别克威朗优缺点 别克威朗有哪些缺点和优点
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于别克威朗优缺点，别克威朗有哪些缺点和优点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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别克威朗怎么样值得入手吗
别克威朗怎么样值得入手吗？
别克威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，它的竞争车型有凌渡、速腾和思域等，虽然别克威朗的销量算不错，但是和它的竞争车型对比还存在一定的差距，那么别克威朗怎么样呢？下面就通过别克威朗的优点和缺点来分析一下值不值得入手。
别克威朗的缺点：
1、隔音稍差。中低速的时候噪音控制还算过得去，但是时速一旦超过80KM/h之后，胎噪和风噪就随之而来了，只能通过万能的方法，把音乐音量调大来掩盖住部分的噪音。
2、保值率低。从老款车型比较小的保有量来看，注定它的保值率会比思域、速腾等车型低，同时保值率也和品牌影响力等诸多因素有关，可以说的是，如果只是作为过渡车型，后期需要卖车的话，那么威朗就不是那么值得购买了。
3、底盘调教。在经过小坑洼不平整路面的时候，减震滤震还算出色，但是一旦经过比较高的减速带或者大坑的时候，减震会出现二次回弹的现象，余震比较明显，底盘的滤震调教偏硬。
再来看一下它的优点：
1、动力充足。威朗的1.5T涡轮增压发动机无论是在低速还是中高速的时候，动力都随踩随有，高速超车的时候也能给到驾驶者足够的信心，这个动力水平放在紧凑型轿车来对比的话，算得上是首屈一指的。
2、油耗低。不少真实车主反馈说别克威朗的油耗表现非常不错，特别是在高速路的时候，油耗可以控制在6L/100KM，市区不堵车的情况下也能保持在7L/100KM之内的水平，可以说这个油耗表现放在同级车型里是非常能打的。
3、空间优异。前排座椅调到正常坐姿时，后排乘客的腿部空间比较阔绰，轻松翘起二郎腿还是不在话下的，作为紧凑车型这样的空间表现确实是比较难得的，注重空间的朋友非常值得购买。
总结：结合其优缺点来看，别克威朗属于一台偏向于性能的家用轿车，有动力的同时油耗也比较低，使用成本比较低，如果能够接受其缺点的话，那么威朗绝对是一辆值得购买的紧凑车型，因为它既兼顾了一点运动又兼顾了家用车的使用经济性。
别克汽车的优点和缺点是什么
作为一个老别克车主，我解答一下。先说一下别克汽车的优点。
第一，行驶稳定性较高。
我的第一台车系别克凯越HRV，于2008年购入，累计使用超过8年时间，里程超过8万公里。期间感触最深的莫过于行驶稳定性。无论是低速、高速阶段，别克汽车所传递给你的感觉就是一个字“稳”！早期的车型，我感觉一方面是车子相比同级产品用料厚道，车重大；再一个是底盘调教也有优势。
第二，故障率极低。
现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。
第三，价格实惠。
我2008年购买凯越HRV落地价不到10万元，当时飞度1.5L手动豪华裸车价在10万元附近，对比了很多车型，感觉别克性价比最高。
第四，空间超大。
现在说空间大，貌似都在说日系，德系，其实别克空间真的毫不逊色任何一个品牌。我自己开的凯越就是这种感觉。尤其是后排腿部承托部位长度足够，坐垫厚实，纵向、横向空间都很宽敞，不像日系单纯的纵向空间大。
再谈谈别克汽车的缺点。
第一，噪音较大。
我的凯越HRV搭载的是相对老套的1.6L自吸发动机，日常驾驶感觉噪音要比其他同级产品略大一些，尤其是起步、加速阶段，你可以明显感受到来自引擎室的躁动。不知道现款别克噪音抑制如何了。
第二，动力羸弱。
还是那台老套的1.6L自吸发动机，不开制冷空调还可以，一旦开启制冷模式，你会明显感觉油门乏力，上坡需要减档或者暂时关闭空调。
第三，空调不给力。
据说是别克通病。制冷模式无论开到几档风量，都是一个效果，我的车系手动空调，不知道自动空调效果如何。同时，空调主板极易烧坏，我的维修了多次，虽然每次花不了几块钱，但是挺烦人。
总之，别克汽车总体表现优秀，现款很多三缸机加持，不知道使用多年后状况如何，不过其大空间、稳定性、大气外型等依然保留了下来。
作为一名7年的别克老车主，在这个问题上是有一定发言权的！！
一、优点：1、质量好。开了7年了，车没出现过大的毛病。只是出现过灯泡坏了、雨刷器坏了等正常的使用损耗。
