荣威550口碑 荣威550汽车怎么样
大家好,今天来为大家分享荣威550口碑的一些知识点,和荣威550汽车怎么样的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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荣威550这款车怎么样听说小毛病很多
如果要客观回答你的问题,你恐怕只有放弃荣威550了,优点全被你看到了,外形大气,内饰精致,科技感很强,但是你忽视了大气的外表之下,很多的小问题,荣威550上市以后口碑一直不太好,细节方面注意的不到位,为什么有人又会选择550,那是因为很多商务人士,为了做生意显得有面子点,而钱又不够买更高级别的商务型车,只好选择了荣威550.如果你真想买这款车,我建议等到年底,因为每款车刚出来都会存在一些小毛病,厂家也会进行改善,希望年底的时候,有些问题已经解决,这样你就会更省心了,以下是我从汽车之家论坛收集到得一些550的问题,你可以进行参考,如果你不想等到年底用车,B70绝对好于550,相信我的判断!
全车异响,尤其是四个门,稍微有一点点哪怕是一点点不平的路面,窗户全都是咯吱咯吱的响声,开始处理的方法是抹油,后来换密封条,前后换密封条一共三次,第一次换4个,坚持了一个月,开始异响!第二次换了后门2个,坚持了2个多月,开始异响,最近我实在受不了折磨了,与妇女节当天到4S店,理赔员一看,摸了摸密封条,很干脆的给换了4个,一共更换密封条10个。这其中拆门板6次,最近已经不用拆门板了,4S店经验丰富了很多。(在此表扬郑州锦城荣威4s店服务水平,确实不错,有问题该换就换,不回避,狠狠表扬一下),本次更换完我对彻底处理好信心不大,因为右前门现在还有一点点响,不知道会不会发展。
2、减震异响,平路开车也有呼噜呼噜的声音,到现在依然没有处理。
3、门板和音响有共振现象,音量开到7时就会有颤音,处理了3次,有所好转,但还时有发生。
4、座椅不舒服,包裹性不好,头枕位置极不舒服。座椅建议学习雪铁龙世嘉!副驾驶座椅位置太高!上顶头,下顶膝盖。
5、后窗和后视镜除雾效果不好,怀疑是除雾功率不够,基本上不起作用。还不如单位开了20万公里的老桑。
6、出现过4-5次牵引力故障报警,后来对右后轮进行处理,不知道还会出现不会。
7、出现过3次玻璃升降失灵,害的我过收费站和在机场缴费就得开车门和下车取卡,倍儿没面子!更换了电窗控制器,最近没有再次出现。
8、杯托设计过于脆弱,已经损坏一个,进行了更换,且只有一个,放杯子时路不平时它乱响,所以我现在不用杯托了,都喝瓶装水,放在副驾驶坐上,全当大杯托!!
9、自动空调相当弱智!!!打开后AC总是自动启动,每次都要按下经济模式按钮关掉压缩机。
10、压缩机不启动时外循环总是经常自动打开,前面大车的废气和有时路边的难闻气体轻易就进入到车内,害的我经常一会儿一按内循环开关,严重影响安全驾驶!!这是我非常深恶痛绝的一个设计!!!!倒是倒车的时候,外循环就会自动转内循环,真是好气又好笑,不让自己车的尾气进入,天杀的上汽设计师!!!!!!!!!!!!!非常脑残!!!强烈要求给我自主控制内外循环的权利!!
11、数字化车纯粹是上汽的宣传的噱头,导航很垃圾!音乐格式只识别MP3,wam等主流格式居然不认??!!!当u盘和CD同时使用时系统只能在收音机和CD间切换!
12、提速性能一般,增压值很低,看过一个杂志说550的增压值只有0.3,和帕萨特等根本不在一个档次上。
13、噪音奇大,不论是车内还是车外,大家自己体会。
14、轴距随不小,但是后排空间和凯越相比没有任何优势,不知道空间浪费到哪里了??
15、钥匙插槽卡涩,还出现过4次打不着车的情况,更换了钥匙插槽。
16、方向盘控制按钮没有设计快进按钮!!严重脑残的上汽设计师!!!
17、音响按钮粗糙,按钮松垮且能够晃动,做工较差。
18、下雨打开后备箱时,积水会流到后备箱内,脑残的上汽设计师。
19、车内储物空间很少,门板储物盒缝太窄,只能方杂志报纸,中控台下抽屉只能放名片!!建议学习本田等日本车。脑残的上汽设计师!
20、出现过4次打车后车内时间为2005年2点,过了半分钟后眼睁睁的看着它自己变到正常的时间,真乃神车!!
