白色劳斯莱斯幻影 劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别
大家好，白色劳斯莱斯幻影相信很多的网友都不是很明白，包括劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于白色劳斯莱斯幻影和劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
劳斯莱斯幻影圆灯和长灯区别
劳斯莱斯车型区分可以从以下几点区分：
车标：除了大家敬爱的女神之外，还有另外两个代表性的车标：“双R”标志和帕特农神庙形状的格栅，这三样东西在每一辆劳斯莱斯车上都是不分家的，而且它们每一个都是有故事的。
最让人想不通的就是劳斯莱斯的那个百年不变的血盆大口，当然这是土包子的说法。用他们设计师的语言来说就叫做“帕特农神庙式进气格栅”。
这种格栅借鉴了古希腊帕特农神庙的结构，格栅的镀铬条就像一根根柱子顶着房梁一样。把两张图放在一起，就容易看出来了，简直就像设计师一板砖拍出来的一样，又平又直又大又霸气！
中学老师告诉我们，帕特农神庙是建筑学里面“黄金矩形”的完美典范，而劳斯莱斯的设计师显然在格栅设计上运用了这种比例，格栅的面积超大，但也不失美观，主要就是靠这种比例。
大家有空可以去算一算，找一张角度合适的劳斯莱斯格栅图，把里面那个长方形截图出来，量一量算一算，看一下是不是接近矩形的“黄金分割”。这些符合美学原理的格栅设计元素，配合上劳斯莱斯宽大的车身尺寸，不仅很协调，而且整体超有辨识度有没有！
劳斯莱斯的家族元素，还体现在外观设计的很多细节上。下面我们就以
古思特(参数|图片)的对比为例，找出劳斯莱斯的家族设计，也看看“大劳斯莱斯”和“小劳斯莱斯”究竟是不是亲兄弟关系。
打个比方说，家族内的四门轿车里，幻影如果是晚会必备的定制版正装，那么古思特则是随心所欲的精致休闲夹克。如果要配上表情和身份的话，幻影肯定是穿着西服板着脸的大哥大，那古思特就是身着风衣面带微笑的白面小生。围绕着它们不同的气场，因而在设计上，两款车有着迥异的个性。
格栅上两款车都是家族风格，区别在于相比幻影的硬朗有力，古思特的格栅线条明显更圆润面积更小。设计师们为了保留古思特前脸那么点家族特有的杀气，在格栅下面安装车牌的位置用了大块的镀铬装饰，视觉上和格栅连成了一片。
古思特
幻影的大灯是规规矩矩的长方形，矩形里面又保留了两个圆灯的复古设计，再加上一条明亮的LED灯从正中间横贯圆灯，设计师想表达显然是一种传统和现代的完美平衡，这点从头灯下面那个长条状LED雾灯也可以看出来。
而现款的古思特就更为“激进”了。不仅前大灯放弃了传统方灯造型，雾灯也用了大胆的“眼眉”曲线，像长了一双放电的大眼睛。所以，因为定位不同，古思特的脸确实比幻影要“风骚”多了！
区别的设计是为了定义不同车型的性格，但每款莱斯莱斯还是有家族式的共通之处的。首先就是那豆腐块一样方方正正的前脸造型——车灯一条线、保险杠一条线，两条线平行地面；加上左右两条边线又与地面近似垂直——前脸又是一个整齐的矩形。
再看劳斯莱斯引擎盖上独特的“三条线”设计——从前挡风玻璃一直延伸到和格栅相连的两条线，围成了完整的引擎盖，引擎盖上再有一条中轴线和“胜利女神”相连——这种从老爷车上继承的特殊设计，从空中俯瞰，正是每一辆劳斯莱斯的家族基因。
幻影侧面图
从侧面看，小弟和大哥的气质差距就拉开了。幻影的前保险杠和格栅分离，凸出车头一点，如同帕特农神庙的底座一样，承托着散热格栅。在侧面也看得到，只有幻影的前后翼子板轮眉处都有半圆凸起，类似的点缀，使车身有了典雅气息
但还是许多人觉得古思特跟幻影很像很不好区分，那是因为它们在不易发觉的地方有更多的相似的设计语言。
