保时捷算豪车吗(保时捷macan算豪车吗)
其实保时捷算豪车吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解保时捷macan算豪车吗，因此呢，今天小编就来为大家分享保时捷算豪车吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
家里开保时捷的属于有钱吗
用自己的身价来衡量自己应该开什么价格的车子本没有错，凡事都得讲个配套不是么？这种思维逻辑的确充满了理性，但终究已经跟不上这个浮夸世界的步调了。这个时代在您身边开卡宴、路虎、大G的人，也许连10万元的现金都拿不出来！保时捷汽车在国内的知名度确实很高，而保时捷卡宴这款车型的起售价就在90万左右，最高售价在190万元左右，所以能够开得起保时捷的人，无论是自己买的新车或者是二手车，基本上家里都是有着很厚的家底的。
在以前很多人都会用自己十分之一的资产来进行选车购车，所以在那个时候开卡宴的一定是千万富豪，所以上一个十年，能够买得起奥迪的车主都是相当有钱的人了。比如百万座驾卡宴个人资产起码也要在一千万才比较合适，不会影响生活水平，一般像保时捷卡宴，路虎揽胜这些车型一年的养车费用都高达八九万，一般的工薪阶层是不可能负担得起这样的高昂用车费用。
但这个套路真的已经不适合当今这个时代了，现在的消费已经趋向提前化，不要说有1千万才能买1百万的车了，就算只有100万，全部砸出去买辆车也很常见，是手里没有什么钱了，但豪车也开上了，有什么可虚的？买卡宴、买路虎的就没有贷款的么？朋友们有机会到4S去看看吧，每天大部分的成交都是走的贷款，全款购车的很少！即便是再高等级的宾利也是可以做到分期付款。
我身边就有一个亲戚是开保时捷卡宴的，我这个亲戚是做砂石生意起家的，这样的实体产业，每年的利润都是非常可观的，而且挣了钱之后在县城也投资了很多其他的生意，但是砂石生意所赚取的利润每年还是占的比例比较大，现在保守估计每年纯利润大概至少在200万以上。
保守估计我这个亲戚最近这几年总的家产估计在2000万以上了，2000万在5线县城已经是实现了财富自由，所以当时买保时捷卡宴的时候，直接就是全款购买的。
保时捷卡宴的身价也足够的显贵，出入高级会所那也是随随便便保安肯定会放行。保时捷的品牌绝对是一张奢华高调的名片超高的品牌知名度。接近两百万的配置跨度能下可打奥迪Q7宝马X5上也能打路虎揽胜，它带来的气场可谓是即亲民有高端。
鄙人开微面出身，十几年间陆续开过箱货、大货、6轮炊事车，家用车也开过很多，但无论鄙人在什么阶段、开什么车时资产都没有超过5位数，现在手里有辆Q50、5系、2手揽胜运动，但同样资产不过5位数。其实开保时捷卡宴的人家里的资金大部分都是非常雄厚的，而且开得起保时捷卡宴的人家里的车子应该也不止这一辆，像奔驰的s级或者是宝马的7系，这些车型基本上也都是有的。
开保时捷卡宴也好，开其它豪车也罢，很多人总拿月收入来去衡量是否能负担得起一辆车，但是我觉得这种想法的出发点很LOW，如果您存在这种想法，显然您可能根本买不起百万豪车。所以，我个人觉得开得起保时捷卡宴的车主家里的资产都是很雄厚的，而且基本上家里也不止这一台车
保时捷属于几线豪车一般有多少资产才开保时捷
随着国民生活水平的逐步提高，现在越来越多人想要购买豪车来提升自己的生活质量，最近就有网友在选车的时候看上了保时捷品牌，但是他对于这个汽车品牌并不是太了解，想要知道究竟保时捷属于几线豪车?显然，保时捷属于一线豪车。
一般来说一线、二线、三线豪车的区别主要体现在销量方面，卖得好的属于一线品牌，卖得差的就只能归于二三线了。2020年保时捷在国内共交付了88968辆车，车型销量比2019年同比增长3%，截至目前为止中国已经6次蝉联保时捷全球最大单一市场。这时很多人会纳闷，保时捷在国内卖得这么好为什么没上过豪车销量排行榜?其实这是因为保时捷的购买门槛较高，就算是最入门的保时捷MACAN在选配落地后价格都至少需要七八十万元，而像捷豹、路虎等品牌的车型早已经下探到30万元了。
所以销量排行榜中入榜的品牌大部分销量都是靠入门级车型撑起来的，如果筛选出同价位的豪车，相信在百万级别没几个品牌的销量能打得过保时捷。因此保时捷品牌在国内绝对算得上是一线豪车，不论是品牌影响力还是车型受欢迎程度都是比较高的。一般有多少资产才开保时捷?
