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特顺和全顺哪个好
大家好，我是懂车滴！
题主问特顺和全顺哪个好，我来说一下吧，全顺好特顺都是江铃福特公司的产品，具体说哪个好，我就从以下几方面对比，请大家一起判断哪个更好！
一、外观方面江铃特顺由福特标变为江铃标，进气栅为家族鲸口式设计。重新设计的发动机盖配合前保险杠更加大气。特顺配有犀利的前大灯，全系标配独立雾灯。
二、内饰方面
由经典全顺的四幅方向盘变换为更具运动感的三幅方向盘，“FORD”标更换为“JMC”标，并且可选装多功能方向盘，相比于经典全顺，特顺变速杆置于中控位置，更上档次。
三、参数方面
特顺由于前脸改变，整体长度略长于经典全顺。特顺发动机型号提升为JX493ZLQ5，最大扭矩/转速提升为285/2000。特顺排放标准升级为国五
四、配置方面
1、特顺标配ABS+EBD,部分车型标配主副驾安全气囊,而经典全顺主驾气囊只能选配未配置副驾安全气囊。
2、特顺标配防盗报警功能、侧拉门警告开关功能、司机座椅安全带未系提醒
3、特顺标配遥控钥匙。
4、特顺标配前排双人副驾靠背可调和副驾乘客顶棚扶手。
以上通过两款车的比对，相信题主能找到自己满意的答案，欢迎就汽车领域的话题和我交流！
国产的全顺一共有三款车型，按推出时间分别是新经典全顺，全顺新世代，新全顺。现在经典全顺已经停产了，取而代之的就是特顺，车身外观和配置有一些小改动，并且不再挂福特标了。
特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计，实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。
特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机，涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差，性能和燃油经济性没法比。
内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT，前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些，标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台，发现经典全顺的防撞结构差一些，不知道在特顺上有没有补强。
其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米，它的装载能力要比新全顺大，和经典全顺差不多，但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米，有不少地库限高2.2米或2.3米，特顺在这种环境就比较有优势了，装得多还都能去。
特顺和全顺都是江铃福特的产品。特顺源自于福特全顺，就是最早进入中国的那款全顺车型，在江铃基本就是国产化，严格执行了福特标准，现在品牌到期，所以改名特顺，但是产品质量完全没有变化。而现在的全顺是新一代的福特轻客产品，性能更为优秀。具体选择哪款，要根据用途，可接受的购车价格区间来选择。总体上，江铃福特的产品力是最强的，基本秒杀国内其他品牌。
特顺是老款全顺改的，可以说中间还有有一代，叫新世代全顺，特顺是现款全顺的爷爷辈吧，拉货买特顺，拉人买全顺…
如果自己用肯定新全顺好，车型更新安全性要更好些，特顺都十几年老车型了，但是特顺归江铃后调教更适合中国人油门刹车都更轻了，全顺油门刹车还是偏重开久了容易累。以上是我个人亲身体验具体你可以去店里试驾感受一下。注重安全选全顺，注重好开轻松选特顺。
福特福顺和新全顺发动机一样吗
不一样
不一样,新全顺汽油机是福特的ecoboost发动机,柴油机是福特的puma柴油发动机。其中ecoboost系列发动机是全球十佳发动机,曾经装在路虎极光上。puma发动机也在路虎上使用。特顺的发动机和以前的经典全顺一样,柴油发动机是经典的五十铃4jb1,数据虽然不突出,但是这款发动机非常耐用,故障率少,由于大量在国产商用车上使用,所以配件相对来说便宜。特顺汽油机则是三菱的4g63,这也是台耐用的神机。大量装配在国产车上。
全顺6座属于客车还是货车
福特全顺6座属于商务车。
商务车集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，一般为5-7座。
福特新世代全顺特点：
全顺商务车采用了木装饰板，车内地毯柔软厚实，脚感极佳。
正、副驾驶座之间设有一个木制冰箱带有可制冷可加热的冷热杯座。各种公务设施一应俱全，车载电话，可接驳笔记本电脑、传真、打印机等办公设备，配上座椅桌板，使得车内更象一个办公室。
中间两个座椅可以进行180度的旋转，加上后排的可放倒的做垫茶几，完全可以在车内召开一个四人的小型会议，同时又不耽误日常的办公。
