乐风车怎么样 雪佛兰乐风怎么样这台车
大家好，如果您还对乐风车怎么样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享乐风车怎么样的知识，包括雪佛兰乐风怎么样这台车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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2010款乐风质量如何 2010款乐风口碑怎么样
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2010款乐风的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位小型车，它的车身尺寸为4345×1690×1507mm，轴距2480mm。这款车搭载1.4L、1.6L发动机，最大输出功率分别是69kw/6200rpm、78kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。乐风的竞争对手有瑞纳、大众Polo以及爱唯欧。
乐风综合评分：
车型名称综合评分裸车价格平均油耗乐风 2010款 1.4L手动风度版 3.91 7.23 8.0乐风 2010款 1.4L自动风尚版 3.76 7.59 8.0乐风 2010款 1.6L手动魅动版(带天窗) 3.59 8.1 8.3乐风 2010款 1.6L自动格调版(带天窗) 3.82 9.0 8.8
2010款乐风质量如何 2010款乐风口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：乐风 2010款 1.4L自动风尚版
裸车价格：9.0万元
平均油耗：9.0L/100公里
行驶里程：150000公里
优点：女孩子比较的喜欢的还是简单易开的车子，乐风还是做得比较好的
缺点：车子的操控比较的困难，还有就是车子的视野比较小，舒适性欠佳
车主二：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.99万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶里程：12600公里
优点：最满意的就是油耗，还有动力
缺点：开空调后发动机的声音太大
车主三：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：8.5万元
平均油耗：7.0L/100公里
行驶里程：40000公里
优点：由于本人的年龄和性格等原因，自动挡驾驶感还是不错的，方向盘轻盈灵巧（这是我喜欢的，不知别人），以前开过奥拓车，所以我感觉乐风车方向盘的指向还是比较明确的，方向感较强，外观也满意。
缺点：估计十个人有几个人都不满意乐风的动力吧（我说的是1.4的，没开过1.6的，所以咱不把1.6的拖进来哈），我说的动力差，主要是起步阶段，速度跑起来了，这个排量的我觉得都差不多。呵呵！
车主四：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.9万元
平均油耗：9.6L/100公里
行驶里程：28900公里
优点：外观时尚，动力充沛，操控灵活，虽然小毛病不断，但大毛病基本没有，性价比那是相当的高。
缺点：咱车是便宜，CD可以没有，后视镜电动调节可以没有，但你就不能把后窗做成电动的么？
车主五：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.24万元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶里程：69500公里
优点：性价比很高。这个价格，这个级别，有四个气囊，发动机隔热棉，四车窗电控，电动调节后视镜，遥控钥匙，儿童锁，制动力分配，最主要的驾驶座位高低可调，看似普通的配置，在我选车的2010-2011年，合资车这个价位的AT车有这些配置已经很不错了。这个我得赞一下。。。
缺点：油耗偏高，1.4排量，百公里得10个油（当然是市区，高速油耗没意义，都是7个左右吧。）@2019
雪佛兰乐风车怎么样
下面是我对雪佛兰乐风的具体看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。 2.发动机调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。 3.隔音原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。 4.油门油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。 5.离合器接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 6.档位变速箱和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。 7.刹车百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。 8.方向盘方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！ 9.视线驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！ 10.座位驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。 11.悬挂悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。 12.音响以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。 13.空调制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做） 14.空间宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵 15.油耗两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L（不包括堵车） 16.轮胎玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大 17.