三菱改装神车(买得到的十大改装神车)
大家好，今天来为大家解答三菱改装神车这个问题的一些问题点，包括买得到的十大改装神车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
买得到的十大改装神车
很多人购车全是家庭用，但总会有一部分人购车是为了更好地玩，换句话说是为了更好地一种生活习惯，因此为了更好地突显自身的独特和魅力，改装慢慢变成了一种时尚潮流和时尚潮流。熏黑了的轮圈、炸街的排气管、酷帅的汽车尾翼这些，全是改装车极具辨识度的一些标识，那_合适改装的车有什么呢？
第一款：飞度
凡有改装处，就会有GK5，不管车内饰、外型、轻改、重改均有无尽的概率，但越来越多人挑选它很有可能或是由于比赛发展潜力，文可在街上买水果，武能下道赛事，本田超跑并非沽名钓誉。
第二款：三菱兰瑟EVO
三菱EVO凭着其优异的技术参数和很高的改装发展潜力，变成最受大家喜爱的改装车之一，Evolution或被改装发烧友所熟悉的EVO，有着一个可_出291马力的涡轮柴油发动机和四驱变速器，没经改装的素车能够做到162英里/小时的最大速率，并在4.5秒内进行O-60英里每小时的加快。
第三款：斯巴鲁汽车WRXSTI
斯巴鲁汽车WRXSTI是1992年逐渐制造的最受大家喜爱的改装车之一，和EVO一样，它的基本上配备及其主要表现让人印象深刻：305马力涡轮增压器、4缸发动机、四轮驱动、0-60英里每小时5秒、最大车速144公里每小时，简易尘杯程序流程就可以给该辆车提升20马力。
第四款：讴歌汽车Integra
从1986年初次现身到2001年停工，Integra是改装车的火热挑选，在它的基本上配备中，1.8升的4缸发动机能够暴发195马力，将驱动力传输到前胎，最大速率为143公里每小时，0-60英里每小时只需6.6秒，模块历经细致提升，给予了一个类似兰博基尼的发动机压缩比。
第五款：日产GT-R
日产GT-R从1989年-2002年一直在生产制造，2.6升6缸汽车发动机基本配备可造成280马力，最大车速112英里每小时，0-60英里每小时只需5.6秒；但真真正正独一无二的是它特有的全轮推动传动系统，只是计算机系统控制的传动系统智能化地分派车轱辘中间的驱动力，使GT-R具备无以伦比的迅速转弯工作能力。
第六款：丰田汽车Supra
丰田汽车Supra在1992年-2002年间生产制造，在改装车发烧友中不缺粉丝，在基本上规格型号中，Supra有着一个3.0升6缸双涡轮机，马力在280-320中间，使这个车0-60英里的时长为4.9秒，最大车速为每小时155英里。殊不知，授予Supra改装发展潜力的是其特有的模块，它最开始设计方案能够超出600马力，一些简洁的改动就可以释放出来很多的驱动力。
第七款：马自达汽车RX-7
从1978年-2002年，马自达汽车RX-7向全世界呈现了转子发动机的作用，虽然只有1.4升的汽车发动机，马自达汽车性能卓越的汪克尔汽车发动机_出255马力，使车辆0-60英里每小时的时长为5.3秒，最大速率为155英里每小时，中小型的转子发动机协助RX-7变成较轻的改装车之一。
普遍的改善包含拆换涡轮增压器以获得大量的驱动力，改装车体提升件和拆换变速器以缓解传动系统，拆换进气口和排气管以改进根据柴油发动机的气旋，RX-7波子塔上支撑杆、绞牙避震和后顶吧能够给驾驶员一个更快的拐弯感受。
第八款：高尔夫球R32
大家R32是高尔夫球GTI的一个组合，生产制造于2004年-2008年，虽然GTI有着自身的优质血系，但R32给予了超过流行GTI能够适用的可订制性和工作能力。R32的神话之处就在于它的6速手动变速器，能够给四个车轮子给予驱动力，使汽车可以轻轻松松转弯；很多最受欢迎的改装，如可调式悬挂系统和塞用刹车踏板，都致力于利润最大化运动型汽车的拐弯工作能力。
第九款：广州本田S2000
广州本田S2000是一款双坐敞篷跑车，2009年6月因金融风暴而停工，它给予了一个历经细致调优的汽车发动机，从2.2升4缸发动机中_出237马力，融合六速手动变速器，S2000能够在5.8秒内从0-60英里每小时。
第十款：马自达汽车MX-5
马自达汽车MX-5最开始于1989年发布，迄今仍是一款受大家喜爱的车辆，轻量和灵活性的操纵方法使MX-5变成安全驾驶发烧友的最喜欢，因为2.0升汽车发动机能造成155马力，MX-5的最大速度可以达到129英里，每小时车速可以达到6.4秒。
PS：改装车这三个字曾在中国便是飚车、违反规定、风险的代称，尽管近些年因为互联网技术的快速发展和中国内地的制度对外开放，改装文化艺术逐渐在中国蔓延，尤其遭受年青人的青睐；但改装是对车辆开展差异化的订制，让自已更舒服。而不是为了更好地飚车而改装，违反规定飚车无论你改与不变，是车能跑都是有标准飚车，理应文化教育人，而不限定车。
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三菱翼神2.0手动改装!