扩展资料
福特新世代全顺配置：
1、最大功率140Ps，顶级动力表现
2、最大扭矩375N.m，国内轻型柴油机最大扭矩
3、升功率43KW/L，国内轻型柴油机最高效率
4、安全配备：ABS 8.0版系统+四轮碟刹+ESP 8.0系统（轻客中唯一可选装）+驾驶座+airbag标配+副驾驶座airbag选配
5、六档变速箱：德国GFT原装进口变速箱，同级车中唯一搭载六档变速箱，起步更有力,减少换档顿挫感
6、NVH：柴油机最佳NVH表现，50km/h时噪声为60.8分贝
7、CANBUS：商用车独有智能型数据传输系统
8、最高时速：安全最高时速轻松驰越170km/h
9、PATS被动防盗系统：采用PATS被动防盗及圆柱形钥匙，任何配匙无法启动车辆
10、排放：预置欧IV排放，轻松上牌畅行无阻。
参考资料来源：福特新全顺-参数配置
参考资料来源：百度百科-商务车
全顺汽车报价7座新款10万福特六挡怎到车
福特全顺这款车落地下来肯定是不止10万这样的，而且新款的7座福特全顺定位也是比较高档一点，所以10万的价格完全是落地不了的，下面我们来看看福特全顺这款车落地要多少钱。
2021款福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款价格多少？相信会有不少准车主关注这个问题，那么我们不妨就取福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI为例，看看2021款福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的价格高不高。
一、价格方面
以下表格是新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI在全款购车时的官方报价，其中购置税为18142元，车船税为480元，商业险为3874元，交强险为1100元，上牌费为1000元。
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI(官方指导价20.5万)
购置税 18142元交强险 1100元
车船税 480元上牌费 1000元
商业险 3874元（主险）落地价 22.96万
优惠购车(获取底价)
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，可选择的方案有多种，举个例子，新全顺 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的裸车价（以官方指导价为例）是20.5万元，并选择首付比例20%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是4.10万元，贷款总额是16.40万元，月供是7346元，分期手续费是2000元，利息是1.23万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买新全顺 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的总费用为24.39万元，相比全款购买则多出1.43万元。

二、车身方面
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
车长 5341(mm)
车宽 2032(mm)
车高 2407(mm)
轴距 3300(mm)
最小离地间隙 141
车门数 5
优惠购车(获取底价)
从上表可见新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI的车身尺寸，其长宽高分别为5341毫米、2032毫米、2407毫米，轴距为3300毫米。
三、配置方面
2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
后雷达●皮质方向盘●
安全带未系提示●自适应巡航-
主驾驶座安全气囊●自动驻车-
车身稳定控制●胎压监测-
陡坡缓降-前排座椅加热-
驾驶模式切换-自动头灯-
●标配○选配-无
优惠购车(获取底价)
在配置方面，上表中显示新全顺 2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI标配有后雷达，皮质方向盘，安全带未系提示，主驾驶座安全气囊，车身稳定控制等。
四、动力方面
车型名称 2021款2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI
排量 2.0T
变速箱 5挡手动
最大马力 121(Ps)
最大功率 89(kW)
最大扭矩 305(N·m)
气缸数 4缸
压缩比-
优惠购车(获取底价)
