铃木雨燕改装 长安铃木雨燕外观改装
大家好，今天给各位分享铃木雨燕改装的一些知识，其中也会对长安铃木雨燕外观改装进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏,通过改装让雨燕获得新生
- 长安铃木雨燕外观改装
- 铃木雨燕两代改装对比,速翼特强在哪
- 媳妇自己的小车铃木雨燕,改装部分,谈谈一些用车感受
- 怎么改装铃木雨燕车改装效果改装配件改装价格
- 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了
日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏,通过改装让雨燕获得新生
铃木雨燕，凭借着自身不俗的实力和车身造型，曾在改装圈火热了一段时间。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家，通过改装让雨燕获得新生。
前保险杠?-?OEM?Suzuki?SCRIT
前碳纤维机盖-?Try?Force
侧裙?-?Swift?Sport
后保险杠-?Swift?Sport
扰流板?-?SWK
发动机
发动机?-?K12B
空气过滤器?-?K&N
消声器?-?Titanium?by?Garaga?N1
H-Drive?S-Space
轮毂-WedSport?TC005
轮胎?-?Yokohama?AD08r
卡钳制动?-?Endless
制动盘?-?Endless
方向盘?-?Swift?Sport
座椅?-?Bride?Stradia?Japan?Spec
液晶屏?-?Swift?Sport
测量表?-?Blitz?Torch?B.R.A.I.N
长安铃木雨燕外观改装
结合网友所推荐的外观改装，有下列方案进行推荐
1.前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。
2.一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择DunlopZ1轮胎。3.加装带刹车灯的扰流板。4.进排气抛光。5.车窗两边采用不锈钢镀膜。
雨燕可以选装3款发动机，包括1.3L的M13A、1.5L的M15A汽油发动机以及1.3L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性，尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术，保证了低油耗的同时也提供了高环保性。
为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1470mm和1480mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1690mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。此外，雨燕采用了目前少见的发动机后置的方式，这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定
百万购车补贴
铃木雨燕两代改装对比,速翼特强在哪
“是什么让你买了一台速翼特，又改了一台速翼特？”
“是爱吗?”
“是责任吗?”
“还是有钱任性？”
“随便啦，反正平时开这样的小车真的好方便咯。”
当年售价高达18万的速翼（Swift Sport ZC32S）挂着高价昂着头走进中国市场，然后不久在几乎0销量的情况下骤降至12万，以此蛊惑了不少年轻人的心，冲着这个“大便宜”就是掏钱。但恰恰是速翼特的惨淡销售量成就了其路上的回头率。
ZC32S改装清单：
K&N高流量滤清器
TEIN FZ绞牙避震
Rays TE37 17寸轮圈
普利司通RE003 215 45R17
其实俺本来是自动波的
Swift Sport反而在ZC31时国内不曾引进的年代受到过疯狂追捧，这就是所谓的得不到的永远在骚动吧。M16A乃是初代雨燕车主心中神一样的向往所在，尽管他的输出只比1.5L的机器多了20匹，他的排量就只有1600cc，但请放心，雨燕车主会用高压缩比、高转引擎、高潜力、高可玩性等标签把你对M16A的不屑全部怼回去。感性地说这是信仰使然，理性地说M16A确实有深不可测的潜力和乐趣。
ZC31改装清单：
M16A全套机波电
K&N高流量滤清器
日规前后五孔底担
SSR Type-F 16寸
Suzuki Sport排气头焦
柿本改 GTbox头段
Defi三联表
米其林PS4轮胎
瑞典SUSA主动机油散热泵以及油冷
GOODRIDGE刹车钢喉
日产A33刹车总泵
Tein FZ绞牙避震
媳妇自己的小车铃木雨燕,改装部分,谈谈一些用车感受
业余拍照师傅一名自己有一辆雅阁，媳妇驾照马上考下来了，买个二手小车，撞坏了不太心疼，哈哈上一波儿图吧～先来几张媳妇的照片
快下雨了，跑到树林里拍的
最近一直下雨，树林的路还有积水，凑合着开过来的～
外面啥都没有，就是瞎看
并没有落日，反光镜手动加一个太阳反光
这天一看就是假的吧？哪儿有这样的，哈哈?
好了下面是改装部分原车配置低到我怀疑人生……最受不了的就是原车中控只有一个收音机，太掉价了，必须改。后来买了这个让修车师傅撞上了，瞬间感觉逼格高了许多。
也加装了内部胎压监测
带行车记录仪和倒车影像功能，还不错。
中央扶手箱都没有是我不能忍受的，买来装好。
方向盘多功能按键也加上，把原来的位置切了，以后只能按6点钟方向喇叭才能滴滴～，这个有些不爽?
原车方向盘略重，自己动手缝了真皮，动手能力8分左右。弄了2个小时不到，整体效果还不错。其他的就没有什么了，后续可能改一下钥匙，大灯……器材：尼康z6+24-702.8G马上要下雨的时候拍的，天都黑了，没有补光设备，凑合拍了下，以后再拍吧！
怎么改装铃木雨燕车改装效果改装配件改装价格
现在市面上有很多雨燕改装件看您想怎么改了
如果只是改外观相对来说比较简单但是验车时会很麻烦
改进排气也不算费尽但是节气门容易脏需要经常清洗
可以加蜗轮增压系统大概两三万提升车的动力明显但是会相对费油
还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了
铃木最出名的是什么？是小型车，而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。
后来下一代车型速翼特（ZC32S）以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内，国内不用看都知道，有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木？站在车迷的角度，铃木为华带来这么一台雨燕运动版（SwiftSport）也算是铃木对中国消费市场的一种重视，但大家有没想过，其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会？因为铃木已经退出中国市场，无论你喜不喜欢，再也没有官方售卖的铃木车了。
好了，吐槽的话就不说了，还是回到车这方面，今天要说的SwiftSport并不是早期国产的第四代，也不是后来进口的第五代，而是日本本土的第五代SwiftSport。
最新一代的铃木Swift搭载1.4T（K14C）发动机，输出138匹马力及22.4公斤.米。虽然动力数据并不亮眼，但得益于轻量化工作到位，整备质量仅有在975公斤，在8.1秒内能完成从0加速到100公里/小时，最高时速为209里小时。
不少玩家在研究每一台车的时候，都会首先参考一下日本那边的案例，看这台车有什么主流的玩法。在日本，铃木Swift走的是精品小车路线，是一台非常有改装潜力的车，改装套路可以说是千变万化，实力丝毫不比本田飞度弱。
这辆雨燕使用的是KulhRacing改装套件，当中包含了前后包围，侧裙，中网，前唇，后扰流，灯眉。除了外观件改装之外，还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统，进一步降低车身。
经过灯眉和前铲等装饰，原本略带呆萌的前脸一下子变得凶狠了，战斗气息立现。
前唇再加上前铲，达到了双层的视觉效果，使得整体造型更加立体。
车身尾部方面，延续了前方的设计，加入了车身同色的下扰流装饰，配合双边单出的排气造型，整体性能范满满的。
从整体的改装来看，这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般，总是把改装的费用使用到点子上，而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧，不是所有改装都非要爆改，爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格，轻改虽然不能提升太多，但却能够体会车辆的真正性格，能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。
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