上海通用别克简介 别克汽车简介
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我想知道别克的发展史
别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。
它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。目录[隐藏]公司简介别克历史标志介绍品牌历程百年历史别克车型营销策略世纪灵魂别克在中国别克眼镜公司简介别克历史标志介绍品牌历程百年历史别克车型营销策略世纪灵魂别克在中国别克眼镜戴维-D-别克/别克汽车创始人 [编辑本段]公司简介 1903年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。
1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为[1]开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。
1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。
当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。
别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。
2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。 [编辑本段]别克历史别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。
该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。 1903年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。
大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。
正当工厂要关门之际，1903年9月11日，福林特（Flint）市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。
1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商--威廉姆·杜兰特（William C.Durant）。杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。
当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵"摇钱树"。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车才是真正的实用汽车。
杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。
他组织别克汽车参加了"1905年纽约车展"，并很快接到1000辆汽车的订单。别克汽车在赛车场上也连创佳绩。
在1906年芝加哥至纽约1000公里接力赛上，别克是唯一跑完全程的汽车。1914年，别克汽车率先横穿南美洲。
在全美的穿越山脉比赛中，别克汽车大获全胜，其中包括1904年首批生产的别克汽车。 1908年，凭着8000多辆的生产总量，别克成为美国汽车业的一匹"黑马"。
在别克成功的基础上，杜兰特于当年创立了一个集团公司，这就是当今世界最大的汽车工业公司--通用汽车公司。 1926年别克产量即高达26万辆。
战后，别克在车款更新、技术开发和产品销售方面进入了一个飞速发展时期。到1955年产量已达74.5万辆，1974年又升到82.1万 [编辑本段]标志介绍别克现行车标别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。
它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。
它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。
在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角。
上海通用系列的车都有哪几种别克又分几种
上海通用共分四大品牌，主要销售的是美系车，还有一款瑞典车（萨博）
（排列顺序根据其在上海通用的销量排的）
别克：上海通用的中坚力量，有一半的销量是别克创造的，别克也是美系车在中国的顶梁柱，别克主打中高端商务，公务用车，但其家用轿车凯越也是紧凑级车型的前三强，商务车GL8是国内高端商务车老大，当年的别克赛欧被称为中国第一款10万元家轿，因为定位太低，现已归入雪佛兰旗下，
车型包括：凯越，英朗，君威，君越，林荫大道，GL8，昂科雷
雪佛兰：主打民用品牌，这些年随着变形金刚大黄蜂的出现，以及小排量的优惠，雪佛兰的销量也在猛增，已成为上海通用的二号品牌，
车型包括：赛欧，乐风，乐骋，科鲁兹，景程，科帕奇
凯迪拉克：上海通用的高端豪华品牌，也是美系豪华车的代表，由于凯迪拉克进入中国较晚，所以认知度比欧系，日系高端车要差得多，所以销量不行，但近些年随着一系列新车的问世，凯迪拉克的销量有所上升，新款的SRX（豪华SUV）上市仅一个月销量就2000，这不能不说是一个奇迹
车型包括：CTS,SLS,XLR,CTS-V,SRX,凯雷德
萨博：主打高端高性能运动轿跑车，萨博最早是生产飞机的，所以后来组建了一支著名的萨博陆上飞行表演队，表演车辆都是从民间找的，并非特殊车辆，可见萨博性能的出色，但由于其品牌知名度太低，所以销量极低，但其技术的先进性确实被全球所承认的
车型包括：9-3系列，9-5系列
至于油耗，美国车给人的印象一贯是费油，这一点凯迪拉克倒是没错，但近些年别克的很多车型，比如新君威，英朗都是采用德国欧宝的原型车，安全性和节油技术上有了很大提高，但新君越是纯正的美国血统，雪佛兰主打民用品牌油耗相对低点，但萨博作为一款高性能运动车，油耗自然不会低
上海通用力最强的就是别克，近些年，别克不断刷新销量，车型受到各界的好评，通用破产正因为别克在中国势头强劲，所以才保留了别克，新通用旗下现在只有四大品牌（别克，雪佛兰，凯迪拉克，GMC）有三个都在中国，可见通用对其的重视程度，新君威也被评为保值率最高的中级车之一
以下是上海通用官方网站，里面有各品牌的详细介绍
希望对你有帮助
别克汽车简介
别克BUICK品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市，苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克BUICK汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。
