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奥迪a8车怎么样 奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于奥迪a8车怎么样,奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

奥迪a8车怎么样 奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车
(图片来源网络,侵删)

奥迪a8怎么样

奥迪A8估计很多人都很陌生。除了本身的价格,市场销量低也是一个问题。虽然很低调,但也不能说不是好车或者豪车,所以今天我们就来聊聊新款奥迪A8!

对于奥迪来说,始终如一的坚持性能传统,基本上可以让任何一个新手司机都觉得自己是一个老手。比如底盘不软不硬,特别是搭配quattro四驱系统,这个系统可以让汽车在弯道的表现比宝马、奔驰稳定很多,所以汽车的弯道极限是最强的。如果很酷的话,奥迪A8对新手来说绝对很酷。

目前奥迪A8的价格区间为87.68万元到256.88万元。如果你想要一辆商务氛围比较少的大型车,可能是更好的选择。

外观方面,A8依旧沿袭了奥迪家族式的设计风格,镀铬横幅式格栅有着很强的冲击力,虽然看起来有点油腻,但是长方形大灯的造型让人眼前一亮。

同时,奥迪A8还采用了贯穿式镀铬饰条,有点时尚。

内饰配置方面,黑色和米色的拼接营造出了很强的亲和力,极其简约。与旧内饰相比,变化也非常大。很多人都说以前的内饰风格并不豪华,但全新奥迪A8的配置技术简直是爆棚,很多触摸屏让整个驾驶室充满了高级感。同时,也进一步提升了车内的商务氛围。

动力方面,奥迪A8动力组合丰富,但最受外界关注的还是6.3LW12发动机。最大输出功率可达500马力,最大扭矩可达625牛米,能带给你足够的推背感。传动系统方面,全系配备8速自动手动变速箱!

摘要

不过和过去平庸无趣的A8相比,至少奥迪给了我们一个选择新一代A8的理由。如果预算足够的话,买A8还是很合适的。

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奥迪A8怎么样求分析

奥迪A8使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目,灯管排列在透明玻璃之后,与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

二、动力

A8 3.7 quattro可提供206kw(6000 rpm)的最大功率,最大扭矩为360N·m(3750 r/min);A8 4.2 quattro则可提供246kw(6500 rpm)的最大功率,最大扭矩430 N·m(3500 r/min)。W12发动机可输出331千瓦(450马力)和580牛顿·米的扭矩。

三、配置

奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包,满足用户不断增加的个性化需求。结合了LED日间行车灯,不仅增添了轿车外观的独特性,而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

扩展资料

购车细节:

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,如底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音。

3、冷启动发动机,看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。

参考资料来源:百度百科-奥迪A8

奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车

奥迪A8的驾驶感受非常好,我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A8。

1、动力,二百八十多匹马力,虽然是低功率入门,但是完全够用。在舒适模式下起步很稳,油门稍微有点迟滞,但很快提速也就随之而来。而动态模式下,油门的反馈就非常灵敏了,可以用蹿来形容。就是自动启停这个功能我取消不了很烦恼。

2、操控,方向盘虚位比宝马大,开惯了宝马的人可能会有点不习惯。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感,以前开得5系在山道拐弯时会有漂移的现象,毫无疑问,四驱的抓地力更强,在极限情况下我认为奥迪的操控性强于宝马。但是要说驾乘感受,宝马要更“爽”一些。刹车相比宝马有点偏软,却比酷路泽的硬多了,我认为很好。

3、舒适性,车内自带pm2.5过滤装置、香氛。座椅舒适度这个级别我认为对我来说完全够了,但是要对比的话,我认为同级别赶不上奔驰宝马,后排有点窄,且没有腿拖。车内噪音控制优秀,悬架减震效果优秀,很软,能够过滤掉很多地面细小的振动,但你还是会有细微的感觉,柔柔的很舒服。

4、外观,外观设计保持了奥迪A8历代传统上的低调,沉稳和城府,同时新一代A8的设计更加年轻化。这就要求A8的车主有足够的气场去驾驭它,否则会被人当作司机,或者不伦不类。而宝马7相对来说,对车主的气场没那么大要求。可以这么说,能驾驭A8气场的人可以驾驭宝马7,而反过来不一定行得通。s级则是另一种感觉,它更豪华、霸气,更难驾驭,与A8的低调、城府是不一样的。奔驰宝马更适合出现在饭店购物中心,A8则更适合融入商务场合。

所以从我自身体验角度出发,我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好。

奥迪A8怎么样

为奥迪的旗舰,A8L并非世界上最贵的车型,但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有,他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机,可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里/小时,500马力的A8L W12,它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。亮点配置1:ASF全铝车身框架结构在轻量化铝质结构领域中,奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来,铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。亮点配置2:自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统,彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。亮点配置3:自适应灯光及日间行车灯首次结合了LED日间行车灯,不仅增添了轿车外观的独特性,而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。奥迪A8短版亮点配置4:全球最安静的座舱新奥迪A8LL为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉,在不增加车身重量的情况下,新奥迪A8LL的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。亮点配置5:Audiexclusive个性化内饰包奥迪在新A8LL上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包,满足用户不断增加的个性化需求。亮点配置6:奥迪智能汉语语音导航系统信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。亮点配置7:奥迪陶瓷制动刹车盘(S8)陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退,并可连续使用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的操纵更为灵活。亮点配置8:自适应空气悬架系统-运动版(S8)自适应空气悬架-运动版,包括自适应避震器和铝合金底盘部件,比普通版空气悬架更轻、更坚固,操控更为灵活。亮点配置9:Bang&Olufsen高级音响系统创新性的设计,先进的技术,最高标准的材料和工艺,这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起,奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。纵观中国的高档轿车市场,奥迪一直都是一个经久不衰的品牌,长久以来,“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华,其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8L将面对宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战,一时间,高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借a6及a4此前在中国打下的雄厚基础,再加上其自身的不断科技创新,使新奥迪A8L初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势,品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象,将是其致胜的武器。奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面:创新的设计和制造概念,材料及半成品的进一步创新开发,从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法,以及该产品带给消费者的益处。近20年来,奥迪一直在进行广泛的研发工作,致力于铝制车身制造。迄今,奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构(ASF)技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗,还进一步提高了舒适度、性能和安全性。

文章分享结束,奥迪a8车怎么样和奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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