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jeep指挥官 Jeep指挥官怎么样值得买吗

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jeep指挥官 Jeep指挥官怎么样值得买吗
(图片来源网络,侵删)

jeep指挥官有哪六大缺点

1、设计落后:JEEP大指挥官就是典型的心比天高命比纸薄的车型,上市之初各种宣传,俨然一副丰田汉兰达终结者的姿态。但是平庸的设计,加上

后期上市时候过于自信的售价,这款车型凉凉也是在情理之中的事情。

2、空间局促:指挥官还是延续的大指挥官的座椅布局,至少给人的感觉就是去掉了第三排的两个座椅,后备箱是够大,但是第二排乘坐真的感觉一

般。

3、故障率高:jeep指挥官的主要投诉点都在发动机熄火、异响故障、变速箱顿挫等方面,这些问题对jeep品牌的口碑影响是很大的,对指挥官的销

量造成了不利的影响。

Jeep指挥官怎么样值得买吗

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统,JEEP Active Drive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力,平时则维持两驱状态以降低油耗,智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。

同时,全新指挥官还有强大的动力系统,2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW,峰值扭矩400Nm,ZF 9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下,时速100Km/h时就能升到9挡,有效提升燃油经济性。

在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下,全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力,能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路,即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面,全新指挥官可以想走平底一样轻松通过。

另一方面,全新指挥官再省去第三排两个座椅后,后备箱的容积翻倍增加,升级至1000L,如果将第二排座椅也放倒,能够进一步拓展到1954L。于此同时,后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时,再多的行李都能装得下,所有玩具装备统统可以搞定。

坦白说已经成功的被全新指挥圈分,更可怕的是产品力如此强大的全新指挥官还附带一大堆豪华的配置。全系标配12向电动调节座椅、实时胎压监测、环绕式7气囊、1.23平方米全景大天窗等。

jeep指挥官为什么停产

根据杜泽环球金融管理公司的观察,Jeep因缺乏竞争力而停产,这也是克莱斯勒公司砍掉销量和盈利能力不好的产品线的最根本原因。观察人士透露,除了2010年后将停产的Jeep指南者,其他车型包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等也将根据北美销售情况讨论财务利润,可能会减产或停产。Jeep指挥官停产的原因有三点。首先,Jeep“wagoneer”和“切诺基”以及同平台车型“grandcherokee”的外观原型,使得指挥官的复古外观和第三排座椅在某些层面上无法取胜;其次,在动力、底盘、配置上和大切诺基相同,无法脱颖而出;最后,无论是在底特律的杰斐逊,还是在澳大利亚的麦格纳,指挥官和大切诺基都是同一个平台生产的,这也意味着它在竞争中失去了优势。与大切诺基类似,指挥官有三款汽油动力心脏可供选择。分别是排量3.7升最大功率154千瓦的V6发动机、排量4.7升最大功率169千瓦的V8发动机、排量5.7升的hemiV8发动机。但在欧洲市场,3.7升汽油发动机已被3.0升柴油机械增压发动机取代。

Jeep大指挥官怎么样值得买吗

说到Jeep的大指挥官大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官,这次的大指挥官不同于之前的指挥官,大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV,而且还是仅专供中国市场。

大指挥官作为老车型的继任者,秉承了老款车型的款大尺寸,长宽高分别为:4873mm*1892mm*1738mm,且轴距达到2800mm,拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。

大指挥官大胆的融入了第三排座。实现合理的空间布局,保证第三排座椅的乘客,头有枕、肩有靠、腿有撑、脚有托,而且还具备第三排独立空调,这一切都是第三排座标配,可以说大指挥官是市场上这个细分领域车型的标杆。

现在很多精英家庭都对空间大的车型感兴趣,平日里日常商务工作接送客户一辆轿车很难满足多人同时出行的需求。不是两辆车就是需要另找一辆MPV,普通的七座车型的配置不一定能满足商务的标准,大指挥官的整体颜值和配置标准,不敢说是最好的,在同级别同等价位中应该是比较有竞争力的一位。

到了周末带上家人外出游玩,储物能力是最大的需求点,既要让家人坐车舒适又要装下孩子们的小行李,如果再有个儿童自行车,那简直太难为这个爸爸了。不过这一切都难不倒大指挥官,官方数据显示,后备箱空间最大可达1002升。

大指挥官的出现弥补了20~30万价位中高端7座SUV市场的空白,凭借它的优势满足了那一部分人群的实际需求。

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