z3宝马价格 宝马全车系有哪些价格分别是多少
大家好，今天小编来为大家解答z3宝马价格这个问题，宝马全车系有哪些价格分别是多少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
宝马全车系有哪些价格分别是多少
BMW E36—(1991–1999) 3系列
BMW E36/5-(1995–1998) 3系列掀背(美国市场 AKA"318ti")
BMW E36/7-(1996-2002) Z3系列双座敞篷
BMW E36/8-(1998-2002) Z3系列双门轿跑
BMW E46/5—(2000–2004) 3系列掀背
BMW E46/4—(1998–2005) 3系列房车
BMW E46/3—(1999–2005) 3系列旅行车/性能旅行车
BMW E46/2—(1999–2006) 3系列双门轿跑
BMW E46/C—(1999–2006) 3系列敞篷
BMW E90—(2005–present) 3系列
BMW E91—(2005–present) 3系列旅行车/性能旅行车
BMW E92—(2006–present) 3系列双门轿跑
BMW E93—(2007–present) 3系列敞篷
BMW E3—(1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3"New Six" sedans
BMW E9—(1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL"New Six" coupés
BMW E12—(1972–1981) 5 Series
BMW E21—(1975–1983) 3 Series
BMW E23—(1977–1986) 7 Series
BMW E24—(1976–1989) 6 Series
BMW E26—(1978–1981) M1
BMW E28—(1981–1988) 5 Series
BMW E30—(1982–1991) 3 Series
BMW E31—(1990–1999) 8 Series
BMW E32—(1986–1994) 7 Series
BMW E34—(1988–1995) 5 Series
BMW E36—(1991–1999) 3 Series/Z3(as E36/7)(1999 model as M3 only)
BMW E36/5—(1995–1998) 3 Series Compact(US market known as"318ti"
BMW E38—(1994–2001) 7 Series
BMW E39—(1996–2003) 5 Series
BMW E46/5—(2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4—(1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3—(1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E46/2—(1999–2006) 3 Series Coupe
BMW E46/C—(1999–2006) 3 Series Convertible
BMW E52—(2000–2004) Z8
BMW E53—(2000–present) X5
BMW E60—(2004–present) 5 Series
BMW E61—(2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63—(2004–present) 6 Series coupe
BMW E64—(2004–present) 6 Series convertible
BMW E65—(2002–present) 7 Series short wheelbase
BMW E66—(2002–present) 7 Series long wheelbase
BMW E70— future X5
BMW E83—(2004–present) X3
BMW E85—(2003–present) Z4
BMW E86-(2006-present) Z4 Coupe
BMW E87—(2004–present) 1 Series
BMW E90—(2005–present) 3 Series
BMW E91—(2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92—(2006–present) 3 Series Coupe
BMW E93—(2007-present) 3 Series Convertible
价格会有所变动，静待关注
宝马什么系列最贵的
宝马车最贵的是多少钱什么型号?
1系中最贵的为130i，厂商指导价44.50万。3系中最贵的为330i敞篷轿跑车，厂商指导价72.50万。5系中最贵的为550i，厂商指导价128.00万。6系中最贵的为650i敞篷轿跑车，厂商指导价193.80万。7系中最贵的为760Li，新款还没上市，中国已上市的最贵为750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。X3系中最贵的为XDrive30i，厂商指导价66.50万。X5系中最贵的为XDrive48i，厂商指导价173.60万。X6系中最贵的为XDrive50i，厂商指导价177.80万。Z4系中最贵的为SDrive35i，厂商指导价83.80万。 M系中最贵的为M6，厂商指导价229.80万。其中：中国已上市最贵的为，750Li尊贵型，厂商指导价220.00万。国际上最贵的为760Li，13.66万美元起。宝马公司旗下最贵的为劳斯莱斯幻影EWB1888万。
宝马最贵的车是哪款，宝马哪个系列最贵
宝马i8,200w上下。其次是宝马M6系列、
宝马系列最贵的是什么?