1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成
立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。
全新的通用汽车公司的发展壮大，依靠一大批高素质的人才，如总裁William P. Chrysler，著名的别克BUICK赛车手Louis Chevrolet等。在以后若干年，伴随着其他各分部的发展，凯迪拉克CADILLAC,奥克兰OAKLAND(后来改名为庞帝亚克PONTIAC)和奥斯莫比OLDSMOBILE等，通用汽车公司在汽车工业领域，一路遥遥领先。回首过去的90年，别克BUICK已经创下了三千五百万辆的总销售量，所获奖项更是不计其数。
1929年，别克BUICK在上海设立了第一家销售办事处。今天，同样在这个城市，别克BUICK将与我们分享她的辉煌成就，在中国这片土地上制造出首辆专为中国人开发生产的全新别克BUICK轿车。
别克标志的演变历史
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。
1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。
1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车型
别克阿波罗(Buick Apollo)（1973年-1975年）别克诱惑(Buick Allure)（2005年至今，仅限加拿大地区）别克骑士(Buick Caballero) Buick Centurion（1971年-1973年）别克世纪(Buick Century)（1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年） Buick Eight别克依勒克拉(Buick Electra)（1959年-1990年） Buick Estate Wagon（1970年-1983年、1985年-1996年）别克凯越(Buick Excelle)（2003年至今，仅限中国地区）别克GL8(Buick GL8)（2000年至今，仅限中国地区） Buick Gran Sport（1968年-1972年） Buick GSX（1970年-1971年） Buick Invicta（1959年-1964年）别克君越Buick LaCrosse（2005至今） Buick LeSabre（1959年-2005年） Buick Limited（1936年-1942年、1958年） Buick Lucerne（2005年至今） Buick Luxus（1973年-1974年）别克林荫大道（Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月，重新在中国上市成功) Buick Rainier（2004年至今） Buick Reatta（1988年-1991年）别克君威(Buick Regal)（1973年至今） Buick Regal Grand National（1984年-1987年） Buick Regal GNX（1987年） Buick Rendezvous（2001年至今） Buick Riviera（1963年-1999年） Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）别克荣御(Buick Royaum)（2005年至今，仅限中国地区） Buick Skyhawk（1975年-1980年、1982年-1989年） Buick Skylark（1953年-1954年、1961年-1972年、1975年-1998年） Buick Somerset（1985年-1987年） Buick Special（1936年-1958年、1961年-1969年） Buick Sport Wagon（1964年-1971年） Buick Super（1940年-1958年） Buick Terraza（2004年至今） Buick Wildcat（1963年-1970年）由伙伴制造 Marquette概念车型 Buick Y-Job(1938) 1951 Buick LeSabre(1951) Buick XP-300(1951) Buick Wildcat I(1953) Buick Wildcat II(1954) Buick Wildcat III(1955) 1956 Buick Centurion(1956) Buick Riviera Silver Arrow I(1963) Buick Questor(1983) 1985 Buick Wildcat(1985) 1988 Buick Lucerne(1988) Buick Bolero(1990) Buick Sceptre(1992) Buick XP2000(1996) Buick Signia(1998) Buick Cielo(1999) 2000 Buick LaCrosse(2000) Buick Blackhawk(2000) Buick Bengal(2001) Buick Centieme(2003) Buick Velite(2004) Buick Riviera(2007)
上汽通用别克厂商简介
上汽通用汽车有限公司是上海汽车工业(集团)总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的迄今为止我国最大的中美合资企业，总投资为15.2亿美元。
作为上汽通用汽车支柱品牌，从1998年12月17日第一辆别克新世纪下线至今，别克在产品、服务、营销等方面以众多“第一”开拓市场，引领潮流，成为国内市场有极高知名度和美誉度的中高档主流品牌。如今，别克品牌与时俱进，与时代精神同步，以“心静思远志行千里”的品牌精神辉时代主流精英的气度、成就、进取精神和行动力，并以“新形象、新动力、新体验”开创了品牌的崭新格局。为满足消费者日益提升的需求，别克新一代产品借助“全球平台，欧美技术”，以动感流畅的“家族”式设计语言、领先同级的动力科技，结合对别克固有的宁静舒适、安全、大气等优势基因的传承与发扬，打造出空前的强势产品力，为时代主流精英带来一流品质及完美驾乘体验。
目前，上汽通用汽车拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，年总产能可达60万辆整车、10万台自动变速箱和57.5万台发动机，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
OK，关于上海通用别克简介和别克汽车简介的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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