荣威550油耗怎么样
荣威550油耗怎么样
一年的荣威550汽车整体质量油耗是百公里油耗7.5L。不错,具有轻量化、节能环保、安全可靠、高性能、外观时尚等优点。综合工况油耗统计,荣威550的百公里油耗大概在7.5L以内,比同级车低2L左右。通常来说,行驶在城市路况下,油耗会更高一些,而行驶在高速公路上,油耗会更低一些。
荣威550二手车价格
二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵,再加上是二手车,所以不值钱。
荣威550是国产车,国产车耐用性比进口和合资略差,保值率更低,所以价格比较的便宜。作为一个国产高端品牌的形象,这款车在配置上有一定的优势,但是在如今的消费市场上已经落伍了。
荣威550的缺点
1、车辆动力弱
荣威550虽然搭载了一台1.8L的自然吸气发动机,最大马力133匹,峰值扭矩170牛米,但是车辆实际驾驶感受并不好,特别是起步的时候会显得比较肉,比较难满足用户激烈驾驶的需求。
2、悬架减震不舒适
虽然荣威550配备了比较主流的多连杆式独立悬架,但是悬挂调校比较硬,使得车辆在经过颠簸路段的时候会产生较大的晃动感,这将直接影响驾驶员以及乘客的舒适性体验。
3、油耗比较高
荣威550的NEDC百公里综合油耗在8L左右,而车主实际驾驶车辆在市区道路行驶百公里油耗在9.3-10.5L左右,这对于一辆紧凑型轿车来说是非常高的,油耗甚至比如今市面上的一些中型SUV还高。
4、噪音太大
开过这款车的小伙伴应该都会发现噪音大的问题,其实如今市场上十几万的车也依旧存在噪音问题,更何况荣威550是台五六年前的车,车辆在行驶的时候车厢里能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音,对驾驶员和乘客带来了一定的干扰。
荣威550真实口碑
这款汽车不错。荣威
550是荣威旗下的一款混合动力汽车
,从上市以来就很受消费者的欢迎,在汽车市场上也是有比较好的口碑。
荣威550混合动力汽车介绍:外观
外观方面,荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形,整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3,轴距达到2705mm,前脸造型饱满有力,FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感,LED车灯
技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。
荣威550混合动力汽车介绍:配置和动力
另外值得一提的是在轮胎配置上,荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林
PRIMACYLC博悦系列低滚阻轮胎,轮胎尺寸
为205/55R16。
米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎的最大特点是,借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力,进而减少了行车时的燃油消耗。
根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明:米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGYMXV8更加节油1.4%2。同时,在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静,最大程度的降低胎噪。另外,这一系列轮胎的使用寿命也更长
荣威550二手车很耗油吗
荣威550二手车,一般来说,这款车的整体车况可以的话,算不上费油,综合路况条件下行驶百公里,大体在八九个油左右的水平
荣威550怎么样口碑
关于大家想要了解的“荣威550怎么样口碑?”相关内容介绍有下面:
荣威550口碑:
1、全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计,并将局部线条进一步锐化,年轻灵动的气息呼之欲出。同时,保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气;
2、运用了更多曲线及柔和的处理方式,整体感觉更流畅自然,而亚光电镀也大大提升了视觉愉悦感。中控台比老款有所抬高,操作界面更接近驾驶员和乘客,操控感受更为舒适;
3、TST变速器换挡顺畅灵敏,换挡间隙低至0.2秒,加以F1PaddleShift换挡拨片的运用,即使普通驾驶者也能轻易取得专业赛车手般的操控感受。同时,该车采用固特异低滚阻含硅轮胎,抓地性能更佳,燃油经济性也进一步增强。底盘保留后独立Z型悬架,保证了良好的行驶稳定性和驾乘舒适度。
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荣威550怎么样值得买吗
荣威550是一款不错的汽车,值得购买。
荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。
而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点,开启数字轿车时代,确立其在中级车中全面领先地位。
“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点,也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。
荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车”,是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准:
Databased-Control System(数据集成控制系统)、Digitized-Interface(数字化界面)、Multi-MeDia(多媒体应用)、Constant-UpgraDing(持续升级)、Tech-frienDly(人本科技)。
除“D5全时数字轿车”外,炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力,都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。
荣威550为何评价如此的差
荣威550很差吗?网络上水军太多了,很多都是中伤摸黑的,你可以找一个开550的老车主去了解一下真实情况。
我的荣威550是08年年底买的,到现在已经开了13万4千公里,一直非常好啊,说难听点,连小毛病都极少,因为它不坏,而且也很皮实,一般的磕碰都是稳赢的,而且油耗也不离谱,基本加满油可以跑550-580公里左右,所以一直下不了决心去换车。
荣威550汽车怎么样
荣威550油电混合动力怎么样
这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车,从上市以来就很受消费者的欢迎,在汽车市场上也是有比较好的口碑。
荣威550混合动力汽车介绍:外观
外观方面,荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形,整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3,轴距达到2705mm,前脸造型饱满有力,FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感,LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。
荣威550混合动力汽车介绍:配置和动力
另外值得一提的是在轮胎配置上,荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林PRIMACYLC博悦系列低滚阻轮胎,轮胎尺寸为205/55R16。
米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎的最大特点是,借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力,进而减少了行车时的燃油消耗。
根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明:米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGYMXV8更加节油1.4%2。同时,在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静,最大程度的降低胎噪。另外,这一系列轮胎的使用寿命也更长。
10年款荣威550怎么样值得买吗?
值得买。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5II数字智能化”系统。
荣威550
搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型。
全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力,重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准,体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
荣威550怎么样呢
不错,从以下几方面评估:
一、车型综述
荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌,自从09年发布以来好评不断;起初只是手动款,销量不错,之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力!其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款,从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升!
二、缺点
1、发动机噪音不小,尤其在中高速时噪音异常明显;
2、手动版低速起动时,油离需要配合适应一段时间;
3、减震似乎差了点,过减速带时震动很强烈!还有一些小细节比如A柱有点挡视线;
4、车子有些重,而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大!
三、优点
1、荣威550的形象的确很骚气,相当拉风;这一点的确吸引不少车主!
2、底盘稳重、扎实,稳定性极强,驾驶起来给人很稳的感觉!
3、内饰也很靓,在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了!
4、1.8L发动机的技术含量很高,全是结合上汽先进技术研发的,质量值得称赞!
四、外观
打眼一看这车外形,有点骚气而且时尚!一个小白富美的感觉,近距离一看原来是荣威550!外观绝对地大赞,时尚大气吸引人,车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧,毕竟有个好看的外表的确让人很有面子!
关于荣威550口碑的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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