2、各项均衡。别克车没有特别突出的优点，但是各项都比较均衡，动力不差、空间正好，操控流畅，有广泛的适宜人群。
3、车身厚重。不管是别克的紧凑级车、中型车、还是suv开起来都有种厚重感，感觉车的底盘比较扎实。
3、价格优惠力度大。近几年车市的不景气，致使汽车都是降价销售，别克车的优惠力度格外大，平均都有个2-3万左右的优惠，个别车辆甚至能到6-7折的销售优惠。相同配置下会比日系三杰、大众等品牌价格优惠很多。
二、缺点：1、油耗高。我开的是手动档凯越，主要是市内通勤，平均油耗基本在9-10个油之间，高速会滴2两个油左右，但是对于手挡车来说这个油耗算比较高了。
2、保值率低。对应上面提到的优惠力度大的有点，同样的别克车的保值率不高，新车买回来第二年的残值就只有70%左右，个别优惠力度大的车型甚至会到65%左右。
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别克汽车的优点和缺点是什么？
别克是由美国通用公司在美国，加拿大，中国营销的一个品牌，在美国可以说过的非常不好，美国雪佛兰可以碾压别克，但是在中国，别克却过的特别滋润，在中国市场卖的那么好，很多人好奇别克到底有什么优缺点？
别克汽车的优点
一，好看大气。好看的外表千篇一律，有趣的灵魂外里挑一，想要探索有趣的灵魂，你至少的有好看的皮囊吧，别克汽车在最初就做到了这一点，在最初同级别中算做的非常好看的，再加上美系的灵魂，整体车身就会显得非常大气。
二，厚重感强。别克汽车在最初铁皮可以说是非常硬的，所以当时成为了很多政府官员的车辆，当时人们的思想还是属于铁皮厚重就安全，包括现在还是有这种想法，不是现在的别克已经开始慢慢轻量化了，轻不代表不安全。
三，高速稳定性强。很多别克车主都会说的一句话，别看我油耗高，但是我车身重呀，高速120，130码非常稳，一点都不飘。这个与别克的底盘悬架有关。
别克汽车的缺点
一，油耗高。迄今为止，别克汽车的油耗普遍偏高，平均下来9-10升左右。
二，保养贵。别克汽车的保养价格一般都不便宜。
三，渗油。别克汽车发动机的通病，容易渗油，保修期间可能没啥问题，过了3年，就开始慢慢渗油了，你的车中招了吗？
四，保值率差。回首二手车市场，你会发现别克车普遍保值率差，因为二手车商不敢收了，小毛病多，漏油，也卖不出一个好价钱。
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买车前，试驾了除日系韩系以外的大部分车型，最终在君威和威朗之间犹豫，（君越由于太贵，放弃了）。两车造型都漂亮，但是君威空有4.9米的尺寸，整车感觉不比威朗大。于是和老婆一商量，与其多花四万多买君威，还不如省钱买威朗。说说一年来的感受吧。
前车门很沉，打开门十来㎝，一松手，门自己能关上，有种很强的安全感。
目前1.3万公里，显示综合油耗6.9（自动挡，并且测算过很多次，油耗显示很准），但是纯市区油耗能达到10左右，高速100定速，拉三个成人，油耗4.4，省道限速80公里，油耗不超过6升。
别看是瓦特连杆非独立后减震，但表现一样优秀，很舒适，不比b级车差，而且整车隔音很好，车很稳。
不足之处也有，例如，水温上的慢，底盘低（托底好几回了，每次去店里都要升起来看看这回又挂哪里了），油箱小，（一箱油也就500来公里），异味大，（也可能因人而异，只要关紧门窗，一段时间后，我就头疼，而我老婆就没事）
虽然只说的威朗这款车，但我觉得，优缺点应该是别克这个品牌共有的，买车图的就是安全省心，车沉稳、气囊又多，给人的安全感强。最让人不满的是，降价快，买了半年掉价一万多[捂脸]。
别克汽车的油耗较同排量车型是略高的但是油耗带来了较强的动力输出还是看个人的驾驶习惯
动力在不考虑油耗的情况下美式发动机的调校还是比较令人满意的
舒适度还是不错的较同价位车型来说有一定优势
保养费用中等略高一点点大众系列
外观多以时尚为主比较适合年轻一族以及上班一族主要以个人用车彰显性格为主导品牌概念
内饰比较有动感配置也比较丰富
空间不是很有优势小两口用车的话好一些
整体质量大于同级车型有良好的稳定性和高速表现
别克，优势，地盘舒适性好，全车隔音较同级别好，音响系统也不错，缺点，变速箱条件不行，换挡速度慢，油耗较高
别克威朗有什么优缺点(别克威朗发动机耐用吗)
别克朗威的安全性一直受到广大骑手的尊重，那么它的光彩在哪里呢？
近年来，随着安全技术的不断创新，工程师们为汽车建立了越来越多的智能安全管理方案。
