宝马x1评测 全面评测与使用感受
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享宝马x1评测，以及全面评测与使用感受的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
宝马x1油耗怎么样
2018款宝马x1在油耗测试中，应用ECOPRO方式开展现场测试，（测试标准包含拥挤/环城路/快速地面测试，天气晴，全过程均值车速30KM/h，满箱载剩余油）评测油耗（应用的是95号高品质无铅汽油）为8.6L/100KM，在同等级中也算得上非常节油。
宝马x12016款sDrive18Li一百公里油耗是7.5升，因为排量小汽车发动机在油耗测试中展现出了优点，7.5L/100km的分数乃至都早已小于中小型SUV的最佳值了，变速器积极主动的升挡及其尽可能保持把汽车发动机保持在低转速有目共睹。在ECOPRO方式下变速器还具有滑跑方式，收油以后转速一定会下降至不上1000rpm，全部操作过程都没有抖动感，安全驾驶起_十分随手。
而宝马x12016款sDrive25Li一百公里油耗为8.9升，与车载电脑表明的8.7L/100km基本上符合。针对一款有着231大马力的SUV而言，尽管输出功率标值算不上突显，最大扭矩转速暴发转速较低，特别适合日常安全驾驶自然环境，并且考试成绩或是非常满意的。
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新款宝马x1怎么样***全面评测与使用感受
宝马X1是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，其新款车型在外观、内饰、动力等方面都进行了升级和改进。下面就让我们来看一下新款宝马X1怎么样吧。
动力方面，新款宝马X1提供了两种不同的动力选择，分别是2.0T发动机和1.5T发动机。其中2.0T发动机最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米，1.5T发动机最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米。两款发动机都搭配了8速自动变速器，换挡平顺，动力输出非常稳定。
内饰方面，新款宝马X1的设计非常注重细节，用料也更加考究。中控台采用了更加简洁的设计，配备了10.25英寸的中控屏幕，视觉效果非常出色。座椅采用了高品质的真皮材质，坐感舒适，可以提供良好的支撑力，让人在行驶中感到非常舒适。
内饰方面，新款宝马X1的设计非常注重细节，用料也更加考究。中控台采用了更加简洁的设计，配备了10.25英寸的中控屏幕，视觉效果非常出色。座椅采用了高品质的真皮材质，坐感舒适，可以提供良好的支撑力，让人在行驶中感到非常舒适。
外观方面，新款宝马X1采用了全新的设计风格，更加年轻、时尚。车头采用了更加扁平的进气格栅和更加锐利的大灯组，使车辆看上去更加动感、富有力量感。车身线条流畅，车尾设计简洁，整体外观非常吸引人。
宝马x1的车身长度是多少
宝马x1的车身长度是4565mm，宽和高分别是1821mm、1620mm，轴距为2780mm。宝马x1采用BMWX家族新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围，全新LED大灯更富视觉冲击力，与18、19英寸铝合金轮毂相得益彰。宝马x1搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是103kw、141kw，匹配7挡双离合、8挡手自一体变速箱。
奔驰GLA和宝马X1哪个好
奔驰GLA和宝马X1哪个好？
在国内，奔驰宝马奥迪是绝对的一线豪华汽车品牌，也最受消费者喜欢。而这几家品牌为了争夺市场，也将入门级SUV的起售价做到了二十多万，消费者买豪华车的门槛大大降低。那门在BBA的入门级SUV中，奔驰GLA和宝马X1哪个好呢？消费者该如何选呢？今天来给大家详细评测一番。
奔驰GLA和宝马X1外观对比
外观上，奔驰GLA和宝马X1都各自采用了家族化外观，奔驰GLA前格栅线采用的是方形镂空设计，配上三叉星标志，震慑力十足。而宝马X1依旧是双肾式进气格栅，前脸非常犀利。侧面看，奔驰GLA圆润一点，而宝马X1腰线凌厉，非常硬朗。
尺寸上，这两款车都是紧凑型SUV。奔驰GLA长宽高为4449x1804x1535mm，轴距为2699mm。而宝马X1长宽高为4565x1821x1624mm，轴距达到2780mm，完胜奔驰GLA，其后排空间也要比奔驰GLA好得多。
