宝马m5试驾 宝马m5轿车资料
本篇文章给大家谈谈宝马m5试驾，以及宝马m5轿车资料对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪RS6和宝马M5汽车哪个好
首先一辆汽车的动力配置好与不好，是用户购车最关注的地方。它们同样是搭载4.0T的增压发动机。但这款RS6的最大马力可到达650马力，比宝马M5的最大马力要高出不少。在百公里加速时间相比较，奥迪RS6就稍微比M5逊色一些，但也可以实现3.9秒内加速，比一般的跑车还有快上几秒。最大的车速也可以达到250KM/h。这样的动力系统配置在同级车型中已经是属于佼佼者，就连变速箱也是8速手自一体的，能让用户享受最极致的驾驶体验。这样发动机的功率和扭转足够让你畅享极速的驾驶乐趣。这款奥迪RS6的耗油量比M5的少，这样也使奥迪RS6的竞争优势更明显一些。在空间大小方面，对比两车的长宽高等数据发现两车的空间大小差不多。但是RS6的车身结构是按照旅行车的结构来设计的，宝马M5就是普通的三厢车的车身结构。可能是RS6有作为旅行车的趋势，就连油箱的容积也比M5等同级车型要大上很多，如果是用做旅行车来使用，这样的油箱容积很好的解决旅行中加油困难的问题。不得不说，奥迪RS6的设计师也是十分的聪明，使RS6更深得人心本就是同级的竞争对手车型，所以在很多功能配置上奥迪RS6和M5的这两款汽车，基本上都配置有。例如两车都配置有便利安全行驶的刹车辅助系统，和快速控制车身平行稳定的系统，以及各种驾驶辅助的影像等等。在很多配置上两者不相上下，但奥迪RS6有一项安全配置，是宝马M5所没有的，夜晚也能让车主清楚地观察到路况的夜视系统，这个夜视功能的安装，能够进一步提高驾驶员在夜晚行驶的安全性。这不仅安全而且为RS6的整体配置，提升到一个更高档次的科技水平。
认为奥迪RS6在配置上还是有些小遗憾的，比如宝马M5都配置的零胎压继续行驶功能，在RS6汽车上是没有的，只是有车胎气压高低的监测提醒功能而已。而且M5具有的驾驶疲劳提醒功能，在奥迪RS6上都是要选装上去的，车主想要个驾驶疲劳提醒功能还得要花钱去安装，这样购车成本就比较多。这是很多消费者所不愿意的，很不利于RS6与同级车型的竞争。好在RS6还能有车道偏离的预警系统可选装，因为这对于很多新手的实习司机是很重要的驾驶辅助，而在宝马M5的汽车上不仅没有配置偏离预警功能，就连选装的机会都没有。
国产的第一代宝马5系是哪款
首款国产宝马5系是哪一款？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。有兴趣的可以了解一下，首款国产的宝马5系是哪一款。相信这些小知识会对你的人生有所帮助。首款国产宝马5系的底盘代号为e60，也是宝马5系的经典之作。国产宝马5系第二代是f10和f18。f10是标准轴距版，f18是加长版。第三代国产宝马5系是最新款，代号g30和g38。宝马e60的外观设计相当经典，由著名设计师克里斯邦勒(chrisbangle)设计，他也是很多宝马车迷最喜欢的设计师。e60宝马5系的高性能版m5也相当疯狂。这款宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机。这台发动机的动力输出很猛烈，声音也很好听。E60宝马m5比较少见，但是普通版e60在二手车市场还是挺常见的，价格也很便宜。有兴趣可以去当地的二手车市场看看。宝马e60大部分车型采用直列六缸发动机，动力输出平顺，声音悦耳。虽然动力参数不如很多小排量涡轮增压发动机，但是大排量六缸发动机带来的酣畅淋漓的感觉是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果你对e60感兴趣，可以去试驾一下。这款车的乘坐舒适性也相当不错。
宝马好还是奔驰好
宝马和奔驰都是目前市面上非常受人们喜爱的两大汽车豪华品牌，并不能说谁比谁更优秀，只能说哪款更适合。不过奔驰作为汽车的发明者，到现在也一直引领着汽车行业的发展。从近几年豪华车市场销量来看，奔驰也一直处于相对领先的状态。由此可以看出奔驰在豪华车市场的一个巨大分量，以及消费者对奔驰这个品牌的认可。举个例子，奔驰的S级轿车一直都是许多成功人士的首选，一直是D级车市场的一个标杆产品，他将一辆行政级轿车的豪华感及舒适感体现的淋漓尽致。从性能上来说，奔驰的AMG车型，一直都是高性能车爱好者心目中的所好，他的操控他的动力他的声浪，有众多汽车爱好者为之倾倒。
现在的车市中，电动车发展的越来越广泛，奔驰也为此积累了多年的研究努力，在今年年底将在市面上推出首款奔驰纯电动SUVEQC，这款车也是吸引了众多目光，可以看得出奔驰作为汽车的发明者也在一直引导着汽车行业的发展。
你为什么买宝马车
首先我是因为宝马这个车型，我非常的喜欢，而且大家都知道宝马车是一种身份的象征，当然，这个汽车的驾驶感受，也是非常的让人觉得很舒服的。综合各方面来说，宝马车是中上等阶级的人士的首选。
宝马m5日产和gtr相比选哪部比较好
首先，对于这种问题，我只能说我膨胀了，什么都敢点，什么都敢回答。作为我这辈子基本错过的两款车，自然没有机会试驾甚至体验整个事情，所以只能从数据上给大家一个简单的参考。
首先日产GTR的价格会贵一点，但是两款车都是土豪，应该不会那么差。车值方面，我个人认为宝马M5更帅气更运动，而日产GTR更个性，宝马M5内饰更豪华更引人注目。
可以说外在的东西宝马M5略胜一筹，而在定位上，宝马M5是中大型车，尺寸和空都比日产GTR好，能多拉一个人，哈哈。
动力方面，宝马M5提供4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大马力600匹，日产GTR提供3.8T双涡轮增压V6发动机，搭配6速双离合，最大马力555匹。显然，它不如宝马M5强大，但它降低了M5的加速性能。配置方面，宝马M5更丰富，会有更多的电动后备箱等。所以，总的来说，如果你顾家，那么毫无疑问，M5更具性价比，只追求性能，所以GTR更适合你，像我这样的穷光蛋自然会选择宝马M5。
百万购车补贴
宝马m5轿车资料
这台汽油引擎最大功率在580马力/427千瓦至600马力/441千瓦之间，很可能采用双轴涡轮增压器。不过，该车将不同提供柴油机，这与先前的传言完全相反。不过，Segler表示，柴油引擎和运动性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油车主为其爱车购买M运动套件。宝马希望M5能成为一款既适合日常驾驶，又能在赛道上驰骋的车型。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。也就是说，目前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。编辑本段宝马M-历史起源宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmw motorsport gmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。 