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新桑塔纳致命缺点 新桑塔纳致命缺点烧机油

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新桑塔纳致命缺点 新桑塔纳致命缺点烧机油
(图片来源网络,侵删)

新桑塔纳致命缺点烧机油

现在市面上的车,大部分都会烧机油,以法系车、德系车、宝马车居多。

烧机油的主要原因

两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方案

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复,之前有车友用修复剂修复好的,你可以参考一下。

不大修解决烧机油问题

各类车型烧机油汇总及解决方法

桑塔纳3000有什么缺点啊

缺点:

1、桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项,它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。

2、桑塔纳3000外观比较朴实,没有什么亮点。

3、虽然车内空间非常宽敞,但内饰较老,配置太老。

桑塔纳3000 2.0优点:同动力提升相比,桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L(1.8车型为6.6L);自动挡车款为7.2L(1.8车型为7.4L)

桑塔纳3000 2.0介绍:使用全新2.0L发动机,和1.8车型相比,2.0车型的最大功率提升到80kw,最大扭矩提升到168n.m。同动力提升相比,桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。

手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L(1.8车型为6.6L);自动挡车款为7.2L(1.8车型为7.4L)。随着2.0车型的入市,桑塔纳3000也对不同车款的配置进行了重组——2.0车型只提供增加了自动空调等配置的豪华车款,而1.8车型主要针对略低级别市场,提供基本及舒适配置。

扩展资料:

桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产,替代车型超越者(桑塔纳3000)2月1日正式生产。

作为桑塔纳2000的替代车型,桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势,上海大众十余年来经营出的品牌优势,以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间,维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。

上海大众声称:这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。

除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产,其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准,且所有升级车型价格仍然保持不变。

桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型,桑塔纳3000外观比较朴实,没有什么亮点,车内空间非常宽敞,内饰较老,整体表现中规中矩,由于保有量较大,桑塔纳3000的日常维修保养费用较低,是家用或是一般商用的不错选择。

参考资料:桑塔纳3000_百度百科

13年的桑塔纳缺点

13年的桑塔纳缺点是配件缺乏。根据查询相关公开资料得知,13年的桑塔纳是经典的车型,但是型号比较老了,很多配件不再生产,维修就成了问题。

新桑塔纳有什么优缺点

优点:

1.拥有双开启式防夹电动天窗。

2.前排可座椅加热。

3.Climatronic自动恒温空调。

4.尊崇真皮座椅多功能方向盘。

5.大灯照射高度无级调节。

6.动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。

缺点:性价比较低,保养费用同级基本最贵,配车型配置较低。

扩展资料

车型概述

1.脱胎换骨的设计

全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似,相比上代车型,其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整,设计风格朴实,也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了,同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言,采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求;第二是统一风格,以表明它是大众最新研发车型的身份,而不会是脱离时代的老产品。

全新桑塔纳内饰设计没有太多新意,传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见,部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次,另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。

2.紧凑型车

脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上,其平台也更换为PQ25加长平台,与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同,轴距为2603mm,属于紧凑型三厢轿车的水平,而在乘坐空间方面,它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469(mm),轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比,在长宽高三项数值方面并不占优,但轴距数值上略微高于对比的三款车。

参考资料:百度百科-新桑塔纳

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