车灯进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4S推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于黄色光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。 18.雨刮据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。 19其他除了白色，其他都是金属漆。耐脏度的颜色排列银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽火花塞，NGK的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通NGK虽然不同于百元一只的NGK白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右）机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。此车基本没什么小毛病，使用近9个月来，还没出过问题检举回答人的补充 2009-10-03 00:30通用雪佛兰车系|报价|图片|视频进入官方网站乐风车型厂商指导价经销商报价日期 09款 1.2 SL MT 7.39万 6.04万-7.39万 9月20日发动机：L4排量：1.2马力：87变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.4 SL MT 7.49万 6.09万-7.49万 9月20日发动机：L4排量：1.4马力：93变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.4 SE MT 8.19万 6.69万-8.19万 9月20日发动机：L4排量：1.4马力：93变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.4 SE AT 8.99万 7.48万-8.99万 9月20日发动机：L4排量：1.4马力：93变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.6 SX MT 9.39万 7.89万-9.39万 9月20日发动机：L4排量：1.6马力：106变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.6 SX MT导航 9.99万 8.49万-9.99万 9月20日发动机：L4排量：1.6马力：106变速箱：5挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.6 SX AT 10.19万 8.69万-10.19万 9月20日发动机：L4排量：1.6马力：106变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 09款 1.6 SX AT导航 10.79万 9.29万-10.79万 9月20日发动机：L4排量：1.6马力：106变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 http://car.autohome.com.cn/price/series-439.html
求采纳为满意回答。
雪佛兰乐风怎么样
08、09款的乐风因为自动给油的问题造成了使用油耗的大缺点，但新款2010乐风则没有这类问题。老款乐风的其它问题我不清楚就不多说了。新乐风的性能非常不错，油耗在市区为7.5-8升左右，并没有说明书标注的9.3升之高，油漆等外观也相当的不错。合资的小毛病相对来说少很多。乐风跟新赛欧来比的话，两者价位差不多，2011年4月底的价格是：新赛欧68800-3000=65800元，乐风为66666元，两者均不送礼品。新赛欧的优点是发动机相对省油。乐风的内饰和安全配置、油漆、着色、功能等均比新赛欧好很多。如果是经常车程用量很大的家庭用赛欧好，如果车程不是很大，建议还是用乐风吧。
雪佛兰乐风车质量怎么样
雪佛兰乐风车质量总体来说还是相对不错的，不过该车型已经停产至少五六年了，早就没有新车了，后来的换代车型是爱唯欧。
乐风汽车怎么样
这个周末，我逛了一下二手车市场，发现了一辆2010年生产的雪佛兰乐风。这款车可能给你的印象是一款家庭使用的省油杂货车。不过作为一款1.4L的车，对于上班族在各大城市上下班也是一个不错的选择。偶尔也有可能朋友周末一日游。别废话了，言归正传。
我想说的是这辆车。它的外观颜色是当时最畅销的银色。不仅耐脏，而且有很好的立体感。首先，打开车门的那一瞬间让我大吃一惊。天啊，这是10年前的车吗？很想知道原主人是怎么做到的。布艺座椅其实是干净的，我就怀疑是不是车商换的新座椅。我检查了固定座位的螺丝没有扭曲的痕迹，证明这是真的。
按照家用车每年2万公里左右的行程，我以为这车得有10万公里以上的里程。结果，计价器显示里程超过87，000公里。看到这里你会问是不是计价器没调好。我们往下看。方向盘和变速杆属于正常磨损，其他内饰磨损程度排除仪表调整的可能。接下来，检查车辆是否发生事故。
打开发动机盖，看到机舱是我喜欢的类型(不用清洗)，发动机漏了一点油，这是通病，无伤大雅。原厂机盖，无钣金喷漆，水箱框架无变形，排除前方重大事故。
在检查整车油漆时，发现两侧的前叶板都有喷漆。还好只是简单的画，只是画的时候没封好。里面的油漆模糊不清，没有更换。平时开车应该是小擦伤。
剩下的地方直接上图了。四颗螺丝有一颗没动过，全部是原厂。
那我们来看看有没有追尾。我们直接上图，来判断一下后方是否发生事故。
是的，你的判断是正确的。没有修补的痕迹。请给自己打100分。说到这里，我已经了解了这辆老爷车，它已经有10年的历史了。一般来说，根据我个人的判断，如果满分是十分，我会给八分。
可以对这款车发表自己的看法。我们可以互相学习，不喜勿喷。
百万购车补贴
雪佛兰乐风怎么样这台车
雪佛兰乐风试驾比较一般：
1、外形：屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅；
2、发动机：调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了；
3、隔音：原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。
百万购车补贴
OK，关于乐风车怎么样和雪佛兰乐风怎么样这台车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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