70年代后期到80年代，宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场，字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。宝马M1 1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车)，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。 E28 M5也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车，这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型，具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机，它继承了宝马m运动车的光荣传统，亮相后就得了头彩，意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车，同时他也是优秀的日常交通工具，最初的生产计划是5000台，不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3，为自己带来了大量的利润，同时也为宝马m汽车赢得了口碑。 E34 M5 1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。 E39 M5 1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。 E60 M5 2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量，不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来，而同时最高转速也达到了8250rpm，比上一代高出1250转，扭矩也比上一代大了20nm，达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox(smg)变速箱，这款变速箱比起以前的可以更快地换档，65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且，新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速，为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑，有些传动装置也被和变速箱融合为一体。端详着全新的第四代宝马m5，其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜，突出的侧裙造型，新m5整车的动感气质自然地散发着；而车尾部和侧面特有的m标志，如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板，加上m系专用的19寸轮圈，全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。坐进m5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎，抬头显示器上投射出m5的车况信息：档位、车速、转速，以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive，是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive，包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外，宝马 m5内部空间与5系轿车一样，比较宽敞，500公升的行李厢空间，可选的6/4分后座，强大的性能下不用牺牲实用的元素。宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手，它的操控相当精确，只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘，m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时，已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用，因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快，但此时操纵方向盘却需要更大的力气，没有相当的技术你还真的驾驭不了它。现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责m汽车，除了进行技术开发外，他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。 2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场，m5售价达到了146.8万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟，厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售，而随着宝马m这个经典品牌的进入，国内的汽车产品将更加丰富，而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步。 M5 F10备受全球性能车迷期盼的最新第五代BMW F10 M5官方于2011年6月15号正式对外公布了正式定 F10 M5装照片了。大家终于可以不用有如玩拼图游戏一般从片段的测试照或伪装中拼凑出新M5的真实的面貌了。官方目前公布多张外观照以及少许的内装照片，也确定了部份动力输出数据以及油耗表现。正式量产的第五代M5在外观上与先前上海车展所展出的Concept M5几乎一模一样。车身尺码为4910×1891×1456mm，轴距为2964mm，车重1870kg。若与前代E60 M5相比，F10 M5在车长、车宽与轴距部份都有所成长，不过车高比E60 M5矮了13mm，车重也比较重些。 F10 M5虽然外界所说的全驱或是新的手排变速箱并未在这次的官网消息中被证实，但可以确定的是F10 M5将会采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 4.4升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。新的M5将拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒，0～200km/h为13秒整。官方宣称新一代的4.4升引擎将比前代马力提升10%，扭力提升30%。
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