800多万嘞
--宝马汽车价格
车型类别均价国际
3系-系列
318i标准型普通款小轿车49.00万
325Ci标准型普通款跑车62.50万
330Ci敞篷车跑车67.00万
5系-系列
530i 2004款小轿车72.00万
545i中规 2004款小轿车84.13万
7系-系列
730li 2004款小轿车89.01万
735Li标准型 2004款小轿车107.73万
735Li标准型 2003款小轿车126.00万
740i标准型普通款小轿车113.50万
740iA标准型普通款小轿车114.00万
740iL标准型普通款小轿车112.75万
745i标准型 2002款小轿车140.50万
745Li单电视 2004款小轿车115.88万
745Li双电视 2004款小轿车116.54万
750iL标准型普通款小轿车134.25万
760Li中规 2003款小轿车152.80万
760Li中规 2004款小轿车158.85万
BMW 730Li 2005款小轿车90.14万
BMW 740Li 2005款小轿车113.75万
BMW 750Li 2005款小轿车134.00万
BMW 760Li 2005款小轿车178.00万
X3-系列
X3 2.5i 2004款越野车59.00万
X3 3.0i 2004款越野车64.00万
X5-系列
X5 3.0i普通款越野车77.46万
X5 3.0i中规 2005款越野车77.75万
X5 3.0i中规 2004款越野车77.70万
X5 4.4i中规 2004款越野车96.74万
X5 4.4i中规普通款越野车97.38万
X5 4.6is标准款越野车99.00万
X5 4.8is 2004款越野车116.35万
X5 4.8is中规 2004款越野车115.60万
Z4-系列
Z4 3.0i普通款跑车55.13万
6系-系列
645Ci Convertible软顶棚 2004款小轿车134.67万
645Ci Coupe硬顶棚 2004款小轿车118.00万
Mini-系列
Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万
Mini cooper 1.6天窗版微型车37.10万
Mini cooper-系列
MINI Cooper 1.6敞篷型微型车38.00万
宝马什么型号最贵最好
正数貉甭风速惺拓
宝马车最贵的系列是
[分享]宝马全系列车型
宝马全系列车型
宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，也被认为是高档汽车生产业的
先导。它创建于1916年，总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机
发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司（Bayerische Motoren
Werke AG），因此，BMW这三个字母成为宝马公司的缩写，蓝天白云
下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来，它由
最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企
业集团。
德国宝马[BMW]汽车公司旗下量产车系主要由:
1系 3系 5系 6系 7系 Z系 M系 X系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.
其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国
内最常见的车型.
1系:家用小型车
1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi
130i等.
3系:中小型高级轿车
3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.
国产的是四门,进口的有两门.
车身尺寸:[长4520×宽1817×高1421]mm
价格:30.40万--58万
5系:中大型高级轿车
5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550,
但价格很高,一百多万.
车身尺寸:[长4981×宽1846×高1468]mm
价格:47万--69.9万
6系:高级双门轿跑车
6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内
比较少见.6系有630i和650i两种车型.
尺寸:[长4820×宽1855×高1374]mm
价格:104万--151.4万
7系:大型顶级豪华车[宝马的领军车型]
7系是国内比较常见的宝马车,通常叫大7,是富豪们的首选车之一,庄重
气派高贵.与奔驰S级,奥迪A8为同级车.有730Li,740Li,745Li,750Li,
760Li等型号.
尺寸:[长5172×宽1902×高1484]mm
价格:95.8万--199.7万,其中760Li还有一个顶级版246万
Z4:时尚跑车
Z4是宝马最经典的跑车之一,时尚前卫的外形,不过不失的性能,
成为年轻人心目中时尚跑车之典范.现有型号2.5si,3.0si,
Coupe3.0Si.
尺寸:[长4091×宽1781×高1299]mm
价格:55万--70万
X3:中大型豪华SUV
X3是宝马旗下的中大型豪华SUV,车身略小于X5.目前有2.5si,
3.0si两种型号.