由上表可以看到，福特全顺,2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI,2021款的2021款 2.0T柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座国VI在动力输出上，最大可输出121匹马力和305牛米扭矩，此外还匹配的变速箱有5挡手动。
福特新全顺汽油车品质如何优缺点是啥
保险，它是车辆绩效比的组成部分。美国消费者报告定义了价值率：“所有者的总消费”，其中包括新车与二手车，保险，维护，加油等费用之间的价格差异，也有一些汽车绩效指标，可靠性和未来价格浮动范围。
福特Quanshun汽油版手动齿轮，官方指导价格为12.64-17万元，以保护率为“3年小障碍，一个大岭”判断，第一年，汽车在主要汽车媒体上的比例基本上约75％。
新福特全线汽油版手动齿轮保护如何？有什么优缺点是什么？
可能是光明的，所以75％的假体率不是非常直观的概念。我不知道水平是什么，汽车是热烈的评论。几种型号：
1，MPV在别克GL8中很受欢迎，第一年的价格上涨率为：77.5％；
2，汽车在汽车中非常受欢迎，第一年的价格上涨率为：70％；
3，SUV在PRADO非常受欢迎，第一年的保存率是：91.5％；
显然，福特充满了轻型乘客模型，它的注意力长期以来一直在前三个甚至是第一位置举行，所以可以看出，福特装满了具有强大价值的型号。
根据每辆汽车的比例，每年减少8-10％，福特在前3年内占58.5％，而GL8的59.77％； Lavida是53.72％；普拉多是79.05％。
5年后，福特的完整合规率为46.6％； GL8为45.3％； Lavida是44％； Prado是61％。
因此，从各种数据的比较中，福特富裕，这款轻型客车仍然可以在前五年保持强劲的价值。那么它将带来很多非常关注我们当前排放标准的问题的业主，灯光乘客5年？ 2019年中期，江陵福特在年度宣言中拿出了他们自己的光客销的排放将进入六个B的标准，这是国家五项标准的最高水平，而真正的全国六个标准执行时间为2023年。重点不在这里，当真正的国家六个标准尚未正式实施时，全国七个标准的在线信息和测试水的信息已通过。
作为一名客人的轻型客人，有许多发动机或齿轮箱具有先进的技术，这很难用于轻型乘客，因此福特的全日制水汽油版本的模型将来受到排放标准的影响，我担心它不仅仅是普通的私家车。因此，在这些客观因素的影响下，福特仍然非常强大。 2.0T发动机，89kW和148.5kW最大功率，300 nm的最大扭矩，先前的短轴低分配版本据报道是防锁和制动力分布的问题，新版本目前标有9.1 Bosch ABS+ EBD系统的版本。新福特全线汽油版手动齿轮保护如何？有什么优缺点是什么？
大型汽车空间，最小的超短转半径，准确转向，底盘搭载容量近3.5吨，v362全顺底等，其中一些人在同一水平中具有更好的价格/绩效比例。
至于许多所有者的驱动力和燃料消耗批评，这是一位轻型客人，它不是一种速度，它是出色的底盘，控制和承载能力，所以沉重折叠的所有者都必须拥挤这辆车必须首先弄清楚自己的需求是什么。如果您使用汽车或SUV标准需要自我重量1.7吨，从一开始就是不公平的。
福特新时代全顺怎么样值得买吗
如果你的车是用来做生意拉货或者载客的话，新世代全顺应该是一个非常不错的选择。主要原因就是空间足够大，而且挂的都是蓝牌！
很多买它的人都说买新世代全顺最满意的就是应为空间大！不管你身高多少，体型是否胖瘦，只要坐在里面完全感觉不到什么叫压抑，从腿部空间来看，前后距离也不是几个拳头去测量，而是直接可以支起手臂都摸不到前方座椅，同时后备箱也非常大，在整体细节上也非常舒适。
其次就是动力方面，个人感觉动力非常给力，应为采用的是柴油发动机，在低速时扭矩相当不错，尤其是在载货运输方面，动力完全没有问题，不过也是由于柴油发动机，所以隔音比较差，坐在车内能明显听到发动机的声响。
外观内饰方面，整车看起来还是非常具有运动感觉的，相比同级别的MPV，新世代全顺个头更大，整车的做工和用料方面更加厚实，同时车漆也比较厚，不想日系的车漆，蹭一下就掉了，在一些细节方面，全顺也是非常棒的。内饰选料方面选用了较多的软性材料，这样触摸起来非常舒服，相比同价位的来说，性价比更高。
由于车身较大，但在上高速的时候，开起来并没有发飘的感觉，这点让我很意外，日常在室内行驶，方向盘也没有感觉明显的加重或者转向不足现象。整体感觉还是非常舒适的
总结：
总的来说，新世代全顺因为其出色的品质和卓越的性能，已经拥有了一小部分受众的粉丝，如果你的需求是客运、通勤、旅游的话，不管是从动力还是从空间等方面，全顺应该是一个不错的选择。
文章到此结束，如果本次分享的新全顺汽车家和特顺和全顺哪个好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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