国v什么意思 国IV(国V)是什么意思
其实国v什么意思的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解国IV(国V)是什么意思,因此呢,今天小编就来为大家分享国v什么意思的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
本文目录
国v毕业是什么意思
v毕业了什么意思
v圈,一般是指的二次元粉丝圈,其中V是VOCALOID的缩写,是虚拟主播、虚拟偶像的意思。
随着发展,v圈现在一般指的Vtuber,即Virtual YouTuber的简称,存在于网站上的虚拟视频主播。010是出自“火箭少女010”,在V圈中,010的意思是曾经的女团成员,套上二次元人物的外壳,退居幕后,以二次元的形象成为虚拟主。
国iv(国v)是什么意思
车辆的国IV(国V)就是指车辆可以用国IV或国V的油,用国IV的油合乎国IV的规范,用国V的油合乎国V的规范。
1、汽车参数里面的国iv(国v)是指这款车拥有两个排放标准,是厂家根据地区不同而专门生产,在要求国V标准的城市推出的是国V标准车型,在国IV标准的城市推出的是国IV标准的车型。
2、排放标准是为了控制汽车污染物排放而制订的,为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,各国都制定了相关的汽车排放标准。
汽车国IV(国V)这是什么意思呢,是国四还是国五呢
汽车的国IV(国V)是指汽车可用国IV或国V的油,用国IV的油符合国IV的标准,用国V的油符合国V的标准。(IV是国四,V是国五)
扩展资料:
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。
它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
“国V”排放标准相当于欧V标准,欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年,北京计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前,为控制机动车污染,北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施,北京还将进一步提高油品质量,与国V标准相适应。
参考资料:国I国II新规将实施-中国汽车报网
国IV(国V)是什么意思
国IV(国V)代表的是汽车尾气排放标准,国家为了保护环境所制定的一种汽车尾气排放标准,国IV、国V分别代表着国四、国五,国IV就是国家规定的4级排放标准、国V就是国家规定的5级排放标准,级别越高排放标准就越好,对空气的影响越低。国四和国五的区别:1、含硫量不同:国四标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,而国五标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。2、执行时间不同:国四标准的执行时间为2014年12月,国五标准的执行时间为2017年12月。3、耐久里程不同:与国四相比,国五从80000公里增加到160000公里。4、颗粒物粒子数量不同:相比较国四,国五汽油车的氮氧化物放限制严格要求为25%,柴油车的氮氧化物放限制严格要求为28%。
汽车环保国lV(国V)是什么意思
汽车环保国lV是指国家第四阶段机动车污染物排放标准,国V是指国家第五阶段机动车污染物排放标准。具体介绍如下:
1、国家第四阶段机动车污染物排放标准
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
2、国家第五阶段机动车污染物排放标准
国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
扩展资料
我国轻型机动车污染物排放阶段的实施历程:
1983年,我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,汽车尾气排放法规实现了从无到有。随后在1989年至1993年,我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法,初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。
1998年,北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,标志着我国对汽车尾气排放的法规与政策进入了新阶段,并开始逐步追赶国际水准。2001年4月16日,国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,“国一”由此诞生。
随后,国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布,对汽车尾气排放愈发严格。可以说,从国一到国五,我国汽车工业用了十余年时间,达到了与世界先进水平相近的标准。
2016年,轻型车国六标准正式发布,分为国六a和国六b两个阶段。其中,国六a基本与欧VI标准相当,国六b要求甚至比欧VI标准更高,成为目前全球最严苛的汽车尾气排放标准之一。
参考资料来源:百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源:百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源:人民网-“国六”已来中国汽车迈入清洁排放新阶段
汽车排放标准国iv(国V)是什么意思
“国V(国IV)”都是汽车的排放标准。“国V”排放标准等同于欧洲V标准。
汽车排放中的国五、国六,所代表的意思是汽车排放尾气污染物总量的级别标准,数字越大级别越高,而级别越高对应的发动机排放也就越低。因此,国六的排放标准要比国五高。
因为汽车主要使用的燃料是汽油,所有排放出来的污染物主要包括:二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等等,而这些污染物排放达到一定程度的时候会破坏大气中的臭氧层,从而造成温室效应以及形成酸雨。此外,最致命的伤害是对人体的伤害。
因此,国家为了控制这些有害污染物的排放量,对于汽车尾气排放制定了相关的标准,主要目的是促使汽车制造商能够逐步提升汽车内燃机的技术从而降低排放量,减少汽车尾气对环境的污染。
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