如果单纯从车辆价格来看的话，只需要有70万存款就可以成为保时捷MACAN的车主，但现实生活中买车可没有这么简单，正所谓买车容易养车难，下面来分析一下保时捷MACAN的养车成本。
1、保险费用大家都知道汽车是每年都需要购买保险的，而保时捷作为豪车保险费用往往比较高昂，而且车主为了爱惜车也会把车险买得全面一点，一般来说一年的保险费用大概需要20000元左右。
2、保养费用
按照保时捷4S店的收费标准，保时捷MACAN最入门的车型在行驶6万公里的时候总保养费用为15461元，其中每1万公里需要保养一次车辆，按照家用车一年行驶2万公里计算，那么一年的保养费用就在5100元左右。
3、燃油费用保时捷MACAN的车型实际油耗在百公里10L左右，车辆需要加注95号汽油，假设一年行驶20000公里，那么按照广东95号汽油元/升的价格计算，一年的燃油费用需要14900元。
4、停车、洗车费
买得起保时捷的人一般家里都有固定停车位了，所以回家的时候停车不花钱，但出门游玩和上班的费用少不了，保守估计户外停车一个月500元，那么一年就是6000元;保时捷都开上了那么自然少不了每个月的洗车费，假设一个月只洗一次，一次100元，那么一年1200元。
将上述所有费用加起来以后，保时捷MACAN一年的养车费用至少需要47200元，平均下来每个月需要支出4000元左右。这个费用看起来似乎并不贵，但这是在全款买车的前提下计算而来的，并且还是理想条件下。而现实生活总会比理想更残酷，例如车辆一不小心违章、剐蹭了，那么罚款以及车辆修理费用都不便宜。此外开保时捷总少不了出入高端场合炫耀，朋友聚会多了、女朋友换得勤快了，那么钱花的自然也就更快了，所以现实生活中养保时捷MACAN一个月至少需要七八千块钱。
结合车辆的养车成本来看，笔者初略估计至少需要有1000万以上的资产才能开保时捷，只有这样买车才不会影响我们原本的生活质量。不过也有例外，如果车辆对你来说只是生产工具，在买车后能够给你创造财富的(例如谈生意)，那么在资产不多的情况下也是可以买的，具体就要以用户的实际情况而定了。保时捷属于几线豪车
一线。
很明显，保时捷是一线豪车。一般来说，一线、二线、三线豪华车的区别主要体现在销量上。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷品牌历史
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计还有广泛的市场。
它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型，是近几年来最重要的发展。
极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。
保时捷macan算豪车吗
保时捷macan算豪车。
虽然Macan是保时捷品牌起步售价最低的车型，但在同尺寸级别内（奥迪Q5，奔驰GLK，宝马X3，路虎揽胜极光等），无论售价还是品质，肯定算豪车。
保时捷Macan定位是一个中型SUV,主要是年轻和时尚个性，对于许多年轻人可能不需要卡宴的空间，保时捷Macan很好满足他们的需求，个性的外观和内饰设计，这一部分的消费者也有一定的消费潜力，所以更加注重车辆的细节。
保时捷Macan受众群体正是这样的，一群年轻消费者追求个性。其中，高度匹配的保时捷Macan2.9T车型加速100公里仅需4.5秒，比卡宴更强大，可以在很大程度上体验到极致的操控性能。
保时捷macan的车型配置
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。
动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6TV6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。据悉，后两款发动机在未来或将配备在Macan S以及Macan Turbo车型上。
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