雪铁龙老款c5 为什么二手车不建议雪铁龙c5
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雪铁龙c5优点和缺点
雪铁龙c5的缺点：1、起步很肉，有时想要加速的时候，往往油门踩下去了，车确半天没什么反应，坐在身边的人还总在叫我提速跑起来撒，让我很无语；2、不过一旦跑起来后，车速的反应确很不错，只能说是车身重影响了提速；3、在当时看车的时候，就发现这款车虽然尺寸很大，但内部的空间确不算是很大，储物空间更是不怎么样；4、有时跑高速的时候，连放卡的地方的都没有，放水杯的只有一个，也及其不方便，但没办法，谁叫我看上C5啦了，在没买的时候就已经知道他的缺陷了。
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为什么二手车不建议雪铁龙c5
汽车故障多。
2012款开始故障率明显提高，其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动、烧机油、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。销量下降了，在品质不变情况下想提升销量，那只能降价处理。
二手车注意事项
一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格，一方面每台二手车的价格不同。
另一方面二手车出售价格中有坎价的余地，另外二手车整备、销售过程中的成本用户不确定，一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去，往往心气过高耽误了最佳销售时机。
以上内容参考百度百科-二手车
东风雪铁龙c5怎么样
东风雪铁龙c5发动机质量是杠杠的：1、东风雪铁龙C5发动机为2.0、2.3和3.0三种排量，国产C5三种发动机均采用多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首款车型；2、三种最高时速的位移模型已经达到200km\/h，特别是2.3型和3.0型，分别达到218km\/h和230km\/h，可见国产C5的动态性能仍然很强；3、C5是法国雪铁龙推出的首款三节车厢中挡轿车，在2000年巴黎车展上首次亮相，创造了以品牌历史为灵感的“C”命名系统，汇集了第三代液压悬架、紧急制动辅助系统、ESPElectRonic稳定系统、氙气转向前照灯和其他科技配置。
东风雪铁龙C5的优缺点有哪些
东风雪铁龙C5的优点
性价比高，这价钱买B级车手动，安全、大气、上档次、舒适兼优无出其右。乘坐舒适性确实表现出独到之处，坐过我车的没有不对其乘坐舒适性赞赏有加的。地盘及悬挂的调校同级别确实无对手可以相媲美的，软硬适中的减震系统，表现也恰到好处。
东风雪铁龙C5的缺点
1、雪铁龙C5的座舱内储物空间太少，少得可怜。也许国情不同，法国人家是一人多车，中国人家是多人一车。四门边连一瓶水都放不下，前排只有扶手前可以放一瓶水，如零号位坐人只能拳脚相加，胜都为王，败者就放在屁股旁边吧，后排只有把中央扶手放下，要不水也只能放在屁股旁边吧，非常不方便，败笔。
2、雪铁龙C5手动型四门内接手的地方竟分别有四块用绒布包裹的地方，与镀铬的接手反差太大，非常垃圾。
3、响当当的品牌在中国的占有率那么低，一是宣传不够，二是死搬硬套，没有很好地迎合国人的习惯进行改进。
雪铁龙C5这款车都有什么优点和缺点
东风雪铁龙-雪铁龙C5
车主一优点：不知道为什么，就是很喜欢法国车，可能我是一个浪漫的人吧，哈哈，雪铁龙C5的外形非常大气，悬挂和底盘的调校绝对一流，要知道雪铁龙做这个是很擅长的，舒适性非常好。
缺点：要说C5的缺点的话，最大的缺点应该是动力了，2.0L的发动机动力用在C5身上动力输出的确有点差强人意，1.6吨的车身已经不轻，还有就是发动机的噪音很大，真心有种光出声不出力的感觉。
车主二优点：法国设计的时尚用品国一直引领世界时尚，而法国车独树一贴的设计风格中同样充满时尚元素！C5的设计百看不厌不易产生审美疲劳，安全静音舒适底盘柔韧是C5最大的特色，强调舒适又兼顾操控唯有C5做得最好，让你享受舒适的过程中也能放纵撒野！
缺点：受ECU调校和变速箱调校的牵制，如果开空调后，油门灵敏度会变低，起步时油门会有迟缓现象，降档时会稍有一点顿挫，低速状态扭矩降低动力感觉变弱。不过这些是C5原厂状态，如果小改善一下，更换一款好的火花等，立马可以改善此现象！
车主三优点：外观仁者见仁智者见智，我要的是摩卡棕，6月份的车，反正我挺喜欢，舒适是卖点，底盘驾驶感受不错，方向盘的回馈不错。
缺点：我是学化学的对气味比较敏感，这个车一定有气体安全问题，待孕的，身体欠佳的，有鼻炎的，有白血病的，没有白血病的都注意呀，我举个例子，经过我国权威部门证实，甲醛虽然没有明确的白血病治病机理但是80的患者都与甲醛有过亲密接触，我想着卖车或者投诉什么的呢，嗨，碰撞安全有了，但是，你懂的。法国佬不厚道呀。