尺寸:[长4565×宽1853×高1647]mm
价格:57万--66.5万
X5:大型豪华SUV
X5是宝马旗下的大型豪华SUV,目前型号有3.0i,4.4i,4.8i尺寸:[长4667×宽1872×高1715]mm
价格:71.5万--131万
M5:四门高级轿跑车
车身尺寸:[长4841×宽1846×高1468]mm
价格:146.8万
M6:双门顶级轿跑车
车身尺寸:[长4820×宽1855×高1373]mm
价格:178.8万
宝马旗下之----[MINI]迷你汽车
车身尺寸:[长3626×宽1688×高1408]mm
价格:30.8万--39.5万
宝马旗下之----劳斯莱斯
豪车中之极品
价格:幻影618万幻影加长718万幻影元首级1888万
恩...>>
宝马有哪些型号的车，最贵的是哪种
1234567系 z4 i3 i8 x1 x3 x3 x4 x5 x6 m2 m3 m4 m5 m6 x5m x6m最贵的是760li
目前世界上最贵的宝马车是多少钱？
3系-系列 318i标准型普通款小轿车49.00万 325Ci标准型普通款跑车62.50万 330Ci敞篷车跑车67.00万 5系-系列 530i 2004款小轿车72.00万 545i中规 2004款小轿车84.13万 7系-系列 730li 2004款小轿车89.01万 735Li标准型 2004款小轿车107.73万 735Li标准型 2003款小轿车126.00万 740i标准型普通款小轿车113.50万 740iA标准型普通款小轿车114.00万 740iL标准型普通款小轿车112.75万 745i标准型 2002款小轿车140.50万 745Li单电视 2004款小轿车115.88万 745Li双电视 2004款小轿车116.54万 750iL标准型普通款小轿车134.25万 760Li中规 2003款小轿车152.80万 760Li中规 2004款小轿车158.85万 BMW 730Li 2005款小轿车90.14万 BMW 740Li 2005款小轿车113.75万 BMW 750Li 2005款小轿车134.00万 BMW 760Li 2005款小轿车178.00万 X3-系列 X3 2.5i 2004款越野车59.00万 X3 3.0i 2004款越野车64.00万 X5-系列 X5 3.0i普通款越野车77.46万 X5 3.0i中规 2005款越野车77.75万 X5 3.0i中规 2004款越野车77.70万 X5 4.4i中规 2004款越野车96.74万 X5 4.4i中规普通款越野车97.38万 X5 4.6is标准款越野车99.00万 X5 4.8is 2004款越野车116.35万 X5 4.8is中规 2004款越野车115.60万 Z4-系列 Z4 3.0i普通款跑车55.13万 6系-系列 645Ci Convertible软顶棚 2004款小轿车134.67万 645Ci Coupe硬顶棚 2004款小轿车118.00万 Mini-系列 Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万 Mini cooper 1.6天窗版微型车37.10万 Mini cooper-系列 MINI Cooper 1.6敞篷型微型车38.00万
请问大家宝马车有几种款？最贵最豪华的宝马是那一款？什么型号？大概多少钱？
宝马(BMW)汽车公司主要有轿车跑车（包括6系轿跑）越野车三大车种。
最好的是760Li，目前国内售价199.6万，而760Li个性版则为249.5万！
宝马轿车有1系 3系 5系和7系四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量（但现在有些车型不遵循这一规律，比如335i的实际排量为3.0升），最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华,而d表示柴油型号。比如表示为3系列轿车，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡，则为318i（A一般都省略），而3系双门版的则为Ci（比如325Ci）；另外有些车型还有Li的标识（比如530Li 760Li），“L”就表示加长版。
跑车型号有两款：6系和Z系（6系属于豪华轿跑），主打车型有630i, 650i， Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。
越野车用X打头，代表车型是X3和X5。
目前宝马的车系主要有：
1系（包括5门版，双门版，敞篷版，三厢车型），主要型号有116i 120i 130i 135i 120d
3系（包括轿车，双门硬顶版，双门敞篷版），主要型号有320i 325i 330i 335i 318d
