奔驰c系列多少钱 买奔驰c级需要多少钱
大家好，奔驰c系列多少钱相信很多的网友都不是很明白，包括买奔驰c级需要多少钱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于奔驰c系列多少钱和买奔驰c级需要多少钱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
买一台奔驰c级要多少钱
30万左右。外观方面，新车配备了全新的LED大灯组，比现款车型更加犀利精致。同时，单横幅式大标中网搭配三段式前保险杠造型，运动气息十足。另外，它的前发动机舱要凸出两根肋骨，也让它的肌肉感大大增加。中期改款的C级依然分为两种风格：标准设定的普通版和标准设定的运动版。标配版取消了主动式进气格栅，中网看起来更加清爽。内饰部分，新车采用了全新的三辐方向盘，与奔驰最新产品一样，配备了双拇指控制系统，提高了操作的便利性；最新的COMAND人机交互系统出现在国产新C级上，触摸屏更大，取消了旋钮设计。此外，新车的仪表盘变成了纯液晶仪表，尺寸为12.3英寸，中控上方的液晶屏尺寸升级为10.25英寸。高科技配置也不吝啬，包括9气囊、无钥匙进入/启动、全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、方向盘/座椅记忆、前排座椅加热、导航、蓝牙、全LED大灯、感应雨刷、自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道保持、主动刹车等等。动力方面，搭载M264系列1.5T四缸涡轮增压发动机，替代之前C180L上的M274系列1.6T发动机；发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩250Nm，符合国六排放标准。买一辆奔驰c级大多在30万左右：1。新一代奔驰c级将在外观和造型上效仿CLS和新推出的CLA。在车头，因为LED光源更高效的单位照射面积，大灯的形状变得更窄更锐利；2.与现款车一样，预计新一代C级将继续同时提供运动和时尚的双造型设计。车身侧面，上扬的腰线和较短的车尾保持了现款车的整体比例。可以肯定的是，这款中型车仍将供应常规轿车、旅行车和轿跑三种车身形式。3.值得一提的是，新车还将在普通旅行驾驶的基础上推出全地形高底盘版，以进军奥迪A4 Allroad所在的跨界旅行驾驶市场。
奔驰C级2021款最低价格是多少钱
放眼如今的国内汽车市场，中型车和紧凑型车往往是消费者的首选，也成为了很多人优先选择的对象。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——奔驰C级2021款C260L，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
奔驰C级2021款C260L配备了1.497TL4发动机，发动机最大功率135kW，峰值扭矩为280牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为236km/h，官方0-100km/h加速8.5s，工信部综合油耗为6.1L/100km。
接下来看下配置，奔驰C级配备主/副驾安全气囊、被动行人保护、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了防紫外线玻璃、自动驻车、自动空调等十九项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，奔驰C级2021款C260L的官方指导价为346800元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险12049元，上牌费用500元，购置税30690元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是391139元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰c200l多少钱一辆
奔驰c200l的价钱：
1、驰C200L的定位是一台中型车，整车的外观设计时尚运动，并且有大标和小标之分。大标车型的外观看起来更加的张扬有力。在同级别的车型中C200L的售价是属于比较高的，同样优惠的幅度也比较少，这主要是奔驰汽车的溢价能力比其他同级别的车型要强很多；
2、奔驰C200L的指导价是350800元左右，目前这款车的市场终端优惠大概是在42000元左右，也就是说实际车价308800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额216000元，手续费9490元，保险1万元左右，购置税26000元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在139000元左右；
3、奔驰C200L所搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，百公里加速仅为七点九秒，工信部给出的百公里综合油耗6.3升，与之匹配的是一台九挡手自一体变速箱。
百万购车补贴
买奔驰c级需要多少钱
奔驰c级报价是30.8--133.8万元，各地价格不同：
1、C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级；
2、按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级；
3、奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧；
4、c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
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