三菱欧蓝德耐用吗 欧蓝德cvt变速箱耐用吗
大家好，关于三菱欧蓝德耐用吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于欧蓝德cvt变速箱耐用吗的知识，希望对各位有所帮助！
三菱欧蓝德质量怎么样
质量还可以，不算好。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机。
并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。
优缺点：
优点
欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。
全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。
欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。
另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。
缺点
车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
以上内容参考：欧蓝德
欧蓝德cvt变速箱耐用吗
三菱欧蓝德CVT变速箱详细说明
型号规格：F1CJC
搭载年款：2020款、2019款
搭载车系：劲炫、奕歌、奇骏、天籁2.0
因为汽车发动机本身驱动力水准比较有限，变速箱的帮助看起来尤为重要，这套变速箱较大的特征便是平顺，日常路面行车的反应性或是很快的，但是它不宜地板油一样的猛烈安全驾驶，也给与不上你急提速的快乐，但是中快速段的高速行驶能力或是充足的，日常出行没有什么难题。
据统计，这台变速箱是由jacto给予，由三菱和日产的变速箱单位组成。对比旧款CVT，最新款有着更高调速范畴，因为对内部构造微小调节，促使滑动摩擦力更低，运作顺畅也就更为节油了。
并且工作压力钢带能够承担450Nm的扭矩，这个是什么定义？要是没有碰到上跑道飚车的车系，彻底不必担心钢带跑偏无效的难题，因而用在三菱欧蓝德的身上非常合适了。
汇总，三菱欧蓝德这套CVT变速箱的诸多创新，让它在平顺性和燃料合理性上呈现愈发优异，与此同时为了更好地搭配不一样的性能模式，在换档对策、智能化度等领域开展了调试，被后代抨击的传输高效率低和承担扭距小的现象获得非常好改进，促使别的变速箱无法望尘莫及。
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三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多
三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
三菱欧蓝德的cvt变速箱耐用吗
耐用。
cvt变速箱是一种结构简单，可靠性耐用性比较高的自动变速箱。是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
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