欧蓝德汽车家 欧蓝德十大缺点
大家好，今天来为大家解答欧蓝德汽车家这个问题的一些问题点，包括欧蓝德十大缺点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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三菱欧蓝德7座家用,买2.0还是2.4的
选择2.0的。毕竟是搭载三菱汽车原厂MIVEC发动机。全新设计的无级气门正时升程系统，可根据车辆负载情况，随时调整气门正时及升程，确保车辆随时拥有强劲动力.和良好的燃油经济性，同时具有非常高效和环保的性能。不仅动力输出不用担心，而且由全球第三大自动变速器设计厂商加特可制造的变速器，其平顺性和燃油经济性远超同价位产品。
欧蓝德的车身线条并不复杂，但整体视觉效果更加锐利。整车看起来很修长，运动气息也比较到位。格栅上加入了格栅纹理，保险杠也被调整得更宽，车头也变得比老款更有活力。欧蓝德的车身长度为4705mm，轴距为2670mm。对于一款7座SUV来说，这样的数据只能说中规中矩。尾部顶部加装了扰流板，使尾部看起来更加和谐。与涡轮增压车型不同，这款车型的起步更平稳、更倾斜。可以明显感觉到车子的速度很快，没有太多的浑水。
欧蓝德内饰采用全新菱形皮革格纹，覆盖车门内侧和座椅，视觉效果十分惊艳。当然，当你坐在车里的时候，也常常会被这辆车的用料和做工惊到。虽然不是很豪华，但时尚的方向盘设计、不对称的中控、大面积的软质材料包裹，不仅带来了强烈的驾驶欲望之外，也充分彰显了这款车的家常温馨。
内饰的整体设计感觉简单实用，没什么可挑剔的。方向盘手感不错，综合功能比较丰富，日常使用非常方便。中控大屏娱乐系统作为全系列的标准配置，体现出强烈的诚意。座椅方面，舒适性和支撑性都处理的不错，最终是比较能感受到一点跑车的感觉。
三菱欧蓝德怎么样
外观方面，欧蓝德采用了家族化的设计语言，前脸车型采用了大面积的镀铬饰条设计，提升了高级别的视觉感。结合下面黑色高亮的黑色区域，整个车头看起来很大方。前包围也用银色镀铬装饰条勾勒，增强了质感。
广汽三菱-欧蓝德
灯光方面，低配车型采用卤素光源，高配车型采用LED光源。LED日间行车灯全系标配，自动大灯高。顶配车型还具有自适应远近光和大灯清洗功能。
车身侧面的线条非常简洁，修长的车身有一种和谐的视觉效果。尾部方面，车尾造型较前脸造型更为狂野，整体线板扎实。镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯，下方采用银色防刮板，让真空排气系统隐藏起来。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。
内饰方面，车内黑色为主的设计比较平淡，没有太多的设计感。全系配备8英寸触摸液晶屏，支持卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等功能。反应速度和屏幕显示都很不错。
方向盘采用三辐式设计。低配车型也有多功能按键，尊享版及以上车型也有换挡拨片。除了最低配车型，其他车型的方向盘都是真皮包裹，触感细腻，大小适中。中高配型号是机械指针彩色驱动电脑显示屏。
座椅方面，欧蓝德的座椅布局分为五座和七座布局。最低配车型采用织物座椅，其他车型采用类似真皮的座椅，衬垫相对较软。前/后中央扶手和后杯架也是标准配置。中高配车型还支持主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。后排座椅采用倾斜比例支撑，倾斜后可以增加储物空间空，方便放置大件物品。
动力方面，搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，均达到国VI排放标准。2.0L发动机最大功率166Ps，最大扭矩201n·m；；2.4L发动机最大功率192Ps，最大扭矩235n·m，匹配的都是CVT无级变速器。
推荐车型:2021款2.0L两驱版5座。
三菱是主流品牌，一直保持着三大件稳定性的良好口碑。至于欧蓝德产品本身，性能优异，通过性好，内饰空空间宽大。其出众的四驱能力、七座以及合适的价格也是其明显的优势。
车系推荐5座版两驱。虽然比入门级车型贵了1.3万元，但增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、自动泊车、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动、真皮方向盘、主驾驶席电动调节、前排座椅加热、后排座椅出风口等丰富配置。根据汽车之家车主真实价格，目前终端有近1.2万元的优惠。有兴趣的请关注！
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三菱欧蓝德最省油的模式是什么
你好，汽油可谓是汽车的粮食，面对持续上涨的油价，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的
现在出行一个是尽量少走冤枉路，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度，要知道那每一脚都是在花钱的，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。
1、要加强对汽车的保养
汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。
2、避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。
3、尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
3、保持适当的行驶速度
每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。
4、保持正常的胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。
5、正确的加油
给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。
二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。