车主四优点：人性化设置也很不错。很多对于车辆功能的调整触手可得。像喇叭按钮。一边一个，一点就响。还有MP3，不论是换歌还是加减音量都不错。
缺点：老款车上有部分设计隐患，厂家均在新款车型上改进，但没有提供老车主免费的升级方式，需要自费升级，比如变速箱通气孔延长管、碳管延长管、玻璃升降器钢丝容易进水锈断等。
车主五优点：车子该有的配置都有了，安全性那是没得说，网上经常看到C5单挑渣土车或者水泥搅拌车，没有什么吃亏车主都安然无事在，真是更坚定了我买这个车的想法
缺点：中间座位的凸起让第三人几乎没有舒适可言。头部空间也是谁做中间谁难受。前后的空间尚可，由于c5的座椅长度较大所以占用了一部分空间，看上去前后距离不大但坐着很舒适长途也不会累很实惠的说
车主六优点：底盘很扎实，高速过弯很稳，过减速带的声音听起很舒服，还有就是座椅坐着很舒服，跑长途的时候不累人。开了大半年还没出现任何的毛病，赞个！
缺点：C5的不足吧，我感觉就是储物格少了点，还有就是后排中间那个位置有点高，坐着不舒服，不过好像13款做了改进。
车主七优点：外形就是一道非常靓丽的风景线，最求理想的舒适性，做到了统计做不到的成绩，动力经过改良，更加突出环保袋燃油经济性。
缺点：车子的轮胎抓地力还是不是非常的好，悬挂经过一定的调教之后真的非常的难以解释的舒适，而且车子的保养费用也是达到了豪华车的水准了。
车主八优点：全系的设计理念使C5在内外都带给人全新的感受，整体的设计给国人一次新的视觉冲击，动力上做了形式上的调整，挺不错的了
缺点：车子车头偏长，车尾偏短的设计还要将悬挂设定过于强调舒适，让驾驶中还有乘坐中都会带来过度的安逸感，还有就是长途非常的累
车主九优点：就是C5的安全和舒适度。比如车身结构和电子系统，这是车辆安全的首要保证，C5的车身结构就不多说了，绝对的车门一体成型，航空焊接等等。悬挂应该是目前同级别各车系中稳坐首位的，比如MCS大师级底盘科技，还有全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术，5IS多维超静音技术，三大技术的完美融合。麦弗逊前悬和FML减震韧性多连杆后悬挂，C5的舒适乘坐感简直太棒了。高速噪音，c5的高速噪音同级车里一定是优秀的，相比其怠速和起步加速噪音来说这一点是我觉得神奇的地方，她速度越快声音越轻，这就是传说的动态舒适。
缺点：内部空间还是比较宽敞的，但储物空间却少的可怜，不是很人性化，这点和日系车有差距呀！后排空间由于受制于车体的流线造型及后独立悬挂有所牺牲，但也还算够用，后排中间地板突起可以接受，坐三个人稍显不足，副驾驶很宽敞，乘坐非常舒适，后备箱很大很实用，出远门还是很给力的。还有就是整车的头部空间我1.8米，并无压抑感。
东风雪铁龙C5的优缺点
优点：
1、外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型屁股也非常耐看，尾灯很有标志性；
2、后排空间很宽敞，足够伸腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳，后备箱储物空间也是巨大；
3、转向清晰，指向精准，极速过弯不会有很强烈的偏离感；
4、油耗方面控制得还不错，市区拥堵，10个多油，高速公路7个左右，比较适中；
5、配置丰富：倒车影像、自动大灯、辅助转向大灯、定速巡航、大灯延时，车窗一键关闭等好用。
缺点：
1、悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；
2、头枕设计太低，开车都要低头；
3、驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；
4、缺点是悬架太硬；
5、车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。车子方向盘开起来太重了，需要用大力气。
扩展资料
雪铁龙C5设计理念
雪铁龙DS，1955年在巴黎车展首次亮相便创下45分钟内749个订单，一天内12，000个订单的神话，保持领跑同时代车型10年以上。同时，DS也是法国总统的专属用车。55年后的今天，与其同台竞艳的是血脉同源、并汇聚雪铁龙90年创新技术与9代高级轿车底蕴之大成的东风雪铁龙C5。
凭借“韧性底盘+平顺驾驭+静谧空间”多维体系的有机组合，C5创造出了领先于同级别车型、达到C级水准的动态舒适体验。C5凭借自身的独特优势成为有别于推崇商务功能的传统派和强调运动时尚的先锋派的车市“第三极”。同时，在本次车展上，还展出了作为全系通选配色的全新珠光白漆色C5车型，迎合了新绅士一族的品质主张。
参考资料来源：百度百科-雪铁龙C5
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