5系（523i 525i 528i 530i 540i 550i 530d 535d 523Li 525Li 530Li）
6系（包括硬顶版，敞篷版），主要型号有630i和650i
7系（730i 740i 750i 730d 740d 730Li 740Li 750Li 760Li 760Li个性版）
M系（M3 M5 M6）
X3（2.5i,3.0i）
X5（3.0i,4.8i, 3.0d）
X6(30i,50i)
Z4（2.5Si,3.0Si）
而像X4 X1 Z1这些新车型也将在今后几年面市！
另外宝马还生产各式各样的摩托车！
宝马最贵的车要多少钱，宝马最贵的车是什么型号的
最贵的是宝马的760LI售价在240万元左右，还有一些定制版本的如：混合动力的售价880万元
如何区分宝马是几系的
如何从外观上辨别宝马是哪个系列？
从外观上区分宝马的方法如下:
(1)大的进气格栅，像一个大嘴巴，是宝马X系列车头最大的特点。以下四张图片是这块大陆上最常见的四款宝马X系列车型，从左到右依次为X1、X3、X5、X6。从这个角度看没有太大区别。
(2)这是四种车型的外观规格参数，从左到右依次为:X1、X3、X5、X6。所以从尺寸上基本可以确定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具体对比呢？请往下看。
(3)从正面看，X1和X3较短，X1进气格栅较小，X5和X6较高。
(4)从侧面看，X1和X6车窗较小，而X3和X5车窗较大。当然，X还是最短的，也是最短的。后备箱里，X5最高。看车顶，X6和别人不一样。它不是水平屋顶，而是向后降低。这种独特的流线也是X6最有特色的地方。
(5)从背部看，当然最明显的标志是X号，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦实，X6的背部更时尚，臀部和头部的宽度差最大！
一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。
3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。
x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。这个设计非常突出，一目了然。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。但是很多宝马车主非常喜欢改装自己的马，很容易看错。
很简单。看几个部门，主要看规模。每个品牌的不同车型都是根据车的档次来区分的，一般说是根据尺寸来划分的。(都是根据最新款说的)
汽车:1系列，最小，掀背式
第3部，短，有一个U型口
系列5比系列3长，正面平坦，类似系列7。其他细节没有很好地描述。
7、不需要太多，就看长度，很大气，前脸厚重庄重，还有一种气质，时间长了就能体会到。
跑车:Z4，Z4是国内见过最多的，不多说了。
6系，大灯组像奔驰S系列，光看造型就很酷。
m系列，配备空空气动力套件，看起来像是改装过的，颜色很特别，很亮。
Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般来说，巧克力大多是彩色的。
X3，比X1大，x5跟它差不多，只是从长度上来说。
X6，翘尾巴，很有特色。提醒我还有什么没说的。
你一定认为所有的宝马汽车看起来都一样。
楼上的尺寸其实很抽象。宝马系列我一眼就能看出来，不管是前脸还是侧脸。这种事情主要是经历。如果对比各个系列的照片，会发现3、5、7、X3、X5、X6，甚至内饰都有很大的区别。注意，不同部门的图片放在一起是为了比较，而不是单一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易积累更多。
宝马，怎么直接从车的外观就能分辨出是哪个部门？什么型号？
一眼看去又矮又小，轮毂也小，就是3系。车身又长又大，轮毂又大，也就是7系。然后5系差不多大小，1系是两厢车。不用说，SUV是双门的。M3M6和Z4一眼就能认出来，也就是这些常见的车型，你不得不说。
具体的模型，我们需要观察一些具体的细节，这个比较难，你需要多看看，
如果不看车尾的标签，可以从侧面观察长度，但最近7系和5系也很难区分。你可以从前面看汽车的宽度，也可以看轮圈(在原来的情况下)。
从长度来看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。从轮毂和尾部的痕迹可以看出，宝马X1X3X5X6是一款越野车。
1-7系列可以通过看灯来区分。GT灯眉尖向上。仔细观察不难发现。宝马4s店员
请问宝马汽车属于哪个部门？