（一）、开车省油16个技巧
1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；
2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；
3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；
4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；
5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；
6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；
7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。
（二）、驾驶技巧
1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；
2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；
3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；
4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；
5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；
6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；
7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。
（三）、电子设备使用
1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；
2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。
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欧蓝德多少钱
19款欧蓝德2.0五座2020年四月上牌还能卖多少钱
大概14万左右。
2019款欧蓝德于去年11月份刚刚闭幕的广州车展上正式上市，并与海外版欧蓝德同步进行升级，新车主要针对外观、配置进行了调整。其中外观部分整体变化不大。
主要是前脸采用了新设计的全LED光源大灯，并在下部进气格栅位置进行了一定调整，加入了更多镀铬元素，使得整车前脸更加富有活力。车尾部分增加了一根扰流板，同时保险杠造型也有所调整，运动感得到提升。
广汽三菱欧蓝德7座版，多少钱能上道？
目前广汽三菱欧蓝德7座版车型有3款，其中2.0L两驱车型终端优惠后上道价格在18万元左右，2.4L四驱致享版的上道价格在20万出头，这两款车目前都有国六车型。而顶配的欧蓝德上道价格在23万左右，不过只有国五车型。当然，由于各地终端的优惠力度不同，这个价格也是有波动的，我只是按照本地的价格来计算的。
三菱欧蓝德全款落地要多少钱？这款车值得入手吗？
三菱欧蓝德车主提车作业，全款落地17.28万，来听车主怎么评价
外域的空间我就不用说了。我选择这款2.0享受五个座位。考虑到两年后有七个座位要上线验车，我干脆选了五个。本来担心动力不够。刚开始选车的时候想买2.4两轮驱动的，但是当时是新上市的，所以最后决定选2.0两轮驱动的。动力肯定比不上2.4，但是我开车很轻，2.0就够开了，特别是DS档超车的时候。
外貌的感觉因人而异。整体上可以接受现金的外观，但是感觉18款的轮子更好看。应该是稳定成熟的外表，中年男性对外表和室内装修的接受度会更高。车身和车轮：车身内的缝隙比较均匀，车轮是18寸大的脚。一般来说19大脚丫没有18大脚丫的味道，但是19款比较年轻时尚。车灯设计：2.0大灯是卤素大灯，比2.4LED大灯差一点，但至少有镜片，亮度相对不理想，不如别人的蜡烛灯。
舒适性并不是有多舒适，主要是减震比较硬，坐后排也没有日产那样的沙发感，但车的整体可用性最重要。女用空调温度分区控制：主司机和副驾驶温度分区控制，更人性化。此车油耗默认为瞬时油耗，下次启动后调整到m平均油耗时会显示瞬时油耗。高速时瞬时油耗已经达到5.6，但那个参考意义不大。表中显示的平均油耗差不多是9个油，然后我自己记录的平均油耗加上熊油耗就更高了，差不多9.4。真不知道其他车是怎么做到平均油耗五六的。
内饰不能说有什么特点，但也耐用，适合中年家庭男性。女性GPS导航系统：GPS车辆基本不用，都是永恒的移动导航。汽车可以用carlife，但不能用CarPlay。这种比较跟不上应用。方向盘轻。听老骑手说18款及之前的方向盘都比较重，特别是高速跑的时候，女同学开车会很累，但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻，好开，我也是，车身稳定性控制：ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入，所以转弯有信心。方向盘操控感：方向盘无虚拟位置，指向准确，容易高速行驶。刹车性能：刹车感觉有点软，但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。
广汽欧蓝德原厂刹车片前后更换需要多少钱？
刹车片根据车型以及刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。
三菱欧蓝德16新款怎么为4区阳角多少钱了
三菱欧蓝德16新款6w元钱了。2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
注意事项：
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，而且这个后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。而且这个欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德怎么样值得买吗