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古思特再怎么运动和年轻化，毕竟还是劳斯莱斯家的孩子。先说最容易看出来的，它们共有的长车头短车尾、长但是坡度小的发动机罩，豪华车惯用的长后悬短前悬。有一点肉眼看不出来的是，每一款劳斯莱斯车都采用的经典2:1车身比例，这指的是车轮高度正好车身高度的二分之一。如果没有用好这个比例，失败的结果就是要么车身显得太笨重不灵活，要么就是轮胎显得过大，一股子的汽配城“洗剪吹”改装范儿。
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车窗、车门也是设计师们所注重的。前车门车窗是给司机的，敞亮一点宽一点是为了拓宽驾驶席的视野，真正有文章的是车厢后半边。后车窗比前窗小很多，而且三角窗特别小，宽大的C柱挡住的那里才是后座头枕的位置，这一切都是为了照顾土豪买家们的隐私而设计的。最后回到腰线上。劳斯莱斯的腰线有个特点，它是由车头到车尾向后倾斜的，所以侧面看劳斯莱斯有一种感受，它跟现代汽车车头俯冲车尾上扬的设计不同，是车头上扬车尾微微下沉的，这种姿态就像水中行驶的船一样。这是劳斯莱斯从老式的“船型汽车”上保留下来的。
另外一点来自“船型车身”的复古设计还有幻影上那个大夹角C柱，也就是说C柱到尾箱的转折角相对平直。其实，以上说的这两点，在我们国车的红旗
L5(参数|图片)上都可以看到，有人会认为L5“抄袭”幻影，其实那只是20世纪50年代的全球汽车车身特色而已。
仅仅看车尾，很难分开两款车，因为他们的屁股都太“干净”了，什么多余的装饰标识都没有。劳斯莱斯作为鼎鼎大名的“车坛一哥”，是绝对不屑于在车尾搞个“Phantom”、“V12”、“6.7L”之类的字样的。我们要往下看，会发现幻影在尾箱盖开口的地方是有一个镀铬条的，这点古思特没有配上古思特车尾图
真要说劳斯莱斯的尾部有什么家族特点的话，除了那个外观不变全家都用的尾灯外，那就是上面说的干净简约。估计设计师们觉得已经有了那么多标志性的小物件，就不应该再给车尾增加负担了，反正车主不会在用尾箱的时候，需要有东西提醒他：你买了一辆劳斯莱斯啊，这真的是劳斯莱斯啊哥们儿！但要玩好这招前提是深厚的品牌文化积累，这种事情要发生在一般家用车上，可能只会让别人觉得是不是装配线上有个工人偷懒了。
幻影双门轿跑
上文把古思特和幻影说完了，劳斯莱斯家族的另外四款：幻影双门轿跑，幻影双门敞篷版，魅影(参数|图片)双门跑车，以及全新四座敞篷跑车-曜影。就只简单聊一聊。一来是因为它们所具有的家族设计元素，在“大小劳斯莱斯”上都存在而且比较典型；二来是因为这几款实在不算劳斯莱斯的主力部队。
幻影轿跑敞篷版
幻影双门分支下的两款车，仍然是幻影脸谱。但劳斯莱斯为了让幻影有点跑起来的操控感，把变速箱、转向、轴距都调了一下，加上那台V12发动机。它的主要作用就是，在土豪们想买幻影的时候，能选择一款自己可以偶尔开一开兜兜风的。
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劳斯莱斯魅影
最后说说魅影。魅影那个一斜到底的溜背造型确实大胆，它走的是劳斯莱斯首次尝试的奢华运动风。基于古思特打造，前脸和尾部造型在保留家族风同时向古思特靠拢。魅影是有史以来最快动力最强的劳斯莱斯，也许它出现的作用就是，在土豪们想用劳斯莱斯超车的时候，能干掉路上大部分车型，毕竟人家的百公里加速已经破天荒地达到4.6秒了。
劳斯莱斯银天使和幻影怎么辨别
劳斯莱斯Silver Seraph（银天使）和宾利Arnage（雅致）是一个平台的产物，这两款车外形非常相似，最容易分辨的特征是进气格栅。
劳斯莱斯Silver Seraph（银天使）
宾利Arnage（雅致）
劳斯莱斯幻影 金标和银标 有什么区别
