伊兰特汽车怎么样 伊兰特怎么样
大家好，今天小编来为大家解答伊兰特汽车怎么样这个问题，伊兰特怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
现代伊兰特汽车 怎么样
你好，伊兰特作为中级家轿市场的代表，最新款伊兰特的外型经过精心改良，整车体现出意想不到的高雅，无论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杆还是前大灯，都体现出别致和高贵的外观；镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了整车的重心，而高亮度组合前大灯特有的黑色反射面体现出强劲、运动睿智的气息。
最新款伊兰特配备1.6升DOHC四缸发动机，配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)，最大功率83KW，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比非可变气门正时系统的普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。推荐1.8升自动档版本，发动机最大功率达到96千瓦，这是国内同排量的发动机里升功率最大的。
它的配置比较全，电动天窗、ABS、TCS都是它的标准配置，安全方面四个安全气囊，这是在同等级车里比较少见的。车身内部空间方面，2610mm的轴距使之成为同级车中内部空间最长的车型。
伊兰特上市以来，依靠其出色的产品品质和性价比优势成为国内最畅销的车型之一，连续多次成为中级车销售冠军，被媒体誉为“家轿之王”。伊兰特总体设计中庸，内饰设计没有明显的风格特点，底盘隔音一般，减震器调校属于偏软，照顾乘坐的舒适性，非SPORT版不宜激烈驾驶。
伊兰特怎么样
伊兰特值得买。
1、性价比高
随着国产车的崛起，现在中低端车型基本被国产车占据，合资车的生存时间越来越小。在这种情况下，现代作为合资车的末端，性价比应该更高“杰作”。伊兰特的配置也非常强大。全速自适应巡航、360全景影圆余滑像、全套主动安全系统都是顶配车型的标配。相比其他合资车型，伊兰特无疑是性价比最高的。
2、省油省心
伊兰特搭载了两套动力系统。中低配车型搭载1.5L发动机+CVT变速箱，中高配车型搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱。这两种动力组合都有不错的燃油经济性，1.4T车型的城市综合油耗可以达到8.0L/100KM，对于一款紧凑级车型来说还是相当不错的。
3、出色的乘坐感空
伊兰特的车长接近4.7米，轴距2.7米。伊兰特在车身尺寸上略大于同级车。在实际乘坐体验中，伊兰特的后排空比较充裕，坐垫足够长，可以支撑乘客的大腿，所以长时间乘坐也不会觉得累。这是一辆非常适合家庭使用的汽车。
款式
2022款现代伊兰特正式上市，新车一共推出了9款车型，其中有2款是黑骑士限量版车型，新车是年度小改款车型，整体的外观和内饰变化并不大，主要是针对配置进行了升级，而黑武士车型则是采用了全黑的设计风格。
新款伊兰特优缺点
新款伊兰特优缺点如下：
优点：伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性。
缺点：这辆车虽然配有1.4T的动力，但动力不足，这辆车看起来很拉风，但动力不足，1.5L自然吸气版的黑骑士版动力还是比较软的。内饰不满意，不管是设计还是做工，它都比不上同级别的车，做工粗糙，质感也不怎么样。
作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代；北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉；总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
关于汽车的保养：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。
4、定期（3万公里）保养水箱散热网。
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面、气压、机油尺度、冷却水位和刹车油位。
现代伊兰特汽车动力怎么样
目前在消费市场上，有很多针对年轻消费市场的车型，比如本田思域，雷克萨斯03，广汽传祺影豹，还有我们今天要说的北京现代的第7代伊兰特。它在市场上的销售表现也不差。就在2021年7月，伊兰特销量为10909辆，位列7月汽车销量榜第15位，市场热度不低。
最近借了一辆伊兰特试驾，做了试驾。给大家展示一下1.4T动力版伊兰特的表现如何。希望能通过我们的试驾经历了解一下。
先简单介绍一下伊兰特的外观。新车外观采用了北京现代家族式设计语言。前脸低矮运动，顶部是溜背造型。伊兰特的外观符合现代90后、90后年轻人的审美设计。必须买的用户大多是年轻人。
从侧面看，红/黑双色的车身让伊兰特的侧面感觉更运动一点，侧面的线条感不大。微微倾斜的腰线勾勒出侧面。五辐式运动轮毂增添了些许运动感。总的来说侧面比较运动时尚。
看尾部，鸭嘴形的尾部更运动一点，还有独特的尾灯加持，让尾部看起来辨识度很高。但是好看不好看还是要看个人的审美习惯。有些人会喜欢这样的设计，有些人却觉得大不一样。
在伊兰特内部，10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏更吸引眼球。这两个大屏幕提高了汽车的科技感。中控屏幕的信息显示非常清晰，操作逻辑使用起来简单，触感不错，屏幕的灵敏度足够好，使用起来非常流畅。
座椅方面，伊兰特的前排座椅包裹性不错，座椅软硬适中，乘坐舒适性还不错。但是还不够好。个人感觉后排座垫太短，后排座椅支撑不足。对于个子高的人来说，坐后座空比较窄。
先说伊兰特的车身尺寸。其长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距长2720mm。从轴距数据来看，伊兰特的空空间应该挺大，但实际体验并不是特别宽敞。
在这次试驾过程中，我体验了一下。我身高1米78，坐在前排驾驶座上。空房间足够了。不过后排空差一点，头是后滑造型造成的。就我的身高来说，头上还有三个宽敞的手指，腿上还有一拳多。而且腿部支撑不好，感觉有点矮。空只能说中规中矩。
先说试驾体验吧。我们试驾的车型是1.4T动力版。发动机最大功率为103kW(140马力)，最大扭矩为211N·m，除了该版本，伊兰特还提供了1.5L CVT组合选择。
总的来说，伊兰特的1.4T动力足够日常使用。汽车整备质量不到1.3T，1.4T发动机爆发140马力，日常驾驶绰绰有余，没有动力槽点。但动力输出平顺性的调节并不完美，尤其是在20-30km/h的速度下，还是能感受到轻微的顿挫感。原因是7速干式双离合变速箱的调校不完善。
而当车速在40km/h以上时，完全感受不到顿挫感，换挡的效率和平顺性更好，动力响应更积极。
伊兰特的操控体验如何？试驾后发现总体来说可圈可点。第一，方向盘适度转动，男生女生开车不用费劲，转向精度还是比较高的。方向盘有更少的虚拟位置，所以更容易驾驶。
车的油门踏板和刹车踏板都比较轻，调节比较线性。刹车时不会让你觉得前段停不下来，后段急刹车的突如其来的感觉一般符合日常驾驶。
伊兰特油耗高吗？通过这几天的试驾，伊兰特的油耗相比同级很低，可能也和我不在市区开车有关系。主要用在道路宽阔，车少的郊区。大部分情况下车速保持在60km/h左右，汽车仪表盘显示油耗6.2L，真的让我很惊讶。
伊兰特的试驾体验就这些了。对于它的外观、动力、配置和空余地，我对它的外观和动力最满意。我不满意的是空间的体验，感觉伊兰特的后排空间略窄。
那么，1.4T动力版伊兰特值得推荐吗？从目前的市场来看，伊兰特的性价比还是很高的，尤其是1.4T的动力车型，吸引力和产品力都不低。目前还是值得推荐参考的。
在看车App的看车测评中，伊兰特的综合得分为3.69，外观4.2分，配置3.8分，空车内3.7分，动力3.4分，内饰3.7分。有评分车主在车评中写道“伊兰特在外观上运动感很强，比卡罗拉和朗逸好很多。”
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