一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。设计如此突出，你应该一眼就能分辨出来。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。不过很多宝马车主都很喜欢改装自己的马，看着也很轻松。希望能帮到你。来啊！乍一看，如果你想能够区分时尚、进取和奢华，你需要更加努力~~
很简单。自己找。你会知道的。很多硕士不只是看几个系。您可以通过查看集线器来了解它的具体型号。
可以看看宝马屁股后面的标志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三个数字，那么看第一个数字，比如120是宝马1系，350是3系。
一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中间的是5系。
宝马汽车怎么一眼就能分辨出属于哪个部门，往哪里看？
楼主你好，如果想一目了然的看是什么车，就要时刻看着不同的车，记住它们的轮廓和线条。比如宝马汽车如果分级，它的车身尺寸大致可以分为几个部门(宝马主流车有1、3、5、6、7部门等。，而且数量越大，等级越大，尺寸越大)。一个诀窍是看前脸和身体线条。欧洲汽车通常注重家庭风格。而且，新一代车型将延续老款车型。可以分别看看某款车型历代的风格，也有助于你熟悉整个品牌的车型。总之要多看多看，熟能生巧。
如何区分各种宝马车型？
尾部有一个汽车模型。
首先宝马有1系，像掀背车这样的旅行车被称为120130。
系列3这个部门应该算是都市时尚跑车的类型。知名的有320325330，还有一款M增强型。
5系应该属于商用车，车型比3系大很多。
6系跑车路上少见，价格基本在150W以上。
7系豪华商务730740745750760，价格从80多万到250万左右不等~宝马的旗舰车型。
x系列SUV类别，目前有X3X5X6，而X1即将上市。除了属于跑车兼容SUV的X6，X1X3X5都比对方大！
Z系列时尚跑车Z3Z4等Z系列车一般都是新车型，数量越来越多。但这款新Z4是意外！我还以为会叫Z5或者Z6呢！当然，Z8相当复古，已经停产了。
m系列顶级跑车M1M3M5M6M6可达310的速度！看到一定要拍张照！
8系列，第一辆车是1989年生产的。1999年因为销量不好停产了！系列1紧凑型跑车
系列3中级跑车
第五部中大型商务用车
系列6双门豪华轿跑车
7系大型豪华车
高性能版系列M33、高性能版系列M55、高性能版系列M66、高性能版X5MX5、高性能版X6Mx6
X系列X1入门级宝马SUV车型X3城市SUV定位略高于X1X5大型豪华SUVX6宝马称之为全能轿跑车。
宝马X系列，最明显的就是尺寸。
宝马3X，5X，7X，同样大小，3系小，5系全，7系长~！
看车头的饱满度和门线的高度。
所以很容易识别。
如何从外观上区分进口宝马和华晨宝马？
众所周知，在路上行驶的宝马汽车有两种:进口宝马和华晨宝马。它们的尾标标记得很清楚。国产车型的尾标是华晨宝马+车型号，进口车型只有车型号。很多人都很调皮。买车后，他们直接剪下“华晨宝马”字样，只留下车型号，这样别人从尾标上就看不出这辆车是进口的还是国产的。那么进口宝马和华晨宝马有什么区别呢？
在汽车质量方面，华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有区别。宝马公司实行全球采购战略，核心零部件自主生产，其他零部件统一分布，生产技术和标准全球统一，所以全球表面车型质量都差不多。华晨宝马铁西工厂是宝马全球第二大生产车间，仅次于德国总部。无论是硬件设备还是装配工艺，都是一场斗争。此外，即使是进口的宝马也不一定在德国生产。还有很多车型没有中国工业化。比如宝马X3，X4，X5，X6都是美国生产，宝马MINI是奥地利斯太尔工厂生产，宝马3系是南非生产，只有宝马5系和7系是德国宝马总部生产。
如果有区别的话，那就是进口宝马车型更贵。进口车要交关税和排放税，所以价格会比过程中的车型贵很多。比如同样是宝马3系320i，华晨宝马只需要32万多，进口宝马需要40多万。然而，它们之间的质量确实相差不大。个人认为国产华晨宝马性价比更高。
此外，华晨宝马和进口宝马在外观上也有一些区别，其中最大的特点就是加长。国产车型中，3系、5系、X1加长了约110mm，尾标增加了一个“L”作为区别。所以，只要看到尾标上的“L”，就一定是华晨宝马制造的。国产加长版的C柱部分也有加长装饰条，但进口标轴版没有。
此外，宝马车型只有一小部分在国内生产，其他车型大多在国外生产。具体来说，以下车型由华晨宝马生产:宝马1系(参数|图片)、宝马2系旅行版、宝马3系(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)和5系新能源、宝马X1(参数|图片)和X1新能源、宝马X3(参数|图片)等。其他车型均为进口，包括宝马4系、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系、宝马8系、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马i3、宝马i8、宝马Z4、宝马Z8以及所有宝马M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了这一点，我们就可以从车型上判断这款车是国产的还是进口的。
