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迈巴赫创始人 迈巴赫的创始人

频道:汽车知识 日期: 浏览:1232

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于迈巴赫创始人,迈巴赫的创始人这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

迈巴赫创始人 迈巴赫的创始人
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 迈巴赫的创始人
  2. 迈巴赫是什么品牌的车
  3. 迈巴赫是哪个国家的品牌
  4. 谁知道迈巴赫的品牌历史
  5. 迈巴赫最早由谁创立
  6. 迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗

迈巴赫的创始人

迈巴赫的创始人是威廉·迈巴赫,创造了梅赛德斯与迈巴赫这两个举世闻名的豪华品牌。他还是第一批梅赛德斯汽车的总设计师,德国汽车工业界最重要的先驱人物。

迈巴赫是什么品牌的车

迈巴赫是德国戴姆勒·奔驰汽车集团下属公司品牌。

迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

奔驰S级与迈巴赫S级

1、奔驰S级:车身长度为5283mm,宽度为1905mm,高度为1497mm,轴距为3365mm。

2、迈巴赫S级:车身长度为5466mm,宽度为1899mm,高度为1497mm,轴距为3365mm。

3、奔驰S级:迈巴赫全系都是为4驱,左边就有迈巴赫的英文字母标识,右边标识了汽车型号,排气筒迈巴赫S为双边四出。

4、迈巴赫S级:奔驰S左边为车辆型号右边为四驱标识,奔驰S双边单出。

以上内容参考百度百科-迈巴赫

迈巴赫是哪个国家的品牌

迈巴赫属于德国品牌的汽车。

德国,属于奔驰旗下的豪华品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂。是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈(WilhelmMaybach)。

曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。奔驰现在准备拿S级取代迈巴赫。

迈巴赫之前被奔驰收购了,现在迈巴赫是奔驰的子品牌。

迈巴赫与梅赛德斯·奔驰。

在威廉·迈巴赫所有的设计发明中,最为杰出的一项就是在戴姆勒于1900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车,并在1901年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉·迈巴赫又归功于埃米尔·耶利内克(EmilJellinek)。

“梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔·耶利内克时任奥地利驻法国尼斯(Nice)的领事,是戴姆勒汽车的热情支持者,曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(Phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。

他给赛车起名叫“梅赛德斯(Mercedes)”,这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运,于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者,便将这个名字装在了他的汽车上,果然销路很好。

这辆车是Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司以前所从未制造过的,并使世界从马车时代走入了汽车时代。同时,这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向,并开启了汽车工业设计之门。

从那时开始,流线型轮廓,高性能,蜂窝式散热器,低发动机罩,长轴距,定位板式换挡机构,斜置转向系统,尺寸几乎相同的前后车轮,以及轻量化,都已经成了汽车工程设计的关键因素。

谁知道迈巴赫的品牌历史

迈巴赫品牌名称来源于一个叫威廉•迈巴赫的德国人。1885年,迈巴赫协助被誉为“汽车之父”的好友戈特利布•戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机;1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车,在以后几年,他又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器,成为风云一时的汽车技术人才,因此而被誉为“汽车设计之父”。1909年,迈巴赫自立门户,为飞艇设计发动机。10年之后,子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域,并凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰,迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。1930年,大名鼎鼎的迈巴赫•齐柏林轿车问世,它采用了8升

V12发动机,最大功率达到了200马力,成为当时世界上最先进的轿车之一。20世纪30年代,正当迈巴赫蒸蒸日上之时,第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里,像迈巴赫这样的豪华轿车大量积压,直至1941年,已生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀。1961年被戴姆勒奔驰公司吞并迈巴赫公司,从那时起,迈巴赫改姓奔驰。如今,奔驰将沉寂数十年的迈巴赫品牌重新推出,目标直指劳斯莱斯和宾利霸占的豪华车市场。

迈巴赫最早由谁创立

迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,车厂创始人卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身)的首席技术总监,两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车,正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。1846年2月9日,威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆(heilbronn),他有4个兄弟姐妹,后来全家搬到了斯图加特(stuttgart)。在威廉·迈巴赫10岁的时候,父母相继去世,小小的他成为了一个孤儿。幸运的是,在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候,一家慈善机构在stuttgarter anzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在reutlinger bruderhaus和gustav werner上学期间,学校的创建者和负责人发现了威廉·迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他,这为威廉·迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。

左:戴姆勒先生右:迈巴赫先生1865年在小城鲁特林根(reutlingen),威廉·迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)在bruderhaus的车间内初次见面。年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分,很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁,两人成为亲密无间的挚友。

1869年威廉·迈巴赫接受戴姆勒的邀请来到了gasmotorenfabrik deutz公司,担任技术制图员的工作。1872年,戴姆勒作为技术主管进入由尼古拉斯·奥托创建的gasmotorenfabrik工厂。在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作,而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。

戈特利布·戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈,在1882年离开了gasmotorenfabrik deutz,来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(bad cannstatt)并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产,其中一处小的花园被改造成了他的工作间。这年的10月份,威廉·迈巴赫也来到这里,并开始与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎。经过细致广泛的研究,威廉·迈巴赫发明了不规则热管点火系统,该系统是研发高速引擎的重要部分。但这一发明已被一位名叫沃特生的英国人申请过专利。于是不得不放弃这一成果,转而对市场上原有的内燃机进行技术改进,经过他们的不懈努力,发动机的转速得到大大的提升,这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。

继1883年的卧式引擎之后,一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟(grandfather clock)的轻小型引擎问世,这种体积小、转速高的引擎前景被人们广泛看好。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上,这实际上就是摩托车的先驱。并且在1886年,发动机首次被装在四轮马车上,成为著名的“汽油马车”。但是威廉·迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上,他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车。威廉·迈巴赫成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的4速齿轮传动装置,从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。这辆“齿轮传动轿车”出现在了1889年的巴黎世界博览会上,用户的广泛好评是对这项技术的最好验证。

迈巴赫(Maybach)——皇冠上的钻石当戴姆勒与duttenhofer和lorenz在1890年建立daimler-motoren-gesellschaft公司时,迈巴赫被任命为总工程师,并于当年研发出蜂窝式散热器,这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roides constructeurs”(发明大王)。然而,在1891年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半的时间里威廉·迈巴赫继续在他的车间里进行设计工作,但是在资金方面由戴姆勒赞助。1892年这年秋天,在hermann酒店宣布了威廉·迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明,包括喷嘴化油器,菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。英国实业家弗雷德里克-西蒙司对dmg公司施压最后使威廉.迈巴赫在1895年的10月份重新被任命为公司的技术主管。回到原来的职位后,威廉·迈巴赫取得了一项又一项科技成就,例如,他发明了第一个四缸汽车引擎,在1898年到1899年间他发明了能产生6至23马力动力的五种不同型号的引擎。

迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗

迈巴赫是奔驰旗下的品牌。

迈巴赫是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂,但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。

安全隐患:

奔驰汽车公司是卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒的合作,1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。

关于迈巴赫创始人,迈巴赫的创始人的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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