新款丰田汉兰达 丰田汉兰达2021全新款5座价格
大家好，今天来为大家解答新款丰田汉兰达这个问题的一些问题点，包括丰田汉兰达2021全新款5座价格也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
丰田全新汉兰达即将上市,价格会有什么变化
按照经验汉兰达应该会加价
价格方面保持不变就已经非常好了，按照丰田的惯例是一定会给你涨价的，新款的阿兰达是即将上市的，那么老款的荷兰达也只是不再涨价而已，汉兰达作为汽车界的理财产品，那绝对不会给你降价的机会，而且丰田的汉兰达一直走的就是饥饿营销的路线，按常规路线，上市之后你不加价你都买不到这辆车。
上海车展看汉兰达小编受邀再过几天，19日就可以去参加上海的车展了，而且可以在媒体日就可以进去。到时候汉兰达的最新情况我也可以分享给你们，而且这次的新款汉兰达是油电混合版的。可以说非常的符合现代的发展趋势，他上市的时间，可以说安得的恰当好处，我们都知道丰田的汽车很多都是可以开十几年大毛病都没有的，那么丰田全新的汉兰达一定会让我们眼前一亮。
汉兰达为什么被称为好车汉兰达之所以被称为一台好车，那就是因为和其他同类型的汽车相比，它的空间大，油耗适中，动力强，储物空间还不小，可以说你买了这款车以后就是特别适合家用，而且由于车内的空间比较大，就算开它出去当旅行车好不好也是完全没问题的。
很多7座的汽车都是以汉兰达为假想敌的，对标车型都是他，位置方面不管是动力，空间都汉兰达达强，但是上市半年之后，这款车却降价5万多，但是买汉兰达你还得等，甚至说你还要加价才能买到，很多的时候是市场给我们的反馈，才决定这辆车是不是一辆好车，并不是说你不喜欢这辆车，那么这台车就没得可卖，又或者是你喜欢这辆车，这辆车一定是销量第一，还是看自己吧。
百万销量汉兰达汉兰达是那种出道巅峰的存在，销量可以说是一直遥遥领先，而且这款神车甚至已经达到了销售百万的成绩，而且小编最期待的还是4月19日的媒体日，我将和她正式见面，到时候一定会给大家多介绍几款汽车，让大家多看一看。
前几天听一个和我一起做自媒体的朋友说，这次的汉兰达说不定会降价，但是我个人认为不会，他说由于现在的纯电动汽车，各个厂商都在制造，而丰田属于是排在中等位置的，他想用汉兰达这款车去打开丰田，在新能源汽车的市场，所以才出现了这种phev版本的丰田汉兰达，那么我们都知道，其实出现这种混动版的汽车一般都会比燃油车还贵，所以降价大家是别想了，买的时候不加价就不错了。
其实这个价位，可以买到不少车型，最后还是要根据自己的需求来选择汽车，那么听完我的介绍，你会选择汉兰达吗？
丰田汉兰达2021全新款5座价格
丰田汉兰达是一款值得关注的车型。2021款新汉兰达车型中只有一款是五座车型，其他车型都是七座SUV。先来看看丰田汉兰达五座车型的相关介绍和报价。
一、丰田汉兰达2021全新5座价格
汉兰达是丰田旗下的一款大型SUV车型。不仅如此，汉兰达还拥有超越同类车型的安全装备。那么汉兰达五座2021款的价格是多少，五座的落地价格是多少？让我们一起来看看。
丰田汉兰达2021款全新2.0T两驱精英版5座官方指导价为23.98万元，但这并不是实际落地价格，其中需要缴纳购置税、牌照费、车船使用税、交强险、商业险等。最后得出汉兰达的落地参考价在27万元左右。
2.全新丰田汉兰达2021售价多少？
2021款汉兰达最新款共有8款车型在售，指导价239.8-306.8万元。2021款汉兰达7款车型均采用7座设计，其中最便宜的车型为7座汉兰达两驱精英版，该车型裸车价为2.488亿元。
以裸车价24.88万元、购置税22018元、登记费500元、车船使用税400元、交强险1100元、商业保险费7626元为基准，最终汉兰达Seven的地价为28.04万元。
全新丰田汉兰达在车内采用了七座布局，整体乘坐体验非常不错，这主要得益于汉兰达宽大的车身尺寸。新款汉兰达的尺寸为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，可以说这款车型非常适合家用和外出公路旅行。
以上是关于丰田汉兰达五座车以及汉兰达其他款式的介绍。汉兰达的动力表现依旧出色，suv七座更是市场罕见，相信汉兰达的销量会非常不错！
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2021款丰田汉兰达什么时候上市
【太平洋汽车网】2021款丰田汉兰达有可能会在明年上市。新款汉兰达搭载了3.5LV6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大功率295马力，峰值扭矩368牛米，后者最大功率240马力。百公里油耗低至6.9升。在国产后，很有可能会换成2.0T版本。
新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA-k平台打造，对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。新车在外观上与现款车型有着明显的区别，前脸不再是大梯形的上下格栅设计，变成了上半部采用了类梯形多边形设计，下半部变得更窄，配合两侧造型更加狭长的全LED大灯组，整个前脸极具有攻击性。后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感，隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉，显得更加宽厚。
尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米，预计其内部空间相较现款车型也会大大增加。
新款汉兰达内饰一改往日的中庸，悬浮式设计的12.3英寸中控多媒体功能强大，操作简单流畅，功能上支持导航、行车电脑显示、以及多种互联方式。结合流媒体后视镜与HUD抬头显示功能，内饰科技感相比现款车型有了大幅提高。
（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）
丰田汉兰达十大缺点是什么为什么不建议买汉兰达
汉兰达可以算是国内中型SUV汽车市场上的一个神话了，几乎所有竞争对手上市时都扬言碾压汉兰达，但真正能把汉兰达打败的车型至今还没出现。然而汉兰达再好它也不可能是完美的，下面就来看看究竟丰田汉兰达十大缺点是什么？
1、价格偏高，目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88-34.88万元左右，虽然25.88万的起步价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价至少需要28万元。
2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式，其中2022款换代车型全系均采用混合动力系统，7座版车型起步价在27.48万元，如果消费者想省钱选纯油版车型就只能买老款车了。
3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，虽然在电机的加持下车辆动力足够满足日常使用，带动这台两吨重的车也不会觉得小马拉大车，但是对于追求激情的年轻人来说还是稍显不足的。
4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮，但体验感却并不好。
5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”，车辆在科技化体验方面无法满足年轻人的需求。
6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了。
7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，消费者花将近三十万买的车甚至连座椅还是织布的，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。
8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹，但车漆薄的很容易就会被剌下一块皮。
9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好，家人想要感受一下新车还得等上数天，如果有人晕车的话那就更是遭罪了。
10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了，对于声音比较敏感的小伙伴开这款车可能会很容易受到干扰，时间上了很容易让人感到烦躁不安。
以上就是汉兰达的缺点所在了，同时也是为什么不建议买汉兰达的原因，但其实这款车受众用户的要求十分简单，他们要的只是一辆实用性好、产品质量够硬，同时开出去又不会觉得没面子的车，而汉兰达恰好完美符合要求，所以即使汉兰达缺点再多也丝毫不会影响消费者喜欢它。
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