奔驰GLA和宝马X1内饰对比
在内饰上，大师还是觉得奔驰GLA更为出色，更有豪华感。毕竟“坐奔驰开宝马”，奔驰的内饰向来是出了名的，这款奔驰GLA同样如此。奔驰GLA采用对称式中控设计，简洁明了，同时8英寸中控屏也比宝马X1的6.5寸屏更为大气。
奔驰GLA和宝马X1动力对比
动力上，奔驰GLA搭载1.6T和2.0T四缸发动机，最大功率为156和184/211马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
而宝马X1搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别为136和192马力，传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。
从动力上来说低配车型奔驰GLA要好于宝马X1，毕竟动力更强，而且宝马X1低配还是三缸发动机，大部分消费者都会敬而远之，大师也不推荐购买三缸宝马。
总结：
奔驰GLA和宝马X1哪个好？两款车各有优势，奔驰GLA在内饰设计以及动力上有优势，而宝马X1则在尺寸空间上有优势。低配车型购买奔驰GLA，高配的根据个人需求考虑，喜欢大空间的可以购买宝马X1。
宝马x1烧机油吗,原因有哪些
烧机油的可能原因有:
气门与导管磨损，油封损坏；气缸、活塞、活塞环磨损超限；空气增压器泄漏；以通故障可以通过修理得到解决。
说到宝马X1车友对它的评价褒贬不一，不过还有人为什么说宝马x1丢人？其实还是从新换代的X1说起，取消了原先前置后驱平台关键是低配的车型搭载的1.5T是三缸的涡轮增压发动机，这一点是吐槽比较多的，毕竟花了快30万买了三缸的发动机心理有点难受，当然除了这些新宝马X1还是有亮点的，老谢这次为大家详细评测新X1到底值不值得买？
不同于以往追求流线造型的运动型多功能车，这一代宝马X1融入了较多的硬朗风格，体型变得更加健硕。这不仅要归功于轴距和车身尺寸的全面升级，更是家族式设计语言进一步强化的直接成果。
2019款车型在外观上的变化甚微，习惯了宝马车型上的“双肾”进气格栅越来越大，再来看宝马X1的前脸甚至都会觉得内敛了些。延伸到车头边缘的LED大灯不再与进气格栅相连，这是向传统的致敬，且最大程度利用了车身宽度来提升照明效果。配合上两个灵动的圆形雾灯和轮廓硬朗的
侧进气口，结构层次丰富又不显得杂乱。基于UKL横置平台打造的宝马X1，车头有着非常明显的缩短，后车门则有了加长，略有下沉的平直腰线成功降低了车侧视觉中心经典设计元素“霍夫迈斯特拐角”与较高车窗线的结合相当惊艳，但再看其不高的离地间隙，总会觉得宝马X1不像是台SUV车型。后窗优雅地从后扰流板延伸下来，车窗边框造型也较为宽厚，形成了强有力的肩部区域，整个车尾敦实且有力量感。
内饰整体风格无太大变化，设计思路清晰，各个功能区域的布局都很熟悉，容易上手。整块木纹饰板和深棕色内饰相结合，质感上乘；中控面板区域微微向驾驶员侧倾斜，下方挡把右侧也有类似环绕的设计。
电子档把换成了传统样式的档把，习惯宝马内饰氛围后再来看，稍显有些违和；挡把前方有可开启的储物格，拿来放手机不错。2．0T涡轮增压发动机，最大功率141kW最大扭矩：280Nm匹配来自爱信的8AT变速箱（AWF8F35）2．0T低功率版发动机能够提供比较充足的动力，起步轻盈，后段输出连贯顺畅，但更多的推背感与激情就不要想了，它给不了。
平时慢慢开的时候就能感觉脚下很有底气，轻踩油门就会着车向前，到了5000rpm之后动力还会有一次小爆发。“风琴式”的油门踏板脚感很棒，脚下太过细碎的动作它并不会理会，反应出的阻尼感确实讨人喜欢，上脚便知其状态。ECO
PRO（节能模式）、 COMFORT（舒适模式）、 SPORT（运动模式）三种驾驶模式下动力响应和变速箱逻辑均会有相应变化。
在50－160km／h车速范围内松开油门踏板，且不踩压制动踏板的情况下，车辆会进入“惯性滑行”状态，理论上对油耗会更加友好。压下脚腕去寻找内心想要的动力输出，随即发动机转速升高给予回应，你油门踏板定住的瞬间，降挡完成，动力就会传递到车轮。在保证基本乘坐舒适性的同时，硬朗且韧性十足的底盘表现也在弯道中为车身提供了足够的支撑力。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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