劳斯莱斯幻影金标和银标的区别为：颜色不同、材质不同
一、颜色不同
1、劳斯莱斯幻影金标：采用金黄色外漆。
2、劳斯莱斯幻影银标：采用银白色外漆。
二、材质不同
1、劳斯莱斯幻影金标：除了黄金材质定制款外使用铝合金喷涂金色漆。
2、劳斯莱斯幻影银标：除了白金材质定制款外使用铝合金喷涂电镀漆。
扩展资料劳斯莱斯的车标是飞天女神，这是英国的一位雕刻家设计的，1911年飞天女神正式成为劳斯莱斯汽车的车标。劳斯莱斯是享誉世界的超豪华汽车制造厂商，劳斯莱斯的汽车是无数男人和女人的梦想之车。
劳斯莱斯车标的来由：
艾丽塔·桑顿是一个年幼时遭到父亲遗弃，靠擦皮鞋为生的母亲相依为命的苦命姑娘。而为了贴补家用，她会到夜总会当交际花，而在某一天便遇上了白马王子约翰·蒙塔古。
虽然他们相爱了，但是他们悬殊的身份在当时的社会环境注定得不到祝福。而最终他们两个人也是被分开了。但是她们都是互相相爱着，蒙塔古的爱情把他的一个艺术家朋友给深深打动了，然后便以这个爱情故事创作了一个生动的雕塑：
一个年轻的女孩迎风而立，任凭裙角在风中飘扬，却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上，这象征着桑顿和蒙塔古之间不能言说的秘密情感。这个雕塑被命名为私语。
劳斯莱斯幻影多少钱
800万劳斯莱斯，每年保费多少？豪车冒什么险？劳斯莱斯，世界顶级豪华车，第八代幻影上市以来，不含任何选装配置，售价790万。幻影是劳斯莱斯家族中最贵的车型，790万对于普通人来说无疑是个天文数字。
难怪有网友说:像这种豪车就算送人也养不起来。这并不夸张。今天就不说日常保养了，普通人很难承受仅仅是一张“保险单”。80万劳斯莱斯，每年保费多少？年薪20万够吗？让我们看一看。
近日，有网友分享了一张800万劳斯莱斯的8代劳斯莱斯幻影保单(2019年10月15日起)，总保费超过21万。保险包括:车损险、盗抢险、三险、汽车驾驶员险、汽车乘客险、汽车划痕险、自燃险等。
都加起来24万多，然后打九折。即便如此，总保费也是。
粗略算了一下，总保费(216572元)除以365一天就是593元，已经超过很多人一天的收入好几倍了。月薪一万八的话，差不多刚好够一个月的保费。劳斯莱斯一年的保费相当于普通家用车一辈子的总保单。肯定有人在想，没那么夸张吧？让我们算一下。
一般家用车十几万，一年的保险也就两三千。很多人的保单都在3000元以内。劳斯莱斯幻影溢价21万元。幻影的保单相当于70辆家用车。如果从18岁开始开车，开了70年，那时候你就88岁了。这个年龄已经超过了平均寿命。说一辈子是不是很过分？而且幻影21万的保单也不是最高的。布加迪、科尼赛克、帕加尼、法拉利拉法的保单都比幻影高很多。
布加迪威龙一年溢价超过75万，法拉利拉法溢价基本和布加迪持平。即使有差距，也不会太大。毕竟都是2000万以上的车。细心的朋友会发现一个问题。中国数千万辆跑车通常没有车牌。
新车使用临时牌照很正常，但有些车买了好几年了都没有蓝色牌照。为什么？原因很多，其中一个可能是保险公司不愿意接单。对于20-30万的豪车，并不是所有的保险公司都愿意承保。有些车主的车特别贵，从来不问保险多少钱，只要愿意承保就行。即便如此，人们还是不甘心，不仅国内如此，国外也是如此。
巴迪威龙在国外的保单一般不低于5万美元。要看险种的数量，有没有风险。如果有什么风险，人家不一定愿意给钱。顶级豪车一年不出事故，保险公司就赚了。如果有一些颠簸，赔偿会是天价，所以要多了解豪车的标志。毕竟现在豪车越来越多了。
关于白色劳斯莱斯幻影的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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