包围：现在最好的材料就是PU的，前后大包加侧裙4000左右,。优点：耐撞，厚实，不易变形，材质稳定。缺点：安装比较累。
其次是PP的（也有种称ABS，材质稍微不同），前后大包加侧村3400左右。优点：价格实惠，安装便捷。缺点，过薄，被撞就没了，牢固度不足。
最差的是玻璃钢（也称树脂纤维），前后大包+侧裙2000左右。优点：便宜。缺点：脆弱，不堪一击。。。安装时容易把卡齿卡断。。容易开裂。。
发动机盖
十代普通版 1200-1300左右
十代碳纤维版 2800左右
十代铁机盖 4000左右
还有其他不同版本不过材质不同与十代价格相差不多你可以参考十代的价格
尾翼
低尾是10款翼神原装有的，不好看不建议装
十代高尾，400左右
十代碳钎高尾，1600左右
其他版本价格参考十代。
悬挂现在建议用ISC的绞牙避震，性能很不错，32段可调阻尼，可调高低。街跑版足够用了，5800左右的价格
排气
ABG，价格便宜，漂亮，动力不损失。外观比较华丽。2000左右
威讯，价格也还可以，不损低扭，比较低调。2400左右
巨石，价格就高了，翼神就不建议装了，没那个必要的。
轮毂的话差价比较大，你要换18寸的，价格基本都在800-1000左右（相对普通的，不是说小厂的那些破烂轮毂）4个差不多就3200-4000左右了
轮胎要看你怎么用了
普通用南岗足够了，500-600左右一条，胎噪有点大，但是耐磨
你要好点久邓禄普，900左右一条
再好就米其林了，米胎毕竟口碑很不错，1300-1500左右一条。
关于天使眼
就看你要不要氙气灯了
氙气灯+天使恶魔+透镜，基本上2000以下搞定了
建议氙气灯6000瓦正好，不要高不要低的，高了看不见，低了黄光难看
就这些了，你想改那些，就照着你的预算改吧！~我是外观型的，小改怡情，大改伤身（伤钱）如果你要拉风点，就话四千块改装剪刀门，因为没有翅膀的翼神不算真正的神车！~
三菱evo为什么称为神车
一、暴力的4G63发动机。时代在变，车身在变，底盘在变，三菱evo变速箱在变。三百匹只是起步，千匹不是终点。
二、疯狂的调教。很久以前有人对EVO试车之后变发出感慨：太快，太简单，与高科技武装的欧洲车相比，EVO简单的同时，又疯狂得让人难以置信。
三、赛场上的＂老手＂。看起来是＂草民＂出身的EVO，民间高人的形象与WRC精神非常合拍。
四、残暴的声浪。虽然排气非常粗壮，但是每一个EVO车主都不止换过一次排气，不是为了美观和装逼，而是因为经常啪啪啪会炸坏。
五、一言不合就爆表。转速表对于EVO来说就是装饰，改装后分分钟超过一万转。
扩展资料:
喜欢EVO的人，对于车的机械崇拜大于了电子科技，他们有着强烈的征服欲，不喜欢温柔顺从的性格，只要体验将烈马驯服于身下的快感。EVO本质是一辆很粗糙的车，4G63的铸铁发动机改装潜力很大，用心改装以后可以达到惊人的千匹马力。
而它更是需要驾驶者与之沟通，互相磨炼才可以达到车子最好的状态。每个人的追求不一样，对车子的喜爱也有所不同，你要是和追求车辆行驶品质和车内质感的人聊这些他们可能不太会理解，为什么花50万去买一辆开起来内饰松散，震耳欲聋的车子
三菱翼神怎么样值得买吗
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；而使用的2.0L 4B11发动机，发动机最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。三菱翼神从1973年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
参考资料来源：百度百科——三菱翼神
OK，关于三菱改装神车和买得到的十大改装神车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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