作为别克新一代全球战略车型，朗威率先搭载通用新一代全球智能安全系统，将前沿安全技术全面引入中型车市场，让汽车更智能、更安全。
15个检测装置，32种路况监测:这项智能安全技术由遍布车身的15个检测装置(包括2个摄像头、1个远程雷达和12个超声波传感器)组成，能够准确、快速地采集信息。
核实各种车道线，识别各种信息，包括摩托车、房车、自行车等。、以及雨雪天井盖、减速带、湿滑反光路面等各种路况，实现对车辆行驶状态的360度全方位监控。其中，远程雷达巧妙隐藏在别克车标后面，穿透力出色，镀铟技术，探测范围可在50毫秒内切换。当探测角度为56度时，探测距离约为60米，当探测角度为18度时，探测距离可达200米左右。
百万购车补贴
威朗怎么样呢,有什么优缺点呢
手动挡模式下加减档操作奇葩：威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。
后排座椅横向空间比较窄：后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。
威朗pro的特点
威朗PRO使用了10.25英寸的中控显示屏，并且支持car play功能，而本田思域的中控屏仅有9英寸，并且在空间使用上，一向以空间为优势的本田，竟然取消了后排座椅放倒功能，而威朗PRO不光支持4：6比例放倒，后排杯架、扶手以及主驾电动座椅调节功能全都配齐。
动力性强劲：1.5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动力总成，在室外环境20摄氏度下，测得零百加速时间为7.4秒。在国六B阶段排放标准的A级汽油车，很难找到比威朗更快的车型。
别克威朗有哪些小毛病和优点
别克威朗有哪些小毛病和优点？
一：优点
第一，行驶稳定性较高。
我的第一台车系别克凯越HRV，于2008年购入，累计使用超过8年时间，里程超过8万公里。期间感触最深的莫过于行驶稳定性。无论是低速、高速阶段，别克汽车所传递给你的感觉就是一个字“稳”!早期的车型，我感觉一方面是车子相比同级产品用料厚道，车重大；再一个是底盘调教也有优势。
第二，故障率极低。
现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。
第三，价格实惠。
我购买凯越HRV落地价不到10万元，当时飞度1.5L手动豪华裸车价在10万元附近，对比了很多车型，感觉别克性价比最高。
第四，空间超大。
现在说空间大，貌似都在说日系，德系，其实别克空间真的毫不逊色任何一个品牌。我自己开的凯越就是这种感觉。尤其是后排腿部承托部位长度足够，坐垫厚实，纵向、横向空间都很宽敞，不像日系单纯的纵向空间大。
二、缺点：1、油耗高。我开的是手动档凯越，主要是市内通勤，平均油耗基本在9-10个油之间，高速会滴2两个油左右，但是对于手挡车来说这个油耗算比较高了。
2、保值率低。对应上面提到的优惠力度大的有点，同样的别克车的保值率不高，新车买回来第二年的残值就只有70%左右，个别优惠力度大的车型甚至会到65%左右。
综上所述，以上就是别克威朗优缺点。
别克威朗有哪些缺点和优点
缺点：
1、车子双离合变速箱有点顿挫感觉，特别克是40码以上油门上去之后突然不踩油门就有点明显；
2、前后车门的门饰板做工不是真皮的；
3、没有倒车影像；
4、威朗起步确实很慢，给油车子缓缓起动；
5、部分路面胎噪比较大，部分路面又比较安静。
优点：
1、车子配备了车载中控设计的手机互联，直接手机映射在屏幕上；
2、外观线条和内饰做工比较实在，中控台的包裹性很好；
3、威朗这个车子的方向盘很轻，操控也是很精准，目前没有虚位，底盘调教的也很好；
4、车子的隔音效果还是很好的，80码左右的速度轮胎的胎噪控制得很到位；
5、方向盘操作很舒服，刹车踏板力度也刚好。
扩展资料
全新别克威朗
2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色，售价15.29万元-18.29万元。
全新威朗搭载通用汽车最新Smart Propulsion智能科技，进一步强化了“天生爱跑”的动感基因。新车搭载1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。
参考资料来源：百度百科-别克威朗
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