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宝马报价所有车型
如何给宝马汽车分类
宝马有1、2、3、4、5、6、7、I、M、X、Z等系列。
1.宝马宝马1系一般指小型车。以1系两厢跑车为例。由于车身小巧，转向方便，指向准确，油门响应积极，是一款动力充足，市场表现不错的家用车。
系列2和2是小型轿跑车，以双门轿跑车为代表。全新的运动设计风格让车辆动感十足，驾驶体验出众。
系列3和3是中型汽车。宝马3系最能体现宝马品牌的经典特色，也是宝马车型中最丰富的系列。四门车、双门车、旅行车、四座敞篷车也相继投放市场。
系列4和4是中型轿跑车(包括敞篷车)。宝马4系的量产版基本是从4系Coupe概念车转型而来，充满了运动感。新款宝马4系Coupe是车型代表，同时拥有敞篷版和双门版。
5系和5系都是中大型车。宝马5系凭借适中的尺寸和价格，以及出色的动力性能，成为国内最受欢迎的宝马系列。其车型包括全新宝马5系四门轿车、旅行车和5系GT。
系列6和6是中大型轿跑车(包括敞篷车)。修长的车身、独特的轮罩、腰线和镀铬饰条让整车充满运动感，主要包括四门6系轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车和6系GT车型等。
7系和7系都是豪华D级车。宝马豪华系列从728i到750i已经成为全球最成功的豪华车。在国内，7系也深受消费者喜爱。可见这种模式非常符合中国人的口味。
8.系列I是宝马电动车和混动系列，主要包括纯电动i3和宝马i8。
9.m是宝马的高性能和跑车版本。M-M3CSL最突出的特点在于其轻高科技含量和丰富的产品系列，包括M2轿跑车、M3、M4轿跑车、敞篷轿跑车、M5、M6等车型。
10.X系列是宝马特有的SUV(运动型多功能车)系列，X3引入了SUV运动型多功能车的新概念，拥有自己独特的功能。X5是宝马有史以来生产的第一款四轮驱动汽车，它的推出让宝马再次创造了全新的车型。还包括X1、X2、X4、X6等车型。
如何给宝马汽车分类
宝马分为1。国产组装的3系，属于大众价格，但是性能和进口车有差距，30万左右。2.进口5系，约4000~100万。3.宝马7系，属于比较高端的车型，4。100万以上的x系列，5。m系列越野多功能车，6辆。z系列商用车和跑车。
1:118，120，130
部门2:218i，230i，235i，
系列3:318IC，318CI，318Ti，320I，323I，323IC，323IT，325I，325Xi，325CI，325IS，325CIC，325E，325Xit，
328iA，328IC，328is，328i，328Ci，
330i、330ci、330xiAWD、330IA、Z-3
330CIc，335Conv，
部门5；525iT、525i、528i、528ia、528e、530i、530IL、530xi、530iA、535i、535IS、540i、545ia、545iM、550i、
大豪6系列:630CSI，633CSI，635CSI，645CI，645CIC，650I，650CIC，
大豪7系列:725L、728I、735L、740IL、745I、745Li、L7、750I、750IL、750Li、760I、760Li、
系列8:840Ci，850I，
M3/M5
M65.0LV10
X3:2.5iSUV，3.0iL6FI，
X5；SUV3.0i、4.4i、4.6I、4.6IS、4.8i、4.8is
跑z3:z31.9z32.8iz33.0z32.3l，z32.5i，
运行Z4:Z43.0i，3.0Si，2.5i，
跑Z8:Z85.0LV8
另外，迷你，
1971年前2800cs，2002年
宝马系列有哪些，车型是如何分类的？
宝马分为13567XZMMini劳斯莱斯(收购)
1有125i130i。
3有318我325我330我
有520i523i525i530i。
6与625i并列
上一代有730Li740Li750Li760Li(05款)735745。
x有X3X53.0X54.6运动版
z有Z3Z4Z6Z8。听说马上就有Z10了！
m系列是皇家车辆与M1M3M5M6M7MZ4。
是迷你库珀
宝马汽车有哪些系列和类型？
