福特翼搏车怎么样 福特翼搏怎么样值得购买吗
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福特翼搏质量怎么样
四个问题——1.怎么样?2.性能如何?3.质量怎么样?4.价位合理吗?
依次回答
1.车子不错,性价比非常高
2.性能相对于嘉年华这个平台,算是非常不错了。透露一下,将来会有两种动力,一种是1.5L的Sigma发动机(也就是经典福克斯发动机一样的技术),还有一种是新的1.0的Ecoboost发动机(跟蒙迪欧致胜发动机技术一样,涡轮增压,缸内直喷),这两种发动机可以供你选择,相对于车身来说,动力应该都不错
3.长安福特的装配质量一直是福特全球所有工厂中最好的。返修率最低,大多数人都不会相信,但事实就是如此
4.价格绝对便宜,10W左右,低配的略低于此价,高配的略高于此价
特别提醒:此车是嘉年华同底盘,但是做成SUV之后,车身会大一些,在没有参照物的时候,看起来跟CRV之类的日本SUV差不多大。而且,后备轮胎是安装在尾门上挂着的,非常野性
福特翼搏发动机怎么样
如今,小型SUV的市场需求量猛增,各大品牌争相推出自己的小型SUV产品。相信买车除了会在4S店亲自进行试驾体验以外,还会在网上查找相关的评测内容,甚至进入车型论坛。那么,福特翼搏发动机怎么样?我们就来看看大家对这款车评价如何?
福特翼搏发动机怎么样 h2福特为翼搏配备了三款不同的发动机,分别是:1.5L自然吸气发动机、1.0T EcoBoost涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气直喷发动机。入门的1.5L发动机适合对燃油经济性需求比较高的群体,买车仅仅是为满足代步,需要高性价比;1.0T则是针对需要一些驾驶乐趣,在城市工况和高速工况均对动力性有一定要求的群体;2.0L则是对车辆各方面性能都比较有要求的用户群体,因此不仅动力性能更加突出,福特还专为这款车型配备了四驱系统。这款1.0T EcoBoost发动机作为当时市面上第一款主流的三缸涡轮增压GDI发动机,它的比功率做到了92kW/L。它搭载了福特所有的先进技术,包括缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时技术等等。也因此获得了2013年沃德十佳发动机的称号。另外这台EcoBoost发动机也采用了中置式双VVT(发动机可变气门正时)技术,通过调整进、排气量和气门开闭时间,来提高燃烧效率。并且相对于侧置式,它的相位调节反应更快也就提供了更好的动态响应。
福特翼搏还配备有主动进气格栅除,它的最大的作用在于热管理方面,尤其是在低温或冷机状态下,确保发动机的稳定运行。福特这台1.5L发动机的最大功率达到88kW,最大扭矩为150Nm,这已经接近普通1.8L发动机的动力水平。再来看顶配的2.0L自然吸气直喷发动机。作为一款自然吸气发动机,它在低速时的扭矩表现更好,所以低速时的加速性能表现也要更强。并且它的功率和扭矩参数也比其他同等级别的2.0L自然吸气发动机更大。当然从经济性上来看,发动机工程师和整车性能工程师都会针对整车车重、负载、车速、发动机输出功率等等进行评估,设定一个万有特性曲线,以让这台发动机始终处在一个比较经济的油耗区域来进行运转。
2013款福特翼搏怎么样福特翼搏是最早在国内上市的合资小型SUV之一,上市之初销量还是不错的,但随着更多类似车型的推出,由于外观和变速箱的原因,翼搏的销量迅速滑落。2013款福特翼搏怎么样?老款翼搏最让人吐槽是就是其外观,确实非常不好看,内饰无论设计和用料都不太好,配置也勉勉强强,手动挡车型甚至没有ESP。新福特外观换上了福特最新的家族式设计,效果确实不错,顺眼多了,另外就是内饰设计也有进步,而且自动挡车型配备的是6AT变速器。更关键的是,老款车型起步价是9.48万元,而新款翼搏价格直接一步到位,从7.98万元起步,并且全系标配了ESP等安全配置。7.98万元的价格跟自主品牌小型SUV已经相差无几了。另外,新款翼搏的顶配车型不仅提供四驱系统,还配备了多连杆独立后悬,但价格也确实比较高,超过了15万元。
首先是翼搏配备的1.5L发动机与老款不同,老款是四缸的,而新款翼搏居然是三缸的。三缸好还是四缸好,自然不必多说。同价位车型配备三缸自吸发动机,翼搏开了先河。新款翼搏两款10万元以下的车型,均配备的后轮鼓刹。当然,老款翼搏全系都是后鼓刹,但毫无疑问的是,盘刹肯定比鼓刹好,成本也更高。对于新款翼搏,锐车评更推荐1.0T自动尊翼型,这台1.0T发动机曾经获得沃德十佳,动力表现还不错,而且配置也非常高。福特翼搏已经错失了合资小型SUV的市场爆发期,靠着低价低配来抢占市场成功可能性不大,毕竟现在无论是合资还是自主品牌,同价位的车型太多了。(图/文/摄:陈芳1)
@2019懂车的行家说说福特翼搏怎么样
1、外形比较亮丽,有福特家族特征,车身颜色比较丰富,各地现车充足。
2、空间较小,后排膝、肩略紧。内饰设计比较现代。
3、1.5动力可以满足两人乘坐的日常生活,满载后动力明显不足,油耗增加。
4、自动挡为6档双离合,这个是亮点。
5、后悬架为扭力梁,影响一部分性能效果。后制动为鼓式,配置较低。电动助力转向比较合理。
6、福特的口碑在国内一般,各系车型出现了断轴、漏油众多问题,实在是国内生产的悲哀。
7、目前翼博的售价不算高,优惠幅度一般,如果能再加点钱,可以选择的车型更多。
8、不推荐1.0T的翼博。
福特翼搏怎么样值得购买吗
福特翼博这款车值得购买,原因如下:
1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV,车型外形粗犷运动,车身饱满,内饰年轻,配置实用,底盘扎实,操控性较好,车型适合生活在城市中的年轻消费群体;
2、翼搏的外观设计非常另类,个性十足。虽然看上去比例不太协调,但是,他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯,甚至有几分JEEP自由光的未来感;
3、内饰:内饰的材料选择,比较一般,塑料感很强。中控台和方向盘,都采用了一些银色的装饰,增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮,整体布局也比较公正,中控部分的样式也还可以,不过感觉还可以改进,各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好,尤其是细节方面;
4、空间:空间前排空间比较舒服,头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽,但是也够用,头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话,只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来,比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高,调好了坐姿舒适。我1米75的身高,前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后,后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了,后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适,如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人,带个小孩子出行,调好了还是空间够用;
5、作为一辆SUV,驾驶方面是一定比轿车舒服的,至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车,方向盘不累,视野也清晰,不用伸着脖子看前面,不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区,一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧,手动调节的座椅好在不是只有前后,想要腰部支撑的也别抱怨了,想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服,可说白了这车也不是为了后排乘客设计的,够用就得了,要什么自行车啊。
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