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捷豹路虎哪个 捷豹和路虎哪个好

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

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捷豹路虎哪个 捷豹和路虎哪个好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 奇瑞路虎属于哪个档次啊
  2. 捷豹和路虎哪个档次高知乎
  3. 路虎和捷豹哪个好
  4. 捷豹和路虎哪个好
  5. 捷豹跟路虎是一个档次吗
  6. 捷豹和路虎哪个保值

奇瑞路虎属于哪个档次啊

奇瑞路虎是合资品牌奇瑞捷豹路虎旗下的,属于豪华车一列的,在国内来说档次是大大的高。这一点,从它旗下的车型价格都比同级别车型高上一些就能看出来。

捷豹路虎是英国拥有两个豪华品牌的汽车制造商,现属于印度塔塔汽车旗下。2012年11月奇瑞和捷豹路虎成立了子公司,独立经营,双方分别持股50%。

奇瑞捷豹路虎是中英合资的豪华汽车品牌,与同一梯度的汽车品牌譬如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰相比,它的档次是要高一些的。因为奇瑞捷豹路虎背后的路虎和捷豹是拥有近百年造车底蕴的英国豪华品牌,造车技术始终处于豪华汽车的前沿,因此也培养了一大批“忠实拥趸”。有了这两大豪华汽车品牌的强大基因加持,奇瑞捷豹路虎档次肯定是要比同级别车型高的。

奇瑞路虎应该是属于高端豪华车吧。一般大家提到豪华汽车品牌都会想到宝马、奔驰、奥迪……但其实真正的高端豪华车品牌还是得看捷豹、路虎。衡量一个豪华汽车品牌强不强,不是看销量而是看品牌力,捷豹、路虎都是拥有近百年的造车历史底蕴的品牌⌄所以它们的品牌力肯定是要比宝马、奔驰、奥迪要强一些的。而奇瑞路虎作为继承了捷豹、路虎优秀基因的合资车,档次肯定是要是同级别车型高一些。

以国情来看,路虎在人们心中所知道的都是suv车型,在人们的认知中,路虎这个牌子应该算是中高档次,比中要高,比高比不上。最低档的路虎,神行者2,竞争对手是奥迪A6宝马5系。最高档的路虎,揽胜创世尊崇版,竞争对手是奔驰GL级凯迪拉克凯雷德,但价格比这两者贵很多。

奇瑞路虎有便宜有贵的,说档次低又不低,说档次高也不高。路虎(Landrover)是英国的全地形车和运动型多用途车品牌,隶属于捷豹路虎,现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。

路虎发现神行简介:

1、全地形豪华中型SUV,延承发现家族风范,外观紧凑均衡,轮廓更具流线型,风阻系数(Cd)降低了8%,仅为0.36;

2、发现神行采用路虎指挥官式驾驶座椅设计,改善了前方和四周道路的视野。座椅可折叠平放成载物平台,最大储物空间可达1698升;

3、发现神行搭载4缸2.0升Ingenium汽油发动机,可提供最大200马力或240马力两种动力输出,借助其连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术,展现运动风范。该车匹配9速自动变速箱,应用自适应换挡系统,可根据驾驶员需求调节挡位。

捷豹和路虎哪个档次高知乎

路虎档次高。

路虎(Landrover),英国豪华全地形SUV品牌,创始人是莫里斯·维尔克斯,创立于1948年,现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”,进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。

2010年3月,路虎卫士在中国上市。2017年,路虎全新揽胜星脉上市。2018年初,路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型P400e。

2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,路虎排名第259位。

2010年7月16日,中国上海世界顶级奢华SUV品牌路虎(Land Rover)延续了2010年第一季度迅猛增长势头,第二季度实现在华销量5,787辆,再次刷新了历史单季最高水平,并连续三个季度实现同比增长超100%。

而2007年前半年销售成绩喜人,在中国市场累计销量突破一万辆大关,已接近去年全年总销量。

路虎和捷豹哪个好

两款车都不是一个概念,路虎主要是越野车为主。如神行者2是最低端的入门路虎越野车。之后是极光越野车(也就是在城市跑下,真的越野一般)然后就是发现4(分汽油、柴油两款)价格不高,在80多万-110多万。剩下就是揽胜了,还分揽胜、运动揽胜。最贵的揽胜要卖到279.8万。路虎车很多是个性化选择件较多。捷豹是轿车,豪华、舒适。内饰不错,音响不错,有2.0T3.0T等等,还有跑车,敞篷和不敞篷的XKR等

捷豹和路虎哪个好

内不一样,售价高于10W美元才能算是豪车,大部分车型高于这个售价属于豪华品牌。捷豹过去很长时间的主业是高端跑车,所以在欧美捷豹一直属于豪华品牌,宝马属于高档品牌。但是捷豹由于多次转手,尤其是04年福特开展一个福特计划,关闭了捷豹独立的生产线和研发中心以后,捷豹的质量和品牌宣传都一落千丈,大多数人并不了解。比捷豹还惨的那就是MG名爵,2000年前豪车中的豪车,以生产私人订制跑车著称,罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。

现产的捷豹很可惜,由于福特经营不善为了压缩成本关闭捷豹原来的独立生产线和研发中心,全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机,原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了,捷豹和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候捷豹路虎已经算是死了,现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的捷豹完全不是一个水平,而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的捷豹连发动机都没有还是套用福特,以至于现产的捷豹路虎质量一直被诟病。

捷豹和宝马对比,捷豹的优势是操控内饰做工和不容易撞车,劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控,捷豹的操控完爆宝马,但是代价就是车内空间缩水,舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份,奔驰宝马奥迪凯迪拉克雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子,但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车,要么很普通的大众车型。喜欢驾驶,追求个性就买捷豹,想商务办公加省心就买宝马

捷豹跟路虎是一个档次吗

捷豹跟路虎不是一个档次的。原因是捷豹是轿车,豪华、舒适、内饰好看,音响音质好,有2.0T,3.0T等等。还有跑车,敞篷和不敞篷的XKR等,路虎主要是越野车为主,如神行者2是最低端的入门路虎越野车。

捷豹和路虎哪个保值

路虎保值。

1、路虎三年折损率高达百分之四十,尤其是揽胜车型保值率比较高,并没有像捷豹掉价这么厉害,折损率也就百分之二十五。

2、国产路虎和捷豹保值率都差不多,基本上进口的路虎揽胜,揽胜运动保值率要好一些。

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