宝马汽车公司主要有三种车型，跑车(包括6系Coupe)和越野车。汽车有四大系列:1系(紧凑型车)、3系(小型豪华跑车)、5系(中级豪车，在国内属于行政用车)和7系(大型豪车)。它的车型第一个数字是序列号，第二个和第三个数字代表排量(但现在有些车型不遵循这个规律，比如335i的实际排量是3.0升，523i的实际排量是2.5升)，字母I代表燃油喷射，A代表自动变速箱，C代表两个座位，S代表超豪华，D代表柴油。比如排量1800CC、燃油喷射、自动变速箱的3系轿车为318i(一般省略A)，3系双门版为Ci(如325Ci)；此外，部分车型还带有李的logo(如530Li760Li)，“L”表示加长版。跑车有两种型号:Series6和Z(Series6是一款豪华轿跑车)。主要车型有630i、650i、Z3、Z4、Z8(Z3、Z8已停产)。后面的数字越高，越高级。SUV以X开头，代表车型是X3和X5。目前宝马的车系主要有:1系(包括5门版、2门版和敞篷版)，主要车型有116i、120i、130i、135i、118d、120d和123d3系(包括轿车、2门硬顶版和2门敞篷版)。主要机型有320i、325i、330i、335i、318d5系列(523i、525i、528i、530i、540i、550i、530d、535d、523Li、525Li、530Li)6系列(含硬顶版)主要机型有630i和650i7系列(730i、740i、750i、730d、此外，宝马还生产各种摩托车！
宝马系列是如何划分的？
虽然不知道宝马部门的分类标准，但可以确定的是，并不是简单的按照排量划分。
一个很简单的例子:宝马3系BMW330i(进口)排量为2996mL，而宝马5系宝马523i(进口)排量为2497mL。如果分类标准只是位移，这种情况怎么解释？
还有，宝马现在根本没有318Li车型，甚至318i也停产很久了。更何况价格和划分标准是否是排量有什么关系？
再者，宝马也不是没有8系车型。1989年，宝马在法兰克福车展上首次展出了车身编号为E31的宝马8系2+2跑车。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。由于首次采用AutoCAD软件和风洞试验参与设计，8系的阻力系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速箱或4速自动变速箱，最高时速可达250km/h，因为首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，850i的价格甚至比宝马顶级产品750iL还要高。
1993年，新的850Ci取代了850i。同时发布了搭载740iL的286马力4.0升V8发动机的840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi。其中，850CSi采用了运动悬架和17英寸车轮，并降低了车身高度。
1994年，宝马将850Ci的排气能力从5.0升提高到5.4升，这使他的功率增加了22马力。
1996年，840Ci更换了全新的4.4LV8发动机。虽然排量增加，但输出功率保持不变。
1999年，宝马不得不停止8系的生产，因为其十年生产的销量只有30，609辆。
知道就是知道，不知道就是不知道。我们应该以负责任的态度回答问题。
根据位移！宝马有1系、3系、5系、6系、7系、M系跑车！~
还有两种风格的越野车X3X5！宝马汽车没有8系！
不是靠排量，呵呵，那就把318li到760li的车型排一排，看看价格是不是一直涨！
这些是位移的大小！
有宝马1系、3系、5系、6系、7系、8系、M系跑车。每个系列都有自己的风格，很棒。宝马的操控享誉全球。
根据汽车的外形，轮骨大灯等等。
看得出来。
其实最简单的就是看看车后面写的是什么。
宝马汽车是如何分类的？
宝马3系跑车
5系商务用车
7系应该是高级商务车。
宝马7系应该算是旗舰车型。
呵呵，大概就是这样吧。
这些可以根据级别进行分类。
5系应该算B级，7系是C级车。
宝马3系跑车
5系商务用车
7系应该是高级商务车。
宝马7系应该算是旗舰车型。
其实宝马也有1系和6系。
这个系列2是关于偏差和轿跑车。
3系、5系、7系x3、x5等
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宝马的发展历史,车型及价格。
BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。
在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。
一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。
高档意味着"附加值"。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。
BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界：