欧蓝德怎么样值得买吗？
欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，作为冷门车型，欧蓝德的同级竞争车型都是比较热门的荣放、CRV、坦克300和奇骏等，在产品力上欧蓝德并不占优势，那么欧蓝德怎么样值得买吗？就给大家说一下购买三菱欧蓝德的十大忠告：
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄，但是却几乎有着跨级别的长度，无论从哪个角度看都会觉得车身比例不协调，不过部分人觉得这个点并不在乎，但我个人是觉得这个车身的比例看起来非常的别扭。
3、CVT变速箱与车辆定位不符。外观比较硬派气息，配上四驱系统让人感觉像是一辆“硬派”越野车，但是其搭配的CVT变速箱就与其他部件营造出来的“硬派”风格显得格格不入，因为CVT变速箱现在看来大都是追求省油的家用车上搭载的。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩，不少车主也都吐槽过这个问题，如果没有安装无线充电的话，手机都找不到地方放，对比现在的自主品牌的储物空间，果然只有国内工程师才是最懂国人的。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下，但是也有部分车主说要比同级别的隔音效果好一点，只能说隔音每个人的耳朵听到的都不一样，主观性比较强，要真正试驾过能接受再考虑购买。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的，这也是不少车主诟病的一个缺点，但是我觉得还能接受，因为我个人不太喜欢那种太软的座椅，坐起来软塌塌的更难受。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店，在后期保养维修的时候可能需要跑到有三菱4S店的大城市，相对本田等热门品牌保养来说会麻烦不少，如果不能接受这点那么欧蓝德就不太值得购买了。
优势部分：
1、没有大故障。据不少老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过问题，有问题基本都是一些小问题，比较好解决，能间接反映出欧蓝德的可靠度还是比较高的，对于后期的使用成本也有一定的优势。
2、燃油经济性较好。欧蓝德搭载的2.4L油耗表现较为不错，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右，对于这个排量的车来说可以给个良好的评价，当然油耗会受很多因素的影响，不同驾驶人的油耗水平可能会相差很大。
3、底盘质感不错。整个底盘对于颠簸路的调教比较好，不会感觉特别颠，总体偏向于舒适的调教风格，也算是弥补了座椅比较硬的缺点，虽然在高速上没有德系或美系车那种厚重感，但是以一台SUV的标准来评判它时，欧蓝德底盘的表现算是中上游的水平。
总结：如果你所处的城市有三菱4s店，又追求特立独行且对三菱这个品牌有独特情怀的话，那么欧蓝德还是值得购买的，如果上述说的但凡有一点不满足，都不推荐购买，因为我认为设计上和细节上的一些问题对于大部分普通人来说可能不太能接受。
欧蓝德十大缺点
欧蓝德十大缺点有内饰老气、车身比例不协调、CVT变速箱与车辆定位不符、储物空间奇葩、隔音效果差、座椅硬、4S店较少、油耗高、底盘表现一般、小问题比较多。
1、内饰老气：内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。
2、车身比例不协调：车身宽度比同级车型窄，但是却几乎有着跨级别的长度，无论从哪个角度看都会觉得车身比例不协调，不过部分人觉得这个点并不在乎，但我个人是觉得这个车身的比例看起来非常的别扭。
3、CVT变速箱与车辆定位不符：外观比较硬派气息，配上四驱系统让人感觉像是一辆“硬派”越野车，但是其搭配的CVT变速箱就与其他部件营造出来的“硬派”风格显得格格不入，因为CVT变速箱现在看来大都是追求省油的家用车上搭载的。
4、储物空间奇葩：虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩，不少车主也都吐槽过这个问题，如果没有安装无线充电的话，手机都找不到地方放，对比现在的自主品牌的储物空间，果然只有国内工程师才是最懂国人的。
5、隔音效果差：在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下，但是也有部分车主说要比同级别的隔音效果好一点，只能说隔音每个人的耳朵听到的都不一样，主观性比较强，要真正试驾过能接受再考虑购买。
6、座椅硬：对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的，这也是不少车主诟病的一个缺点，但是我觉得还能接受，因为我个人不太喜欢那种太软的座椅，坐起来软塌塌的更难受。
7、4S店较少：大部分的小城市都没有三菱的4S店，在后期保养维修的时候可能需要跑到有三菱4S店的大城市，相对本田等热门品牌保养来说会麻烦不少，如果不能接受这点那么欧蓝德就不太值得购买了。
8、油耗高：欧蓝德搭载的2.4L油耗油耗还是很高的，市区道路加高速路的综合油耗为百公里11L左右，当然油耗会受很多因素的影响，不同驾驶人的油耗水平可能会相差很大。
9、底盘表现一般：底盘对于颠簸路的调教比较好，不会感觉特别颠，总体偏向于舒适的调教风格，虽然在高速上没有德系或美系车那种厚重感，但是以一台SUV的标准来评判它时，欧蓝德底盘的表现算是中上游的水平。
10、小问题比较多：虽然这款车的三大件表现还不错，但是时常出现的一些小毛病也时让车主非常头疼的。
欧蓝德外形特点介绍
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，最起码应提供选装。
与中游（本田CRV)SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间。
关于欧蓝德汽车家和欧蓝德十大缺点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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