到2008年，BMW集团将销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。宝马发动机连续获奖6月17日于斯图加特举行的“2009世界年度发动机大奖”评选中，宝马3款发动机分别在三个级别获胜。来自宝马集团大中华区公关部的资料显示，在“1.4—1.8升”和“3.0—4.0升”两个组别中，宝马共有3款发动机获奖，分别为1.6L 4缸双涡轮增压直喷发动机、3.0L直列6缸双涡轮增压高精度直喷发动机和宝马M股份公司为M3开发的4.0L自然吸气V8发动机。“世界年度发动机大奖”创立于1999年，由全球知名汽车记者组成的国际评审团每年评选一次。2008年，宝马曾有5款发动机获得6项大奖，其中3.0L直列6缸双涡轮增压高精度直喷发动机已经是连续第3年获得此项殊荣。宝马集团这三款获奖发动机，都有“高效动力”题材：1.6L 4缸双涡轮增压直喷发动机动力达到普通6缸发动机水平、3.0L直列6缸双涡轮增压直喷发动机动力达到8缸发动机水平、4.0L自然吸气V8发动机接近普通12缸发动机的动力水平。宝马集团大中华区公关部王旌羽曾告诉时代周报记者：宝马在2007年初就在全球提出高效动力概念，主旨就是更低能耗、更小排量、更大动力。6月15日，全球动力系统生产商博格华纳的主席兼首席执行官在出席美国首届全国峰会时表示：降低车辆排放、提高燃油经济性等环保事宜正是国家需要的。而在几年前这样的言论只会对中低档车型或经济型车起作用，高端豪华车型一直保持着“大排量、大马力”的形象。此次宝马高效动力发动机获奖，预示了豪华车发动机环保技术的大战已经揭幕。其实可以把我们对汽车的需求分为几个层次，对一些人来说，汽车能遮风挡雨就可以了，它不过是一件代步工具，这是对汽车功能的最初级需求；要求更高的人希望汽车能安置更多的乘客和货物，并更省油环保，这是对实用性方面的需求；但对于高级汽车，要求自然会更高，在之前提到的基础上，还要拥有豪华的配置和充裕的空间，还要为乘客提供上乘的乘坐舒适性，更要有足够的安全保护。除此之外，还有更高层次的汽车吗？当然有！那就是能满足车主对生活的追求，迎合车主挑战速度，挑战自我的人生态度，让驾驶成为精彩生活一部分的汽车。宝马X5这种能同时让“坐”和“开”都成为享受的汽车就是目前汽车的最高层次了。大家都一定听说过“坐奔驰，开宝马”“，其实这正是大家对宝马汽车的最大认同点。制造一部充满驾驶乐趣的汽车一直是宝马品牌的核心和追求。当然，虽然我们也很享受宝马汽车考究豪华的车厢，真皮座椅提供的顶级乘坐品质。但要得到最高层次的驾车享受，还是需要我们亲自把握方向盘，去细细体会潜藏于宝马汽车外表之下的更多魅力……50/50的前后轴车身配重、全球十大最优秀的发动机、高效动力系统……以上这些，不能像豪华车厢那样看得见摸得着，却成就了宝马高层次的驾驶享受。哪怕只是拐过一个弯，宝马车主都能找到一份独特的优越感，均衡的前后车身配重，保证汽车能最忠实地执行驾驶者的指令，而且让弯中的宝马汽车显得矫健干脆，真正做到人车合一。在每年的“全球十大发动机评选”中，宝马往往是最大的赢家。其中3.0升双涡轮增压发动机、4.0升V8、5.0升V10、2.5升直6发动机均榜上有名。我们最熟悉的2.5升直6发动机很有代表性。虽然动力数据没有大排量发动机那样具煽动力，但纵览宝马的车型，你会发现它的地位是那么的举重轻重。无论是325i、X3、X5，或者是Z4、7系，都能看到它的绰约身姿。依然是宝马最经典的直列6缸，没有增压技术，但宝马是在用一种近乎固执的方式铸就了这台发动机的辉煌。最大218马力的动力输出几乎是世界上同排量自然吸气发动机中最高的，而且它还能在2750-4250转/分的区间内持续产生250牛米的超强扭力。试想，速度不断往前飙，转速持续向上爬，推动力强悍十足却又丝毫不减，这该是怎样的畅酣淋漓！宝马发动机宝马似乎总是喜欢给自己不断设定难题。突破高动力，低能耗的“高效动力“计划就令人叫绝。再以经典的2.5升直6发动机为例，工程师采用了最新的Valvetronic(电子气门技术)，DME数字式电子伺控系统，双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS)等一系列宝马发动机的特有技术，让马力在进一步提升的同时，油耗却比上一代的直6发动机降低了12%。在轻量化方面，宝马也以这款发动机为我们好好地上了一课。工程师把用耐高温的铝合金制成的缸套植入了全镁合金制造的缸体之中，保证了气缸在极端环境下都有最佳性能，配合镁合金曲轴、使得这款发动机只有161公斤，创下了1.24马力/公斤的功率重量比。除了不断深挖发动机的潜力，“不断优化驱动系统”也是“高效动力”战略中很重要的环节，通过改良每一代新车的驱动系统机构或材料，减少了不必要的动力损耗；另外，还有“减低车身重量”、“提高空气动力效能”等办法，都让每位买到任何一款宝马汽车的车主，在得到高层次驾驶需求的同时，还和他们的车一道，共同成为负责任的社会一员。
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